K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> На пчелах так и не установили обещанные вторые
> ряды сидений (17.10.07):

Минутку, а это трам первого депо или второго?

Ни в первом ни во втором депо не поставили. Врать не моргнув глазом что приедут и поставят, при этом даже в новой поставке всеравно нет сидений.

Да и предыдущие питерские трамваи с одним рядом сидений. Я когда первый раз увидел ЛМ - оторопел, явно побочный продукт завода который военную технику делает. :-)

Airat писал:
-------------------------------------------------------
> даже в новой поставке всеравно нет сидений.

Странно! А в Питер так и идут с тремя рядами сидений (2+1)...
А по заводским номерочкам "пчёлок" так и нет информации? Хотя бы некоторых вагонов?

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> А по заводским номерочкам "пчёлок" так и нет
> информации? Хотя бы некоторых вагонов?

По идее должно быть 2101-2110. Но я пока только видел (2101, 2102, 2103, 2104).

Фантом писал:
-------------------------------------------------------
> По идее должно быть 2101-2110.

Спасибо, но Вы меня не поняли. Интересуют не бортовые номера, а заводские - их можно увидеть на заводской табличке, которую вешают над дверью в кабину со стороны салона: http://www.trams.ru/sttp/lm99/0506_060801c.jpg

Вчера видел РВЗ-шку "Трактиръ" уже ехала по 13 маршруту. Если она принадлежит 1-му ДЕПО то зачем ездит по маршрутам второго? Или они доплачивают 2-му депо за передвижение по их маршрутам?

Трактир вообще ездит так, как ему вздумается, и проезд там 10 рублей. Без льгот. Если он едет по 13, то может запросто развернуться перед мостом через Казанку и поехать назад.

Если он ездит как обыкновенный трамвай, зачем он называется "Трактиръ"?

Не знаю, я сам никогда не ездил на этом.

Пчелы уже все маршруты перепробовали... Сегодня видел пчелиную двойку...

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пчелы уже все маршруты перепробовали... Сегодня видел пчелиную двойку...
2, 5, 12, 11, 13, 20. Вот на каких я видел. Причем вчера, на 2-м маршруте был стажер.

> K-Lex писал(а):
> --------------------------------------------------
> > Пчелы уже все маршруты перепробовали... Сегодня
> видел пчелиную двойку...

На 2 маршруте пчела 1510 ходит уже недели 2. А так же РВЗ-шки 1152, 1164 и 1146.

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------

> На 2 маршруте пчела 1510 ходит уже недели 2. А так
> же РВЗ-шки 1152, 1164 и 1146.
1501 вчера ходил. А так же РВЗ-1125, деревянный внутри. Вообще на таком коротком маршруте чуть ли не 10 единиц ПС.

1146 нет такого. До последнего месяца в 1 депо паслись 1111, 1112, 1113, 1115, 1125, 1126, 1129, 1154, 1164, 1165, 1166, 1172, 1173, 1175, 1178. на сколько я помню 1166 это единственный трам РВЗ6 уцелевший в первом депо. Так что запасаемся камерами и фотографируем исторические вагоны, через месяц мы их больше не увидем .



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.10.07 19:34 пользователем Art'y.

Там их несколько, деревом обделанных, я ездил на них. А на 2-ке могут ходить либо РВЗ, либо ЛМы. КТМы по горам не лазят...

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> Там их несколько, деревом обделанных, я ездил на
> них. А на 2-ке могут ходить либо РВЗ, либо ЛМы.
> КТМы по горам не лазят...
Это Вы Нижнему Новгороду скажите. :-) Все прекрасно лазит там.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это Вы Нижнему Новгороду скажите. :-) Все
> прекрасно лазит там.

В Нижнем новгороде наверняка КТМы более качественные чем у нас. Например автобусы марки ЛиАЗ в Москве, ездит отлично и не трещит по швам как у нас... Всё зависит от качества.

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Нижнем новгороде наверняка КТМы более
> качественные чем у нас. Например автобусы марки
> ЛиАЗ в Москве, ездит отлично и не трещит по швам
> как у нас... Всё зависит от качества.
Все-таки не от качества, а от отношения. В некоторых городах вполне живые ЛиАЗ-677 ездят. Угробить любую технику много ума не надо.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Все-таки не от качества, а от отношения. В
> некоторых городах вполне живые ЛиАЗ-677 ездят.
> Угробить любую технику много ума не надо.

И это учитывается. 2-ку обслуживает ДЕПО №1, вы ведь знаете как первое ДЕПО относится к своим трамваям. Даже КТМ-19 у них выглядят так, как будто уже десять лет ездит.