Вместо него наверное будет СТ, удлиненный до солнечного города.

Вопрос (№9624 от 20.03.09):

Добрый день!
2 вопроса по дорожному хозяйству:
1. На наши дороги ежегодно наносится разметка. Разметка начинает наносится летом и работы заканчиваются уже ближе к осени. К началу зимы от этой разметки почти ничего не остается. Фактически более полугода разметка на дорогах отсутствует. Во-первых это очень сильно влияет на аварийность и, вообще, порядок на дороге, во-вторых водители привыкают ездить без разметки и распологают транспортные средства на дороге как кому вздумается. И даже после нанесения разметки их поведение не меняется. Почему на наших дорогах используется столь низкокачественная краска? Почему в той же Москве везде краска высокого качества и держится несколько лет? Такая экономия "выходит боком" всем.
2. Сколько может продолжаться строительство развязки улиц Амирхана-Ямашева? Сначала декларировался срок сдачи 2009 год, сейчас уже 2010 и конца этому не видно. Это очень и очень долго! Да за это время весь город можно развязками оплести - были бы деньги. В Москве за это время пол-города транспортным кольцом окружили. Если не можете - лучше не начинайте. А обещанную развязку Амирхана-Чистопольская, как я понимаю, раньше чем через 10 лет лучше и не ждать?
Спасибо за ответы. Рафиков Марат Фазатович

Ответ:

Уважаемый Марат Фазатович!
Быстрый износ горизонтальной дорожной разметки происходит не вслед-ствие экономии средств на нанесение разметочного материала, а по причине возросшей интенсивности движения транспортных средств на автомобильных дорогах города. В связи с этим в 2008 году дорожная разметка наносилась 2 раза. Для сравнения в Москве в прошлом году разметка была нанесена 3 раза по мере износа разметочной краски.
Ввод в эксплуатацию транспортной развязки на пересечении пр.Ямашева-ул.ФАмирхана планируется в 2010 году. Изменение сроков ввода в эксплуата-цию транспортной развязки связано с выполнением работ по выносу инженер-ных коммуникаций.
Строительство транспортной развязки на пересечении ул.Амирхана-Чистопольская планируется начать в 2010 году. В настоящее время ведутся работы по проектированию. Комитет внешнего благоустройства Исполкома МО г.Казани (Л.Н. Хасаншина, тел.292-92-02), 13.04.2009

Вопрос (№9710 от 24.03.09):

Здравствуйте, какие дорогие будут отремонтированы в это году, и также хотелось бы узнать какие дорогие будут построены. И по поводу развязок обещали к августу 2009 сдать развеску Амирхана-Ямашева и судя по темпам строительство в эти сроки развязка сдана не будет , хотелось бы узнать когда планируется сдать ее. Гафиатуллин Айрат Надирович

Ответ:

Уважаемый Айрат Надирович!
В связи с финансовым кризисом в мировой экономике финансирование транспортной развязки на пересечении ул.Амирхана – пр.Ямашева на 2009 год предусмотрено не в полном объеме. Завершить строительство объекта планируется летом 2010 года.
В 2009 году планируется завершить работы на следующих объектах:
- «Строительство участка Большого Казанского кольца по ул.Несмелова участок от Кировской дабы до ул.Вахитова»;
- «Строительство второго моста через р.Нокса на Мамадышском тракте»;
- «Реконструкция автомобильной дороги на Мамадышском тракте участок от развязки ул.2-я Азинская до р.Нокса протяженностью 1800м»;
- Реконструкция ул.Васильченко от ул.Восстания до путепровода пос.Левченко»;
- «Реконструкция ул.Копылова от ул.Воровского до ул.Айдарова»;
- «Капитальный ремонт ул.Пушкина, К.Маркса, Н.Ершова с демонтажем трамвайных путей». Комитет внешнего благоустройства Исполкома МО г.Казани (М.Т. Хайруллин тел.292-60-63), 15.04.2009

>>>Реконструкция ул.Копылова от ул.Воровского до ул.Айдарова»;

Двусторонней будут делать? Рельсы будут менять?

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Двусторонней будут делать? Рельсы будут менять?

Да, деревья уже спилили, готовят полосу, для того чтобы рельсы передвинуть
ближе к стадиону. Только дальше Соцгорода двусторонняя дорога не скоро
появится, т.к. на пути находится отгороженный котлован метро.

Значит перекрывать линию будут, 9 и 13 будут ходить только до депо

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Значит перекрывать линию будут, 9 и 13 будут
> ходить только до депо

Когда точно так же переносили рельсы у трампарка, то движение
трамваев вроде бы не перекрывали.

А когда и откуда там переносили рельсы???

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> А когда и откуда там переносили рельсы???

В прошлом году летом. Просто перенесли на несколько метров
вбок.

Но тут долго будет, нужно поворот на Трамвайную перестраивать

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Но тут долго будет, нужно поворот на Трамвайную
> перестраивать

Зачем его перестраивать?
Здесь как раз проще чем у трампарка, там кучу въездов в парк меняли.

Там кстати восстановили забор

В городе потихоньку рисуют разметку, опять намалевали полосы для ОТ. Уже даже пешеходам понятно, что бесполезно их рисовать - ОТ ездит вторым рядом по встречке, но нет, наше доблестное ГИБДД совместно с мэрией продолжают топтать те же грабли.

Практически закончили асфальтировать участок новой дороги паралельно Несмелова, на Краснококшайской потихоньку сносят здания, Эфировское кольцо разметили вешками. В общем, строительство БКК потихоньку идет, однако вряд ли в этом году успеют рельсы положить.

