Каюма Насыри демонтруют скоро.

9ка абсолютно не востребована, всегда пустая катается. А вот 13 и 2 - самые популярные в Казани, точно.

Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> 9 абсолютно не востребована, всегда пустая
> катается.

Смотря где. Если 13-й пик наполняемости имеет где-то в районе ДК Химиков,
то 9-ка в Соцгороде, где 13-й обычно почти пустой.

19й тоже нелохо катается, особенно в часы пик

Убийца КТМов-5 писал(а):
-----------------------------------------
>на Краматорской нет НИКАКОЙ возможности расширения. Там новостройки

не знаю о какой части улицы Вы говорите, но со стороны Декабристов видно что в середине колонна столбов, далее к периферии некое поле шириной по 1,5 метра с растительностью в обе стороны от столбов, далее дорога - одна полоса движения в ту и в другую стороны, далее тротуар, далее снова растительность, далее стены домов. Ширина улицы 20 метров несчитая тротуар и растояние до стен домов (от одного края проезжей части до другой). Для сравнения: для улицы Бутлерова то же расстояние составляет 12 метров, причём на ней есть одна полоса движения с каждой стороны от трамвайной линии, и там всегда паркуются машины и пробок не бывает. Всё измерил сам со спутника. После Юго-Западной асфальтная часть меньше, НО РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ДОМАМИ НЕ МЕНЯЕТСЯ. И равно это расстояние между домами с противоположных сторон улицы 50 метров. Следовательно с мифом об узости и расширении покончено. Ширина Краматорской достаточна для прокладки трамвайных путей.

А что изменилось на Декабристов? Никаких новых технологий там не применяли

Асфальт переложили:) Кстати на Несмелова уже начали строить подземный переход

От перекладки асфальта стали меньше трястись дома? :)

из 131 лицея в свое время и "на зацепе" ездили :))))

оказывается по утрам 11 весьма забит. По крайней мере на участке ст.метро Горки - Сов.площадь. Сегодня пока ехал в Дербышки, обогнал штук 5 трамваев 11 маршрута и все битком - это хорошо, а вот что я столько трамваев обогнал плохо - скорость никудышняя конечно.

Так что, уважаемый dima_k, пользуются популярностью трамваи. Зря вы тут такой кипеш подняли :)



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 23.04.09 09:24 пользователем _Max_.

_Max_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня пока ехал в Дербышки, обогнал штук 5
> трамваев 11 маршрута и все битком - это хорошо, а
> вот что я столько трамваев обогнал плохо -
> скорость никудышняя конечно.

Сегодня утром они еще и стояли пачками между проспектом и Габишева. Электричество отрубилось, что ли.

>>ода из причин почему мы студентами ездили на пятерке (от Пионерской до кольца), а не на автобусе - была именно раздолбанность автобусов

Удивительно, что кто-то еще с этим не согласен...

dima_k писал(а):
---------------------
>Хотя понятие "весьма забит" очень уж отнсительно. Вот тут
>Almaz_Osiris писал(а):
>> Результат - катаются на 9-ке куча людей.
>> Набиваются на Караваево также как в 37-й автобус в 8:00 утра
>Вижу я этот трамвай обычно в 7.30-7.45 на Тецевской. Стоячие есть,
>но не сплошняком. И я подумал откуда может народ в Караваево набиться?
>Жилых домов в округе почти нет. Если только на Максимова, но там
>ходят и тролейбусы и автобусы. Соцгород аналогично. Может у нас
>разные понятия о "набитости" транспорта?

Тэцевская - это чуть-чуть не там. По дороге к Караваево куча жилых домов -
я живу в одном из них. А во-вторых со стороны Химической куча народа едут
с утра в КАПО. И наоборот куча народу с утра едут в Оргсинтез на Химическую.

Almaz_Osiris писал(а):
> Тэцевская - это чуть-чуть не там. По дороге к
> Караваево куча жилых домов -
> я живу в одном из них. А во-вторых со стороны
> Химической куча народа едут
> с утра в КАПО. И наоборот куча народу с утра едут
> в Оргсинтез на Химическую.
Я поверю, что выходит куча народа на Караваево. И то вряд ли зная плачевное состояние КАПО. Откуда взяться столько народу чтоб набиться в трамвай на Караваево? Давным-давно когда ещё холила десятка, сам "набивался" на "высадке". Затем трамвай делал "кольцо" и без "посадки" шёл дальше. Тогда по Максимова ходило только два маршрута автобуса №21 и 22. Вот и пользовались все трамваем.

Кто-нибудь помнит службу пути на ул. Клары Цеткин? Если да, то просьба ответить еще на пару вопросов: В каком году она закрылась? Жили ли там вагоны?

Та было депо специального ПС. Снегоочестители и прочие вагоны там были. Закрыли где то в конце 90-х. Потом там был автопарк Казгортранса. Когда был 179 маршрут ПАЗ, они стояли именно там. Ещё был Нефаз. Сейчас там вроде бы ремонтная база. Автобусы там не стоят. Правда нефаз остался. У меня даже фотка где то есть.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.04.09 18:33 пользователем roman_kazan.

вот эта фотка

Вопрос (№9866 от 27.03.09):

Я заметил, что на ул.Копылова на участке от трампарка до Соцгорода идет подготовка к переносу трамвайных путей ближе к стадиону (спилили деревья и т.д.). Хотелось бы узнать, действительно ли в этом году трамвайные рельсы передвинут, построят вторую полосу дороги, и будет организовано двустороннее движение автотранспорта вплоть до Соцгорода? Если да, то какая будет схема движения дальше в сторону Ленинградской, ведь огороженный котлован станции метро будет мешать строительству дороги? Зарипов Ильдар Рафисович

Ответ:

Уважаемый Ильдар Рафисович!
По ул.Копылова планируется выполнить работы по спрямлению трамвайных путей на участке от ул.Тэцевская до ул.О.Кошевого и организовать двухстороннее движение от ул.Тэцевская до ул.Ленинградская. Реконструкция дороги с организацией двухстороннего движения по ул.Копылова на участке от ул.О.Кошевого до ул.Ленинградская будет производиться после завершения строительства станции метро по ул.Копылова.
В настоящее время в связи с ограниченными средствами бюджета графики производства работ смещены. Работы по реконструкции ул.Копылова будут выполнены при выделении соответствующего финансирования. Комитет внешнего благоустройства Исполкома МО г.Казани (М.Т. Хайруллин тел.292-60-63), 24.04.2009

Рановато начали