Вопрос (№54334 от 01.05.12):

Меня волнует вопрос по поводу проводимого на сайте мэра голосования по названиям станций метрополитена. В этом голосовании не первый день идет очень большая накрутка голосов за некоторые варианты. За вариант Алатская каждый день накручивается по 100-150 голосов за небольшой промежуток времени в полчаса, за вариант Северный вокзал также идет накрутка голосования. В этом голосовании не учитывается реальное мнение населения города, не хотелось бы чтобы результаты этого голосования были приняты к сведению. Может быть есть возможно устроить голосование заново, обеспечив защиту от накручивания голосования одними и теми же людьми.

Ответ:

Уважаемый Константин Валерьевич!

Сообщаем, что голосование по выбору названий станций метро было реализовано средствами встроенного модуля системы управления сайтом Drupal. Данная система позволяет незарегистрированному пользователю один раз проголосовать с конкретного IP-адреса.
Действительно, рост голосов за тот или иной вариант происходил «рывками». Эти всплески были связаны с моментами прихода людей на работу, либо с вечерними выходами в Интернет из дома. Связывать их с какими-либо специальными накрутками с помощью роботов оснований нет. В то же время очевидно, что часть пользователей голосовала с мобильных устройств, которым при каждом выходе в Интернет присваивается новый IP-адрес. Такие адреса мы зафиксировали и учли их количество при подведении итогов голосования.
Кроме того, результаты опроса в целом соответствуют мнениям посетителей портала, когда они предлагали варианты названий. Именно те названия, которые набрали больше голосов, предлагались чаще и обсуждались наиболее активно.
Напомним также, что результаты голосования на портале - один из главных, но не единственный критерием, по которому определят окончательные названия станций Казанского метро. И.о.директора МУ «Казанский городской общественный центр» Л.Р.Хидиятуллина(телефон для справок 299-17-61), 24.05.2012

Решение о том, как назвать одну из станций метро, должны принять депутаты Казгордумы
Портал Мэрии Казани, 24 мая 2012 г.

Решение о том, каким будет окончательное название строящейся станции Казанского метро под рабочим названием «Декабристов», должны принять депутаты Казгордумы, предварительно посоветовавшись с избирателями в округах. Такое мнение высказал сегодня Мэр Казани Ильсур Метшин в ходе программы «Актуальная тема», которая прошла на телеканале «Эфир».

Стоит напомнить, что на прошлой неделе закончилось Интернет-голосование на портале Мэрии Казани www.kzn.ru, где пользователи могли проголосовать за то или иное название трех строящихся станций Казанского метрополитена. По двум станциям («Авиастроительная» и «Московская») победили «Авиастроительная» и «Северный вокзал» соответственно. По третьей под рабочим названием «Декабристов» мнения разделились почти поровну. Часть жителей Казани хотят, чтобы станция называлась «Декабристов», а другие предлагают назвать ее «Алатская».

На вопрос ведущего программы Сергея Шерстнева, каково мнение Мэра Казани на этот вопрос, Ильсур Метшин ответил: «Моя позиция – главное, чтобы нам с вами было, чему давать названия. Задача Мэра – строить метро. Как назвать станции – не самая большая проблема, но, как выясняется, - важная».

Глава города поблагодарил всех, кто принял участие в голосовании. Отметим, что на специальной странице было оставлено свыше 20 тысяч голосов. Ильсур Метшин выразил мнение, что название станции «Авиастроительная» – для горожан «близкое и родное», ведь в этом районе расположены авиастроительные предприятия, сам район называется так, живут в нем авиастроители. «Согласиться можно и с названием «Северный вокзал». Это новое название, но, тем не менее, понятное», – сказал градоначальник, имея ввиду, что скоро именно здесь открывается первая очередь нового вокзала.

