ПИСЬМО НЕДЕЛИ
«Каждое утро, минуя остановку «Орловское кольцо», сотни людей бросаются под колёса машин. И нет другого пути, чтобы перейти 1-ю дорогу и добраться на работу, которая расположена по ту сторону. Поток машин по утрам жуткий, особенно в сторону ГЭСа. Молодежь и старики, мужчины и женщины - все вынуждены нырять под колеса в надежде, что водители их заметят и затормозят. Вечером не легче - люди идут с работы, и поток машин мчится уже в сторону Нового города. И на таком опасном участке дороги нет ни светофора, ни регулировщика. Вот такая «русская рулетка» в 5 минутах езды от здания ГИБДД (1@mail.ru)».

http://www.chelnyltd.ru/content/view/224/45/

Газета ЧелныЛТД

ДОБРЫЕ ЧЕЛНЫ или ГДЕ СИДЯТ ВЫСОКИЕ ДЯДЬКИ?
09.05.2007 г. (104 просмотров)
В автобусе едут мужчина с мамой – видимо, иногородние, с интересом смотрят по сторонам. Пожилая женщина увидела за окном громадину «Омеги», на которой еще не было «опознавательных знаков»
- Сынок, что строят-то?
- Остановка «Цирк» называется. Наверное, цирк и есть.
- Какой хороший у них цирк, большой...
Внешний вид строения не всегда говорит сам за себя. Назначение здания порой невозможно понять без вывески. Мы решили непредвзято оценить архитектурные «маяки» Челнов и поехали в Нижнекамск. Замазали на фотографиях названия и задавали соседям один вопрос: как вы думаете, что это?

далее читайте http://www.chelnyltd.ru/content/view/231/45/

Недавно у нас в г.Миассе(Челяб.обл.) появились два "новых" ЛиАЗ-677,окраска-серая,с оранжевой юбкой.У них имеются маршрутоуказатели "Новый город" и КАМАЗовский логотип.Состояние этих автобусов отличное.
Остались ли ещё ЛиАЗы в Набережных Челнах?
Эта окраска (серая+ор.юбка+надписи на бамперах) -стандартная в Челнах?

strbahner писал(а):
-------------------------------------------------------
> Недавно у нас в г.Миассе(Челяб.обл.) появились два
> "новых" ЛиАЗ-677,окраска-серая,с оранжевой юбкой.У
> них имеются маршрутоуказатели "Новый город" и
> КАМАЗовский логотип.Состояние этих автобусов
> отличное.
> Остались ли ещё ЛиАЗы в Набережных Челнах?

На городских маршрутах их практически не было видно, в основном вахты КамАЗа, КБК и т.д. Хотя с месяц наверно назад ехал на 24-и автобусе... именно на таком, после ремонта, видно что не новый...

> Эта окраска (серая+ор.юбка+надписи на бамперах)
> -стандартная в Челнах?

Я бы не сказал... такой именно я вообще не встречал...

А тема раскраски интересная... в 70-е была бело(серо)-полосатая, причем полосы были разных цветов для разных маршрутов (ну не для всех конечно), так что издалека можно примерно определить маршрут.
Потом маршруты, что на заводы идут, стали оранжевыми, за ними и все остальные.
В 90-е пошли зелено-бело-красные (как флаг РТ). Сейчас всякие ездят, и с рекламой и просто.


---------------------------------------------

Недавно (меньша часа назад) произошло ДТП с участием 2-х трамваев - они столкнулись на перекрестке пр.Сююмбике и Вахитова.
Один трамвай следовал от 16-го комплекса прямо по пр.Сююмбике, другой осуществлял правый поворот с пр.Вахитова на пр.Сююмбике.
Подробностей пока нет, звонил коллега, который проезжал мимо. На пр.Вахитова уже скопилось около 6-ти вагонов.
Автомобильное движение не пострадало.
15/05/07



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.05.07 16:04 пользователем kazanmetro.da.ru.

В Челнах проведут конкурс среди водителей пассажирских «Газелей»
Татар-информ, 25 мая 2007 г.

ГИБДД Набережных Челнов объявило конкурс среди водителей пассажирских «Газелей». Они будут соревноваться в знании ПДД, оформлении салона, истории города, умении оказывать первую помощь и практическом вождении.

