Да вообще не понятно, что происходит - ДТП чуть ли не каждый
день в хронике. 37-й в столб врезался, 62-й сегодня показывали
снес несколько легковушек, водитель говорит тормоза отказали.

Кстати все жалобы а их львиная доля на ИТЦ приходится. И коптят их же автобусы

Art'y писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати все жалобы а их львиная доля на ИТЦ
> приходится.

У них очень жесткий график. 37 и 62 - длиннющие маршруты, и при этом
частенько автобусы даже не стоят на конечной, а сразу едут обратно.

Входящий номер 13125 от 12.08.2009г.

Здравствуйте! Обращаюсь к Вам третий раз по одному и тому же вопросу. О том, что после 16.16, автобус №30 не заезжает на улицу Журналистов, а самовольно изменяет и сокращает маршрут по Сибирскому тракту. В результате чего, работающие на Журналистов до 17-18 часов вынуждены идти пешком до остановки Компрессорный завод. В последний раз Лилия Шарифуллина отписалась, что с водителями проведены беседы и их лишили премии с указанием на сколько-то процентов. По большому счету меня это оскорбило. Я никого не хотела и не хочу наказывать. Я призываю наладить движение автобусов согласно утвержденному маршруту в соответствии с Положением «О пассажирских перевозках, осуществляемых автомобильным и наземным электрическим транспортом г.Казани» (с изменениями от 16 августа 2007 г.). Самое главное, что практически ничего не изменилось в движении автобусов. Редко кто-то из водителей пожелает заехать на Журналистов после 17 часов. Это касается и АТП-2 И АТП-4. В п. 2.3.1 Положения сказано:
"Перевозчик в соответствии с законодательством несет ответственность как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих работников, а также физических и юридических лиц, к услугам которых он прибегает для осуществления перевозки, когда эти лица действуют в рамках возложенных на них в связи с данной перевозкой обязанностей".
На этот раз жду от Вас не отписок, а действенного результата. С уважением, Зарипова Р.Р. Зарипова Резеда Рафкатовна


Уважаемая Резеда Рафкатовна!
В настоящее время посетители Вещевого рынка и работники организаций, расположенных по ул.Журналистов, обслуживаются автобусными маршрутами: №5 «Ж.-д.вокзал - Вещевой рынок», №16 «Речной порт - Вещевой рынок», №34 «ДК им.Саид-Галеева - Ферма-2», №60 «ДК им.Саид-Галеева - ул.Химическая» МУП ПАТП-2, №19 «ДК им.Саид-Галеева - ул.Яфраклы» ООО «УМ-4», №36 «Вещевой рынок - Осиново», №49 «Вещевой рынок - пос.Лагерная», №76 «Вещевой рынок - пос.Северный» МУП ПАТП-4 с общим количеством подвижного состава 133 единицы.
По Вашему обращению проведена проверка работы данных автобусных маршрутов на линии в районе остановочного пункта «Вещевой рынок». Факты отсутствия автобусов на ул.Журналистов после 16.00 частично подтвердились. Анализ работы указанных маршрутов по бортовым комплектам спутниковой навигации GSM/GPRS системы «АСУ-Т», установленным на подвижном составе показал, что 14.08.2009 после 16.00 остановку «Вещевой рынок» проигнорировали водители автобусных маршрутов №5, гар.№495, Р.Т. Садиков, гар.№ 98, В.В. Урлуков, гар.№605, И.Д. Шарипов, гар.№611, Х.С. Тиллоев, гар.№ 13, Т.М. Ибрагимов, гар.№623, Р.Ш. Сайфуллин, гар.№631, М.А. Иноятов, гар.№635, Б.Ю. Ибадуллаев, гар.№636, А.Б.-о. Ахмедов, №34, гар.№419, М.А. Абдулханов, гар.№494, Д.Г. Ганиев, гар.№606, Ш.Г. Рахматуллин, №60, гар.№ 413, Д.И. Назаров, гар.№431, Т.Юсупов, гар.№432 Н.М. Харасов, гар.№ 437, К.Б. Саматов, гар.№440, Р.С. Зокиров, гар.№444, У.К. Файзиев, гар.№452, С.Н. Мухаметгалиев, гар.№455, А.Ж. Абдыразаков, гар.№458, Х.Т. Шакиров, гар.№459, Х.У. Мамажанов, №36, гар.№601, А.З. Гайнутдинов, гар.№646, И.Насрыев, гар.№647, С.Купцов, №49, гар.№607, А.Комаров, гар.№626, С.Чемезов, гар.№639, А.Захаров, №76, гар.№179, Гафиатуллин, гар.№180, Шарипов, гар.№186, Кузянин, гар.№193, Рамазанов.
Данные водители, допустившие нарушения утвержденных схем движения, были вызваны на комиссию по разбору нарушителей трудовой и транспортной дисциплины пассажирских автотранспортных предприятий МУП ПАТП-2, 4. Принято решение о лишении премии водителей маршрутов №5, 34, 60 МУП ПАТП-2 на 25%, водителей маршрутов № 36, 49, 76 МУП ПАТП-4 - на 50%.
Директорам МУП ПАТП-2 А.А. Мухеметшину, МУП ПАТП-4 Н.З. Садриеву, ООО «УМ-4» А.Ш. Хасанзянову на еженедельном совещании, проводимом в Комитете по транспорту Исполнительного комитета г.Казани 19.08.2009 дано указание усилить контроль за работой обслуживаемых маршрутов. Руководством МУП ПАТП-4 организован контроль за работой автобусных маршрутов на остановке «Вещевой рынок» по ул.Журналистов в вечернее время. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (А.Ю. Парцвания, тел.292-04-17), 03.09.2009


