K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> сейчас на "Взлетной" почти никто не выходит, а
> садиться в сторону центра там попросту негде. Т.е.
> для людей, пользовавшихся конечной "Агенство
> Аэрофлота" маршрут пропал.

А разве при движении в сторону центра нельзя заезжать на
"Аг.Аэрофлота"? Или там разобрали контактную сеть?

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
>> Вам конечно виднее, как всегда,
> Что значит как всегда?
Ну далеко не тайна, что Вы категоричны в своих суждениях, аки последняя инстанция. И редко принимаете иную точку зрения.

> Я часто пользовался двойкой и конечной, поэтому
> то, о чем говорю знаю хорошо. И ажиотаж там был.
> По утрам на остановке людей набиралось приличное
> количество. Выходило на конечной тоже немало.
Давайте год. Ибо в 1993 году это могло быть, а в 1999 и до появления 20го маршрута я уже сильно сомневаюсь. Когда три машины на линии, которые уходят в парк в шестом часу вечера, о какой популярности маршрута можно говорить.

> Ходил может и неважно, но ходил! В пик расписание
> выполнялось, люди специально на двойку ходили.
Пусть ходят на 20й. В чем проблема то?

>> Однако троллейбус останавливается там.
> Там сейчас сугробы и ни единого намека на
> "остановку". Ни разу не видел, чтобы троллейбус
> останавливался в сторону центра. Съездите и
> убедитесь.
Ну а я видел неоднократно. И не похоже было что это что-то из ряда вон выходящее.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> А разве при движении в сторону центра нельзя заезжать на "Аг.Аэрофлота"? Или там
> разобрали контактную сеть?
Все сняли.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------

> Ну далеко не тайна, что Вы категоричны в своих
> суждениях, аки последняя инстанция. И редко
> принимаете иную точку зрения.

Я должен соглашаться со всеми позициями типа "7 нужно закрыть" потому что "я так хочу" и т.п., грубо говоря? Иную точку зрения я принимаю всегда. Но не всегда она является рациональной и правильной, мотивированной и подкрепленной различными факторами в ее пользу. Есть аргументы и разбор ситуации.

> Давайте год. Ибо в 1993 году это могло быть, а в
> 1999 и до появления 20го маршрута я уже сильно
> сомневаюсь.

Вы можете сомневаться, а я ездил со школьной скамиьи до последнего времени, в т.ч. после 2000.

> Пусть ходят на 20й. В чем проблема то?

Проблема в том, что
1) Остановки в сторону центра нет.
2) Остановка на другой стороне удалена на 200 метров от былого положения и для многих, кто уже итак ходил на старую остановку немалое расстоние это решающий минус. Сейчас бессмысленно говорить о том нужна ли петля или нет. ее уже нет и не будет. Факт в том, что у двойки и конечной остановки был свой пассажир в свое время, а сейчас большинство из этих пассажиров не у дел.

> Ну а я видел неоднократно. И не похоже было что
> это что-то из ряда вон выходящее.

Я там недавно был и хотел сесть. Пришлось идти на Искру и садиться на 21.

напишите в мэрию чтоб организовали остановку

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я должен соглашаться со всеми позициями типа "7
> нужно закрыть" потому что "я так хочу" и т.п.,
> грубо говоря?
Да я не об этом. С чего началось то, с того, что можно было придумывать 20й маршрут, а спокойно продлить 2й.

> Вы можете сомневаться, а я ездил со школьной
> скамиьи до последнего времени, в т.ч. после 2000.
Ожидание по 20-30 минут было нормой, не так ли? И в интервале с 7 до 17 часов.

> > Пусть ходят на 20й. В чем проблема то?
> Проблема в том, что
> 1) Остановки в сторону центра нет.
Если Вас очень сильно это задевает, то можно забодать мэрию. Остановку "Татарстан" ввели после одного моего письма.

