Входящий номер 22674 от 13.06.2010г.
Здравствуйте!
24 мая этого года я уже обращался к вам (№ обращения: 21969) по поводу остановок "Тандем" и "Гуманитарный институт" на проспекте Ибрагимова. 8 июня был получен ответ, в котором остановка у пешеходного перехода со светофором напротив ТРК "Тандем" была признана несанкционированной. И целых 2-3 дня автобусы там, действительно, не останавливались, но не более того. Сегодня моя жена с маленьким ребёнком не смогла перейти дорогу на зелёный свет, потому что в это время прямо на пешеходном переходе высаживал пассажиров автобус 28 маршрута (к сожалению, номер машины жена посмотреть не догадалась). Автобусы и троллейбусы других маршрутов также не брезгуют этой остановкой.
Нельзя ли как-нибудь окончательно решить эту проблему?
В прикреплённом файле текст предыдущего письма. Ультриванов Александр Игоревич


Уважаемый Александр Игоревич!
На еженедельном совещании 23.06.2010, проводимом в Комитете по транспорту Исполнительного комитета г.Казани, Ваше обращение было доведено до руководителей пассажирских автотранспортных предприятий. Им дано указание об исключении остановки автобусов, посадки и высадки пассажиров на несанкционированном остановочном пункте ТРК «Тандем» у пешеходного перехода через пр.Ибрагимова по направлению из центра города. Директорам предприятий рекомендовано провести общее собрание с водительским составом обслуживаемых маршрутов в части соблюдения остановочных пунктов.
В настоящее время контрольно-ревизорской службой Муниципального унитарного предприятия «Организатор пассажирских перевозок» проводятся ежедневные проверки работы автобусных маршрутов на данном участке.
Принять конкретные меры воздействия к водителю автобусного маршрута №28 не представляется возможным, т.к. в Вашем обращении не указан гос.номер автобуса. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (телефон для справок 292-87-93), 26.06.2010


Блин, вот увидел бы этого человека, всё бы ему в лицо высказал

Окончательно решить эту проблему получится только если РАЗРЕШИТЬ остановку Тандем. Что мешает сделать официальную остановку ДО пешеходного перехода? ведь с другой стороны сделали. А чтобы остановки не были через 100 метров, "Юный техник" (или как она там называется) хорошо бы перенести ближе к мосту, заодно и название для неё появится - "пр. Ямашева"...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.06.10 18:46 пользователем Эльдар.

Входящий номер 22668 от 13.06.2010г.

Уверена, что Ильсур Раисович в городских автобусах не ездит, поэтому хотела Вас немного просветить и задать вопрос.
Возможно ли прекратить пение цыган или таджиков (не знаю их национальности) в общественном транспорте??? Каждый день езжу на работу в автобусе и почти каждый день вижу эту ситуацию: Забегают в автобус один парень плотного телосложения и один маленький мальчик, 5-7 лет. Тот, что поменьше, садиться на корточки и поет молитву, потом пробегается по салону и собирает деньги, на выходе отдает все старшему. Возникает вопрос: почему мы должны слушать все это и давать милостыню? Не поверю, что им есть нечего! По внешнему виду старшего видно - что питается очень хорошо! У нас почему-то руки не отваливаются ездить каждые выходные в деревню и работать в саду! Пусть тоже работают или хотя бы улицы убирают!!! Водитель и кондуктор эти события игнорируют! Не понимаю почему! Возможно у них договоренность!!! Я понимаю, когда на улице или в подземках играют на музыкальных инструментах и за это прохожие дают им деньги, но то, что происходит в автобусах, очень сильно напрягает и возмущает, особенно если автобус стоит в пробке! Необходимо установить штраф за попрошайничество!!! Кашапова Гузель Мусовна
Уважаемая Гузель Мусовна!