P.S. Почему такой анализ делает по запросу/жалобе пассажиров, а не оперативно?

Как не заезжали так и не заезжают на улицу Журналистов после 18-00 5, 19, 34, 36, 49, 60, 76. 19 так вообще там никогда небыло. Не проще ли вообще пересмотреть заезд этих автобусов к вещевому рынку после 18-00. Допустим оставить только заезд определенных машин по расписанию, и это расписание в аншлаге указать.

Art'y писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как не заезжали так и не заезжают на улицу
> Журналистов после 18-00 5, 19, 34, 36, 49, 60, 76.
> 19 так вообще там никогда небыло. Не проще ли
> вообще пересмотреть заезд этих автобусов к
> вещевому рынку после 18-00. Допустим оставить
> только заезд определенных машин по расписанию, и
> это расписание в аншлаге указать.

Нужно или официально менять маршруты, или уж ничего не трогать. Но придумывать расписания с разной схемой движения в разное время нельзя ни в коем случае. Это еще больше усугубит проблему.

Думаете эти перечисления что-нибудь меняют? Вчера пенсионерка упала и ударилась в 30 маршруте. Сюжет на одном из телеканалов смонтировали так, что в конце высказывалась кондуктор, заявив что автобус резко не дергался.

http://www.youtube.com/watch?v=K-t3tSScbFU очередной конфликт в автобусе

В Казани из движущегося автобуса выпали 3-летний мальчик и 5-летняя девочка

ДТП с участием малолетних детей произошло вчера в Ново-Савиновском районе Казани.

В 21.20 52-летний водитель автобуса «Голден Драгон», следуя по пр.Амирхана в направлении ул.Чистопольская, на остановке общественного транспорта «Четаева» начал движение с открытой дверью, в результате чего из салона автобуса выпали 3-летний мальчик и 5-летняя девочка.

В итоге оба ребенка получили ушибы мягких тканей теменной области.

8 сентября, «Татар-информ»

Малыши выпали из автобуса

http://www.kazved.ru/article/26643.aspx

Красный автобус снова покалечил людей. Двое маленьких детей из Ново-Савиновского района получили в понедельник вечером ушибы головы, когда водитель, не дав им выйти из автобуса, резко тронулся с места с открытыми дверями. Трехлетний мальчик выпал и ударился головой об асфальт. Пятилетняя девочка поранила голову о поручень.