> 2) Остановка на другой стороне удалена на 200
> метров от былого положения и для многих, кто уже
> итак ходил на старую остановку немалое расстоние
> это решающий минус. Сейчас бессмысленно говорить о
> том нужна ли петля или нет. ее уже нет и не будет.
> Факт в том, что у двойки и конечной остановки был
> свой пассажир в свое время, а сейчас большинство
> из этих пассажиров не у дел.
И что сейчас делают эти пассажиры? Ездят на 48 маршруте автобуса, который по частоте появления на улицах напоминает 2й маршрут троллейбуса в свое время?

> > Ну а я видел неоднократно. И не похоже было что
> > это что-то из ряда вон выходящее.
> Я там недавно был и хотел сесть. Пришлось идти на Искру и садиться на 21.
Все понятно, но как это связано с тем, что никак уж нельзя было просто продлить 2й маршрут?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.03.09 20:38 пользователем Mikael Tikhonov.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------

> Ожидание по 20-30 минут было нормой, не так ли? И
> в интервале с 7 до 17 часов.

По-моему интервалы были приемлемыми в пик. Я даже помню женщину-водителя двойки. В любом случае, пассажиры на остановке были, это было в последние годы существования.

> > > Пусть ходят на 20й. В чем проблема то?
> > Проблема в том, что
> > 1) Остановки в сторону центра нет.
> Если Вас очень сильно это задевает, то можно
> забодать мэрию. Остановку "Татарстан" ввели после
> одного моего письма.

Как это может не задевать, если Вы говорите что остановка есть, а ее там по направлению в центр нет? :)

> И что сейчас делают эти пассажиры? Ездят на 48
> маршруте автобуса, который по частоте появления на
> улицах напоминает 2й маршрут троллейбуса в свое
> время?

Ходят на Космонавтов, в основном.

> Все понятно, но как это связано с тем, что никак
> уж нельзя было просто продлить 2й маршрут?

Формально маршрут совпадал не полностью. Кроме того, некий ребрендинг важен, особенно при запуске нового маршрута. Люди, особенно старшего поколения, привыкли, что двойка всегда ходила до старого Аэропорта.

Вот по вашей логике 21й троллебус наверное нужно было назвать 11, так как конечные рядом

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как это может не задевать, если Вы говорите что
> остановка есть, а ее там по направлению в центр
> нет? :)
Мне трудно судить,я там только проездом. И неоднократно видел, как люди выходят и заходят.

> Ходят на Космонавтов, в основном.
А почему не на Искру?

> Формально маршрут совпадал не полностью.
Однако 19й никто не переименовал. И 6 не переименовали и 9. Да и у 12 трассу поменяли.

> Кроме того, некий ребрендинг важен, особенно при запуске
> нового маршрута.
Вот, это я приму, тем более там были различные высокие гости на открытии. Как можно их со старым маршрутом встречать. :-)

> Люди, особенно старшего поколения, привыкли, что двойка всегда ходила до
> старого Аэропорта.
Не стало Аэропорта, перестал и маршрут ходить к нему.

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот по вашей логике 21й троллебус наверное нужно
> было назвать 11, так как конечные рядом
Кому адресовано то?

народу:)

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------

> А почему не на Искру?

Потому что далеко.

> > Формально маршрут совпадал не полностью.
> Однако 19й никто не переименовал. И 6 не
> переименовали и 9. Да и у 12 трассу поменяли.

Ну и о чем это говорит? По-моему что МЭТ как раз особо не гонится за номерами.

> > Люди, особенно старшего поколения, привыкли, что
> двойка всегда ходила до
> > старого Аэропорта.
> Не стало Аэропорта, перестал и маршрут ходить к
> нему.

Но у людей в памяти двойка ходит именно до "Агенства Аэрофлота", т.е. при запуске нового маршрута многие бы не обращали на него внимания на остановках, воспринимая именно как старую "двойку".

