Ломать не строить

Цитата
Напомним, на ул.Декабристов продолжается демонтаж трамвайных путей

Темпы демонтажа снизились. От мос рынка до строящейся развязки сковырнули достаточно оперативно, а дальше все медленнее и медленнее.

Цитата
бывшие в эксплуатации трамвайные рельсы не выбрасываются – их свозят на склады. Применение им, считает он, всегда найдется. К примеру, их можно будет использовать при ремонте ныне существующих трамвайных путей.

Ну просто супер ремонт - снять плохие рельсы и положить такие же. Какие будут у такого "отремонтированного" пути эксплуатационные характеристики? На некоторых участках рельсы вместе со шпалами вынимали, а на некоторых как получится, так что пригодность рельсов для дальнейшего использования под вопросом. Если только напильником предварительно не обработают.

Цитата
По словам Галявова, 1 км укладки трамвайных путей вместе с материалами сейчас обходится в 7 млн. рублей, демонтаж – в 100 тыс. рублей.

Новые пути от мос. рынка до кирдамбы 3,5км - 24,5 млн руб, демонтаж 4,5 км 0,45 млн, линия Проспект Победы - Борисково 5 км 35 млн.

Не так уж и много. Метро дороже

Автовоз не справился с трамвайными путями
11.08.2010

Демонтаж трамвайных путей не проходит бесследно даже для авто, которые еще не выехали на дороги города

Автовоз не справился с трамвайными путями

На улице Декабристов уже почти месяц проводится демонтаж трамвайных путей, но ограждения, которые могли бы обезопасить автомобилистов от нежелательных последствий при проведении этих работ до сих пор не выставлены.

А это могло бы предотвратить сегодняшнее происшествие на переезде через бывшие трамвайные пути, а в настоящий момент - зону проведения работ по демонтажу, напротив торгового центра "Тандем".



http://www.autotat.ru/road_chronics/?ID=12914


С разворотом не справился водитель автовоза, колесо которого оказалось в плену у неогороженной ямы на переезде. Яма была настолько глубокой, что неповоротливая машина, на которой между прочим находились новенькие иномарки, была бы обречена на долгий плен, если бы на помощь не пришел... экскаватор, результатом работы которого, наверняка, и была та самая яма, который лихо размахивал ковшом возле новеньких машин, изобретая все новые методы помощи пострадавшему тяжеловесу-автовозу.

Вызволена тяжелая машина была самым необычным способом - она была приподнята ковшом экскаватора

Вопрос (№23580 от 10.07.10):

Здравствуйте!
......
3) Какие новые трамвайные линии планируется построить после завершения линии через пос.Крыловка? Какие новые маршруты трамвая планируются?
Спасибо за внимание. Гирфaнов Ильдaр Ринaтович

Ответ:

Уважаемый Ильдар Ринатович!
......
К Универсиаде 2013 года запланированы работы по строительству и реконструкции трамвайной линии для эксплуатации трамвайных вагонов с повышенными скоростными характеристиками. Одним из этапов ее развития предполагается строительство трамвайной линии на участке от ул.Р.Зорге до микрорайона «Солнечный город» с возможностью последующего продления через Фермское шоссе – ул.Тульская до ул.Авангардная. В перспективе планируется организовать кольцевое трамвайное движение по участку Большого казанского кольца от железнодорожного вокзала до ул.Авангардная и далее по улицам В.Кулагина, Техническая, Г.Тукая.
Вопрос открытия новых маршрутов городского наземного электрического транспорта будет рассматриваться по мере строительства трамвайных и троллейбусных линий. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (телефон для справок 292-43-58), 11.08.2010

Вопрос (№23812 от 15.07.10):

Уважаемый Айдар Камильевич!

Нужно что-то делать с улицей Шахиди. Каждый день, кроме понедельника, там на повороте у "Муравейника" в сторону центра скапливается пробка из-за того, что вставая на остановке "Колхозный рынок" трамваи и автобусы перегораживают дорогу. У меня есть предложения по решению этой проблемы:

Вариант №1)

В будущем можно будет убрать трамвайные пути под землю, т.е. с конечной Ж/Д Вокзал они будут уходить в тоннель, который будет проходить под улицами Шахиди и Тукая с выходами к Театру Камала, в сторону улицы Нариманова (по ул.Татарстан) и окончанием у Пл.Вахитова на ул.Технической.

Вариант №2)

Сместить трамвайные пути вправо, оставив левую полосу свободной или расширить улицу за счёт бульвара.

Вариант №3)
Убрать автобусное движение с Тукаевской на улицу Нариманова

Спасибо. Сагдеев Дмитрий Олегович


Ответ:

Уважаемый Дмитрий Олегович!
Генеральным планом г.Казани, утвержденным Решением Казанской городской Думы от 28.12.2007 №23-26, строительство тоннеля с трамвайной линией по улицам Б.Шахиди и Г.Тукая не предусмотрено.
В соответствии с Правилами дорожного движения (далее - ПДД) при следовании трамваев по необособленным путям, при посадке и высадке пассажиров на остановочных пунктах, движущийся в попутном направлении транспортный поток останавливается для пропуска пешеходов.
В случае реализации Вашего предложения, в части смещения трамвайных путей на правую сторону дороги, автобусы при подъезде к остановочным пунктам будут вынуждены осуществлять остановку на трамвайных путях, что противоречит ПДД. Перенос трамвайных линий в зеленую зону бульвара также не представляется возможным.
В настоящее время ул.Нариманова является перегруженной, т.к. по ней осуществляется интенсивное движение транспорта, в том числе грузового для подвоза товаров к торговым объектам. Следовательно, изменение схем движения автобусных маршрутов следующих по ул.Г.Тукая, Б.Шахиди на ул.Нариманова невозможно. И.о.председателя Комитета по транспорту Л.Ю.Алешина (телефон для справок 292-43-58), 11.08.2010

На Шахиди пути можно убрать на сторону Привокзальной площади (как на Саид-Галеева) и во внутрь сквера (чего уж там невозможного?). На Тукая по идее надо вообще запретить автомобильное движение, автобусы,а автобусы на Московскую.