Водитель автобуса 43-го маршрута, принадлежащего АТП №7, сразу насторожил Рамзию-ханум – бабушку пострадавших малышей.

- Мы проехали всего пару остановок, как наш автобус остановили гаишники, - рассказывает она. – Они разбирались минут 15 - 17, а мы ждали. После этого водитель запрыгнул за руль еще более возбужденный и поехал так быстро, резко и неосторожно, что мне стало тревожно. Он даже пропускал остановки. Мы сначала сидели сзади, потом начали спускаться к выходу. В китайских автобусах это и так сложно. А тут было почти невозможно: автобус кидало из стороны в сторону. Но самое ужасное случилось, когда мы дошли до выхода. Водитель открыл двери. Моя дочь – мама малышей – вышла, чтобы встретить мальчика, а я должна была выйти с девочкой. Но как только она протянула руки к сыну, автобус вдруг резко – даже не постепенно, а именно резко - рванул вперед, не закрывая дверей. Я падала, а сама как в страшном сне видела в окно, что мой внук и дочь лежат на асфальте. Я схватила внучку, чтобы она не упала под колеса.

Нейрохирурги зафиксировали у детей ушибы головы, обоим назначено обследование у невропатолога.

- На темени у внука две огромные шишки и одна – на правой стороне головы, - рассказывает Рамзия-ханум. - Я успокоилась, только когда увидела, что он в сознании и смотрит на меня.

Возмущенные пассажиры из автобуса и с остановки бросились к водителю. Один даже с кулаками: «Ты же людей убиваешь! Ты что, пьяный?»

- От него действительно пахло алкоголем, - переживает снова происшествие Рамзия-ханум. - Пить за рулем, да еще в священный месяц Рамазан, – это же такой грех!

На все расспросы о 52-летнем водителе, который сам дедушка, руководители АТП №7 отмалчиваются. В ГИБДД по факту ДТП начато расследование. Этот случай стал в Казани 154-м происшествием с участием красных автобусов. Основная причина нарушений правил дорожной безопасности – пренебрежительное отношение к закону со стороны руководителей предприятий, которые занимаются перевозками людей и грузов, считают в прокуратуре.

- По заданию Генпрокуратуры РФ мы провели массовую проверку всех транспортных предприятий, - говорит начальник отдела по надзору за соблюдением прав в социальной сфере Прокуратуры РТ Ильсур Гильмутдинов. - Результаты ошеломляют: за первое полугодие этого года неисправные автобусы выходили на линию 2613 раз! Вместо положенных 168 часов водители работали по 320, не имея выходных по 2 - 3 недели. И даже инспекторы труда, следя за тем, чтобы водители вовремя получали зарплату, не отслеживали должным образом, чтобы перед выходом в рейс они проходили квалифицированный лицензированный медосмотр. Проще говоря, водитель может выйти на линию в любом состоянии. Мы выявили 29 таких случаев.

…Рамзия-ханум простила водителя, покалечившего ее внуков.

- Я ждала, что он придет и узнает, в каком состоянии дети, как-нибудь объяснится. Не пришел…Мне очень жалко его. Пусть этот случай будет ему предупреждением: нельзя пренебрегать людьми! Пусть все у него будет хорошо! А добрых людей, оказывается, у нас очень много. На остановке и в автобусе, в «скорой помощи» и в больнице - везде отнеслись к нам с огромной добротой. Спасибо всем!

КСТАТИ

На днях сотрудники ГИБДД задержали водителя троллейбуса – гастарбайтера с поддельным водительским удостоверением.

