Пусть меня спрашивают приезжие:)

Неужели на эти таблички еще кто-то смотрит? Местами они не обновлялись с июля 2007 года - там и виртуальные маршруты, никогда не ходившие или ходившие недолго, и поменявшие трассу.

Угу, а на Бутелова около кольца висит табличка с автобусами 52, 65, 89, 90 и еще несколькими. Реально ходит лишь 90, на 65м по моему 2 автобуса: Средний и мелкий драконы.

Надо вместо рекламы наклееной на табличках. А там реклама то бывает и так сказать легальной, к примеру Банк Казани, вот вместо этого, клеить изменения маршрута, временно это, или закрыли на совсем. И не будут прутатся пассажиры.

Входящий номер 15469 от 08.11.2009г.
Добрый день! Скажите, пожалуйста, допустимо ли, чтобы у общественного транспорта, в частности, у автобуса №52, были выходные дни, когда он просто не ездит? И кто это должен контролировать? Димитриева Мария Александровна

Ответ:

Уважаемая Мария Александровна!
В соответствии с утвержденными графикам движения городского пассажирского транспорта на летний период 2009 года работа автобусного маршрута № 52 «Ул.Д.Давыдова - ул.Ак.Арбузова», который обслуживается ООО «КПАТП-9», предусмотрена по выходным дням в количестве 12 единиц подвижного состава с режимом работы с 5.30 до 23.38. Однако в настоящее время в связи с недоукомплектованностью данного пассажирского автотранспортного предприятия водительским составом, маршрут № 52 по выходным не функционирует.
Руководством предприятия предпринимаются определенные меры по укомплектованию штата водителей. Размещаются объявления о наборе водителей, организовано сотрудничество с ГУ «Центр занятости населения г.Казани».
С вводом новых графиков движения городского пассажирского транспорта на зимний период 2009-2010 годов в ноябре 2009 года по мере осуществления набора водителей в полном объеме работу автобусного маршрута № 52 планируется восстановить с использованием 9 единиц подвижного состава и плановыми интервалами движения автобусов 18 минут. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (В.Г. Файзуллин, тел.292-42-91), 16.11.2009

Входящий номер 15554 от 11.11.2009г.
Уважаемый Ильсур Раисович! Пишу Вам от имени жителей п.Васильево, возмущенных транспортным обслуживанием маршрута №48. Когда открыли маршрут мы были очень довольны тем, что про нас кто-то вспомнил. Но оказалось, что радоваться рано. Маршрут ходит безобразно, часами люди ждут автобусов. Утром опаздываем на работу, так как прождав автобус, опаздываем на электричку и в результате на работу. Вечером та же история. Расписание составлено на 8 автобусов, а ходит один или два, да и тех иногда не дождаться. Жаловаться на "Горячую линию" бесполезно. Очень надеемся на то, что Вы сможете нам помочь. Генералова Галина Григорьевна

Ответ:

Уважаемая Галина Григорьевна!
Согласно конкурса на право осуществления пассажирских перевозок в г.Казани автобусный маршрут №48 обслуживает ООО «КПАПТ-7».
Руководству вышеуказанного предприятия выдано предписание в месячный срок, восстановить утвержденный интервал движения (55 минут). В случае невыполнения предписания, будет рассмотрен вопрос о расторжении договора на право осуществления пассажирских перевозок в г.Казани на маршруте №48 с ООО «КПАТП-7».
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93), 16.11.2009

Зачем ждать 55 минут 48 и ехать в битком набитом автобусе? с Васильево ходят электрички примерно каждый час, утром почаще, зато сидя и спокойнее и быстрее до Казани доберёшься.

Кстати, сегодня в программе "Актуальная тема", выходящей после "Перехвата" на телеканале "Эфир" в гостях была пожилая женщина, которая получила компрессионный перелом позвоночника при падении в автобусе из-за резкого торможения водителем автобуса.

Это случилось на Колхозном рынке, там в целом ещё возможно не только вина водителя, там постоянно интенсивное движение машин, а также покупатели так и снуют туда - сюда, кто нибудь подрезал, или выскочил на дорогу, ну вот и результат, резкое торможение и пассажиры естественно падают в салоне. Вообще на Тукая возможно надо убрать автобусное движение и оставить только трамвай, может организовать на Нариманова автобусное движение, хотя и там тоже пробки.

Вообще на Тукая в последнее время часты простои трамваев и всё из-за того, что автобусы сталкиваются с автомобилями.

Входящий номер 15511 от 09.11.2009г.
ПРОБЛЕМА! Живя на ул.Гаврилова и работая в р-не ул.Спартаковская, в то же время будучи беременной женщиной надоело стоять по 30 мин.-1,5 часа на остановке п.Савиново (и ост.Театр Кукол - обратно) и ждать, когда же наконец (если же все-таки повезет и он настанет) приедет 82 (86 обратно) маршрут, который довезет меня до пункта назначения (и так думаю не только я, а ещё человек 10, стоящих на остановке). Будучи беременной не очень-то охота стоять в холодное, морозное утро на остановке и так долго. Я думаю, что КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ в целях поддержания демографической политики и здоровья нации, всё же подумает о нас о простых людях, у которых нет "служебных машин" и решит этот вопрос. УЖЕ БОЛЬШЕ НЕВОЗМОЖНО. ПОМОГИТЕ!
Жду ответа и решения проблемы. Заранее спасибо! Гайнетдинова Зульфия Раифовна
Уважаемая Зульфия Раифовна!

