Цитата (Ratman)
Доработал схему путевого развития от Владислава Прудникова, вроде теперь так должно выглядеть:

На СС работают оба вестибюля, так и не исправлена ошибка на гейте.

С СС ясно. Еще заметил проектные названия. С гейтом что не в порядке?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.05.13 14:36 пользователем Ratman.

И названия станций ))))

Съезд надо сместить влево и развернуть в другую сторону. Ну и в писании, соответственно, тупик будет не вытяжной, а охранный (это я когда-то давно, когда его ещё не достроили, ляпнул, что "скорее всего так", вот с тех пор и осталось на схеме). Да и добавить, что там стрелки нет.
Да и задел на Яшьлеке, я думаю, не надо рисовать таким длинным. Достаточно нарисовать таким, как на Тукая.

Подправленная версия:

Цитата (Ratman)
Доработал схему путевого развития от Владислава Прудникова, вроде теперь так должно выглядеть:

Вот только объясните мне пожалуйста, зачем нужно что-то дорабатывать своими рученками, вместо того, чтобы обратиться к первоисточнику, где давно уже выложен не только обновленный, ну и существенно доработанный вариант со всеми последними исправлениями?
Схема путевого развития Казанского метрополитена авторства Владислава Прудникова на своем постоянном месте

Цитата (kemal)
На СС работают оба вестибюля, так и не исправлена ошибка на гейте.

А вот почему бы Вам не взять и не написать самому автору схемы на емэйл, указанный на его схеме, вместо того, чтобы толочь воду в ступе на форумах? Для кого он свой емэйл на схеме указывает? Уж явно не для того, чтобы кто-то жаловался, что что-то там "так и не исправлено", и во всяком случае не для того, чтобы что-то самопально править на его схеме без на то его разрешения.
Схема путевого развития Казанского метрополитена Владислава Прудникова с емэйлом автора

Помню, как-то раз отправлял на тот адрес исправленную версию (после открытия ПП вроде бы) - ответа не получил. Да и разберитесь с "постоянным местом" схемы. На trackmap.ru (который, к слову, и на схеме тоже указан) до сих пор старая версия. Да и тут без ошибок не обошлось, о которых, так и быть, сообщу по почте.

Если что, фото на сторону гейта http://transphoto.ru/photo/585142/

Цитата (kemal)
Помню, как-то раз отправлял на тот адрес исправленную версию (после открытия ПП вроде бы) - ответа не получил.

Очень маловероятно. Чуть ли не еженедельно пишу Владиславу на указанный адрес, и все всегда доходит. Может быть что-либо с настройками Вашего почтового клиента?

Цитата (kemal)
Да и разберитесь с "постоянным местом" схемы. На trackmap.ru (который, к слову, и на схеме тоже указан) до сих пор старая версия.

Постоянных адреса два. Даже три, если быть точным. Два идентичных зеркала поддерживаются мною:
http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/
http://www-personal.umich.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/
(Это не ошибка, страницы действительно одинаковые, только на разных серверах.)

Третий сайт - http://trackmap.ru - поддерживается Лавровым. Почему он не обновил - вопрос к нему. Почему Владислав Прудников указал именно последний адрес на схеме - видимо потому, что он короче, чем два первых. Но обращу внимание, что первые два существуют по меньшей мере на пять или семь лет дольше, чем последний, так что постоянными все же следует считать именно их. И в отличие от Лаврова я их регулярно обновляю (как только приходит от Владислава новая схема).

Цитата (kemal)
Да и тут без ошибок не обошлось, о которых, так и быть, сообщу по почте.

Пожалуйста, не стесняйтесь, ПИШИТЕ Владиславу Прудникову свои замечания и исправления без каких-либо на то дополнительных приглашений и просьб. Он всегда будет только благодарен вам за любую информацию. Правильность схем зависит исключительно от активности их зрителей и их желания поддерживать их в актуальном состоянии. Сам Владислав, без помощи местных жителей, ни в жизнь не сможет отслеживать все мельчайшие изменения во всех городах, для которых он делает схемы. Так что все в ваших руках.

Цитата (kemal)
На СС работают оба вестибюля, так и не исправлена ошибка на гейте.

Очередная обновленная и исправленная версия схемы путевого развития казанского метрополитена Владислава Прудникова, равно как и некоторых других схем.

Ну всё равно на Дубравной Вы не исправили ошибки, хотя я писал после Кемаля. Там тоже будет оборотный тупик.

Пруф? Мы вот не нашли, поэтому оставили так.

Цитата (kemal)
Пруф? Мы вот не нашли, поэтому оставили так.

Пруфа дать не могу, только было сказано на словах. Ибо шла речь об составов и как раз этот человек мне заикнулся, что на Дубравной будет оборотный тупик.

На этой схеме тоже показан оборотный тупик...) при чем как раз один )