Ну ходят такие газели. Набиваются также, как обычные с кондуктором. Еще год назад на таких ездил

Вчера видел на Бутлерова Богдан 90-го маршрута. Все же не коробочки
туда поставили? Или коробочки тоже есть?

На 52ом замечен не только Хайгер,но и Дракон СВ. Кстати говоря он теперь ходит до сахарова.

IKARUSist писал(а):
-------------------------------------------------------
> На 52ом замечен не только Хайгер,но и Дракон СВ.
> Кстати говоря он теперь ходит до сахарова.

Расскажите поточнее, каким именно маршрутом он идет до Сахарова?

Спускается по Губкина и едет по пр. Победы...

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Спускается по Губкина и едет по пр. Победы...

По Губкина в обе стороны?

А на Сахарова где разворачивается?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.04.08 10:09 пользователем Max Smolkin.

В обе. Не знаю, как он на Сахарова разворачивается...

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> В обе. Не знаю, как он на Сахарова
> разворачивается...

А как же "запрещенный" левый поворот с пр.Победы на Губкина? :)
Комитет в суде доказывал, что маршрут 10А никак там не может поворачивать.

Не знаю, я лично несколько дней назад видел как они там ездят и поворачивают и с Губкина на Пр.Победы и с Пр.Победы на Губкина. Некоторые на Губкина еще отстаиваются. Я убежден, что руководство обслуживающей маршрут организации в курсе всего происходящего.

Это уже отработанный механизм перетягивания денег на свой маршрут путем изменения его первоначальной схемы. Сначала они нарушают установленную схему, потом скорее всего эти нарушения узаконят, объясняя это тем, что "исследования пассажиропотоков показали" что так надо, хотя автобусы ни дня не ездили (либо ездили несколько дней) по установленной схеме и никакие исследования не могут в данном случае ничего показать. Судя по тому, что Комитет по транспорту даже не пытается жестко контролировать соблюдение перевозчиками установленных схем, можно предположить что кто-то имеет определенную заинтересованность во всем этом процессе.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.04.08 10:58 пользователем K-Lex.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это уже отработанный механизм перетягивания денег
> на свой маршрут путем изменения его первоначальной
> схемы.

Ну в данном случае продление не такое уж плохое. Тот же
63-й весьма перегружен, дублирование в направлении Азино-2-
Советская пл.-пл.Свободы даже полезно. 20-му троллейбусу
это не помешает, поскольку он идет самым прямым маршрутом.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> А как же "запрещенный" левый поворот с пр.Победы
> на Губкина?

Это не проблема, поодаль от перекрестка в сторону Компрессорного есть разворотная петля за трамвайной остановкой и официально они могут там разворачиваться и ехать на Губкина.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> Ну в данном случае продление не такое уж плохое.
> Тот же
> 63-й весьма перегружен, дублирование в направлении
> Азино-2-
> Советская пл.-пл.Свободы даже полезно.

Только вы забываете, что на Космонавтов тоже живут люди, которым тоже нужен транспорт и которых уже обделили многими ранее планировавшимися маршрутами.

20-му
> троллейбусу
> это не помешает, поскольку он идет самым прямым
> маршрутом.

Знаете как теперь ходит 83 маршрут? На площади Тукая по 5 штук стоят, не успеет один отъехать, как второй ряд остановки сразу занимает другой, а троллейбусы останавливаются лишь в третьем ряду. Первый ряд остановки традиционно занят легковыми машинами (почти на всех ключевых остановках города стоит по 1-2 машины).



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 12.04.08 11:27 пользователем K-Lex.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Только вы забываете, что на Космонавтов тоже
> живут люди, которым тоже нужен транспорт и которых
> уже обделили многими ранее планировавшимися
> маршрутами, предлагая пешком пройтись под два
> километра до Советской площади.

Значит нужно чем-то компенсировать. Вы же были категорически
против "колец", теперь это соблюдено :)

> Знаете как теперь ходит 83 маршрут? На площади
> Тукая по 5 штук стоят, не успеет один отъехать,
> как второй ряд остановки сразу занимает другой, а
> троллейбусы останавливаются лишь в третьем ряду.
> Первый ряд остановки традиционно занят легковыми
> машинами (почти на всех ключевых остановках города
> стоит по 1-2 машины).

Таких сложных остановок по городу не так много, думаю можно
выделить средства на постоянный стационарный пост ГИБДД.

54 маршрут уже месяца два обслуживает КПАТП- 7. Это я про легальный 54й.

Только что видел богдан с эмблемой ПАТП 2.

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> Только что видел богдан с эмблемой ПАТП 2.

Господи! ПАТП-2 Купили Богданы?! Это же по какому маршруту?

IKARUSist писал(а):
-------------------------------------------------------
> Господи! ПАТП-2 Купили Богданы?! Это же по какому
> маршруту?

Может 68-й?

Вот чего надо покупать,а не богданы...

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> IKARUSist писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Господи! ПАТП-2 Купили Богданы?! Это же по
> какому
> > маршруту?
>
> Может 68-й?


Да, это 68-й. Причем ходят довольно часто.