В дополнение к отдельным месячным проездным стоимостью
410 руб. на каждый вид наземного транспорта, 390 руб. на метро
и 600 руб. на трамвай+троллейбус,
с июля месяца введён проездной
на метро+трамвай+троллейбус по 850 руб.

Профанация.
Проездной вводится по принципу "оптом и заранее - дешевле",
выгоден обеим сторонам и тогда востребован пассажирами.
Здесь же механически просуммировали 4 поездки на 30 дней по 7 руб.
Цена этого "не-совсем-единого" проездного в 850
(как и 600 за трамвай+троллейбус)
была бы неоправданно высока даже для единого,
включавшего бы ещё муниципальные большие автобусы.
А электротранспорт довозит не во все районы города.

В других городах есть популярные единые (вкл.метро) за меньшую цену,
а также удобные однодневные проездные на все виды.

Поразительная цена на проездной, тем более, что метро слишком мало, а ЭТ не всюду ходит. В ПЕтербурге единый на месяц Автобус-трамвай-троллейбус-метро - 750 рур, в МСК -900.

А в каких городах есть однодневные проездные ? очень и очень давно в России такая удобная вещь не встречалась.

Знаю были в Улан-Уде, Иркутске,Нижнем Новгороде, Москве, Туле, да и много где.
А сейчас известно только про Киев, но то Украина....

> А в каких городах есть однодневные проездные ? очень и очень
> давно в России такая удобная вещь не встречалась...

На соседнем форуме эта тема поднималась достаточно давно -
наверное, можно опять бросить клич.

kazanmetro.da.ru писал(а):

> с июля месяца введён проездной
> на метро+трамвай+троллейбус по 850 руб.

Дороговато... В Москве 900 руб. на весь НОТ - т.е. можно ездить по всему городу и немного за город :))).

Вот отправил с айте МУП "Метроэлектротранса" и в гостевой их разместил. А то совсем в шоке
Добрый день!

Объясните пожалуйста экономическую обоснованность тарифов не единый проездной МУП «Метроэлектротранс» Метро-трамвай-троллейбус?
Стоимость этого проездного составляет 1200(!!!!) рублей.
В чем выгодность этого проездного для рядовых пассажиров?
Рассмотрим более подробно:
Обычный пассажир в день совершает две поездки: на работу и с работы.
В данном случае он будет совершать во время одной поездки в среднем 1 пересадку. Т.е. по денежным затратам для него это выйдет 40 рублей/день
В месяце у нас в среднем 4 недели по 5 рабочих дней, т.е. 20 рабочих дней.
Получается пассажир в месяц будет тратить 800 рублей на проезд. А проездной стоит 1200(!!!) или в 1,5 раза больше!!!!
Получается что Вы завышаете стоимость проездного в 1,5 раза!!! В то время как проездной подрузумевает льготную цену на 1 поездку при условии их оптовой покупке.
Какой можно сделать вывод:
1) Либо у вас из рук вон плохие экономисты следовательно возникает вопрос о профессиональной компетенции и соответствии должности, а заодно такой же вопрос в отношении отдела кадров который их нанял и руководства, вплоть до самого верха которое их держало.
2) Это специально сделано, для того чтобы оттолкнуть пассажиров…..Тогда это уже вообще ни в какие ворота …..
Вообщем обоснуйте экономику такой цены. С помощью которой вы отталкиваете пассажиров, которые с удовольствием бы ездили в заречную часть города с пересадкой на электротранспорте. (метро трамвай, метро-троллейбус)

______________
Ответ МУП ''Метроэлектротранс'': Месячные проездные билеты "метро-трамвай-троллейбус" общей стоимостью 1200 рублей рассчитаны на категорию пассажиров с разъездным характером работы, постоянно пользующихся городским электротранспортом и совершающих от 4-х и более поездок ежедневно, т.е. не менее 120 поездок в месяц.
Тем пассажирам, кто пользуется электрическим транспортом реже или выборочно, рекомендуем приобретать другие виды проездных документов или оплачивать разовые поездки

http://www.kazanmetro.ru/index.php?option=com_akobook&Itemid=110&startpage=2

Приветсвую!
Ищу информацию о действующих проездных (кроме ЕСП) на автобусных маршрутах в г.Казани.
№ маршрутов, стоимость, маршрут.
Заранее спасибо.