влезли на ленинскую дамбу , сейчас напротив Шурале начали демонтировать.

Относительно запуска линии по Энергетиков, вновь становится актуальным стишок:

Когда состаришься, ходи
По улице пешком.
Не лезь в трамваи — все равно
Стоять придется там.
И нынче мало дураков,
Чтоб место уступать,
А к тем далеким временам
Не станет их совсем.
Г. Остер

3ка уже второй день не работает...

Цитата (Димарий)
не, это не те, что в плетях, это как раз снятые
А просто рельсы для кривой с жёлобом лежат у бассейна

Дим а откуда инфа, что по Ямашева в этом году что-то будут менять? На сколько мне известно все работы будут проходить в 2012 году с капитальным ремонтом всей улицы. А сейчас просто будет производится замена рельсов от съезда на разворотное кольцо до Ленской.

Цитата (Art'y)
Дим а откуда инфа, что по Ямашева в этом году что-то будут менять? На сколько мне известно все работы будут проходить в 2012 году с капитальным ремонтом всей улицы. А сейчас просто будет производится замена рельсов от съезда на разворотное кольцо до Ленской.

В трамвайном депо сказали, что будут временно сокращать 19й до Халитова в связи с ремонтом путей. Должны были начать ещё с 1 августа, но почему-то задержка

Цитата (Димарий)
3ка уже второй день не работает...

Закрыли? Или м.б. просто по выходным не работает?

Ремонт тепловода на Технической

Линия через сквер активно используется как пешеходная дорожка, чего и следовало ожидать.
А прямо на путях возле будущей остановки стоят припаркованные машины. И далеко не факт, что их владельцы будут хорошо осведомлены об открытии трамвайного движения, так что уже в первый день стояние трамваев хорошее может получится...

Цитата (Эльдар)
Линия через сквер активно используется как пешеходная дорожка, чего и следовало ожидать.

Пешеходных дорожек вдоль путей, получается, не предусмотрели? Разочарование...

Цитата (Эльдар)
Линия через сквер активно используется как пешеходная дорожка

А угол срезать соблазн то большой.
... Он бежал по дорожке и ему перерезало ножки... К. Чуковский

левая статейка, но все же помещу

Центр без трамваев
Казанские трамваи теперь не ходят от края до края по одному и тому же маршруту. Ветер перемен взметнул пыль и над старыми трамвайными рельсами, зажег зеленый свет над строительством новых путей. Сейчас идет демонтаж трамвайных рельс на улице Декабристов. Пока рабочие споро дробят асфальт рядом с Издательством. После демонтажа дорогу на Декабристов залатают и сделают ее более широкой и свободной для транспорта.
Совсем скоро дойдет очередь и до Кремлевской дамбы. Дамбу не будут перекрывать на время работ. Но пока строители будут отработанными движениями вырывать трамвайные рельсы из дорожного покрытия, движение транспорта по дамбе будет затруднено. После этого, в точном соответствии с генпланом Казани, доберутся "цветные каски" и до набережной, которая тянется от Кремлевской дамбы до улицы Саид-Галеева, мимо цирка и ресторана "Парус". Набережную полностью освободят от трамваев.
Горожанам, любящим трамваи, не стоит сокрушаться по поводу утраченных дорог. Скоро казанские трамваи поставят на новые рельсы. Две новых трамвайных ветки появятся в Московском районе Казани. Первая ветка большой петлей протянется от улицы Декабристов до улицы Ленская. Трамваи, едущие со стороны Соцгорода, немного не доезжая до Московского рынка будут сворачивать направо, на улицу Шамиля Усманова. С Шамиля Усманова трамваи будут уезжать на улицу Серова и уже с нее возвращаться на Ленскую. Когда-то неприметная улица Ленская заживет активной жизнью и станет настоящим транспортным центром, соединяющим Декабристов и проспект Ямашева. Тут будет эстакада. Отсюда трамваи будут уезжать в дальнюю дорогу к кварталам.
От Ленской еще одна трамвайная ветка будет уходить в сторону Кировского района. Нескончаемая трамвайная дорога потянется от Ленской по улице Большая Крыловка. От Большой Крыловки двинется по Краснококшайской, минует круговой перекресток и вольется в Несмелова. После Несмелова трамвайные пути пройдут по Кировской дамбе к железнодорожному вокзалу.
Запустить новые ветки дорожники собирались еще в июле, но пока трамвайное движение по новым схемам до сих пор закрыто. Скорее всего трамвайщики ждут окончания строительства эстакады на перекрестке Декабристов-Ленская и прекращения ремонтных работ на улице Краснококшайская.
Новые ветки ждут не только Московский и Кировский районы. В ближайшую пятилетку дорожные строители подарят казанцам еще один пятикилометровый рельсовый путь, который напрямую соединит две улицы – Авангардную и Проспект Победы.
Согласно планам, постепенно в центре города не останется ни одного трамвая. Рельсовый транспорт переместят в спальные районы. Там начнут прокладывать новые пути, обновят трамвайный парк и даже запустят скоростные трамваи. Казанцы, выйдя из дома, смогут сразу сесть в вагон и поехать по краю города с комфортом и ветерком.
18 Авг 2010 г.

Абсолютно пустая статья. 2ка в генплане есть:)

лучше бы двойку убрали. а заодно и 11маршрут, вообще оставив только кольцевой.