Название «Алатская» для станции метро под рабочим названием «Декабристов», по словам Мэра Казани, предложил известный казанский краевед Сергей Саначин. А поскольку мнения о наименовании станции в ходе интернет-голосования разделились, Мэр Казани предложил продолжить консультации. Ильсур Метшин отметил: «Я считаю справедливым, чтобы окончательное решение приняли депутаты Казгордумы, предварительно обсудив этот вопрос с избирателями в округах».

Цитата (Ильсур Метшин)
название станции «Авиастроительная» – для горожан «близкое и родное», ведь в этом районе расположены авиастроительные предприятия, сам район называется так, живут в нем авиастроители.

Такое ощущение, что для принимающих решение всё, что в этом районе города едино, одно и тоже... Чего стоят только варианты Караваево и Ленинградская в голосовании! Вот и название по району, особо не разбираясь.
Для меня, как жителя этой части города, близкое и родное название - Соцгород. А что Авиастроительная? Станция не возле заводов. Название длинно. Для жителей района название как ориентир ни о чем. Так наверное и будут называть Соцгород.

Хочу добавить, динамичских ай пи пруд пруди.Каждый может выйти из сети и снова зайти.Плюс анонимайзеры которые дают совсем новые,
айпи.
И плюс админ сайта элементрано любое количество может проставить.
Чиновнику то такие простые вещи надо знать.название должно быть ориентиром и удобным.
алатская это...ну просто смешно.Теперь всегда старые названия давать? НО метро то в прошлом не было..если буквально следовать логике саначина,то метро вообще строить нельзя...

Сергей Саначин: «Давно убедился, что в Казани зараза историческими вирусами трудноизлечима»
Бизнес Онлайн, 16 июня 2012 г.

НАЗВАНИЕ «АЛАТСКАЯ» ПРЕДЛАГАЛОСЬ ВЕРНУТЬ ДОРОГЕ-УЛИЦЕ ДЕКАБРИСТОВ В КАЗАНИ ЕЩЕ В 90-Е ГОДЫ. ЧАСТЬ 2-Я

Главный архитектор проектов центра разработки генерального плана Казани Сергей Саначин написал для «БИЗНЕС Online» статью. В ней он обстоятельно, со ссылками на исторические документы доказывает подлинность и рассуждает о значении в истории развития города Алатской дороги (нынешней улицы Декабристов), именем которой может быть названа одна из станций казанского метро.

В КАЗАНИ ТОГДА – ДА И СЕЙЧАС – ВЛАСТИ ОЗАБОЧЕНЫ ПОИСКОМ УЛИЦ ДЛЯ МЕМОРИАЛИЗАЦИИ ЛЮДЕЙ

Статья в газете «БИЗНЕС Online» «Двери закрываются, следующая станция …Алатская», в которой описан ход обсуждения названий трем будущим станциям казанского метро, вызвала настоящую битву форумчан. 434 коммента – шутка ли! Причем высказываются не просто: нравится – не нравится.

Значительное большинство, отчаянно отстаивает «свое» название. И при этом непременно изощряется в принижении другого. Похоже, больше всех досталось названию «Алатская», предложенному мной по древнему названию дороги-улицы, на которой строится 8-я станция метро, и в какой-то момент вышедшему в лидеры.

В 1990-е годы, в бытность членом городской топонимической комиссии г. Казани и в разгар реставрации в стране исторических топонимов, я внес предложение по возвращению названий древнейших казанских дорог, по которым рос город – Московской, Галицкой, Алатской, Арской, Зюрейской, Нагайской. Но в Казани тогда – да и сейчас – власти озабочены поиском улиц для мемориализации людей. Вернулась лишь ул. Московская, да и то по иной причине. Остальным был дан отбой.