Призами для водителей станут бесплатный ремонт автомобилей на определенные суммы в зависимости от занятого места. Конкурс будет проходить 28 июня на картодроме имени Кухаренко. Требования к претендентам – возраст от 18 до 50 лет, отсутствие непогашенных штрафов, отсутствие ДТП по собственной вине в 2007 году.

В июле в Челнах будет проведен еще один тендер на автобусные перевозки
Татар-информ, 25 июня 2007 г.

Сегодня на совещании с хозяйственными руководителями Челнов выступил директор единой диспетчерской службы автограда по транспорту Сергей Бахарев, который рассказал о работе подведомственного ему учреждения.

Если раньше городские пассажирские перевозки в Челнах осуществлялись двумя крупными автопредприятиями, то в настоящее время кроме них еще 22 индивидуальных предпринимателя осуществляют перевозки по 28 автобусным маршрутам, 546 единицами подвижного состава, в том числе 277 «Газелей» и 269 автобусов «ПАЗ».

По словам Сергея Бахарева, увеличение подвижного состава в городе влечет за собой как положительные, так и отрицательные стороны. Плюсы - это удобство для пассажиров, регулярность движения с интервалом движения 1-2 минуты. Минусы – снижается безопасность пассажирских перевозок. С целью получения большей прибыли устраиваются гонки на дорогах, что создает аварийную ситуацию на линии. Для контроля соблюдения графиков движения маршрутных автобусов в Челнах созданы диспетчерские пункты на конечных остановках «Мясокомбинат», «Ботаническая» по проспекту Мира, и в поселке Кама. В ближайшее время планируется открыть диспетчерский пункт на конечной остановке Кузнечного завода, что позволит охватить контролем весь подвижной состав, работающий на городских пассажирских перевозках.

Для совершенствования знаний правил дорожного движения, навыков безопасного провоза пассажиров 28 июня ГИБДД, УВД, управлением транспорта и связи, единая диспетчерская служба и другие организации организовали городской конкурс "Водитель года" среди водителей пассажирских «Газелей». Планируется, что в конкурсе примут активное участие и водители, работающие у индивидуальных предпринимателей.

С целью повышения качества пассажирских перевозок налажена система получения информации от населения. Замечания и предложения о работе пассажирского автотранспорта принимаются на пейджер - абонент «Автобус» и по телефону единой диспетчерской службы, которые затем рассматриваются совместно с управлением транспорта и связи и доводятся до частных перевозчиков для принятия мер по их устранению.

В марте-апреле текущего года была проведена комиссионная проверка совместно с представителями управления транспорта и связи, представителями транспортных предприятий ЗАО «ПАК-инвест», ОАО «ПАТП», ООО «Электротранспорт» фактического выхода подвижного состава на линию перевозчиками города. Ежедневно на осуществление городских пассажирских перевозок на линию выходят 891 единица подвижного состава.

Еженедельно совместно с работниками ГИБДД, налоговиками, транспортной инспекцией, управлением транспорта и связи, проводятся рейды по выявлению работающих на маршрутах автобусов, не прошедших тендер. Водители этих автобусов чаще всего создают конфликтную ситуацию на линии: отказываются перевозить пассажиров по льготным социальным проездным билетам, нередко допускают грубости по отношению к пассажиру. На нарушителей составляются протокола и направляются в суд для принятия мер. Для исключения случаев грубости со стороны кондукторов и повышения культуры обслуживания пассажиров, ЕДС организованы лекции для кондукторов. В перспективе планируется приобрести для них униформу.

На магнитных носителях, на каждый автобус заведены личные карточки для внесения в базу данных выявленных нарушений и сведений о них. Продолжается работа по созданию личных карточек на водителей и кондукторов, работающих у индивидуальных предпринимателей.

В целях выполнения закона Республики Татарстан «О государственных языках Республики Татарстан» диспетчерская служба заказала СD-диски для объявления остановок на двух языках - татарском и русском, а также с информацией о проезде по социальным проездным билетам и правилах поведения при чрезвычайных ситуациях. Часть дисков уже переданы индивидуальным перевозчикам для последующего воспроизведения в каждом автобусе работающем на данном маршруте.

