Цитата (Убийца КТМов-5)
Типа "Газель" я думаю

Да, скорее всего микроавтобус IVECO DAILY 20-местный с высоким потолком.

Разве подобный тип ПС разрешен по условиям договора?

Цитата (K-Lex)
Разве подобный тип ПС разрешен по условиям договора?

Да кто его знает? Вроде низкопольный, возможно даже с ЕВРО-3. Как посмотреть.

cегодня по 48-ому Богданы!! сбоку наклеена эмблема предприятия толи УМ-4 или КПАТП-9 новая.

Цитата (Niko)
cегодня по 48-ому Богданы!! сбоку наклеена эмблема предприятия толи УМ-4 или КПАТП-9 новая.

У КПАТП-9 вроде не было Богданов.

Цитата (Max Smolkin)
Да, скорее всего микроавтобус IVECO DAILY 20-местный с высоким потолком.

А что, у ИТЦ один-единственный пазик остался? Их же куча была до реформы. Неужели все продали/порезали?

Цитата (Bulat_)
А что, у ИТЦ один-единственный пазик остался? Их же куча была до реформы. Неужели все продали/порезали?

По 84-му еще ПАЗик у них ездил.

Цитата (Max Smolkin)

Цитата (Niko)
cегодня по 48-ому Богданы!! сбоку наклеена эмблема предприятия толи УМ-4 или КПАТП-9 новая.

У КПАТП-9 вроде не было Богданов.

в ходе проверки гос.номеров стало ясно,что эти Богданы вообше Зеленодольские - Татарстан, ООО "Седьмое частное автотранспортное объединение"

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?did=3294

Цитата (Niko)
в ходе проверки гос.номеров стало ясно,что эти Богданы вообше Зеленодольские - Татарстан, ООО "Седьмое частное автотранспортное объединение"

Ну да, их вроде тоже только что выгнали вместе с КПОПАТ-5 из Зеленодольска :)
48-й теперь чаще ходит?

Цитата (Max Smolkin)

Цитата (Niko)

Ну да, их вроде тоже только что выгнали вместе с КПОПАТ-5 из Зеленодольска :)
48-й теперь чаще ходит?

48-ой ходит также по расписанию,но на маршруте уже Драконов не видно. Ходят (МВ),состоящее из Хундая и Богданов. маршурт довольно таки протяженный,а (МВ) ставят - не издевательство ли над пассажирами пос.Васильево ?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 17.02.10 19:35 пользователем Niko.

А ДонгФенги куда делись? По 74 снова ходят?

Цитата (Niko)
Ходят (МВ),состоящее из Хундая и Богданов. маршурт довольно таки протяженный,а (МВ) ставят - не издевательство ли над пассажирами пос.Васильево ?

Так кто не терпит издевательств на электричке спокойно доедет :-)

Все происходит так, как я предсказал несколько лет назад: постепенное вымывание большой и средней вместимости и ее замена на малую. Маршруты БВ и СВ ликвидируют, оставлют МВ, а где-то внаглую не соблюдают условия. Ярое желание возить людей меньшей вместимостью и битком это порочный круг перевозчиков! Теперь уже в комитете по транспорту плюют на свои же договора и условия вместимости на маршрутах...