Вечерняя Казань № 88 (3654)
3 июня 2008, вторник

Тут суд не указ
Не то лицо потребовало дотаций на школьные проездные

Обязать городские власти дотировать проезд школьников в общественном городском транспорте попытался казанец Николай Савухин. С этой целью он подал судебный иск к мэру Казани - и проиграл.


Истец указал, что в результате повышения стоимости проезда на автобусе до 15 рублей, а в трамвае и троллейбусе до 10 рублей пострадали интересы школьников - в первую очередь из малообеспеченных семей. Выехать в музей, театр, посещать расположенные далеко от дома кружки, спортивные секции, школы многим стало не по карману. В соседних регионах, заявил Савухин, власти поддерживают детей - в Кирове, к примеру, билеты школьникам продают по 5 рублей при стоимости проезда для взрослых 9 рублей... Истец просил суд обязать мэра Казани ввести дотации, так, чтобы у нас школьникам проезд обходился всего в пять рублей.


Однако с точки зрения закона этот довод оказался несостоятельным. Суд отказал Савухину, сославшись на то, что лично его интересов предмет иска не затрагивает, а в защиту интересов других лиц он в суде, как частное лицо, выступать не может. По закону такое право - выступать в защиту интересов неопределенного круга лиц - есть, к примеру, у прокурора, у общественных организаций, зарегистрированных в законном порядке. Савухин же хоть и является членом некой общественной организации и ссылается в своем заявлении на ее решения, однако организация эта в установленном порядке не зарегистрирована, да и доверенности, дающей право истцу выступать от ее имени, у него нет. К тому же суд не вправе обязать органы местного самоуправления принять какой-либо нормативно-правовой акт...

А по своей воле органы местного самоуправления вряд ли в ближайшее время введут для школьников льготные проездные на автобус и троллейбус - не зря же их законные представители просили суд оставить иск Николая Савухина без удовлетворения.

-----------------------------------
так всётаки мэрия не собираеться как то повлиять на введение льгот на проезд в общественном транспорте?
Может с ведением электронных карт появяться. А так действительно накладно ездить на кружки и в музеи, а ещё говорим об Универсиаде. на тренировки лишний раз не поездишь.

Интересуею имеються ли вообще такие? Если есть то какие? Какие на жд транспорте имеються.
Заранее спасибо!

Аспиранты дневного отдления приравниваются к слушателям ординатуры и студентам. Но это только для дневного отделения, ни соискатели, ни з/о не включаются.

о, круть. есть смысл поступать ))

http://www.prize.prohosts.org/

На МЖД аспирантам никаких льгот не предоставляется (в отличие от студентов, которым дается 50% льгота с 1.09 по 15.06 только на разовые билеты); льготные проездные (только месячные) на метро, автобус (только 500-е маршруты и небольшая часть прочих пригор. маршрутов), тролл., трамвай в Московской области и в Москве. Нет льгот на монорельс.

Да, предоставлять или не предоставлять льготы - это прерогатива муниципальных образований, я пишу про Казань

думаю, модераторы не против будут если временно создам тему

у кого есть возможность приобрести проездной который для предприятий за 1000руб. тот что действует на 2 и 4 атп, просто звонил, мне сказали что теперь только распределяют по предприятиям, так не продают, только за 850 (но он только на 4 атп). Где я работаю, проездные не продают. Может кто работает в такой организации где можно взять проездной.