Учитывая большую социальную значимость создания условий для транспортного обслуживания инвалидов в диспетчерской службе совместно с управлением транспорта и связи организована перевозка людей с ограниченными физическими возможностями на двух автобусах, оборудованных специальными устройствами для перевозки инвалидов-колясочников. Один из них закреплен за реабилитационным центром «Солнышко» для обслуживания детей, больных ДЦП, второй будет обслуживать реабилитационный центр «Изгелек» в поселке ЗЯБ.

В настоящее время подготовлены документы для проведения конкурса на выполнение городского заказа на пассажирские перевозки по автобусным муниципальным маршрутам, который состоится в июле текущего года.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> В июле в Челнах будет проведен еще один тендер на
> автобусные перевозки
> Татар-информ, 25 июня 2007 г.
>
> Для контроля соблюдения графиков движения
> маршрутных автобусов в Челнах созданы
> диспетчерские пункты на конечных остановках
> «Мясокомбинат», «Ботаническая» по проспекту Мира,
> и в поселке Кама.

Интересно, где остановка такая - "Ботаническая"??? И с чем связано это название? Будем искать! (с) :)

В субботу вечером ехал на 9-м трамвае (редко ОТ пользуюсь, до работы один квартал пешком иду), 3 момента:

1. Висит НОВАЯ схема с 12-ю маршрутами и ПЕРСПЕКТИВНЫМИ линиями, все как на той схеме, которую обсуждали осенью, за исключением 6-й очереди (между "Люберцами" и "Соцкульбытом").

2. Бегущая строка в салоне постоянно указывала, что следующая остановка "ОРПО". Спросил у кондуктора - она говорит, что табло глючит, и вообще у нас такой остановки нет! :)

3. Ехали очень медленно, опять спросил кондуктора - в ответ "А как нам план выполнять". Решил блеснуть эрудицией, говорю, "Вы что, "оттягиваетесь"?"... подтвердила... Жаль, одного пассажира приобретут, в другой раз несколько не поедут...

А строительство путей на новых участках пока не начиналось :( . Ждем осень?

Да, вот в Челнах, если верить Татар-информу:
"Еженедельно совместно с работниками ГИБДД, налоговиками, транспортной инспекцией, управлением транспорта и связи, проводятся рейды по выявлению работающих на маршрутах автобусов, не прошедших тендер. Водители этих автобусов чаще всего создают конфликтную ситуацию на линии: отказываются перевозить пассажиров по льготным социальным проездным билетам, нередко допускают грубости по отношению к пассажиру. На нарушителей составляются протокола и направляются в суд для принятия мер. Для исключения случаев грубости со стороны кондукторов и повышения культуры обслуживания пассажиров, ЕДС организованы лекции для кондукторов. В перспективе планируется приобрести для них униформу.

А у нас сколько не жалуйся - все беседы с водителями - детсад что ли или сборище слабоумных??

Cutugno писал(а):
-------------------------------------------------------

> А строительство путей на новых участках пока не
> начиналось :( . Ждем осень?

Вчера по Эфиру в новостях сказали, что в этом году новых трамвайных путей построено не будет :(.
Силы и средства направлены на ремонт существующих путей и переездов. Хотя последние обустраивают не резиной, а банальным асфальтом. Жаль. :(

В Набережных Челнах по Эфиру идут местные выпуски программы "Город" (и вообще есть ли такая передача у вас), или казанские? "Перехват"?

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Набережных Челнах по Эфиру идут местные выпуски
> программы "Город" (и вообще есть ли такая передача
> у вас), или казанские? "Перехват"?

История взаимоотношений Казанского и Челнинского "Эфиров" - отдельная тема... они то вместе, то врозь...
Выпуски новостей у нас свои, но называются также - "Город", есть и "Перехват", но там только челнинские события.
Иногда показывают и казанские сюжеты, но ИМХО это просто обмен сюжетами (либо ретрансляция), который имеет место быть меджу любыми компаниями.
"Подложка" для нашего Эфира - "ТНТ", для казанского, НЯЗ, "Рен-ТВ".