Что только не напишите тут. Нет остановки в сторону города в районе старого Аэропорта? Вы там наверно вообще не были!!! Есть остановка, есть карманы в обе стороны,есть вывески, остановка называется Взлётная.Народ тоже есть, при чём не мало.20 троллейбус там останавливается постоянно, интервал 6-8 минут.
Прежде чем писать выйдите на остановку и проверьте.
Единственное что точно, это 200 метров до перекрёстка и после него, можно было бы сделать по ближе, так как большая часть пассажиров идут дальше в новостройки.Но карманы уже врезаны и устанавливать их на самом перекрёстке вряд ли будут.

Хватит бред писать.
2 троллейбус и 56 автобус забивались, когда сущестовал старый аэропорт, а вымерли они задолго до транспортной реформы. Кроме того, от Космонавтов в центр в старые времена практически ничего не ходило, и многим удобнее было идти на двойку, чем на Советскую площадь. Сейчас по Космонавтов ходят пачки автобусов в любых направлениях, по Взлетной тоже есть движение.
Ну а жителям нескольких пятиэтажек в районе старой конечой ну никак не проблема дойти до остановки 20-го.

Jaguar писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что только не напишите тут. Нет остановки в
> сторону города в районе старого Аэропорта? Вы там
> наверно вообще не были!!! Есть остановка, есть
> карманы в обе стороны,есть вывески, остановка
> называется Взлётная.Народ тоже есть, при чём не
> мало.20 троллейбус там останавливается постоянно,
> интервал 6-8 минут.
Да о чем и речь, часто езжу и вижу ка люди выходят и садятся. Дальше уже доказывать что-либо бесполезно.

Уважаемые, я не писал о том, что двойка забивалась на конечной. Я писал о том, что были пассажиры. Сейчас же они не на троллейбус практически не ходят.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.03.09 12:11 пользователем K-Lex.

Jaguar писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что только не напишите тут. Нет остановки в
> сторону города в районе старого Аэропорта? Вы там
> наверно вообще не были!!!

Был неоднократно и вроде писал об этом.

> Есть остановка, есть
> карманы в обе стороны,есть вывески, остановка
> называется Взлётная.

Пыльная маленькая еле различимая табличка еще не означает, что там есть приспособленная оборудованная для пассажиров остановка, за которой хоть кто-нибудь следит, или вывески. В общем то остановок там нет. Грязища, остатки сугробов и взвесь жижи от едущих машин, окатывающая идущих по тротуару пешеходов - вот это есть.











> Народ тоже есть, при чём не
> мало.20 троллейбус там останавливается постоянно,
> интервал 6-8 минут.

Вот так там останавливается, а вернее чаще не останавливается общественный транспорт:

http://www.youtube.com/watch?v=sUmr_iTs0-E

Но разговор изначально по сути был даже не о том, есть ли там формально остановка, а о втором маршруте и конечной, которая была более удобна пассажирам, а также о вопросе присвоения номера для нового маршрута. А нынешняя "остановка", если ее вообще язык повернется так назвать, расположена ни к селу, ни к городу и неудобно удалена от прежней "конечной" и для многих пользовавшихся ею жителей "потеряна". Вот и все, что я хотел сказать!

> Прежде чем писать выйдите на остановку и
> проверьте.

Я не пишу о том, о чем не знаю.

> часто езжу и вижу ка люди выходят и садятся. Дальше уже
> доказывать что-либо бесполезно.

Однако, спасибо! Я ничего никому не навязывал, а поделился собственным опытом и описал реальную ситуацию. И сожалею об этом.

Ну ещё осталось бы снять, чтобы на остановке стояли пассажиры и троллейбус проехал не останавливаясь. Остановка второстепенная и естественно, на пустом месте останавливаться транспорт не будет.

Ну назвали 20 и назвали...

Кстати сегодня ехал в 20 в сторону центра, троллейбус №2086 ОСТАНОВИЛСЯ на Взлётной, хоть и пассажиров не было ни на вход ни на выход!!!