ЧЕМ БОЛЬШЕ ПОВТОРЯЕМОСТЬ НАЗВАНИЯ, ТЕМ МЕНЬШЕ ЕГО ЦЕННОСТЬ

Название «Алатская» - как и четыре других уникальное для российской топонимии - предлагалось вернуть дороге-улице, которая носила его много веков. Тогда она вела к городу Алат, расположенному частью на высокой глинистой горе на берегу р. Ашита. Алат - по-татарски Алатау (Пятнистая гора). Есть версия и - Ал ат (лошадь возьми!). Когда-то здесь было татарское городище, долго служившее потом укрепленным русским острогом для усмирения черемис и вотяков. В XVIII веке еще сохранялись остатки валов и рвов. При разделении в 1708 году России на губернии Алат был в числе 72 городов Казанской губернии, но в 1766 году переведен в разряд пригородов.

Несмотря на то, что по имени этого локального центра была названа одна из 20-ти волостей Казанского уезда, а в 1920-е годы волость Арского кантона, - Алатская дорога не удержала своего названия. Еще в XVIII веке то ли из-за своего продления, то ли из-за благоустройства она стала именоваться Большой дорогой, лежащей из города Казани в город Уржум, или – дорогой Вятцкой. А впоследствии - и та поджалась и вошла в советское время в виде Большой дороги.

Но и этот годоним не устоял. К 100-летию восстания в Петербурге против самодержавия и крепостничества улица получила имя Декабристов. Где только нет такой улицы! Чудом из крупнейших городов устоял, пожалуй, один Саратов. Но чем больше повторяемость названия, тем меньше его ценность. Историческая память превращается в шаблон. А на примере Казани она даже фальсифицируется, поскольку сосланные на каторгу, оставшиеся в живых декабристы двигались через Казань другими дорогами – Московской и Арской.

СКОЛЬКО НИ РАЗЪЯСНЯЙ СО ССЫЛКАМИ НА НАСТОЯЩИЕ ИСТОЧНИКИ – СОВЕРШЕННО БЕЗНАДЕЖНО!

И тут нужно вернуться к битвам за название 8-й станции метро. Форум кипит: «О ней (дороге) не слышали даже историки»; «Алатская – это не история, а легенда. Даже сказка. Так пишется неправда»; «Это что, шутка такая? Как в том случае с монетой? Шутить Саначину так не надо, а серьезных исследований нет». Подлили масла историки и краеведы. М.Ф.Романов выдал в «Вечерке» целую статью «Рождаем исторические нелепицы». Он возмущен, что предлагавший «не заглянул в карту дорог Казанского ханства» (был бы обязан Романову, если бы он с ней познакомил) и заключает: «Алатский тракт существовал, но проходил абсолютно в другом месте и, потеряв свое значение, еще в XVI веке исчез».

Давно убедился, что в Казани зараза историческими вирусами трудноизлечима. Сколько ни разъясняй со ссылками на настоящие источники – совершенно безнадежно! Петр I продолжает справлять в Казани свое 50-летие и жить в доме Михляева, а Пушкин – в гостинице Благородного собрания; Кулшериф остается сеидом, Михляев суконщиком, а Кураишево слободой; дом №19 на ул. К.Маркса все еще Адмиралтейская контора, а башня Сююмбике - детище Казанского царства; Троцкий продолжает ставить памятник Иуде в Свияжске и прочая, и прочая. Ну, как же? Так ведь считалось всегда, и так пишут все!

Вот и теперь: Алатская дорога не была на месте ул. Декабристов и исчезла в XVI веке…

Заметил, однако, что наибольшим воздействием при переубеждении в чем-либо обладают графические, зрительные аргументы. Поэтому специально для краеведа Романова и прочих, укоряющих меня в неправде, предлагаю сравнить два подлинных исторических документа (моя только подкраска).