Правила въезда на Орловское кольцо автодороги №1 будут измены. Уже с понедельника начнут устанавливать новые знаки. В этот же день правила вступают в законную силу. Приоритетом в движении будут пользоваться автомобили, движущиеся по федеральной трассе. Все, кто въезжает на Орловское кольцо со стороны Нового города, теперь должны будут уступать дорогу.
Новые правила объясняют в челнинской ГАИ просто. Орловское кольцо – это часть федеральной дороги «М7». А по всей стране общепринятая практика такова: транзитные транспортные средства без помех проходят по главной, то есть федеральной трассе.

- Автомобили, проезжающие в сторону поселка ГЭС со стороны Нового города, будут уступать дорогу транспорту, движущемуся по Орловскому кольцу, - комментирует старший госинспектор отделения дорожной инспекции ГИБДД Елена Лысенко. - Остальные принципы въездов остаются прежними.


Теперь машина, двигаясь со стороны Мензелинска, имеет преимущество на три четверти всего Орловского кольца. Те, кто едет со стороны Нового города, уступают дорогу. А со стороны поселка ГЭС дорога остается по-прежнему главной.

Уже не раз поднимался вопрос строительства дороги в объезд Челнов. Тогда и транзитный транспорт не будет проходить в черте города и челнинским автовладельцам легче придется. Но, как пояснили нам в челнинской ГАИ, подобный выход из положения расписан, но всего лишь на бумаге.

- Существует несколько вариантов дороги, - говорит Елена Лысенко. - Но это требует больших капитальных вложений, пока это все в процессе разработки.

В ГАИ надеются на понимание со стороны водителей новых правил движения по Орловскому кольцу. Первое время, с начала действия новых знаков, здесь будет дежурить экипаж ГИБДД.

http://stv-chelny.ru/news/2007/07/20/news_2222.html?template=7&Print[1]

Вчера по Эфиру показывали (нашему). В сети не нашел текста, своими словами:

На остановке "Аптека" 29 июля трамвай начал движение. Бабушка решила перебежать, водитель не увидел, трамвай сбил. Она получила ранения, не совместимые с жизнью (не помню на месте скончалась или уже потом).

Я проезжал это место на машине (10-11 утра), видел стояшие трамваи, но не понял в чем причина. Отключение электричества? Но встречные шли, далее участок был тоже свободен, увидел и потом свободный участок. Решил что неисправность с 1-м стоящим трамваем. Хотел даже написать в форум, но подумал что это будет мало кому интересно. А вышло вот как :(.

Мои соболезнования родным и близким. Также сочувствую водителю трамвая.

Жаль конечно, что такое происходит. От несчастных случаев никто не застрахован :((

Растущему городу необходимы новые маршруты

В Набережных Челнах сегодня проходит тендер для перевозчиков. Растущему городу необходимы новые маршруты. На сегодняшний конкурс выставлены четыре схемы движения. На них будут задействованы 75 микроавтобусов «ГАЗель».

Организаторы конкурса предостерегают тех, кто намерен участвовать в тендере: не стоит ждать скорой прибыли и не отказываться в последствии от перевозок, как это произошло недавно с владельцами некоторых маршрутов. Они отказались от маршрутов, не получив ожидаемых «быстрых денег». Тем самым, нарушили договор.

Сергей Бахарев, начальник ЕДСТ:
- Предприниматели, не уведомив, отказались от перевозок и сдали лицензии. На административной комиссии будет принято решение. Скорее всего, они получат меньший балл на предстоящих тендерах.

В сентябре появятся ещё несколько новых маршрутов. Где они пройдут, решать самим жителям автограда. Свои пожелания можно высказать по телефонам (8-8552) 53-77-30, (8-8552) 34-56-32.

20.08.07, Вести-Татарстан

Цены на такси поднялись. Меньше чем за 50 рублей по Новому городу уже не возят. Частные извозчики уже просят на десять рублей больше. Таксисты утверждают, что рост цен должен был произойти еще полгода назад. Его сдерживали новые игроки, приходящие на рынок.


60 рублей и ни копейки меньше. Такую цену запросил водитель за пару минут езды от остановки «Молодежная» до остановки «7 комплекс». До 32-го - уже за дополнительную плату. До места назначения можно доехать и на такси, которое работает по показаниям счетчика.

- 10 рублей за километр и 20 за посадку, - сообщает водитель такси.