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> думаю, модераторы не против будут если временно
> создам тему
>
> у кого есть возможность приобрести проездной
> который для предприятий за 1000руб. тот что
> действует на 2 и 4 атп, просто звонил, мне сказали
> что теперь только распределяют по предприятиям,
> так не продают, только за 850 (но он только на 4
> атп). Где я работаю, проездные не продают. Может
> кто работает в такой организации где можно взять
> проездной.

А во 2-ом АТП продают пластиковый за 1000 ?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.09.08 21:44 пользователем Niko.

Нет,ни в 2 ни в 4 таких нет, сказали что только организациям выдают, не знаю по какой системе выделяют

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> Нет,ни в 2 ни в 4 таких нет, сказали что только
> организациям выдают, не знаю по какой системе
> выделяют

Да есть проездные за 1000,просто кассирша в АТП-4 их не выдает теперь всем. Раз проездной для организаций,то он дожен продаваться для организаций. Из комитета по транспорту как всегда приказ опубликовали им, не продавать проездной за 1000,- только предприятиям продавать его и все.

а как его можно приобрести? можно через какую нибудь организацию, может кто работает в таких?

В комитете по транспорту вообше думают о пассажирах ? Ну ввели бы пластиковые карты тогда быстрее, а не растягивали уже до 1.01.09. За 1000 рублей в Москве на все виды траспорта карта (БСК), а в Казани на маршруты 2,4 АТП и то не всем продают теперь!



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 28.09.08 22:13 пользователем Niko.

Niko писал(а):
-------------------------------------------------------
> За 1000
> рублей в Москве на все виды траспорта карта (БСК),
> а в Казани на 2 АТП и то не всем не продают
> теперь!

В советские времена проезд в автобусе стоил 6 копеек, проездной на
все маршруты автобуса стоил 4р.50 коп, т.е. 75 поездок. В нынешних
ценах получается 1125 рублей. Думаю что-нибудь в этом районе и будет.

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> а как его можно приобрести ? можно через какую
> нибудь организацию, может кто работает в таких ?

Есть 1 вариант.На безгаражке АТП-4,где продают проездные былеты (билетная касса) на 2-ом этаже есть Отдел эксплуатации. В этом Отделе эксплуатации (ОЭ) находится начальник отдела эксплуатации,можно попробывать спросить у неё где и в какой организации можно купить проездной за 1000 рублей.

Niko писал(а):
-------------------------------------------------------
> roman_kazan писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> Есть 1 вариант.На безгаражке АТП-4,где продают
> проездные былеты (билетная касса) на 2-ом этаже
> есть Отдел эксплуатации. В этом Отделе
> эксплуатации (ОЭ) находится начальник отдела
> эксплуатации,можно попробывать спросить у неё где
> и в какой организации можно купить проездной за
> 1000 рублей.

А может она с кассиршой поговорит и та продаст билет за 1000 рублей.

а телефон как с ним связаться есть? просто ходить туде времени нет

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> а телефон как с ним связаться есть ?

Позвонив по телефону 542-48-56 в диспетчерскую АТП-4 попробуйте спросить у диспетчера про проездной, где и как его можно купить,а если она не знает скажите тогда диспетчеру,чтобы вас связали с начальником отделом эксплуатации.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.09.08 22:38 пользователем Niko.

P.S Отдел эксплуатации по-выходным дням не работает.
С понедельника по пятницу с 8-00 до 17-00 работает. Диспетчерская круглосуточно вобшем работает.

По моему здесь проблема в том, что проездные отпускают исключительно безналом через выписку счета и исключительно юридическим лицам. А уже на предприятииях работникам их выдают. Видать то, что раньше можно было приобрести, простому физлицу проездной, налоговая в этом узрела нарушение.

0

На трамвай, троллейбус в метро вроде всегда есть.


Насчет автобусных придёться в бухгалтерию обращаться чтоб закупали, ведь многие сот рудники и не догадываються, что есть проездные.

