Это какой мост? Автомобильный на М7 что-ли?

Цитата (NeilSy)
Это какой мост? Автомобильный на М7 что-ли?

Видимо да.

Цитата (Max Smolkin)
Новый мост через Вятку сдадут через три года
Бизнес Онлайн, 1 декабря 2009 г.

Сооружение нового моста через реку Вятка, строительство которого началось в конце сентября, планируется завершить через три года.

Строительство ведется на обоих берегах реки. Новый объект возводится вплотную к старому. Протяженность нового моста составит 681 метр, пишет газета "Вятка" Мамадышского муниципального района. В отличие от старого моста, построенного в 1976 году и находящегося в аварийном состоянии, новый мост будет в основном металлическим.

За часть строительства объекта отвечает ОАО "Волгомост".

да уж, давно пора. Зимой там часто пробка изза ползущих по мосту фур. Да и ограничения "20" порядком надоели.

Я там на выходных проезжал. Там вовсю по обоим сторонам реки ведутся работы по возведению подходов к мосту и сам мост строится

Видели на Маркса новую разметку? Похоже, что идея с односторонним движением по улице провалилась.

Цитата (Станислав....)
Видели на Маркса новую разметку? Похоже, что идея с односторонним движением по улице провалилась.

А что за разметка? Там вроде и было двустороннее движение для ОТ.

Двойная сплошная по середине улицы.

Опять троллейбус переносить)))
Глядишь такими темпами трамвай вернут)))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.12.09 16:53 пользователем Убийца КТМов-5.

Цитата (Станислав....)
Двойная сплошная по середине улицы.

Не посередине. Справа, если ехать в центр, оставили 3 полосы,
слева - где-то полторы получается. Ничего принципиального не поменяли.

А когда ее нанесли?

Цитата (NeilSy)
Не посередине. Справа, если ехать в центр, оставили 3 полосы,
слева - где-то полторы получается. Ничего принципиального не поменяли.

Там примерно так разметили:
| A | || | A |
Получается по 2 полосы в каждую сторону. Но левая полоса в сторону центра шире аналогичной полосы в сторону ЦПКиО. Если уменьшить боковой интервал, то получается 2 ряда из центра и 3 в центр если использовать автобусную.

Цитата (K-Lex)
А когда ее нанесли?

Похоже ночью т.к. вечером все было ОК, а сегодня уже свежая краска сияет.

нашли время когда красить. по мокрому холодному асфальту

теперь на маркса будет не проехать из-за припаркованных машин...

Цитата (Турист)
теперь на маркса будет не проехать из-за припаркованных машин...

Уже трудно проехать, даже не смотря на то, что машины на Маркса не паркуются. Затор от Корстона до Толстого, дальше в сторону центра посвободнее, но все равно скорость низкая.
ИМХО как не крути, пропускной способности Горького, Маркса и Б.Красной все равно хватать не будет. Нужно что-то кардинально менять в том районе.

С понедельника в Казани меняется схема движения по улице Карла Маркса
Бизнес Онлайн, 4 декабря 2009 г.

Меняется схема движения по одной из основных улиц в центре столицы Татарстана – улице Карла Маркса.
Такое решение принято в связи с возникновением пробок на улицах Дзержинского и Горького, сообщает АвтоКазань.Ru. С 7 декабря для снижения интенсивности движения транспорта по улице Карла Маркса будет организовано одностороннее движение на участке между улицами Батурина и Пушкина и двустороннее движение - на промежутке улиц Пушкина и Курашова. Схема движения общественного и частного транспорта по улицам Большая Красная и Дзержинского не изменится.

Цитата (Ratman)
Нужно что-то кардинально менять в том районе.

Всё снести? Или Снести всё на Бутлерова?:)

а тем временем:
http://transphoto.ru/photo/250941/

Цитата (Убийца КТМов-5)
Всё снести? Или Снести всё на Бутлерова?:)

Сносить все или не все на Бутлерова бесплезно. Перекресток Вишневского-Достоевского, который и сейчас стоИт, не обойти. K-Lex недавно меня убедил в этом на этом же форуме, хотя раньше я был сторонником мер по увелечению пропускной способности Бутлерова. Может, учитывая, что поток от Парка в сторону центра на перекрестке с Толстого частично делится надвое (часть уходит на Большую Красную) и самым узким на К. Маркса является промежуток между Курашова и Толстого, стОит немного расширить проезжую часть в этом месте за счет сквера у зданий КАИ и КХТИ. Хотя, это плохое решение расширять дорогу за счет зеленых территорий, да и земля между проезжей частью и зданиями может находиться в федеральной собственности.

Да ничего там не стоит. К.Маркса - широкая улица. А страдает,
как всегда, организация движения. Пробки на Маркса - это дело
рук светофоров. Мне ни разу не удалось проехать Маркса насквозь
на зеленую волну.

На Крыловке в районе пересечения с Межевой ведутся работы. Снесли несколько домов и кладут песчаную подушку