Рублей в 40, по простейшим подсчетам, выйдет поездка до 7 комплекса на этом такси. Можно поймать машину чуть дальше от остановки. Водители работают от фирмы и тариф у них фиксированный. Водитель такси: «Такси стоит 50 рублей». 50 рублей - цена, ниже которой вряд ли сегодня согласится везти хотя бы одна служба такси. Так, например, "Челны-Девятка" по такому тарифу возят уже год. На рынке они уже 10 лет. Цены они регулируют на свое усмотрение.

- Кто стабильно работает на рынке, тот цены начинает поднимать под давлением таксистов, - заверяет юрист НП «Челны-Девятка» Энже Каримова. - Они начинают жаловаться. Сейчас те, кто приходят на этот рынок, начинают их занижать. В ущерб себе. Цены сейчас нерентабельные. Они должны быть намного выше, и таксисты сейчас работают, чтобы прокормить себя и семью.

- Если рост цен на газ и бензин будет продолжаться, - говорит водитель такси, - то и тарифы так и будут подниматься.

70-80 рублей. Столько должен стоить проезд на такси по Новому городу, говорят владельцы такси. Для сравнения таксисты приводят Нижнекамск и Заинск. Там расстояния меньше, а тарифы давно под 70. Поэтому, как прогнозируют владельцы такси, нынешнее повышение не окончательное.

http://stv-chelny.ru/news/2007/08/16/news_2295.html

Опять конфликт водителей и владельца 109-го маршрута. Сегодня два десятка "Газелей" вновь не вышли на линию. Напомним, в начале июля около 50 человек отказывались работать с индивидуальным предпринимателем Натальей Гариной. Они требовали назад свои машины. Тогда их требование формально выполнили. На практике оказалось, что нет.


Хотя водители бастуют вновь, челнинцы этого не заметили. Срыва сегодня нет, работают все, подтвердил владелец маршрута. Но это не так. Например, Дмитрий Глушков в знак протеста сегодня на линию не вышел. Год назад эта «Газель» принадлежала ему. Чтобы выиграть право на пассажирские перевозки, он переоформил машину на предпринимателя Наталью Гарину. Сейчас с маршрута он хочет уйти. Только вот машину назад не отдают, говорит он.

- Идет самоуправство: хочу - дам, хочу - не дам, - говорит Дмитрий Глушков.

Переоформить на себя "Газель" не может не только Дмитрий. Еще 23 водителя предъявляют претензии к Наталье Гариной. Лера Антонова: «Она нам выдала гендоверенности, чтоб мы машины переоформили, прислала письма, чтобы мы машины забрали и переоформили на себя. Это письмо прислали 26-го, а 31 она у нотариуса доверенность аннулировала».

- ПТС без моего ведома заложила в банк, мне ее сейчас не отдают, говорят, нужна подпись Натальи Гариной, - говорит Игорь Приходько. - И не дает работать и машину забрать.

- Этого всего не было, если нужно я с каждым съезжу в ГАИ, - парирует владелец маршрута №109 Наталья Гарина, - поставлю там палатку и буду каждого ждать. Они устроили срыв для того, чтоб у меня были проблемы на тендере. Они сами говорят, что хотят стать ответственными за маршрут.

Тендер, который и определит, кто будет возить челнинцев в следующем году, переносили уже не один раз. Очередную дату назначили на сентябрь. Тогда-то и будет понятно, кто и на что претендовал.


Бастующих водителей и индивидуального предпринимателя Наталью Гарину пригласили за стол переговоров. Встречу провели без прессы. В результате переговоров конфликт можно считать исчерпанным. В течение трех дней машины будут переоформлены на другого предпринимателя. Вероятно, что в следующем году они будут работать уже на новом маршруте. А пока владельцы машин доработают до сентября на 109 маршруте.

http://stv-chelny.ru/news/2007/08/16/news_2294.html

Новый перекресток на проспекте Мусы Джалиля дорожники сдадут не раньше 30 августа
Сроки переносятся. Новый перекресток на проспекте Мусы Джалиля дорожники сдадут не раньше 30 августа. Об этом стало известно сегодня. Как пояснили Рен ТВ - Челны в городском предприятии автомобильных дорог, завершение реконструкции зависит не только от них. Сейчас на проспекте устанавливают светофоры. Этим занимается предприятие «Транссигнал». К слову, на перекрестке установят 4 светофора для водителей, а для пешеходов в три раза больше.


