Сейчас их три: А, В и С. Но схема зон часто менялась, одно время их было четыре. Можно ли узнать о них побольше?

с расписания 2004 года:


Говорили, что до этого было только две зоны - город и деревня, и люди ездили на 18м автобусе в Лаагри, чтобы там сесть на электричку уже в "деревенской" зоне.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.07.08 23:04 пользователем А.Афанасенко.

Как всё просто! Ужас прям. А в Риге до каждой станции своя цена, с точностью до километра.

А.Афанасенко писал(а):
-------------------------------------------------------
> с расписания 2004 года:
> http://s59.radikal.ru/i163/0807/5f/2cf0e4332bc7t.j
> pg
>
> Говорили, что до этого было только две зоны -
> город и деревня, и люди ездили на 18м автобусе в
> Лаагри, чтобы там сесть на электричку уже в
> "деревенской" зоне.


Так и сейчас тоже можно на 18 до Лаарги, что б сесть уже в "В" зоне!!! Если ехать в сторону Аэгвийду, то "В" зона начинается далеко за городом, в Лагеди только... Раньше же это было уже в Вессе, но там практически никто не садился(да и сейчас никто не садится), так как там до какого либо другого ОТ далеко и неудобно, хотя она и в черте города

sass писал(а):
-------------------------------------------------------
> Так и сейчас тоже можно на 18 до Лаагри, что б сесть уже в "В" зоне...

В этом, конечно, есть экономия, но иногда приятнее ехать в электричке прямо из/до зоны "А". №18 предназначен не только для "пассажиров зоны "В"".

А раньше, действительно, "городская" зона доходила аж до Kulli и Valingu: http://pilet.kodu.pri.ee/index.php?action=01&riik=1&kat=64&akat=39&ID=3&lang=

_Ярополк_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как всё просто! Ужас прям. А в Риге до каждой
> станции своя цена, с точностью до километра.

Ну, не совсем так. От любой станции до любой станции в радиусе 14 километров от места посадки - стоимость проезда 40 сантимов (57 евроцентов, 20 руб.) А затем уже покилометровый тариф.

Раньше зоны были. И легче с ними не было. С покилометровым тарифом сложнее персоналу ж/д, а пассажиры, когда покилометровый тариф вводили как раз наоборот были весьма радостно нстроены. Очень хорошо это помню.

В четверг вечером у виадука Эндла в Таллинне двое мужчин попали под электропоезд Таллинн-Палдиски, один из них погиб. Движение поездов затруднено. Пресс-секретарь Пыхьяской префектуры полиции Харрис Пуусепп сказал ERR Uudised, что сообщение о случившемся поступило за несколько минут до 18 часов.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/criminal/article.php?id=19414098&l=wlastnews

А пройти ПОД виадуком им как будто было трудно???
Ведь всегда почему-то надо блеснуть умом!!!

Особенно здорово всех подряд называть наркоманами...

BDeF писал(а):
-------------------------------------------------------
> Особенно здорово всех подряд называть
> наркоманами...

А кто ещё способен на такие "подвиги"?

Да кто угодно. Поезди с нами каждый день там - и не такого насмотришься.

BDeF писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да кто угодно. Поезди с нами каждый день там - и
> не такого насмотришься.

А я езжу там, и подтвержаю, что виадук Эндла - излюбленное место наркоманов. Ровно за день до этого чуть не сбили двоих (возможно этих же). Один уже вмазался и сидя не рельсе не понимал ничего, его кореш еле успел с путей оттащить..

По-моему там уже всё готово!

Tretjakov Roman писал(а):
-------------------------------------------------------
> По-моему там уже всё готово!

Когда комиссия соизволит её принять...

Если в 2006 году прибыль предприятия Edelaraudtee составила два миллиона крон, то прошлый год принес фирме значительный ущерб.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/business/article.php?id=19443439&l=fplink

"Elektriraudteel on rõõm teatada, et uus Urda peatuskoht avatakse 06. augustil. Peatuskoht asub Laagri Maksimarketi taga ja pakub Laagri elanikele kõige kiiremat uüendust Tallinna kesklinnaga".

"Elektriraudtee с радостью сообщает, что новый остановочный пункт "Urda" будет открыт 6-го августа. Пункт расположен за Максимаркетом в Лаагри и предлагает жителям Лаагри скорейшее сообщение с центром Таллинна".

© Elektriraudtee

"Alates 01.augustist ei sõida reisirongid Tartu ja Valga vahel ega ka Tartu ja Elva vahel".

"С 1-го августа пассажирские перевозки по ж/д не осуществляются между Тарту и Валга, а также между Тарту и Элва".

"Osaliselt on rongiliiklus Valga ja Elva vahel asendatud bussidega. Bussides ei kehti Edelaraudtee sõidupiletid ja sõidusoodustused. Reisirongiliiklus Tartu ja Valga vahel jätkub 01. novembril".

"Автобусы частично замещают поезда между Валга и Элва. Скидки и проездные Edelaraudtee в автобусах не действуют. Движение пассажирских поездов между Тарту и Валга будет продолжено 1-го ноября".

© Edelaraudtee

Несмотря на то, что лица без гражданства, проживающие в Эстонии и Латвии, благодаря вступившему 17 июня закону получили право въезжать в Россию без визы, это не вызвало наплыва пассажиров на линии Таллинн-Москва.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/estonia/article.php?id=19480823&l=fplink

В Кингисеппском районе Ленинградской области в зоне действия таможенного пункта "Ивангород" таможенники обнаружили в поезде "Таллинн — Москва" крупную партию наркотиков.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/criminal/article.php?id=19470032&l=fplink

В Эстонии пассажиры в июне 2008 года воспользовались услугами железнодорожного транспорта 446 тыс. раз, или на 7,5% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/business/article.php?id=19453354&l=wlastnews