Ответ:

На еженедельном совещании, проводимом в Комитете по транспорту Исполнительного комитета г.Казани Ваше обращение было доведено до руководства пассажирских транспортных предприятий города. Им дано указание провести соответствующий инструктаж с водительским и кондукторским составом по вопросу недопущения нарушений в транспортном обслуживании пассажиров, в том числе провоза в салонах транспортных средств лиц нарушающих общественный порядок.
В случае выявления подобных фактов необходимо зафиксировать номер маршрута, государственный номер транспортного средства, дату нарушения и обратиться в Комитет по транспорту Исполнительного комитета г.Казани по телефону: 292-43-24 или на телефон «горячей линии»: 275-30-50. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (телефон для справок 292-43-24), 26.06.2010

Входящий номер 22475 от 07.06.2010г.
Утром невозможно доехать на работу в центр. Автобусы марш. 15, 75, 29, выезжая из АТП 4, едут в центр, но пассажиров не берут. Троллейбусов тоже нет. Приходит первый троллейбус только в 6.20. Помогите с транспортным вопросом. Жители Кировского и Московского районов. Заранее спасибо. Лузина Галина Пейсиховна

Уважаемая Галина Пейсиховна!
При выезде из транспортного предприятия подвижной состав следует на конечные остановки для начала работы на маршруте. Это расстояние называется «нулевым пробегом» и подвижной состав фактически находится не на линии.
При следовании автобусов «нулевым пробегом» из предприятия на конечные остановки маршрутов посадка пассажиров не предусмотрена.
В направление центра Вы можете воспользоваться автобусными маршрутами №22 «Ул.Можайского – Ферма-2», №53 «Речной порт – ул.Ленинградская», №63 «Пос.Левченко – ул.Габишева», режим работы которых установлен с 5.30, 5.20 и 6.00 соответственно.
В качестве эксперимента с 20.06.2010 изменено расписание движения троллейбусного маршрута №10 «Горьковское шоссе – Театр им.Г.Камала». Время отправки первого рейса будет осуществляться с 5.20 с остановки «Горьковское шоссе». Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (телефон для справок 292-87-93), 28.06.2010

Меговские автобусы все еще ходят от метро Горки?

ага

Мигрантов на красные автобусы больше сажать не станут

http://www.kazved.ru/article/31014.aspx

Иностранных водителей автобусов в Казани в следующем году не будет. К такому решению пришли участники расширенного заседания коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ по вопросу обеспечения безопасности на объектах транспортного комплекса РТ, сообщает «Татар-информ». В ней приняли участие первый заместитель премьер-министра РТ Равиль Муратов, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин, секретарь Совета безопасности РТ Валерий Власов, председатель Комитета Госсовета РТ Марат Галеев.

Равиль Муратов: «Стрелочники собрались, пасуете друг другу!»
Бизнес Онлайн, 16 июля 2010 г.

ПЕРВЫЙ ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР РТ ПРЕДУПРЕДИЛ ТРАНСПОРТНИКОВ РЕСПУБЛИКИ, ЧТОБЫ ОНИ НЕ РАССЧИТЫВАЛИ НА ВОДИТЕЛЕЙ-ГАСТАРБАЙТЕРОВ

Вчера на расширенном заседании коллегии минтранса РТ первый вице-премьер Равиль Муратов подверг жесткой критике работу чиновников этой структуры. Как выяснилось, они никак не могут решить элементарные вопросы: создать необходимое число парковочных мест в казанском аэропорту и организовать перевозку туда пассажиров на автобусах.

МИНТРАНС РТ НАЗНАЧИЛИ КРАЙНИМ
ЗА НЕХВАТКУ ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ В АЭРОПОРТУ…

Вчера в Казани под председательством первого заместителя премьер-министра РТ Равиля Муратова состоялось расширенное заседание коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства республики. На ней обсуждались проблемы безопасности на объектах транспортного комплекса республики – воздушном, автомобильном, железнодорожном и водном.

В качестве основного докладчика по теме выступил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики Азат Галиахметов. Он отчитался о работе, проделанной министерством в сфере обеспечения безопасности на всех видах транспорта и инфраструктуры, обозначил имеющиеся проблемы. В их числе были названы: вопросы ликвидации "серых" перевозчиков, использования операторами рынка контрафактных запасных частей, антитерристические мероприятия на транспорте, внедрение интеллектуальных транспортных систем. В частности, до 1 января 2011 года планируется оснастить весь пассажирский транспорт навигационным оборудованием, а также вопросы подготовки и переподготовки кадрового состава отрасли.

Однако, когда Галиахметов начал говорить о проблеме отсутствия парковочных мест в аэропорту, которая создает предпосылки скопления транспорта в непосредственной близости от транспортных объектов и увеличивает, таким образом, опасность совершения терактов, Муратов прервал докладчика.