Автомобильные пробки около остановки "Студенческая" стали привычным делом. Теперь без регулировщика здесь совсем худо приходится. Инспектор ДПС Роман признается, что водители не соблюдают элементарных правил дорожного движения. Пешеходы же, как оказалось, готовы потерпеть.

Горожане:

-Без гаишников тут наглеют водители. Запросто могут "смять".
- Без светофоров сами знаете. Сколько пострадало тут людей. Сколько аварий было. - Сказали, что до 25 августа дорогу откроют. Светофор поставят. Поэтому ждем 25-го.

25-ого ждать не придется. Срок сдачи перекрестка перенесли на 30 августа. Сейчас здесь устанавливают стойки для светофоров. Половину работ уже выполнили. На днях из Орла должны привезти светодиодные светофоры. Результат должен превзойти все ожидания, говорит главный инженер «Транссигнала» Наумис Магизов. Дополнительно к светофорам здесь установят четыре счетчика обратного отсчета времени. По одному на каждое направление. Счетчики должны помочь челнинским водителям ориентироваться на перекрестке. И, может быть, здесь будет меньше аварий.


http://stv-chelny.ru/news/2007/08/22/news_2302.html

Хочешь получить "Газель" - помоги выиграть тендер. Владелец 109 маршрута шантажирует хозяев машин. Они хотят забрать автомобили, она выдвигает ряд требований. Напомним, год назад индивидуальный предприниматель Наталья Гарина выиграла тендер. Тогда эти люди ее поддержали. Но уже два месяца, как они пытаются уйти с маршрута.


У Игоря Приходько своя машина. Правда, работать он на ней не может. Вернее, не дают уже 11 дней. Приходишь утром на стоянку, рассказывают ребята, а на маршрут не выпускают. В аналогичной ситуации еще 20 человек. Больше недели назад они понадеялись на слова Натальи Гариной – владельца маршрута. Но остались без машин и без работы.

- Этого всего не было, если нужно, я с каждым съезжу в ГАИ, поставлю там палатку и буду каждого ждать, - обещала владелец маршрута №109 Наталья Гарина.

- Мы всем коллективом ее ждали, она не приехала, - сказал владелец «Газели» Игорь Приходько. - И по сей день не выезжаем. Ответ прост: бастуйте дальше.

21 машина ежедневно не выходит на линию по 109 маршруту. Вместо них набрали других, которые не прошли тендер, они работают нелегально, рассказывают владельцы "Газелей". Почему это допускает Единая диспетчерская служба и управление транспорта не известно, возмущаются люди. Но это вопрос отдельный. Сегодня для них главное - забрать свои машины.

- Ее условия такие: до тендера мы должны подписать бумаги, что получали зарплату, и должны помочь ей выиграть тендер, - высказался владелец «Газели» Ильгиз Хайрутдинов.

На поводу у Гариной владельцы "Газелей" идти отказываются. Они написали заявление в прокуратуру и сейчас ждут результата. Пока же они продолжают бастовать.

http://stv-chelny.ru/news/2007/08/27/news_2313.html

Челнинские депутаты пытаются ликвидировать пробки на дорогах
Татар-информ, 14 сентября 2007 г.

Вчера на заседании комиссии челнинского горсовета депутаты обсуждали вопросы строительства новых дорог в автограде.

На сегодняшний день в час пик на улицах Челнов наблюдается огромное количество автомобилей. Часто из-за ДТП на мостах через Челнинку и Мелекеску возникают нешуточные пробки, которые создают неудобства всем. При этом количество транспорта в Автограде ежегодно возрастает на 25-30 процентов.

Для того чтобы уменьшить потоки автомобилей, сегодня нужны огромные затраты. Одним из вариантов, которые рассматриваются депутатами, является строительство трамвайной ветки, соединяющей старую и новую части города, а также удлинение Московского проспекта. На все это необходимо порядка миллиарда рублей. В ближайшее время управление транспорта автограда должно разработать программу по строительству новых дорог.