Входящий номер 18000 от 08.02.2010г.
Сообщите, пожалуйста, почему после банкротства перевозчика "Автотранс-Холдинг" большие полунизкопольные автобусы марки НЕФАЗ ушли в Зеленодольск, а казанцы, живущие в Отарах и Победилово, вынуждены давиться в оставшемся 31-м автобусе, количество машин на котором увеличилось всего на одну (!) единицу? Буквально прошлым летом г-н Абдулхаков утверждал, что несмотря на массовое банкротство перевозчиков, ни один автобус из Казани не ушел. И вот уходят лучшие, наиболее вместительные автобусы, а Казань за последний год наводнили толпы мелких Хюндаев. Хотелось бы услышать личные комментарии г-на Абдулхакова, почему из города уходят большие автобусы и что вообще происходит с транспортом в городе в последний месяц? Ковалев Владимир Андреевич
Уважаемый Владимир Андреевич!
Собственником автобусов, состоящих на балансе пассажирского автотранспортного предприятия ООО «Автотранс-Холдинг» и эксплуатировавшихся на автобусных маршрутах №82, 86 является ОАО «Лизинговая компания "КАМАЗ"». Автобусы были приобретены в 2007 году. В связи с прекращением производственной деятельности в сфере пассажирских перевозок автотранспортного предприятия, 22.01.2009 автобусы были возвращены собственнику. Зеленодольским пассажирским автотранспортным предприятием были закуплены автобусы марки «НефАЗ» 2009 года выпуска.
В целях обеспечения транспортного обслуживания жителей поселков Отары и Старое Победилово Приволжского района г.Казани Комитетом по транспорту Исполнительного комитета г.Казани автобусный маршрут №31 «Магазин IKEA – пос.Победилово» продлён до конечной остановки «Пос.Старое Победилово». Для улучшения качества транспортного обслуживания жителей данных поселков с 10.02.2010 количество автобусов увеличено на 6 единиц.
Учитывая вынужденное изменение схемы движения маршрута №31, 9 февраля 2010 года состоялось выездное совещание с участием представителей Комитета по транспорту и Руководителя аппарата администрации Приволжского района города Казани, по вопросу обеспечения транспортного обслуживания. В связи с незначительным пассажиропотоком в данном направлении восстановление транспортного обслуживания маршрутов №82, 86 в настоящее время признано нецелесообразным.
Вопрос открытия дополнительного автобусного маршрута будет рассмотрен при организации специальных маршрутов летнего садоводческого сезона 2010 года.
По вопросу использования на маршрутах городского пассажирского транспорта г.Казани автобусов малой вместимости сообщаю, что в настоящее время в соответствии с утвержденными графиками движения на зимний период 2009-2010 года эксплуатируется 1203 автобуса различной вместимости, из которых лишь 176 малой.
В отдельные дни января 2010 года в связи с резким понижением температуры окружающей среды автотранспортные пассажирские предприятия не имели возможности осуществлять выпуск подвижного состава на обслуживаемые маршруты в полном объеме по техническим причинам. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (Н.Н. Доброхотов, тел.292-42-91), 02.03.2010

Цитата (roman_kazan)
Автобусы были приобретены в 2007 году. В связи с прекращением производственной деятельности в сфере пассажирских перевозок автотранспортного предприятия, 22.01.2009 автобусы были возвращены собственнику. Зеленодольским пассажирским автотранспортным предприятием были закуплены автобусы марки «НефАЗ» 2009 года выпуска.

Непонятно, где эти автобусы сейчас. В Зеленодольске явно были красные казанские.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.03.10 10:56 пользователем K-Lex.

Цитата (K-Lex)
Непонятно, где эти автобусы сейчас. В Зеленодольске явно были красные казанские.

Казанские фотографы говорят, что они в ПАТП-2 сейчас. Распознали по гос. номерам.

Я ничего не говорю)))

Зато я как-то видел Ивеко по 10А

Цитата (Убийца КТМов-5)
Я ничего не говорю)))

Ты не единственный фотограф в Казани, не загоняйся.

http://community.livejournal.com/kazan/4788305.html?#cutid1
ЖЖ пишут, что еще один автобус сгорел. По ссылке есть видео.

Входящий номер 18800 от 03.03.2010г.

Здравствуйте. Предприятие "Автотранс-Холдинг" закрылось, и автобусы модели НефАЗ-5299-30-22 (5299NC) этого предприятия перешли в МУП ПАТП-2. Хотелось бы узнать VIN (заводской номер), гаражный /государственный номер всех перешедших автобусов, или тех, которые будут перечислены. Известны лишь некоторые автобусы, которые перешли в МУП ПАТП-2: гар. № 02891(ВР 160 16), 02892 (ВР 145 16), 02893 (ВР 170 16), 02895 (ВР 148 16), 02896 (ВР 149 16), 02898 (ВР 179 16), 02899 (ВР 182 16). Вся эта информация необходима для внесения в БД (базу данных), которая ведётся на сайте http://www.fotobus.msk.ru/city.php?cid=74. На этом сайте я редактор
БД (базы данных) по всем Казанским предприятиям.
Основная цель сайта — сбор фотографий подвижного состава автобуса по странам СНГ и всему миру для отражения их современного состояния и отслеживания изменений их внешнего вида, а также ведение базы данных подвижного состава.
Если такое возможно, то по всем Казанским предприятиям cообщите, пожалуйста, информацию по автобусам (VIN, гаражный/государственный номера). Заранее спасибо за ответ.
С уважением, Александр Леонидович

Ответ:

Уважаемый Александр Леонидович!

Запрашиваемая Вами информация является информацией служебного пользования. Комитет по транспорту Исполнительного комитета г.Казани данной информацией не располагает. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (Н.Н. Доброхотов, тел.292-42-91), 16.03.2010