- Если бы доклад делал заместитель министра культуры, а не замминистра транспорта и просил – сделайте, мол, нам парковку, я бы еще понял! – заявил первый вице-премьер. - Но когда замминистра транспорта и дорожного хозяйства такое говорит?! Все же в ваших руках! Вы вот список недостатков перечисляете, он, конечно, мог бы быть и больше, но те, что можно решить, нужно решать! Вот посмотрите как в московском "Домодедово" решили проблему с недостатком парковочных мест. Что мешает вам? Нужно постановление? Давайте сделаем! Я на вашем месте постеснялся бы вообще говорить о том, что сегодня отсутствует автобусное сообщение между Казанью и аэропортом в вечернее и ночное время!

ГОРЕ ОТ УМА

Молча выслушав критику первого вице-премьера, Галиахметов начал рассказывать о том, как сделать прибыльным автобусный рейс "Казань - аэропорт". По словам замминистра, минтранс РТ совместно с татарским агентством воздушных сообщений начал проводить анкетирование авиапассажиров, чтобы убедиться в том, что при покупке билета на самолет действительно необходима такая услуга как бронирование места на автобусную перевозку…

- Снимите этот вопрос! – снова жестко прервал его Муратов. - У Грибоедова есть произведение "Горе от ума". Вот и здесь такой случай. Элементарно же поставить 2 - 3 автобуса и пусть они там курсируют вечером и ночью!

Присутствовавший в зале представитель мэрии Казани объяснил, что маршрут является убыточным и поэтому его пришлось закрыть за неимением средств в городском бюджете.

- Так поищите! Сразу утыкаемся: у нас этого нет, у нас другого нет. Поищите! Стрелочники собрались, пасуете друг другу! Если у Казани иное мнение, убедить надо. Не убедить, так подсказать. Найдем форму воздействия, - горячился первый вице-премьер.

ЕСЛИ СОБСТВЕННИК СОДЕРЖАТЬ ВОКЗАЛ НЕ МОЖЕТ, ОН ДОЛЖЕН ОТОЙТИ МУНИЦИПАЛИТЕТУ

Далее Галиахметов рассказал о недальновидной финансово-хозяйственной политике пассажирских предприятий в Болгаре и Лениногорске, в результате которой они стали банкротами. А многие активы транспортной инфраструктуры по республике в годы активной приватизации, в частности автовокзалы были проданы и перепрофилированы. Причем, по мнению Галиахметова, аффилированным структурам.

Поэтому он призвал правоохранительные органы разобраться в проведенных сделках. Далее он предложил создать на базе сохранившихся активов государственное объединение автовокзалов и автостанций, что позволит сохранить объекты, разработать комплексную программу их развития и реализовать единые механизмы обеспечения безопасности. И что самое главное: создать единое расписание междугороднего сообщения в республике.

Муратов прокомментировал это так:

- Если автовокзал где-то оказался в частной собственности, и не содержится на должном уровне, не имея на это достаточных средств, пусть муниципалам передают. Если нужна с нашей стороны поддержка, она будет.

ГАСТАРБАЙТЕРОВ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО

Поднял Муратов на собрании и вопрос подготовки кадров для транспорта, в первую очередь для автобусных перевозок пассажиров. Как выяснилось, по данным МВД по РТ, в следующем году транспортные компании просят дать им квоту в 250 мигрантов, которых они намерены привлечь в качестве водителей общественного транспорта. Речь идет о водителях из Средней Азии, которые сейчас активно работают на казанских маршрутах.

- Очень важный вопрос – подготовка кадров, – обозначил проблему он. - У нас целая система создана, у нас есть центры по подготовке. Наших ребят, отслуживших в армии водителями, надо тут же готовить и направлять на работу. А в автотранспортных компаниях, занимающихся пассажирскими перевозками, в одно время работало 420 гастарбайтеров! Где права они получили, как они ездят, где они живут, высыпаются ли? А мы с вами при этом хотим обеспечить систему безопасности на транспорте! В Лондоне таксисты целую академию проходят, прежде чем их выпустят работать! Там каждого желающего не возьмут еще! И нам к этому нужно прийти. Мы можем самолеты, автобусы купить самые лучшие, но без обученных водителей, сервис мы с вами на нужный уровень не поднимем. Учтите, деньги есть, особенно деревенские парни с удовольствием будут работать за ту зарплату, которую сейчас платят.