Ну почему в соседней Йошкар-Оле в маршрутках и троллейбусах нормальные водители и кондукторы и население нормальное ездиет... у нас же все не как у людей прямо как в анекдоте.
ВАЗ купила компания Мерседес, переналадили линии под выпуск Мерсов и запустили завод, в конце конвеера-вышли жигули. Полностью заменили оборудование-снова получились жигули. Поменяли весь персонал на немцев-запустили конвеер-снова жигули...На пригорке сидят бывшие-директор и гл.инженер и смотрят на мучения немцев. Гл.инженер-говорил я место проклятое,а вы -руки растут не из того места

Art'y писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну почему в соседней Йошкар-Оле в маршрутках и
> троллейбусах нормальные водители и кондукторы и
> население нормальное ездиет...

Там исторически более зашуганное и смирное население, такая привычка -
от прямого конфликта уйти, а потом тихо отомстить. Ничего там хорошего
в Йошкар-Оле нет, глубокая провинция с кучей своих тараканов в голове.

Какая-бы глубокая провиция не была, но в троллебусах чисто, и контингент работников транспорта не чета нашему. Хотя машины в Йошке ходят видавшие виды даже умиляет наличие ЛИАЗов 677 на дорогах. Но что-бы пьяные кондукторы бомжеватого вида, то такого никогда не видел. В нашех же даже МУПовских предпрятиях сплошь и рядом. Даже вчерашний случай на 45 автобусе, кондуктор мужик никакущий совсем от пьянства, дрожжащими грязными руками собирал деньги и прикладывал валидатор к ТК. Население собственно как и везде, пожалуй только победнее чем у нас.

По Казани ездит опасный красный автобус

Сегодня в Казани на линию вышел неисправный автобус. Передвижение в автобусе «Golden Dragon», следующему по маршруту №8, представляет опасность для жизни его пассажиров.

Люди, садившиеся сегодня в автобус «Golden Dragon» (ПАТП №7, госномер автобуса ВО 289, маршрут №8) через переднюю дверь, обнаруживали, что внутреннее стекло рядом с водительским местом разбито.

Как обычно забитый до отказа автобус популярного маршрута оказался местом повышенной опасности: стекло было разбито так, что угрожающие осколки находились аккурат на уровне лиц пассажиров. В толчее горожане сразу и не замечали эту опасность, находящуюся в нескольких сантиметрах от них.

Так, корреспондент агентства «Татар-информ», севший в автобус около полудня, успел вовремя помочь девушке, которая от резкого движения общественного транспорта едва не пропорола лицо внушительным осколком. На возмущение пассажиров кондуктор автобуса (видимо, в поисках ответного сочувствия) посетовал, что так они вынуждены ездить сегодня с самого утра. От ответа на вопрос, как они могли вообще продолжить путь в опасном для жизни пассажиров транспорте, водитель и кондуктор ушли.

Удивляет в этой ситуации реакция казанских чиновников, ответственных за безопасность людей в городском общественном транспорте. Так, в городском комитете по транспорту от звонка журналиста открестились и перенаправили вопрос к мэрии. Пресс-служба исполкома Казани в свою очередь просто без объяснений отказалась комментировать данную ситуацию. В ПАТП №7 телефоны и вовсе молчат.

Татар-информ

marat писал(а):
-------------------------------------------------------
> По Казани ездит опасный красный автобус
>
>
> Удивляет в этой ситуации реакция казанских
> чиновников, ответственных за безопасность людей в
> городском общественном транспорте. Так, в
> городском комитете по транспорту от звонка
> журналиста открестились и перенаправили вопрос к
> мэрии. Пресс-служба исполкома Казани в свою
> очередь просто без объяснений отказалась
> комментировать данную ситуацию. В ПАТП №7 телефоны
> и вовсе молчат.
>
> Татар-информ

Что-то неспроста все это! Уже Татар-информ подключился красные
автобусы мочить. Сдается мне, кто-то с кем-то наверху воюет.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> Что-то неспроста все это! Уже Татар-информ подключился красные
> автобусы мочить. Сдается мне, кто-то с кем-то наверху воюет.
Да, неспроста этот поток выбрался наружу.

