По 4 ездил АТП-9 Нефаз.

На 54 выпустили старый нефаз 04227

На 98 маршруте (НЯП обслуживает ИП Умарова ) появились ПАЗики-3237. Цвет канонiчный красный, ЭМУ похоже имеется но не работает, номер маршрута на оракале сделан.

Цитата (Ratman)
На 98 маршруте (НЯП обслуживает ИП Умарова ) появились ПАЗики-3237.

В докладе Абдулхакова упоминалось, что всего заказано 54 штуки ПАЗ-3237. Это составляет парк Гарипова + парк Умаровой + еще несколько штук, возможно на 95-й.

РА-7 на мелковозные маршруты их брать хотели, так что даже не хватает.

На 45 маршруте замечен НефАЗ поколения-2012. На 63 есть один НефАЗ задний ЭМУ у которого горит внутрь салона! Сколько новых ПАЗов пришло?

101 маршрут открыл сезон. сегодня был Hyundai County SWB АР 423 16.

ПАЗиков пока 6

Прокатился на ПАЗе-3237. Сидячих мест 17. По моему меньше чем в МАЗе-206. Пакеты с сидений ещё не сорвали. Молотки для разбивания стёкол пока на месте.

Ильсур Метшин провел встречу с крупнейшим мировым оператором автобусных туров
Возможно уже этим летом в Казани начнут курсировать двухэтажные экскурсионные автобусы. Это своеобразный элемент туристического шика и реализация данного проекта станет символом того, что столица Татарстан входит в число наиболее привлекательных для посещения городов Европы. Об этом заявил сегодня Мэр Казани Ильсур Метшин во время встречи с представителями крупнейшего мирового оператора двухэтажных автобусов «City Sightseeing Worldwide».

В совещании приняли участие заместитель руководителя Исполкома по экономике, транспорту, земельным и имущественным вопросам Рустам Нигматуллин, председатель Комитета по транспорту Айдар Абдулхаков, председатель Комитета внешних связей и туризма Иван Кадошников. Компанию «City Sightseeing Worldwide» представляли руководители российского представительства Сергей Лаврентьев и Роман Крылов.
«City Sightseeing Worldwide» - крупнейший мировой оператор по организации туристических туров на двухэтажных автобусах. Компания представлена на рынке туристических услуг с 1982 года. За это время двухэтажные автобусы «City Sightseeing Worldwide» появились более чем в 100 городах 30 стран мира.
«В прошлом году мы запустили маршруты в Москве, и теперь наши автобусы работают в столицах всех европейских стран за исключением Албании», - отметил Сергей Лаврентьев.
По его словам, автобусы передвигаются по заранее согласованному с городскими властями маршруту и позволяют туристам ознакомиться со всеми достопримечательностями. Главной отличительной особенностью туров «City Sightseeing Worldwide» является то, что автобусы останавливаются на городских остановках, где и набирают желающих посетить экскурсию. При этом билет можно приобрести заранее любым удобным способом – через Интернет, в кассах или у туроператоров.
«Стоимость билетов зависит от протяженности маршрута. К примеру, в Москве взрослый билет стоит 600 рублей. Для детей, пенсионеров и студентов экскурсия обходится в 400 рублей, для ветеранов войн и инвалидов – бесплатно. Один билет действует в течение 24 часов и за это время можно прокатиться неограниченное количество раз», - сказал Роман Крылов.
Одним из главных критериев организации подобных туров является минимальный интервал движения между автобусами. Представители туристического оператора обсудили с Мэром возможность запуска 2 или 3 двухэтажных автобусов, интервал движения между которыми составит не более 15 минут.
В зависимости от погодных условий крыша автобуса открывается или закрывается. Автобус движется со скоростью, позволяющей сфотографировать достопримечательности и услышать максимум интересной информации о каждом объекте.
Обязательным элементом экскурсий является аудиосопровождение на 8-16 языках. «Мы изучим туристический поток и определим, какие языки помимо русского и татарского необходимо включить», - заявил Сергей Лаврентьев.
Мэр Казани дал поручение в ближайшее время разработать маршрут, по которому будут передвигаться двухэтажные экскурсионные автобусы.
«В Казани проводится очень много событийных мероприятий. Мы в отличие от других городов России все время прирастаем по числу въезжающих туристов. Открытие такого экскурсионного маршрута является элементом туристического шика. Это говорит о том, что Казань входит в число наиболее посещаемых городов. Мы поддержим данный проект. Однако, ложка дорога к обеду, поэтому вам самим должно быть интересно успеть реализовать все к 1 июля, чтобы встретить гостей Универсиады», - резюмировал Ильсур Метшин.
http://www.kzn.ru/news/39354-ilsur-metshin-provel-vstrechu-s-krupnejshim-mirovym-operatorom-avtobusnyh-turov