Цитата (Max Smolkin)
Молча выслушав критику первого вице-премьера, Галиахметов начал рассказывать о том, как сделать прибыльным автобусный рейс "Казань - аэропорт". По словам замминистра, минтранс РТ совместно с татарским агентством воздушных сообщений начал проводить анкетирование авиапассажиров, чтобы убедиться в том, что при покупке билета на самолет действительно необходима такая услуга как бронирование места на автобусную перевозку…

- Снимите этот вопрос! – снова жестко прервал его Муратов. - У Грибоедова есть произведение "Горе от ума". Вот и здесь такой случай. Элементарно же поставить 2 - 3 автобуса и пусть они там курсируют вечером и ночью!

Присутствовавший в зале представитель мэрии Казани объяснил, что маршрут является убыточным и поэтому его пришлось закрыть за неимением средств в городском бюджете.

- Так поищите! Сразу утыкаемся: у нас этого нет, у нас другого нет. Поищите! Стрелочники собрались, пасуете друг другу! Если у Казани иное мнение, убедить надо. Не убедить, так подсказать. Найдем форму воздействия, - горячился первый вице-премьер.

Надеюсь хоть Муратов "найдет форму воздействия" :)
По-моему, это как раз тот случай, когда пора уже применить жесткие административные меры за саботаж.

Наконец то, о чем так долго твердили большевики, всплыло наверху.
Хотелось бы надеяться, что наведут порядок с аэропортом, но что-то
мало верится.

В Казани закрывается движение по ул.Клары Цеткин
Опубликовано: 16.07.2010 15:00

(KZN.RU, 16 июля). В связи с капитальным ремонтом проезжей части и демонтажом трамвайных путей с 17 июля до 25 августа закрывается движение по улице Клары Цеткин.

Исполком Казани просит автомобилистов заранее предусмотреть объездные маршруты{они там че есть???} и следовать указаниям временно установленных дорожных знаков.


http://www.kzn.ru/news/show/15448

Цитата (Димарий)
{они там че есть???}

Есть, севернее и южнее (не считая участка под ЖД). Или через Юдино :)

Татарстан ввел санкции против «серых» перевозчиков
Коммерсантъ(Казань), 22 июля 2010 г.

Вступили в силу изменения в Кодекс Республики Татарстан об административных правонарушениях. Они касаются рынка пассажирских автомобильных перевозок и предусматривают наказания за нелегальную деятельность. В частности, за перевозки по маршрутам, включенным в маршрутные сети муниципалитетов или Татарстана, без договора с заказчиком перевозок водитель транспортного средства может быть оштрафован на 2-3 тыс. руб., должностные лица — на 20-30 тыс. руб., юридические — на 50-60 тыс. руб. При повторном в течение года нарушении сумма штрафа удваивается.

Также введены наказания за несанкционированное изменение расписания движения и за отказ в услуге пассажирам, имеющим социальные проездные билеты.

Цитата (Ratman)

Цитата (Ильдар)
Вернутся уже возвращаются пазы и газели..и слава богу а краснобусы вымрут после электронных проездных в течении одного года....
ремонтировать нена что станет.Конкуретное преумущество появится у пазов и газелей

И будет вместо одного красномордого куча газелей и пазиков. На сколько нагрузка на дороги увеличится посчитали? Длина козели 5,5 метров, ширина, 2,1, вместимость 15 человек. Нигербус вмещает 76 человек при длине 10,5 метров и ширине 2,5. Итого чтобы перевести 76 человек потребуется 10,5*2,5=26,25м² для хайгера и 76/15*5,5*2,1=58,52м² для газелей. Для пазика габариты 7*2,5 при вместимости 41 человек что в итоге дает 32,43 квадратных метра на дороге. И это еще без округления количества автобусов до целых чисел. В Нефазе и МАЗе аж 100 человек помещается. Их тоже вам посчитать или сами справитесь? Расходы на ГСМ не забудьте посчитать и КоАП РТ почитайте, там как раз свежие изменения насчет нелегальных перевозок.
И вообще, вы пробовали с детской коляской или крупным багажом в скотовозку залезть? Детей теперь возить не надо что ли?

P.S. Если что-то пишите то приводите цифры и статистику, предлагайте варианты, а не разбрасывайтесь голословными ложными утверждениями.

Будет куча пазов и газелей будет больше поступления От единого налога на вмененный доход,
и больше поступлений от дорожного налога это хорошо.Они то в отличии от вас не требуют бюджетных вливаний

Дороги предназанчены для езды а по вашему?