Понятно, что за р. Казанкой – сплошные пустыри и луга, только на возвышенных гребнях которых, как острова, рассыпались четыре подгородные поселения, до июля сплошь окружаемые разливом Волги. Соединяя эти возвышенности, от крепости (лимонный кремль) за рекой начинаются единственные две дороги. Справа, идущая сквозь Козью слободу и между Кизическими монастырем и слободкой – Алацкая дорога (дороги выделены красным, их названия обведены зеленым контуром). Слева – Галицкая дорога. Видно, что ранее она шла сквозь село Ягодное (ныне – ул. Гладилова), а затем пущена в обход его с восточной стороны (ныне – начало ул. Герцена-Краснококшайская). На соединении обеих дорог, вдоль речки Комаровки появляется «слобода вновь поселенная называемой Березовой Гриве» - со временем разросшаяся и ставшая просто Гривкой. И – все. Таким пустынным было прошлое нашего Заречья - много веков! Внизу слева – Московская дорога, пришедшая через Бишбалту к сегодняшней улице Московской.

Уже в 1930-е годы слободы Заречья разрослись и слились с селом Ягодным. Невостребованным остался самый низкий сектор - будущая Грязнуха. Появилась прямая дамба от Кремля к Козьей слободе… И – главное. Трасса ул. Декабристов совпадает с трассой Алатской дороги. И так – примерно до ул. Гагарина. Далее дорога отклонялась вправо и шла почти по прямой на д. Караваево (сохранилась в северной части ул. Дементьева), затем на д. Кадышево.

Дальнейшая трасса до Алат не совпадает с современным маршрутом, но ее можно проследить и теперь. От не существовавшей тогда еще д. Яшь-Кеч дорога уходит влево и идет до д. Сая. Участок дороги Сая – Чирша исчез. А от Чирши снова дорога на Дубьязы, Ср. Алат и Алат.

Все изложенное всего лишь реабилитирует Алатскую дорогу – ее подлинность и значение в истории развития города. Исторический фактор – интересен при современных номинациях чего-либо, в том числе и станций метро. Но при этом он, конечно же, не является определяющим. Но, уж, если его соблюдать, то есть некоторые уточнения, о которых в следующей, заключительной части.

Часть 1-я. Об Алацкой. Древние пути-дороги Казани

Станции метро еще активно строятся, а их уже назвали.
e-kazan.ru

Сегодня, согласно твиттер-аккаунту «Kazan Metro», появилось официальное постановление о названиях 3 новых станций.
Станции будут именоваться «Яшьлек», «Северный вокзал» и «Авиастроительная». Раньше безымянные станции называли «Московской», «Воровского» и «Соцгородом». Новоприобретенное название «Московской» станции - «Яшльек» уносит казанцев в прошлое и напоминает о располагавшейся в этих краях «Юности».



Строящимся в Казани станциям метро дали названия - "Яшьлек", "Северный вокзал" и "Авиастроительная"
Бизнес-онлайн

Сегодня в Twitter казанского метрополитена была размещена информация о том, что появилось официальное постановление о названиях новых станций казанского метро.

Станции будут называться "Яшьлек", "Северный вокзал" и "Авиастроительная". Раньше станции носили рабочие названия - "Московская", "Воровского" и "Соцгород".

Станция "Яшьлек" на улице Декабристов у Московского рынка, вероятно, названа так в связи с тем, что рядом расположен бывший магазин "Юность".

Вокзал и Авиастроительная - нормально, а вот Яшьлек - ни о чем и без географической привязки. Назвали бы лучше Московской - и Москве приятно, и название вполне соотвествует местности

Сайт мэрии по-прежнему не решается озвучить шок уже 6 дней (много больше чем о смерти Брежнева).
Но Татар-информ всё-таки выдал скандальное постановление как утверждённое со ссылкой на МЭТ.
При этом разъяснений этому магазинно-колбасному безумию, естественно, нет (и разумных не может быть)
и, вопреки практике последних лет по другим непереводившимся новым топонимам, дан-таки перевод Юность,
хотя это ещё вопрос - само по себе это, скорее, Молодость, а такая же станция ДЖД Яшьлек в переводе названа Молодёжной.
Черный день в истории казанского метрополитена :(



В Казани официально утверждены названия 3 строящихся станций метрополитена
Татар-информ, 1.10.2012

Станции получат названия «Юность», «Северный вокзал» и «Авиастроительная».