Через организацию покупать - тухлый номер.
Организация покупает проездные по безналу, но это полбеды. Как и на любой товар, выдаются накладные, все приходуется, затем списывается по специальной ведомости, где сотрудники лично расписываются, а в конце месяца билет сдают в бухгалтерию.
Так что левому человеку билет никто не продаст, если только организация не шарашкина контора и специиально для вас не купит его.

В элетротранспорте с 1.04.09 (в трамваях,троллейбусах) у студентов и учеников кондуктора стали требовать к студенческому проездному билету - студенческий билет и у учеников - ученический билет или справку из школы и при проверке контролеров,если к проездному не будет соответствующих документов,то придется заплатить штраф.

Да и никто не отменял сии требования, в 90е тоже спрашивали некие подтверждения.

Самоуправство? Это к смарт-карте?

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Самоуправство? Это к смарт-карте?

к обычным проездным (смарт карты для студентов и учеников еще не ввели) студенческим и ученическим на трамвай,троллейбус.насчёт самоуправства не похоже,кондуктора говорят,что им в управлении (в МЭТ)сказали требовать показыать студенческие билеты и справки из школы.

видимо это требование ввели для того потомучто,- некоторые закончив Вуз или школу ездят по ученическому,студенческому проездному на троллейбусе или трамвае не являясь студентом,школьником.

СВОЛОЧИ!! С*КИ! Отменили проездные на электротранспорт!!!

Цитата (Димарий)
СВОЛОЧИ!! С*КИ! Отменили проездные на электротранспорт!!!

Да ладно! Все-все? Или студенческие?

ВСЕ ВСЕ. Типа карты есть, ими и пользуйтесь. Давайте бунт устроим, моё терпение уже кончилось. Очень хочется вышвырнуть всё руководство МЭТа, куда смотрит Метшин??? Там в руководстве сидят мягко говоря неумные люди, а что уж о подчинённых говорить. Блин, в вагоне 2384 уже 4х стекол нету!

Цитата (Димарий)
ВСЕ ВСЕ. Типа карты есть, ими и пользуйтесь.

Это при том, что наоборот неплохо бы ввести новые проездные с возможностью бесплатной пересадки на метро? Абсурд какой-то.

Кстати, хочется узнать у Master S, возможно ли посредством существующей системы и электронных карт ввести такую возможность? Чтобы человек, сев на трамвай или троллейбус, мог в течении получаса, например, бесплатно пересесть на метро, приложив карту к турникету и получив доступ на станцию без списания средств, и наоборот?

Цитата (Димарий)
Отменили проездные на электротранспорт!!!

Можно источник информации?
Обычные проездные на электротранспорт продолжают существовать.
После поставки новых поездов будут бесплатные проездные на метро для студентов. Из Деревни Универсиады можно будет ездить не только быстро и удобно, но и бесплатно.

Это только для студентов КГУ, действительно долго из общаги ехать видимо. Это точно. В этом месяце проездные не продаются у кондукторов. Спрашивал - сказали отменили. Возможно будут электронные карты, но после того, как всех на них пересадят

Цитата (Димарий)
Это только для студентов КГУ, действительно долго из общаги ехать видимо. Это точно. В этом месяце проездные не продаются у кондукторов. Спрашивал - сказали отменили. Возможно будут электронные карты, но после того, как всех на них пересадят

на Январь 2011 проездные на ЭТ для учеников и студентов отменены.

Тарифные планы пополнения общегражданских ЭТК для учащихся и студентов (таблица внизу, 300 и 360 рублей соответственно) действительно существуют?
Если да, то с учетом того, что турникет проверяет только карточку, проездной на метро за 300 - это очень хороший тарифный план :)

их нет уже

Кто получит студенческий проездной? В сентябре в Казани планируется ввести в обращение электронные проездные для студентов.
Казанские ведомости, 24 марта 2011 г.

