http://ttk-kazanet.narod.ru/suma.jpg


в трамвае 1404 дверь сошла с ума и стала открываться наружу

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> По Ибрагимова Лучше. Там и рельсы есть. И заезд на
> Ямашева

На период строительства метро это не актуально. На Ибрагимова-Восстания
и без трамвая будут постоянные пробки.

Сегодня ремонтировали пути у ЖД Вокзала, сваривали стыки

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Убийца КТМов-5 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > По Ибрагимова Лучше. Там и рельсы есть. И заезд
> на
> > Ямашева
>
> На период строительства метро это не актуально. На
> Ибрагимова-Восстания
> и без трамвая будут постоянные пробки.

Ежели из-за каждой станции метро трам рельсы будут переносить на параллельную улицу что ж из этого выйдет. Тут одних затрат неоправданных сколько. Вероятность переноса на Ибрагимова очень низкая.

Ну временную трассу ведь проложить можно?

вероятнее всего на время строительства разорвут 9 и 13 маршруты: 13 и 9 ка будут ездить только до соцгородского парка.

сюжет программы город от 16.05.09

http://www.youtube.com/watch?v=PIJZEqBD204

Ляп кстати очень замечательный "строители планируют довести трамвай до Декабристов, а в перспективе до Ямашева", они хоть подумали, что сказали?:)

конечно, кому хочется из центра переезжать куда-нибудь в азино, вот и протестуют, эгоисты. Ничего, собаки лают а караван идет :)

_Max_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> конечно, кому хочется из центра переезжать куда-нибудь в азино, вот и протестуют,
> эгоисты. Ничего, собаки лают а караван идет :)
Людей можно понять, мало кому захочется переезжать из своего дома в квартиру, какой бы она не была.

знаете квартира лучше чем разваливающийся барак обамы:)

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> знаете квартира лучше чем разваливающийся барак обамы:)
Уходя в глубокий оффтопик, все-таки продолжу. То что показали, далеко не похоже на барак. Вполне ухоженный дом. А если человек живет долгое время в развалившимся бараке, то и квартира будет соответствующая, через весьма короткое время.

P.S. Если интересно продолжить беседу, то можно переместиться либо в личку, либо в дискуссионный клуб.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.05.09 09:17 пользователем Mikael Tikhonov.

_Max_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> конечно, кому хочется из центра переезжать
> куда-нибудь в азино, вот и протестуют, эгоисты.
> Ничего, собаки лают а караван идет :)

Это не собаки, а народ. А народ спрашивает (смотри сюжет): "зачем им трамвай, они же пустые ходят." По их мнению электротранспорт давно устарел и тратить бюджетные деньги на новые трамвайные линии просто не разумно. Люди опасаются, что их дома тоже затрещат по швам.
Новые линии будут строятся (судя по привезённым рельсам)по старым технологиям. И проблемы останутся старые: грохот и вибрация от пустых вагонов.
Боюсь, что получится как на Пушкина - зароют кучу денег в новые рельсы, не получат ожидаемого эффекта (пассажиропотока) и закатают рельсы в асфальт.
Эгоисты - не люди проживающие на улице Несмелова, а те кто в детстве не наигрался в "железную дорогу"
P.S.
Да, если дом гнилая "насыпушка" то люди с радостью переедут в новые квартиры. А если дом как у семьи Кириловых, то вряд ли. Свой дом гораздо лучше. Никто тебя не зальёт сверху, не будет грохота музыки одного соседа и дрели другого. Расширение жилой прощади в своём доме тоже не проблема: или пристрой (флигель) или мансарда. На Западе мало "придурков" которые предпочитают "панельки" частным котеджам.

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ляп кстати очень замечательный "строители
> планируют довести трамвай до Декабристов, а в
> перспективе до Ямашева", они хоть подумали, что
> сказали?:)

А может, трамвай от вокзала до (почти) Декабристов планируют пустить раньше, чем построят развязку под Декабристов? (временное кольцо). Тогда всё логично.

dima_k писал(а):
-------------------------------------------------------
> На Западе мало "придурков" которые предпочитают "панельки" частным котеджам.
А если апеллировать к "западу", то они, "придурки", устаревший трамвай возражают и строят. Можем им приехать к нам, на стажировку, уж Казань им покажет истинное лицо трамвая.

Зачем сужать этот вопрос до трамвай-не трамвай. Ведь дорогу в любом случае собираются строить. Какая разница будут там трамвайные пути или нет. Под дорогу в любом случае зарезервирована земля и запланирован снос и вукуп частного сектора.

Перенос трамвайных путей (а фактически - строительство новой линии) стоит немалых денег. Посмотрите, сколько уже "переносят" линию с Декабристов в Кировский район. Но там то ее переносят насовсем, а не на год-полтора. Поэтому на время строительства одной станции никто и не будет связываться с переносом трамвая на другие улицы,тем более что переносить то особо и некуда. Оставят 2 депо с огрызком 9 маршрута, остальные линии будут обслуживаться первым.

Mikael Tikhonov писал(а):
> А если апеллировать к "западу", то они,
> "придурки", устаревший трамвай возражают и строят.
> Можем им приехать к нам, на стажировку, уж Казань
> им покажет истинное лицо трамвая.
http://www.youtube.com/watch?v=2xw-Tak89eE&feature=player_embedded
Вот что представляет наш трамвай. Грохот и вибрация.
Да, В Европе возрождают трамвай, но по современным технологиям — а это победа над шумом и разрушительной вибрацией. Современный трамвай (в европе) настолько бесшумен, что способен пройти сквозь здания, прибывать внутрь офисных и торговых центров, куда ни автомобиль, ни автобус не могли бы прибыть ни при каких условиях.
Интересно кто у нас в Казани осмелится "пустить" наш трамвай в свой офис или торговый центр? Я не против трамваев, я против старых технологий в современном городе. У нас увы трамвайные пути строят "по страринке", а хотят скорость и комфорт как в Европе. Чудес не бывает. Старые технологии - старые проблемы.
P.S.
Если в той же Праге или Мюнхене проложить наши рельсы и пустить по ним наши трамваи - то и депо и мерия "останутся без штанов" за разрушение исторических и культурных зданий.

Кстати, 2 трамвай проезжает прямо под окнами какого-то нового бизнес-центра на углу Волкова-Лесгафта

dima_k писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да, В Европе возрождают трамвай, но по современным технологиям — а это победа
> над шумом и разрушительной вибрацией. Современный трамвай (в европе) настолько
> бесшумен, что способен пройти сквозь здания, прибывать внутрь офисных и
> торговых центров, куда ни автомобиль, ни автобус не могли бы прибыть ни при
> каких условиях.
Полностью согласен.

> Интересно кто у нас в Казани осмелится "пустить" наш трамвай в свой офис или
> торговый центр? Я не против трамваев, я против старых технологий в современном
> городе. У нас увы трамвайные пути строят "по страринке", а хотят скорость и
> комфорт как в Европе. Чудес не бывает. Старые технологии - старые проблемы.
Тоже все так, но трамвай у нас не остался в 19 веке, а город сильно шагнул вперед. Все развивается вместе, и город и его транспорт. Точно так же люди бы на западе не сели бы в раздолбанный автобус с орущим из него человеком. Тоже надо сказать картина никак не 21го столетия. Поведение самих людей, отношение к технике, все это наносит свой след.