Уроки акробатики в казанских красных автобусах

Корреспондент «КП» стал очевидцем грубого нарушения правил перевозки пассажиров

Утром автобус, следовавший по маршруту 35, подъехал к остановке на Кирова. Но останавливаться водитель все же не стал, лишь сбавил скорость. Хотя двери все же открыл: пассажирам пришлось буквально впрыгивать на ходу в салон автобуса. На следующей остановке «Колхозный рынок» произошло то же самое, видимо водитель очень сильно спешил. Спешил настолько, что не заметил пожилую пассажирку, которая, несмотря на возраст, тоже пыталась успеть заскочить в маршрутку, но водитель закрыл двери. Женщину зажало, и она стала кричать на весь салон, только после этого водитель остановился и открыл двери. Все это видимо заставило его сильно понервничать: водитель тут же закурил, распространяя по салону запах дешевого табака.

Потом он решил нагнать упущенное на остановке время и рванул с места, не заметив, что перед ним уже встал другой красный автобус. В последний момент водитель успел нажать на тормоз. В этот момент бабушка, которую минуту назад освободили из зажатых дверей, шла по салону и при резком торможении ударилась о перегородку. Женщина начала ругаться с водителем, но тот не счел нужным даже извиниться перед ней. Через некоторое время с оправданиями все-таки подошел кондуктор.

Напомним, мэр Ильсур Метшин недавно объявил месячник по улучшению поведения общественного транспорта на дорогах. Для этого проведены проверки в АТП города, уволены были около 20 водителей-нарушителей. Для повышения культуры вождения также учрежден конкурс на лучшего водителя и кондуктора. Тем не менее, почти каждый день в Казани происходит несколько ДТП по вине пассажирского транспорта.

КП-Казань

Кто покажет красным автобусам Казани стоп-сигнал?
КП-Казань, 11 сентября 2009 г.

Беспредел, который устраивают на дороге красные автобусы, настолько надоел жителям Казани, что они готовы выйти на пикеты, лишь бы их услышали [а у вас есть претензии?]

«Красный ужас», «автобусы-убийцы», «красные развалины» - еще много лестных слов в адрес красных автобусов китайского производства можно услышать на казанских улицах. Причем, как от пассажиров, так и от автолюбителей.

Вежливость на грани фантастики

- Дамочка, вы б булками своими поживее пошевеливали! Простаиваем ведь! – крикнула на весь салон кондуктор пожилой женщине, которая с трудом поднималась на высокую ступеньку автобуса. От такого хамства и неуважения к старости по салону прошел недовольный гул. Но как-то быстро сник – портить себе настроение с утра перед работой и ввязываться в скандал с кондуктором никому не охота. Старушка «булки» тоже поглотила.

- Да я уж привыкла, - пожаловалась она своей соседке. – Ноги у меня плохо слушаются, но ехать-то надо. Пешком не дойду.

- Мы о подобном хамстве ежедневно слышим, - пояснили «КП» операторы «горячей линии» по транспорту. – Всю информацию обязательно доводим до сведения АТП, к которому принадлежит автобус. А уж там с виновником разбираются. Но бывает, что никакие уговоры на них не действуют, и на водителей и кондукторов жалобы приходят по-новой.

- Штрафуем, объявляем строгий выговор, если нарушение действительно серьезное – можем и уволить, - рассказали о мерах воздействия на водителей и кондукторов в диспетчерской АТП № 2.

Месячник культуры на дорогах длинною в бесконечность

С 20 июля по 20 августа в Казани прошел месячник по автобусам. По его итогам отчитался председатель Комитета по транспорту Айдар Абдулхаков.
- Автобусы починили, где надо – стекла вставили, подкрасили, вмятины подправили. Водителей переодели в форму, без которой она на маршруты просто не выпускаются, - объяснил глава ведомства.

- Надо бы их отучить еще от двух вредных привычек – курения в салоне и лихачества на дорогах, - посоветовал мэр Казани Ильсур Метшин. И дал сроку месяц.

