Вопрос:

Добрый день. Маршрут автобуса № 49, который относился к ЗАО КПОГАТ-3 сейчас принадлежит ООО КПАТП -4; автобусный маршрут № 51 относится теперь к МУП ПАТП - 2. Автобусный маршрут № 12 остался у ЗАО КПОГАТ - 3. Какова дальнейшая судьба предприятия ЗАО КПОГАТ - 3 и автобусных маршрутов принадлежащих этому предприятию ? Александр

Ответ:

Проверка работы автобусов данного предприятия сотрудниками контрольно-ревизорской службы МУП «Организатор пассажирских перевозок» показала, что факты указанные в обращении не подтверждаются. ЗАО «КПОГАТ-3» функционирует в обычном режиме.
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту и связи по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50.Комитет по транспорту и связи Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93, 27.05.2008


P.S. Ну ладно, допустим в данном вопросе мы знаем как на самом деле обстоят
дела. Но ведь получается, что ответ на любой вопрос может оказаться наглым
враньем. Это просто ужасно!

Вопрос:

Маршрут автобуса № 49, который относился к ЗАО КПОГАТ-3 сейчас принадлежит ООО КПАТП -4; автобусный маршрут № 51 относится теперь к МУП ПАТП - 2. Автобусный маршрут № 12 остался у ЗАО КПОГАТ - 3. Какова дальнейшая судьба предприятия ЗАО КПОГАТ - 3 и автобусных маршрутов принадлежащих этому предприятию ? Александр

Ответ:

Проверка работы автобусов данного предприятия сотрудниками контрольно-ревизорской службы МУП «Организатор пассажирских перевозок» показала, что факты указанные в обращении не подтверждаются. ЗАО «КПОГАТ-3» функционирует в обычном режиме.
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту и связи по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50.Комитет по транспорту и связи Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93, 27.05.2008


> Как это так факты в обращении не подтверждаются. Видимо им надо показать весь список автобусов со всеми гаражными номерами переданные в ООО КПАТП - 4 и МУП ПАТП -2 из ЗАО КПОГАТ - 3.

Niko писал(а):
-------------------------------------------------------
> Видимо им надо показать весь список автобусов со
> всеми гаражными номерами переданные в ООО КПАТП -
> 4 и МУП ПАТП -2 из ЗАО КПОГАТ - 3.

Да бесполезно им что-то показывать, все они знают. Либо
есть нечно незаконное в этой передаче маршрутов, либо
они покрывают весьма нелицеприятные факты типа фактического
банкротства большинства официальных перевозчиков как
следствия самой реформы и навязанного мэрией ПС.
Вполне может быть, что муниципалитет через приближенные
транспортные предприятия постепенно скупает с потрохами
у частников и маршруты, и автобусы и долги по лизингу -
все вместе. Будем ждать дальнейших событий.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.05.08 14:34 пользователем Max Smolkin.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вопрос:
>
> Добрый день. Маршрут автобуса № 49, который
> относился к ЗАО КПОГАТ-3 сейчас принадлежит ООО
> КПАТП -4; автобусный маршрут № 51 относится теперь
> к МУП ПАТП - 2. Автобусный маршрут № 12 остался у
> ЗАО КПОГАТ - 3. Какова дальнейшая судьба
> предприятия ЗАО КПОГАТ - 3 и автобусных маршрутов
> принадлежащих этому предприятию ? Александр
>
> Ответ:
>
> Проверка работы автобусов данного предприятия
> сотрудниками контрольно-ревизорской службы МУП
> «Организатор пассажирских перевозок» показала, что
> факты указанные в обращении не подтверждаются. ЗАО
> «КПОГАТ-3» функционирует в обычном режиме.
> По всем вопросам, касающимся транспортного
> обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по
> транспорту и связи по телефону 292-87-93 или по
> телефону «горячей линии» 275-30-50.Комитет по
> транспорту и связи Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93,
> 27.05.2008
>
>
> P.S. Ну ладно, допустим в данном вопросе мы знаем
> как на самом деле обстоят
> дела. Но ведь получается, что ответ на любой
> вопрос может оказаться наглым
> враньем. Это просто ужасно!

А в действительности контролёры - ревизоры Муп Организатор перевозок проверяли ли эти маршруты ? С трудом верится в это :



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.05.08 14:35 пользователем Niko.

Вопрос:

Уважаемые господа!Прошу Вас принять меры по отладке работы маршрута №12.С января м-ца этого года обращаюсь на горячую линию комитета по транспорту и в отдел транспортной политики комитета пор транспорту и ситуация от этих обращении только ухудшается.Абсолютно не компетентный контингент работников в комитете;на горячей линии неверные и несуразные ответы.Данный маршрут на днях передали в руки др.собственника.Кондуктора на возмущения пассажиров отвечают,что автобусов мало и ездим пустыми и без всякого расписания -по приходу-такой анархии и при советской власти не было,когда проезд стоил 5 коп.Кондукторам на работу не надо-они уже на работе,а не заполеннные автобусы-результат огромных(до 1,5 часов) интервалов движения.Люди,едущие с квартала на работу и получающие зарплату 5000 руб(не долларов!!!) не в состоянии "кататься " по утрам на 2-транспортах и вечером ,соответственно,на 2-х транспортах-в сумме 60 руб и умножьте на 22 дня-итого 1300 руб из 5000 руб(не долларов!!!) семейного бюджета.Очнитесь,наши дорогие господа!Прокатитесь с утра к обозначенным на маршруте местам и вернитесь на таком транспорте вечером домой и поймете какой геноцид Вы творите! Данилова Рушания Гумаровна

