Вот бы понаблюдать их разгрузку с "гейта".

А когда они сюда приедут? По моему во второе ДЕПО пришло всего 4 трама...

ПТМЗ,19.11.2007

Отгрузив на прошлой неделе два трамвайных вагона в адрес МУП "Метроэлектротранс" города Казани, ОАО "ПТМЗ" полностью выполнило в этом году свои обязательства по поставке подвижного состава в столицу Татарстана.

20 трамваев модели 71-134 АЭ, изготовленных петербургским предприятием, существенный вклад в реализацию трёхлетней программы по обновлению общественного городского транспорта, принятой Администрацией Казани. Данная модель вагонов имеет энергосберегающий асинхронный тяговый привод, современную внешнюю и внутреннюю отделку, а также оснащена транспортно-информационной системой с автоинформатором и электронными маршрутными указателями.

Новые трамваи завоёвывают всё большую популярность у жителей города и получают положительные отзывы со стороны эксплуатационников, что позволяет ОАО "ПТМЗ" рассчитывать на дальнейшую поставку своей продукции для улучшения транспортного обслуживания жителей Казани.

kazanmetro.da.ru писал(а):
-------------------------------------------------------
> Отгрузив на прошлой неделе два трамвайных вагона в
> адрес МУП "Метроэлектротранс" города Казани, ОАО
> "ПТМЗ" полностью выполнило в этом году свои
> обязательства по поставке подвижного состава в
> столицу Татарстана.
Сиденья когда прикрутят? :-)

Сидения? Какие сидения? - Я уверен что именно так ответят на этот вопрос на заводе. Потому что кроме нас, про сидения никто и не помнит ,а если и помнят ,то по любому не поставят :-)

Сегодня видел трамваи с номерами 2105 и 2106. Пчёлки пребывают, ждём ещё 4 единицы:)

Сегодня ехал на пчёлке 2106, подумать только, у него УЖЕ не работают переключатели стрелок на поворотах. Водитель сам выходил с ломиком и вручную переключал стрелки... Позор, до чего довели трамы. Если я не ошибаюсь он пришёл в Казань меньше месяца назад :(

Ромкарсу: Трам 2106, заводской 262, выпуск 09 2007.

А не в стрелках дело?

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пчёлки пребывают, ждём ещё 4 единицы:)

Итак, все Пчёлки - в городе и уже выходят на линии.
Последняя пара пошла в 1-е депо.
Т.е. в 1-м депо их 12 (до 1512), во 2-м - 8 (до 2108).

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня ехал на пчёлке 2106, подумать только, у
> него УЖЕ не работают переключатели стрелок на
> поворотах. Водитель сам выходил с ломиком и
> вручную переключал стрелки... Позор, до чего
> довели трамы. Если я не ошибаюсь он пришёл в
> Казань меньше месяца назад :(

А при чём здесь пчёлки?? В самих вагонах никакого оборудования, связанного со стрелками, нет. Трамвай проезжает датчик или накатом, или с включенными двигателями. А то, что с ломиком бегают, так это везде так..(

kemal писал(а):
-------------------------------------------------------
> А при чём здесь пчёлки?? В самих вагонах никакого
> оборудования, связанного со стрелками, нет.
> Трамвай проезжает датчик или накатом, или с
> включенными двигателями. А то, что с ломиком
> бегают, так это везде так..(

У новых трамваев должны быть переключатели стрелок, с помощью которых трамвай совершает поворот в нужную сторону. У старых трамов они не работают и поэтому водителю приходится переключать стрелки вручную.

Ромкарсу:
Трам 2105 /заводской 261 /выпуск 09 2007.
Трам 2108 /заводской 264 /выпуск 10 2007.

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------

> У новых трамваев должны быть переключатели стрелок, с помощью которых трамвай
> совершает поворот в нужную сторону.
Я так понимаю это если автострелка есть. А есть они далеко не везде.

> У старых трамов они не работают и поэтому водителю приходится переключать
> стрелки вручную.
Да нет же вроде ничего специального у старых трамваев. Там все от хода зависит.

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> kemal писал(а):
> --------------------------------------------------

> > А при чём здесь пчёлки?? В самих вагонах никакого
> > оборудования, связанного со стрелками, нет.
> > Трамвай проезжает датчик или накатом, или с
> > включенными двигателями. А то, что с ломиком
> > бегают, так это везде так..(
>
> У новых трамваев должны быть переключатели
> стрелок, с помощью которых трамвай совершает
> поворот в нужную сторону. У старых трамов они не
> работают и поэтому водителю приходится переключать
> стрелки вручную.


Да нет там никаких переключателей!! Даже если есть, как стрелки будут на них реагировать??
Принцип работы автострелки: http://tram.ruz.net/faq/s/strelka/ Так вот, стрелок 3 вида в Казани нет!!

kemal писал(а):
-------------------------------------------------------
Я так понимаю эти кнопки "вправо-влево" просто "эмулируют" езду на выбеге?

P.S. На троллейбусах тоже такие есть сейчас, кстати.

Фантом, спасибо за данные! Теоретически все ваши вагоны должны быть в диапазоне заводских номеров между 245 и 265. Но бывает, что и "вылетают" из общего диапазона, поэтому я и спрашиваю :)

Mikael Tikhonov писал:
-------------------------------------------------------
> Я так понимаю эти кнопки "вправо-влево" просто
> "эмулируют" езду на выбеге?

Есть одна кнопка, называется "стрелка". Как она работает - читайте на предыдущей странице моё сообщение от 31.10.2007 18:33

Год назад был в Казани (я живу в Ижевске). Трамваи казанские меня поразили прям наповал своей раритетностью. У ЖД сел ради интереса на 1164 РВЗ. Отделка деревянная, деревянные сиденья, плафоны освещения с лампами накаливания - попал в начало 20 века!!! Затем в пешей прогулке увидел 1117 убогий вагон грязно-зелёного цвета. Видел и новые КТМ-19, но их очень уж мало. Впечатление, что трамвай в Казани вымирает, ну, или вымирал. У нас например ИжГЭТ за ПС следит очень чутко. Трамваи Ижевска - Татры разные, 1 КТМ-19, 1 Спектр. Постоянно вагоны отКВРивают, ремонтируют, красят, модернизируют. То же и троллейбусы. Ижевчанам с гор транспортом очень повезло, я счатаю, чего не скажешь о Казани.
Не сочтите за хвастовство это лишь моё ИМХО. А что РВЗ уже все списали? Если да, то их жалко. Вагоны этого типа (особенно с деревянной отделкой) подвергать глубокой модернизации надо и эксплуатировать долгие десятки лет. Можно сказать прабабушка трамвая.

Конечно, пока Казанский ГЭТ далек от идеала, но за этот год много улучшений было. Закупили новый ПС, открыли новые маршруты, ремонтируют трамвайные пути.

octoberf писал(а):
-------------------------------------------------------
> Год назад был в Казани (я живу в Ижевске).

Дайте пожалуйста ссылки, где можно посмотреть транспортную
схему Ижевска.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Год назад был в Казани (я живу в Ижевске).
> Дайте пожалуйста ссылки, где можно посмотреть
> транспортную схему Ижевска.
Ижевск вообще уникальный город. Мало того что там нет "маршруток", так еще и электротранспорт в хорошем состоянии. Ни намека на деградацию.