КоАп РТ,
противоречит гражаднсокму кодексу ЛЮДи имеют право по ГК заниматься предпринимательством есть лицензий есттть,
техосмотр.КАКОЁ нелегальные автобусы?
И В вашем же КОАП РТ есть фраза о том что нельзя по маршрутам МУНИЦИПАЛЬНЫМ...а если такого маршруьта в перечне нет.то вы не привлечете пазовада и газелиста......

ваши водители с атп разбегутся попазовадам и автобусы встанут ваши же...из за недостатка средст для ремонта

а неучтеннная наличка то что держит людей в атп она также дает возможность платить слесарям и автоэлектрикам жестянщикам.... они тоже уйдут....
.
А пазы и газели предоставят места куда им уходить.А КоАП читайте сами фразу по муниципальным маршрутам запомните,
детей надо возить коляски тожне просто коляски меньше будут ...зачем платить больше? мамаше? вот подумайте об этом

о последнем замечани какую вам статистику ?! вы что? ОЧЕМ вам?

ВЫ САМИ ОТАДАЕТЕ РЫНОК ПЕРЕВОЗКИ!
а статистика вам не скажет о том что чтО ЧЕМ МЕНЬШЕ МАШИН ТЕМ ЛУЧШЕ КОНЕЧНО ЕСЛИ НЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТО ДОГОГАМИ ТО....... ЛУЧШЕ БУДЕТ..ЭТО ДА И ЧТО НЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДОРОГАМИ? ПО ВАШЕЙ ЛОГИКЕ ТАК ВЫХОДИТ.

Цитата (Max Smolkin)
Татарстан ввел санкции против «серых» перевозчиков
Коммерсантъ(Казань), 22 июля 2010 г.
предусматривают наказания за нелегальную деятельность. В частности, за перевозки по маршрутам, включенным в маршрутные сети .

вОТ САМАЯ ВАЖНАЯ ФРАЗА А ЕСЛИ МАРШРУТ НЕ ВКЛЮЧЕН?В МАРШРУТНЫЕ СЕТИ?
И АЛЕЕ ЧТО ЕСТЬ НЕДЕГАЛЬНЫЙ ПЕРВОЗЧИК?

нАЛИЧИЕ ЛИЦЕНЗИИ ПОСТАНОВКА НА УЧЕТ В НАЛОГОВОЙ ИНСПЕКЦИИ ДЕЛАЕТ МАРШРУТ ЛЕГАЛЬНЫМ.
ТАК ЧТО ЗАПРЕТИТЬ НЕ УДАСТСЯ.

Цитата (ИЛЬДАР)
детей надо возить коляски тожне просто коляски меньше будут ...зачем платить больше? мамаше? вот подумайте об этом

Вы сами то пробовали проехаться с ребенком на коляске в газели и пазике? А?

Цитата (Mikael Tikhonov)

Цитата (ИЛЬДАР)
детей надо возить коляски тожне просто коляски меньше будут ...зачем платить больше? мамаше? вот подумайте об этом

Вы сами то пробовали проехаться с ребенком на коляске в газели и пазике? А?

давайте тогда каждой МАМе дадим по личному автомобилю? как им удобно то будет.
С 98 года до 2006 года ездили люди в пазах и в газелях.
Ездили.
А сколяской нигде не удобно.И краснобусы ввели по другим причинам.Видим что ..неполучается....полноценная замена то

ПОПЫТКИ поднять цену за проезд доказательство этого

Цитата (Димарий)
В Казани закрывается движение по ул.Клары Цеткин
Опубликовано: 16.07.2010 15:00

(KZN.RU, 16 июля). В связи с капитальным ремонтом проезжей части и демонтажом трамвайных путей с 17 июля до 25 августа закрывается движение по улице Клары Цеткин.

Исполком Казани просит автомобилистов заранее предусмотреть объездные маршруты{они там че есть???} и следовать указаниям временно установленных дорожных знаков.


http://www.kzn.ru/news/show/15448

маломосковская улица милицеская улица...мимо тюрьмы....КАЗАНЬ транспортнику надо знать

Цитата (Ильдар)
давайте тогда каждой МАМе дадим по личному автомобилю? как им удобно то будет. С 98 года до 2006 года ездили люди в пазах и в газелях.
Ездили. А сколяской нигде не удобно.И краснобусы ввели по другим причинам.Видим что ..неполучается....полноценная замена то

На вопрос то можете ответить, а? На Нефазах и Мазах с коляской вполне, разумеется если давки нет.