По словам председателя Общественной молодежной палаты при Госсовете РТ депутата Госсовета РТ Евгения Ефимова, обращение с конкретными предложениями по выдаче проездных направлено в госорганы Татарстана. В первую очередь льготный проездной поможет двум категориям студентов. Первая – лучшие в учебе и самые активные студенты. Те, кто совмещает отличную учебу, занимается научной работой и участвует в социально значимых событиях своих вузов, защищает интересы республики на всероссийском уровне. Вторая – ребята из малоимущих семей, где доход на члена семьи ниже прожиточного минимума.

Технология выдачи проездных будет та же, что и у всех льготников. Студент получит субсидию на оплату проезда в общественном транспорте и решит, положить ли эти деньги на смарт-карту или использовать наличные. Специалисты Миндортранса РТ и Министерства финансов РТ готовят сейчас все необходимые расчеты. Скорее всего, число студенческих поездок будет ограничено. Республиканский бюджет вряд ли потянет расходы на безлимитный проездной. Когда в Татарстане появятся студенческие проездные?

- Надеемся, что казанские студенты смогут воспользоваться ими с 1 сентября нынешнего года. Правительство республики и Президент Татарстана отнеслись к этому важному вопросу с пониманием. К началу нового учебного года надеемся получить положительное решение этой формы поддержки нашего студенчества, - считает Ефимов.

Студенческий проездной – в виде субсидий

http://www.kazved.ru/article/33768.aspx

Со следующего учебного года у казанских студентов может появиться возможность получать субсидии для проезда в общественном транспорте.

Подробности нашему корреспонденту рассказал председатель Общественной молодежной палаты при Госсовете РТ, депутат Госсовета РТ Евгений Ефимов:

- Речь не идет о введении отдельного проездного «пластика» для студентов. Для проезда можно будет использовать существующие транспортные смарт-карты. На наш взгляд поддержка может заключаться и в денежной компенсации для возмещения части расходов на поездки в общественном транспорте. При этом студент сам будет определять – положить эти деньги на смарт-карту либо использовать наличные.

- Почему студенческие смарт-карты в виде поддержки не выдадут всем учащимся? Ведь прожить на нынешнюю стипендию нереально.

- Мы изучали эту сторону вопроса. Нельзя сказать, что все студенты являются нуждающимися - ведь многие из них ездят на учебу на личном авто. Поэтому мы определили две категории студентов: в первую войдут отличники, активные общественники, победители конкурсов разных уровней, во вторую – ребята из малоимущих семей.

- Компенсация позволит пользоваться «безлимиткой» - проездным на все виды транспорта?

- Обсуждаются разные варианты, но еще раз отмечу: проект предусматривает субсидии как меру поддержки студенчества, а не проездной с неограниченным количеством поездок в общественном транспорте.

Президент РТ пригрозил увольнением чиновникам, которые не могут исполнить поручение предоставить молодежи бесплатный проезд
Бизнес Онлайн, 27 июня 2011 г.

Сегодня, во Всероссийский день молодежи, во время встречи с молодежным активом республики, Минниханов поручил минфину РТ оперативно решить вопрос с проездными билетами для активной молодежи республики.

"Если бы вы сегодня не сказали, что проездных до сих пор нет, я бы не знал. Я дал соответствующее поручение полгода назад. Необходимо выделить деньги и не тянуть полгода с тем, что можно решить оперативно", - сказал Минниханов.

Президент РТ пригрозил чиновникам, которые не могут исполнить данные им поручения, увольнением.

"Значит, будем искать таким людям замену среди представителей нашей молодежи", - сказал он.

Глава Татарстана также высказался за налаживание более эффективной прямой связи с молодежью республики, сообщает Татар-информ.

"Если не будет эффективной обратной связи, мы не сможем оперативно решать проблемы. Должна быть создана соответствующая система. Тогда мы будем более оперативно реагировать. В свою очередь, вы должны быть активными, требовать от нас решения проблем", - сказал Минниханов.

Где проездные?

нету