в троллейбусе 20 маршрута парковый 2072. в салоне на электронном табло до сих пор поздравляют с Новым годом! вот такой прикол. Хотя дата верная показана

в 2071 тоже

в Авангарде №1177 руководство троллейбусного депо №1 выдернули задние кресла!

Походу работники троллейбусных парков совсем в праздниках запутались, на носу 8 марта - женщин надо поздравлять, а они всё с Новым годом - не могут убрать такое сообщение? а то как то уже и не смешно.
Вот пополняю список: 1178 сегодня по 21 маршруту.

Что этот список пополнять.Эта информация записана на всех информаторах одинаковая.Как только будет изменено на одном, значит будет на всех.

вчера Авангард №1177 был без задних кресел,а сегодня он уже сломался на трамвайных путях на улице Декабристов,полностью блокировав двмжение трамваев маршрутов №14,19. все трамваи маршрутов №14,19 следовали до конечной остановки поселок Караваево.










Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.03.09 17:53 пользователем Niko.

А что с ним? Он даже автономным ходом не смог ехать?

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> А что с ним? Он даже автономным ходом не смог ехать?
На сайте ПТМЗ ничего про Казань нет. Что нисколько не удивляет.

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> А что с ним? Он даже автономным ходом не смог
> ехать?

он отрубил ток на всем участке от Дворца Химиков до Московского рынка. поэтому все троллейбусы стояли 45 минут,а трамваи ходили в Караваево все маршруты. автономным ходом он может и смог поехать.

а как трамваи тогда двигались,у низ разные источники тока ?

Очередной пример абсурдности и невозможности выполнения заявлений о ускорении трамвайного движения малой кровью, и тем более организации скоростных трамвайных линий без полного обособления на всем протяжении. Малейшая неполадка или авария на путях способна парализовать линию на много часов. Можно огораживать десятки километров путей забором, но даже одно оставшееся пересечение способно периодически выводить линию из рабочего состояния на много часов.

Так просто делать надо всё с умом! Кто мешал отодвинуть троллейбус с перекрёстка и пустить трамваи?
Это конечно не выход на все случаи жизни, а всего лишь отдельно взятый пример.. Но вот из таких вот примеров и складывается стабильность работы.

ЗЫ А причём здесь ПТМЗ??



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.03.09 17:31 пользователем kemal.

Ехал 6 марта на ЗИУ'шке.
Кондуктор жаловался на старый троллейбус - "трясет".
Спросил про новый троллейбус - похвалила. Но оказывается 4 смены назад новый троллейбус, на котором она работала, сломался. В замену дали ЗИУ.
Самое главное - "ремонтировать сами неможем, ждем специалистов с завода".

elm писал(а):
-------------------------------------------------------

> Самое главное - "ремонтировать сами неможем, ждем
> специалистов с завода".

Новые машины на гарантии, ремонт производят представители завода изготовителя.

Cегодня несколько человек на остановке улица Адоратского попытались сесть в троллейбус 19-ого маршрута марки "Транс - Альфа Авангард" №1181 - в сторону парка Горького,но он не остановился и проехал миио остановки. Какой смысл пускать один троллейбус на 19-ый маршрут да еше новый Авангард, если он большую чать пути проходит без остановок ? и вообше где он тогда останавливается на коненчных остановках только чтоли "Аваторынок" и "Саид-Галеева" и едет как экспрессный маршрут без большей части остановок ?

Ну помахали бы ему рукой

Я на нем сегодня с компрессорного до поликлиники доехал. Вообще не понимаю почему на линии только одна машина. Бред полный.

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну помахали бы ему рукой

а толку то,он все равно проехал.

Не совсем в тему, но поскольку у нас любят все закупать в Питере, то:

В Петербурге могут открыть российско-украинское производство троллейбусов
Гудок, 11 марта 2009 г.

В Петербурге могут открыть российско-украинское предприятие по производству троллейбусов и вагонов метро. Об этом сегодня на встрече с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко заявил вице-президент украинской компании "Богдан" Константин Ворушилин.

По его словам, площадкой для создания такого СП может стать завод "Вагонмаш".
"Качество выпускаемых на Украине троллейбусов высоко. Если такое совместное предприятие будет создано в Петербурге, выгода для экономики города очевидна", - сказала В. Матвиенко.

Отметим, сейчас основным поставщиком троллейбусов для нужд Петербурга является Белоруссия.

Niko писал(а):
-------------------------------------------------------
> Убийца КТМов-5 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ну помахали бы ему рукой
>
> а толку то,он все равно проехал.

На прощание

сегодня на ул.Декабристов в 10-30 в троллейбус Транс-Альфа "Авангард" врезалась иномарка,движение транспорта во всех направлениях было парализовано на 1,5 часа.