Цитата (ИЛЬДАР)
Будет куча пазов и газелей будет больше поступления От единого налога на вмененный доход, и больше поступлений от дорожного налога это хорошо.

Вам писали уже - транспортный налог это мизер. Основные поступления в бюджет от других налогов идут. Да и вмененка для бюджета не самый оптимальный налог. Перевозчику вменят доход Х, а он заработает 10Х.

Цитата (ИЛЬДАР)
Они то в отличии от вас не требуют бюджетных вливаний

OMFG я требую вливаний! АТП тоже вливаний не требуют за исключением компенсации за провоз льготников по социальному проездному.

Цитата (ИЛЬДАР)
Дороги предназанчены для езды а по вашему?

Ну да, для езды. А не для стояния в заторах коих будет больше если всякую мелочь допустить на рынок перевозок.

Цитата (ИЛЬДАР)
КоАп РТ, противоречит гражаднсокму кодексу ЛЮДи имеют право по ГК заниматься предпринимательством есть лицензий есттть, техосмотр.

Было бы противоречие давно бы отменили. Есть конституция, есть договор о разграничении полномочий между фед центром и субъектом. Административное право регулируется и законодательством РФ и законодательством РТ. Вонючие корыта с талоном ТО можно ежедневно на дорогах видеть.

Цитата (ИЛЬДАР)
ваши водители с атп разбегутся попазовадам и автобусы встанут ваши же...из за недостатка средст для ремонта

Думаете у частника будут нормальные условия, достойная з/п, соцпакет, отпускные? Да у многих козелевладельцев даже своей площадки не было, машины во дворах ночевали. Там же с утра и мылись из ведра. Все зажималось по максимуму

Цитата (ИЛЬДАР)
а неучтеннная наличка то что держит людей в атп

соглашусь, зарплаты низкие

Цитата (ИЛЬДАР)
она также дает возможность платить слесарям и автоэлектрикам жестянщикам.... они тоже уйдут....

С какого перепуга слесаря получают неучтенку? Они на окладе вообще-то. Жестянку не все держат, многие загоняют на СТО. Получается дешевле чем жестянку-малярку оборудовать.

Цитата (ИЛЬДАР)
детей надо возить коляски тожне просто коляски меньше будут ...зачем платить больше? мамаше? вот подумайте об этом

Как думаете, почему грудного ребенка транспортируют в лежачем положении? Если его вертикально в коляску поставить то площадь, занимаемая коляской меньше ж будет. Так вот, у ребенка шейные мышцы очень слабые, а голова тяжелая. До 2 месяцев вообще ребенок держать голову не может. До 2-3 лет детей в автокресла сажают лицом назад тоже по причине того, что шея слабая. Короче, габариты колясок это не чья-то прихоть а необходимость. Если уж вам так не нравится коляска, представьте себе бабушку или дедушку, которые карабкаются в любимый вами ПАЗ или Газель. В пазике куча ступенек, в газели потолок низкий. Им теперь тоже не ездить?

Двери закрываются: осторожно с огнем!

http://www.kazved.ru/article/31202.aspx

В связи с аномальной жарой в Казани приняли обращение к пассажирам общественного транспорта.


Текст информационного сообщения, который будет озвучиваться в трамваях, троллейбусах, метро и автобусах с помощью автоинформаторов, составлен городским комитетом по транспорту. Об этом на этой неделе сообщил первый заместитель генерального директора МУП «Метроэлектротранс» Шамиль Гильманов. Как говорится в обращении, в связи с аномальной засухой и возникновением пожаров в ряде населенных пунктов России пассажиров трамваев, троллейбусов, метро и автобусов Казани просят быть предельно осторожными с огнем. Курить в общественном транспорте строго запрещается.

В целях предупреждения пожаров в городе и на прилегающих к нему территориях необходимо соблюдать правила противопожарной безопасности. Нельзя допускать возгораний как в черте Казани, так и за ее пределами. В связи с этим с особой осторожностью следует проводить строительные и иные виды работ. За городом не следует разводить открытый огонь вблизи жилых строений, дачных и садоводческих домиков, предприятий АПК РТ, рядом с которыми хранятся солома, сено и другие сухие корма. Особые меры предосторожности следует соблюдать при заправке топливом, сообщает «Татар-информ». Заезды в лес на время аномальной жары необходимо прекратить вообще.

КСТАТИ.

В случае возникновения пожара звоните по телефонам 01, 063, 269-54-23 и 269-29-00.