(Казань, 1 октября, «Татар-информ», Ирина Игнатьева). В Казани официально утверждены названия 3 строящихся станций метрополитена. Специальное постановление исполкома вышло 24 сентября. Станции получат названия «Юность», «Северный вокзал» и «Авиастроительная». Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в МУП «Метроэлектротранс».

Станция метрополитена, которая возводится на пересечении улиц Декабристов, Ш.Усманова и Волгорадской, получила название «Юность» («Яшьлек»).

Станцию метро, которая появится на пересечении улиц Декабристов и Воровского, в районе транспортно-пересадочного узла «Казань-2», назвали «Северный вокзал» («Тоньяк вокзал»).

На пересечении улиц Копылова и Индустриальной скоро откроется станция метрополитена с названием района, где ее выстроили, - «Авиастроительная» («Авиатозелеш»).

Видать нашли и прочитали вот этот документ: http://www.kzn.ru/old/upload/documents/18655.doc А шапка мелким шрифтом набрана,м видимо слово "ПРОЕКТ" не разглядели. Да и в 38-м сборнике документов и правовых актов муниципального образования города Казани этого постановления нет. А не опубликовано - не имеет законной силы.
Прецедент с Козьей слободой был, так что вряд ли название Яшлек прокатит.

"Юность" - нормально, скажешь "возле Юности" - все поймут, а как "Яшлык" переводится - уверен, больше половины казанцев и не знают даже. Я поначалу испугался, что после "Козы" какой-то "Ишак" появится :))) Магазин-то ведь никогда по-татарски не назывался!

О смерти Леонида Ильича сообщили сразу же. Вы путаете со Сталиным :)
А Яшьлек - да, это адище...

Цитата (Terapevtus)
О смерти Леонида Ильича сообщили сразу же. Вы путаете со Сталиным :)

Эхх, молодежь... Сначала придётся чуть-чуть поофтопить.
О Сталине сообщили сразу в течение дня, и это не было неожиданностью,
т.к. перед этим шли ежедневные сводки о дыхании и тп при агонии.
А вот о Брежневе сразу сообщили всякие Голоса Америки,
но официальное сообщение непродвинутым свалилось как снег на голову только на 3й день.


Мэрия, до этого бывшая в последние месяцы главным, оперативным и подробным ньюсмейкером по метро,
кроме только подспудных телодвижений типа добавления перевода Юность
и красноречивого отсутствия обоснования по этой станции в отличие от двух других,
до сих пор так и не решается опубликовать уже не утаённое шило в мешке
ни от себя, ни хотя бы перепечаткой из Бизнес-онлайн, Вечерки, Татар-информа и тп

Цитата (kazanmetro.da.ru)
Мэрия, до этого бывшая в последние месяцы главным, оперативным и подробным ньюсмейкером по метро,
кроме только подспудных телодвижений типа добавления перевода Юность
и красноречивого отсутствия обоснования по этой станции в отличие от двух других,
до сих пор так и не решается опубликовать уже не утаённое шило в мешке
ни от себя, ни хотя бы перепечаткой из Бизнес-онлайн, Вечерки, Татар-информа и тп

Возможно сами не хотят так называть - специально дали утечку информации, чтобы получить волну критики и на нее сослаться.

Ещё чуть оффтопа...
Хмм... приятно, конечно, когда тебя называют молодёжью, но... :) Я тогда в 10 классе учился...
ЛИБ умер 10 ноября, в среду. В тот день отменили праздничный концерт ко дню милиции - всем на удивление. По Москве слухи уже, конечно, ползли, и вражеские голоса начали сообщать печальные вести.
Народу же всё объявили на следующий день, 11 ноября, в 10.00. А 13-го - хоронили.
А Вы говорите - 6 дней...