Ответ:

Автобусный маршрут №12 обслуживается ЗАО «КПОГАТ-3». Проверка работы автобусов на данном маршруте сотрудниками контрольно-ревизорской службы МУП «Организатор пассажирских перевозок» показала, что факты указанные в обращении не подтверждаются. 21.05.2008 на маршруте №12 эксплуатировались 18 единиц подвижного состава большой вместимости марки «Нефаз» с интервалом движения 13-15 минут. В ближайшее время на данный маршрут будут добавлены еще 5 автобусов. По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Бы можете обратиться в Комитет по транспорту и связи по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50.Комитет по транспорту и связи Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93, 27.05.2008


P.S. Проверка МУП ОПП фактов геноцида не обнаружила! :))

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Данный
> маршрут на днях передали в руки
> др.собственника.Кондуктора на возмущения
> пассажиров отвечают,что автобусов мало

Хм. Похоже она разговаривала с кондукторами и информация
от них. Кому же передали 12-й? "Автотранс-холдингу"?
КПОПАТ-5?

Интересно, что чиновники комитета по транспорту остереглись
врать от собственного имени и ссылаются на "проверку проведенную
МУП "ОПП".

Всё конечно хорошо, обращения хоть рассматривают, дают ответы, но ещё надо обратиться к водителям-лихачям, которые на ровном месте создают ДТП, выезжаю навстречку, нарушают правила движения - вот и результат: люди ждут общественный транспорт в среднем по 30 мин. Да и ещё не отлажена система движения на крупных перекрёстках, вот взять к примеру Сахарова - Проспект Победы: после 7-8 утра пробки. Одну остановку на автобусе или тролейбуссе минут 20 едешь

Основная проблема это водятлы, лезущие на перекресток когда на нем или за ним образовался затор. В результате образуется пробка, хотя аварии нет.
Довольно частотакие вещи наблюдаю на перекрестках Губкина-2-я Азинская и Мусина-Ямашева. Перекресток Губкина - 2 Азинская еще страдает от 52 автобуса водятлы которого поворачивают со 2 Азинской на Губкина, нарушая требования знака "Движение прямо и направо". За один такт светофора автобус обычно повернуть не успевает и встает на рельсах поперек движения. Куда смотрит ГАИ не понятно.

Ratman писал(а):
-------------------------------------------------------
> Перекресток
> Губкина - 2 Азинская еще страдает от 52 автобуса
> водятлы которого поворачивают со 2 Азинской на
> Губкина, нарушая требования знака "Движение прямо
> и направо". Куда смотрит ГАИ не понятно.

С Восстания на Декабристов тоже нельзя повернуть налево,
но тем не менее там проходят несколько автобусных маршрутов,
сейчас это 53,57. Куда смотрит ГАИ в течение около 30 лет -
тоже весьма непонятно :)

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> Но ведь получается, что ответ на любой
> вопрос может оказаться наглым
> враньем. Это просто ужасно!

Вы как будто вчера родились... Факты грубого несоответствия с реальной ситуацией уже имели место.

> Перекресток
> Губкина - 2 Азинская еще страдает от 52 автобуса
> водятлы которого поворачивают со 2 Азинской на
> Губкина, нарушая требования знака "Движение прямо
> и направо". Куда смотрит ГАИ не понятно.

Как Вы можете обвинять работников Комитета и ГАИ? Они наверное сутками дежурят на этом перекрестке, помогая разруливать складывающуюся неблагоприятную ситуацию. Бедные водители 52 из-за стихийно возникающих заторовых ситуаций на улицах города вынуждены ездить так.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Бедные водители 52 из-за
> стихийно возникающих заторовых ситуаций на улицах
> города вынуждены ездить так.

А что на Космонавтов действительно пробки? Я давно там не был.
Строят ли дорогу от ул.Аграрной до П.Лумумбы?

Пробки там есть, но в данном случае высказывание не более, чем сарказм.

Сегодня впервые увидел на 19м маршруте старый Хайгер СВ принадлежащий "УМ-4". Похоже что единственный.

Да, только этот хайгер в Дербышки не заходит, сворачивает на въетнамский. Что-то я совсем не понимаю, что за Фантом тогда 19/54.

А 19\54 на Карбышева заходит? Законный 19 должен заходить на Карбышева,т.к. это единственный там транспорт.

В том-то и весь прикол, что на 19/54 ходят корбки хундаи и они на Карбышева не заходят. Кроме того есть на маршруте и Газели.

Казанцы! Спасибо, советом воспользовался. Город красивый и приятный. Всем удачи и здоровья!

В фвтобусах 91 и 51 маршрутов висит следущее объявление
"С 01.06.2008 стоимость проезда от дербышек до высокой горы составляет в размере 20 рублей"

Airat писал(а):
-------------------------------------------------------
> В фвтобусах 91 и 51 маршрутов висит следущее
> объявление
> "С 01.06.2008 стоимость проезда от дербышек до
> высокой горы составляет в размере 20 рублей"

1. А было сколько?
2. Получается из В.горы до города доехать стоит 35 рублей?