- Не выйдет из этой затеи ничего хорошего, - скептически покачивают головами водители автомобилей. – Как гоняли, так и гоняют, подрезают. Для них штрафы или строгий выговор от начальства – тьфу! Ну уволят в одном АТП, возьмут в другой – водил-то везде не хватает. Это проблема в принципе не разрешима. Менталитет у нас такой.

«У нас свои правила!»

С поставленного мэром срока прошло две недели. А воз, как говорится, и ныне там. Вот только несколько последних случаев:

8 сентября. Двое детей трехлетний мальчик и пятилетняя девочка буквально выпали из автобуса. 52-летний водитель автобуса «Голден Драгон» не закрыл двери и начал движение. В итоге оба ребенка больно ударились головой.

В этот же день несколькими часами раньше водитель «НЕФАЗа» резко затормозил. В результате две пассажирки в салоне упали и получили травмы груди и колена.

26 августа. Водитель «Нефаза» не закрыл двери и начал движение. В итоге девушка-кондуктор выпала из салона с сотрясением головного мозга госпитализирована в больницу.

25 июля. Водитель автобуса «Голден Драгон» не соблюдал дистанцию и в итоге въехал в «Мазду». При этом пострадали двое из семи находящихся в салоне пассажиров. 60-летняя женщина с сотрясением головного мозга госпитализирована в больницу, 19-летняя девушка получила ушиб крестца.

25 июня. 37-летний водитель автобуса «Хендай» при перестроении не убедился в безопасности маневра и столкнулся с троллейбусом. На больничной койке оказалась 21-летняя пассажирка троллейбуса с закрытым перелом L-1 позвонка.

О том, что в часы пик городские автобусы просто гоняют по встречной полосе – лишь бы успеть или обогнать конкурента, и говорить не приходится. Ежеутренне и ежевечерне подобную картину можно увидеть почти на каждой дорожной «артерии» Казани: Возле Энергоуниверситета, на Ленинской дамбе, на Миллениуме и при подъезде к нему, на улице Островского, на проспектах Ямашева и Победы, на Южной трассе, в Дербышках.

- На замечание: «Куда вы так несетесь?» водитель послал меня подальше! – рассказала на одном из городских порталов Юлия. – У нас здесь свои правила! Не нравится – езжай на такси или пешком иди.

Воздействовать на «беспредельщиков в красном» все-таки возможно. Вам нужно просто позвонить на «горячую линию» комитета по транспорту (843) 275-30-50.

Звонок в ГИБДД

- Два месяца назад мы вместе с комитетом по транспорту создали специальную комиссию. На ней разбирается каждое ДТП с автобусом, не важно его водитель виноват или еще кто-то, - пояснили «КП» в отделе пропаганды ГАИ Казани. – Помимо этого в городских АТП поводятся плановые и внеплановые проверки как самих машин, так и водителей. Вплоть до того, сколько часов водитель проездил без отдыха, как он себя чувствует.

Только цифры

За восемь месяцев 2009 года в Казани произошло 153 ДТП с автобусами. В них погибло семь человек и еще 199 получили травмы. В 64 случаях виновными признаны водители автобусов.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.09.09 09:40 пользователем Max Smolkin.

Хайгер» сбил ребенка

http://116.ru/newsline/233376.html

Вчера днем, 15 сентября, под колеса «красного автобуса», следовавшего по ул. Дементьева, попал 12-летний мальчик. По свидетельству очевидцев, ребенок сам виноват в произошедшем – он не убедился в отсутствии приближающегося транспорта. В результате ДТП школьник получил сотрясение головного мозга и ушиб мягких тканей головы. Всего за минувшие сутки в Казани произошло 185 ДТП, в которых пострадало 9 человек, сообщает отдел пропаганды городской ГАИ.

сюжет про автобусных кондукторов и водителей

http://www.youtube.com/watch?v=Q0d_JGi5Pvc