Цитата (Terapevtus)
Ещё чуть оффтопа...

Он умер в ночь с 9-го на 10-е. Обнаружили мёртвого рано утром и датой смерти стало 10-е, хотя трупные пятна были много-много-часовые. Голоса сообщили уже днём 10-го, а к вечеру по отменам увеселений все ещё несведущие тоже почувствовали что-то неладное. 11-го с утра уже все говорили неофициально и конкретно о его смерти, но официальное сообщение последовало только к вечеру, т.е фактически на 3-й день или через почти двое суток.

Цитата (Max Smolkin)
Возможно сами не хотят так называть - специально дали утечку информации, чтобы получить волну критики и на нее сослаться.

Да, пока всё идёт как с Ак Барсом, когда была утечка, шквал обращений
и только после долгого молчания и разрешающей отмашки президента
сайт мэрии сообщил и мэр вышел с телеобращением об окончательном решении.
Но тогда Козья слобода была явным предпочтением горожан.
А нынче на равных борются Алатская, Декабристов, Московская
и этот кошмарный полутатарский псевдокомпромисс может и остаться.
Юность-Яшьлек по-любому наихудший вариант чем любой из тех трёх,
и надо писать во все инстанции - http://kzn.ru, http://uslugi.tatar.ru, http://president.tatar.ru

Вопрос (№62378 от 29.09.12):

Узнал что станцию метро возле Московского рынка назвали "Яшьлек". Как и многих жителей нашего города не понимаю смысла данного названия. Если уж "Юность", то пусть будет на русском языке. Так будет проще всем нам и гостям нашей столицы. Но желательно, что бы станция отображала свое название.

Ответ:

Уважаемый Эдуард Ильдарович!

Решение о наименовании строящихся станций Казанского метрополитена принималось на основании рекомендаций Комиссии по топонимике муниципального образования г.Казани, при участии Института истории Академии наук Республики Татарстан, предложений, поступивших от населения города, депутатов Казанской городской Думы.
С учетом всех рекомендаций и в связи с тем, что район, в котором располагается станция, возник в советский период истории и является относительно молодым градостроительным образованием, было принято решение присвоить станции, расположенной на пересечении улиц Декабристов, Ш.Усманова и Волгоградская, наименование «Яшьлек (Юность)», что означает «молодость», «юность».
На основании данного решения Исполнительным комитетом г.Казани издано постановление «О наименовании станций второго участка первой линии метрополитена в г.Казани». Первый заместитель Руководителя Исполнительного комитета Р.К.Нигматуллин(телефон для справок 292-43-24), 08.10.2012

Из ответа понятно, что "Юности" не предполагается. Только "Яшьлек". С чего вы взяли, что будет "Юность"? Хоть один официальный источник об этом свидетельствует?

Цитата (K-Lex)
Из ответа понятно, что "Юности" не предполагается. Только "Яшьлек". С чего вы взяли, что будет "Юность"? Хоть один официальный источник об этом свидетельствует?

Оба хуже.

В Казани в мае введут три новые станции метро
Коммерсантъ (Казань), 28 ноября 2012 г.

Вчера директор МУП «Казметрострой» Марат Рахимов на совещании по строительству казанского метрополитена сообщил о планах компании ввести в мае 2013 года одновременно три новых станции метро — «Алатская», «Северный вокзал» и «Авиастроительная». «Авиастроительная» возводится возле авиационного и моторостроительного заводов, она сейчас находится в наибольшей стадии готовности — здесь завершаются отделочные работы. Предполагается, что ее интерьер будет вызывать ассоциации с фюзеляжем самолета. Станция «Северный вокзал» расположена около нового железнодорожного вокзала, а станция «Алатская» — у Московского рынка.

В настоящее время казанский метрополитен протяженностью 8,4 км состоит из шести станций.