Ответ:

Согласно конкурса на право осуществления пассажирских перевозок в г.Казани автобусные маршруты №№82 и 86 обслуживает ООО «Автотранс-Холдинг».
Руководству вышеуказанного предприятия выдано предписание в месячный срок, восстановить утвержденный интервал движения (14 и 11 минут соответственно). В случае невыполнения предписания, будет рассмотрен вопрос о расторжении договора на право осуществления пассажирских перевозок в г.Казани на маршрутах №№82 и 86 с ООО «Автотранс-Холдинг».
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93), 17.11.2009

Входящий номер 15582 от 11.11.2009г.

11/11/2009 возвращаясь с работы в 18:43, при посадке в автобус маршрута 10а водитель тронулся с места и начал закрывать двери в салон, не обращая внимание на то, что единственный пасажир на остановке Арт.училище не успела подняться в салон. Этим единственным пассажиром была я. На мои резонные замечания на необходимость водителю или кондуктору следить за посадкой, кондуктор, молоденькая женщина, не извинилась, а грубо посоветовала шевелиться быстрее, а если не нравится, покинуть автобус. На этой же остановке выходила пожилая женщина с клюкой и из-за гололеда и опасения упасть несколько замешкалась. Я как воспитанный человек не могла ее оттолкнуть. Меня удивляет и оскорбляет такое отношение к пассажирам, оплачивающим услуги автотранспорта. Предлагаю, для того, чтобы кондуктор и водитель придерживали язык, обязать их носить бейджики с фотографией и фамилией, пассажиры должны знать кого благодарить, а кого ругать. Уже давно в больницах, банках, офисах сотрудники носят бейджики, пора и на транспорте вводить этот порядок, кроме этого и книгу жалоб и предложений в каждом автобусе завести, тогда и травм в автобусах будет меньше. Смирнова Ирина Борисовна

Ответ:

Уважаемая Ирина Борисовна!
В соответствии с Должностной инструкцией водители городского пассажирского транспорта обязаны осуществлять посадку и высадку пассажиров на всех предусмотренных паспортами маршрутов остановочных пунктах.
Кольцевой автобусный маршрут №10а «пр.Серова – Царицыно» обслуживается МУП «ПАТП-4». В Комитет по транспорту Исполнительного комитета г.Казани был приглашен директор вышеуказанного предприятия, который объяснил, что по факту, указанному в обращении проведено служебное расследование. На автобусе маршрута №10а, гос.№вр775, 11.11.2009 работал водитель И.В.Ярофеев, который вместе с кондуктором были вызваны на дисциплинарную комиссию по разбору нарушителей трудовой и транспортной дисциплины. За нарушение транспортной дисциплины в части осуществления посадки пассажиров без обеспечения полной остановки автобуса и культуры обслуживания пассажиров водитель с кондуктором предупреждены.
С водительским и кондукторским составом автобусного маршрута №10а проведен дополнительный инструктаж по вопросу соблюдения транспортной дисциплины и повышения культуры обслуживания пассажиров при работе на линии.
В салонах подвижного состава городского пассажирского транспорта в соответствии с Правилами пассажирских перевозок размещена информация о транспортном предприятии-владельце данного транспортного средства с указанием телефонов руководства автотранспортного предприятия, диспетчерской службой и телефона «горячей линии» Комитета по транспорту Исполнительного комитета г.Казани куда пассажиры могут оперативно обращаться при возникновении претензий и нареканий на работу городского пассажирского транспорта, а также бейджики с указаниями данных о водителе и кондукторе с фотографиями.
Книга отзывов и предложений в салоне транспортного средства в соответствии с нормативными документами не предусмотрена. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (О.А. Нейдерова, тел.292-43-24), 18.11.2009

Эти водителя кричат всё быстрей-быстрей, сами потом на следующий остановке стоят минут 5, набивают салон. Когда же наконец наведут порядок? Кажется и беджики то не помогут. Также и будут хамить.

Тоже самое было с формой, когда с высоких трибун заявляли, что все кондукторы будут носить форму. Не носят. Бейджи - это очередной пиар властей. Порядка не будет, пока за это не возьмутся не для отмашки такими вот локальными невыполняющимися мерами, а всесторонне.

Кондуктора по крайней мере МУПов форму носят. Сегодня кондуктор рассказала, что беёджики уже делают

Цитата (Убийца КТМов-5)
Кондуктора по крайней мере МУПов форму носят.

Лучшее, что я видел, это замусоленный бардовый фартук. Но в большинстве случаев его не бывает.

Еще желто-синий пуховик:)

Цитата (K-Lex)
Лучшее, что я видел, это замусоленный бардовый фартук. Но в большинстве случаев его не бывает.

Часто вижу наоборот чистые фартуки. Не думаю, что даже кондукторы хотят бомжами выглядеть.

Бэджики давно есть у кондукторов АТП-2. Но многие их прячут. Визитки с фото и ФИО водителей тоже прикреплены в обязательном порядке.

В ПАТП4 носят форму оранжено-темно-синию помоему... на 46м частенько их вижу

Вчера в 12.35 водитель маршрута 10а (номер увы не запомнил, помню только, что кондуктор и водитель мужского пола) на остановке Серова попросил всех пересесть на "задний" автобус, при этом не проконтролировав момент посадки пассажиров и не вернув деньги за билеты. И быстро уехал. "Задний" автобус приехал через минуты полторы, но судя по всему он ехал на обед. Следующий "задний" автобус подошел только в 12.44 и кондуктор этого автобуса, естественно была вообще не в курсе, что мы должны сесть к ней, к тому же со старыми билетами. Ожидая этот автобус, пассажиры, а их было человек 20, немало понервничали. К тому же были 2 девушки с электронным кошельком, которые не смогли бы доказать, что их проезд уже оплачен.
К счастью, кондуктор автобуса, на который нас якобы "пересадили", немного поворчав и поудивлявшись безответственности и наглости высадивших нас, через минуту от нас отстала и не стала требовать повторно деньги за проезд. Полное безобразие.(