Как утверждает Абдулхаков, сегодня на маршруты 4 и 71 вышли еще 7 автобусов ПАЗ-3237. Следующая партия из 13 автобусов должна прийти в середине мая.

http://cs310518.vk.me/v310518203/78a/T8yHiC0G3nI.jpg
http://cs310518.vk.me/v310518203/79c/aTKVNFprMsY.jpg
Но пока замечено два ПАЗа на 4

На 68 видел Нефаз. Вроде ж им нельзя туда ездить?)

На 68м один раз был замечен МАЗ 203, значит можно ездить в Вознесенское

На 9 МАЗ ходит, на 88 НЕФАЗ с 44. 39 так и не появился.

Цитата (Art'y)
39 так и не появился.

А его нет же в маршрутной схеме, на конкурс не выставлялся ни как городской, ни как сезонный.

Странно, народ на нём ездил битком.

Да появился похоже, видел сегодня на Компрессорном за путями Богдан ПАТП-2 - ехал со стороны Дербышек, развернулся и остался стоять на остановке

Вопрос (№76112 от 22.04.13):

Пишу Вам, потому что возмущена графиком езды автобусов жил.площадки (№29, №62)! Очень сложно куда то уехать вечером (после 7 часов). Последний раз стояла в субботу около 20.00 часов вечера на остановке 45 минут и ни один из маршрутов не приехал! Почему то они уже 20.30 совершают свой последний рейс, и едут в парк. В итоге пришлось доехать на попутной машине, что не безопасно в наше время! В выходные дни история аналогичная!

Ответ:

Уважаемая Алсу Ринатовна!

Автобусный маршрут №29 «Строительный институт – ул.Гудованцева» обслуживается МУП ПАТП-4. Режим работы маршрута в вечернее время в соответствии с утвержденными графиками движения на 2013 год предусмотрен до 23.25. Автобусный маршрут №62 «Пр.Победы – ул.Гудованцева» обслуживается ООО «ИТЦ». Режим работы маршрута в вечернее время - до 23.05. При этом отправление последних рейсов данных маршрутов от остановки «Ж.м.Жилплощадка» предусмотрено в 21.47 и в 21.37 соответственно.
К сожалению, в связи со сложными дорожными условиями, режимом работы и низким уровнем заработной платы на пассажирских автотранспортных предприятиях имеет место дефицит водительских кадров, в связи с чем не всегда имеется возможность организации движения маршрутов в вечернее время в соответствии с расписанием. В целях принятия мер по укомплектованию штата водителей руководством предприятий организована работа с Городским Центром занятости населения г.Казани, налажено сотрудничество с Федеральной миграционной службой России по Республике Татарстан, размещены объявления о приеме на работу в средствах массовой информации, в салонах автобусов.
На последнем совещании, проведенном в Комитете по транспорту Исполнительного комитета г.Казани директорам МУП ПАТП-4 Н.З.Садриеву и ООО «ИТЦ» Р.А.Гилязову дано указание увеличить количество автобусов на линии в вечернее время до планового. Для решения кадрового вопроса руководством МУП ПАТП-4 и ООО «ИТЦ» организована работа с Городским Центром занятости населения, налажено сотрудничество с Федеральной миграционной службой, регулярно размещаются объявления о наборе водителей в салонах автобусов, в средствах массовой информации, систематически проводятся специализированные ярмарки вакансий.
Для улучшения транспортного обслуживания ООО «ИТЦ» принято решение о дополнительном приобретении новых автобусов марки «МАЗ» в течение 2013 года для использования на автобусном маршруте №62. Разделяю Вашу тревогу и благодарю за неравнодушное отношение к городским проблемам. Первый заместитель Руководителя Исполнительного комитета Р.К.Нигматуллин(телефон для справок 292-42-91), 08.05.2013

Это наверное после ЖПП с 7-м автобусом)