В Казани ведется строительство второй очереди моста через реку Нокса

В настоящее время ведется строительство второй очереди нового автомобильного моста через реку Нокса по Мамадышскому тракту. На сегодняшний день идет процесс сооружения опор для будущего путепровода.

Длина нового моста составляет 60 м, а ширина 25 м. В каждой половине путепровода шириной в 12,5 м размещается по 3 полосы для движения в одном направлении. Ширина старого моста составляла чуть больше 7 метров и там размещалось всего лишь по 1 полосе движения в обоих направлениях.

На время строительства второй половины моста существующая часть эксплуатируется в двустороннем направлении. После открытия второй очереди все 3 полосы будут предназначены для движения в одном направлении.

Напоминаем, что в конце января этого года дорожные службы Казани открыли проезд по новому мосту через реку Нокса. Сразу же после открытия нового моста было осуществлено закрытие старого путепровода по Мамадышскому тракту. К настоящему времени старый мост уже полностью демонтирован.

Мамадышский тракт является одним из основных въездов и выездов из Казани. Строительство первой очереди нового моста было начато в 2007 году и завершено к концу 2008 года. Также в 2008 году начаты подготовительные работы по реконструкции Мамадышского тракта на участке от ул.Космонавтов до федеральной трассы М-7.

Официальный портал мэрии Казани

А вот жалоба, благодаря которой с этой недели 97 автобус перестал останавливаться у ИКЕА по направлению со Шмидта, где выход через дверь, зайдя через которую слева магазин животных, а справа продают хот-доги, а на обратной стороне теперь стоять и голосовать бесполезно, вообще ни один автобус и троллейбус не останавливается, приходится после перехода дороги на свой страх и риск у этого выхода в этом месте, до сих пор не оборудованным ни подземным, ни надземным переходами, ни пешеходным светофором, идти пешком по направлению к мосту. Спрашивается, зачем так сделали? Ведь от этого только придётся людям идти пешком до остановки напротив ОБИ, а перебегать у выхода от этого меньше не станут. На мою жалобу о слишком редком курсировании автобуса 97, об отсутствии льгот на 48 маршруте даже по городу, который пока не пренебрегает остановкой ИКЕА, так как это его конечная, а также об отсутствии ВНУТРИГОРОДСКИХ маршрутов, кроме ПРИГОРОДНЫХ 97 и 48 на участке ЖБИ-3 - ИКЕА, ответ пока не поступил. Как поступит, я его здесь размещу.

Входящий номер 10806 от 29.04.2009г.
На ул.Ак. Сахарова, напротив магазина "Икея" (выход) есть остановочная площадка для троллейбусов и автобусов.
Но рядом с ней отсутствует пешеходный переход и светофор. Неоднократно на этом участке дороги гибли люди. Стоит заметить, что дорогу в этом месте переходят, на свой страх и риск, посетители Икеи, в основном это семьи с детьми. Там нужно установить переход-зебру. К тому же, желательно, остановочную площадку оборудовать навесом или остановочным павильоном.
Спасибо за внимание. Сулейманова Лиля Рустамовна
Уважаемая Лиля Рустамовна!
В настоящее время для обеспечения безопасности перехода улицы Ак.Сахарова возле ТК «ИКЕА» установлены два светофорных объекта на пересечении улиц Ак.Сахарова – Проспект Победы и Ак.Сахарова – проезд возле ТК «ИКЕА».
Также в Отдел дорожного надзора ГИБДД УВД по г.Казани направлено обращение о проведении анализа дорожно-транспортной обстановки возле ТК «ИКЕА» и проверки соответствия дорожных условий на установку дополнительных объектов регулирования дорожного движения требованиям ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Комитет внешнего благоустройства Исполкома МО г.Казани (И.И. Исхаков, тел.292-60-63), 21.05.2009



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 21.05.09 22:10 пользователем pochtaliion.

Улицу Волгоградскую частично закрывают

В связи с прокладкой тепловода с 30 мая по 10 июня планируется полное закрытие движения по нечетной стороне улицы Волгоградской (напротив здания администрации Ново-Савиновского района).

Также частично закрыто движение по ул. Айвазовского в районе строящегося дома по ул. Ульянова-Ленина, 69.

Работы здесь продлятся до 1 июля. ГАИ города советует водителям соблюдать временные дорожные знаки и заранее планировать маршрут для движения.

Официальный портал мэрии Казани

Между Волкова и Калинина снесли здание и расчистили местность, судя по всему, для продолжения ул. Тихомирнова.

Неужто с Кольца можно будет попасть на Павлюхина, не делая кучу разворотов и переездов через пути?


UPD: находящееся на схеме слева от заштрихованной области фиолетовое (строящееся) здание на самом деле не существует. Там школьный двор.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.06.09 14:46 пользователем Jalanajak.

Какой смысл Тихомирнова продлевать? Все равно дальше ул. Ульянова не построить.
Там очевидно участок выкупили под строительство и снесли старое здание.
Земля в тех местах очень дорогая. Да и перешеек между Волкова и Щепкина
(бывшая улица Старая) уже вовсю перегородили и приватизировали.
Также как предельно сузили и приватизировали спуск с Ульяновых.
Хотя там напрашивался участок с двусторонним движением, а пришлось
ограничить односторонним из-за этого.

Смысл продлевать хотя бы такой, чтобы построить заложенную в ГенПлане (фрагмент карты из которого ниже) магистраль.



Печально это, если выкупили под строительство. Построить там что-то серьёзное не получится, и фасадов, выходящих на нормальные улицы нет - магазины, отели не разместишь, только офисы.

На Ульянова, конечно, печально сделали. Я даже не знал, что раньше там двустороннее было.