В кулуарах III Международного регионального железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион", который прошел в Риге, только и было разговоров о сделке Эстонской железной дороги с Китаем по покупке тепловозов. Причем, часто можно было услышать, что это глупая затея, потому как в гораздо близкой по территориальному признаку Литве собирают неплохие тепловозы.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/press/mk_estonia/ezhd-gotova-pokupat-teplovozy-i-vagony-gde-ugodno-tolko-ne-u-sosedej.d?id=61117567

Поезд Таллинн — Москва сегодня отправился с Балтийского вокзала с получасовым опозданием. После планового ремонта заклинило автоматику и около 300 российских туристов были вынуждены ждать, пока стрелки переведут вручную.

Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/eesti/economics/7262365/?frommail=1

Министр экономики и коммуникаций Юхан Партс, выступая перед парламентом, заявил, что не видит ни одой причины, по которой приобретенные за 30,2 миллиона евро у Китая локомотивы могли бы навредить Эстонии.

Оригинал статьи: http://www.dzd.ee/625460/parts-verit-v-kitajskie-lokomotivy/

Сегодня во второй половине дня в Аэгвийду погиб мужчина, попавший под поезд.

Оригинал статьи: http://www.dzd.ee/626808/v-ajegvijdu-poezd-nasmert-sbil-pozhilogo-muzhchinu/

Порт, строящийся в Усть-Луге Ленинградской области, окажет значительное влияние на товарооборот компании E.R.S, а не Eesti Raudtee, заверил пресс-секретарь Eesti Raudtee Урмас Глазе.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/628166/eesti-raudtee-port-v-ust-luge-ne-vlijaet-na-nash-tovarooborot/

Поскольку отрезок с самой большой нагрузкой, принадлежащий Edelaraudtee, — это дорога Таллинн-Рапла, то, чтобы сохранить скорость поездов, надо заменить щебеночный балласт. Уже сейчас на этом отрезке железной дороги поезда, которые могут развивать скорость до 120 км/ч, ходят со скоростью 80 км/ч, пишет Eesti Päevaleht.

Veel: http://rus.err.ee/estonia/e9320abd-50c4-43ef-b4bc-6f49c1b97c12

Первый из 38 электропоездов Stadler FLIRT, которые приобрела Elektriraudtee, прибудет в Эстонию менее, чем через год. Новые поезда начнут полностью обслуживать пассажиров к началу 2014 года, пишет Е24.

Оригинал статьи: http://www.dzd.ee/652096/na-novyh-poezdah-my-budem-ezdit-ne-ranshe-2014-goda/

Правительство уполномочило в четверг министра экономики и коммуникаций Юхана Партса решить вопрос о разделении Eesti Raudtee на два отдельных предприятия, пишет Е24.

Оригинал статьи: http://www.dzd.ee/653462/gosudarstvo-razdelit-eesti-raudtee-na-dva-predprijatija/

Сегодня, второго декабря, завершилась двухдневая встреча президентов трёх Балтийских стран и Польши, отдельной темой встречи стало развитие проекта скоростной железной дороги между странами Балтии и Западной Европой, пишет Rus.err.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/655950/ilves-obsudil-s-kollegami-buduwee-rail-baltica/

Эстонскую железнодорожную компанию Eesti Raudtee разделят на два отдельных предприятия – EVR Infra и EVR Cargo, 100% акционером которых станет государство в лице Министерства экономики и коммуникаций.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/660612/v-eesti-raudtee-zhdut-signala-partsa-o-nachale-droblenija-kompanii/

Сегодня, 11 декабря, в таллиннской городской части Нымме загорелся вагон поезда, пишет Õhtuleht.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/664874/v-tallinne-zagorelsja-vagon-rejsovogo-poezda/

Внутренний аудит Эстонской железной дороги (Eesti Raudtee) обнаружил, что Ахто Каламеэс, член правления дочерней фирмы Livonia Rail Service, выдал заем и перечислил деньги фирме, с которой связан сам, сообщает ERR.

Оригинал статьи: http://www.dzd.ee/670562/rukovoditel-odnoj-iz-firm-eesti-raudtee-sam-sebe-odolzhil-bolee-polumilliona-evro/

Совет Эстонской железной дороги утвердил прибыль от продаж в консолидированном бюджете на 2012 год в размере 108,6 млн. евро. Чистая прибыль ожидается в размере 7,4 млн.

Оригинал статьи: http://www.dzd.ee/671792/v-2012-godu-jezhd-investiruet-74-3-mln-evro/

EVR Cargo совместно с эстонской экспедиторской фирмой MTF Logistics и «Логистическим оператором» в этом году пустили уже 100 контейнерных поездов MoscowExpress, сообщает пресс-служба Eesti Raudtee.

Оригинал статьи: http://www.dzd.ee/671518/jestonsko-rossijskij-poezd-moscow-express-bet-rekordy/

Началась рождественская кампания по железнодорожной безопасности «Пропусти поезд! Тебя ждут к Рождеству домой!»

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/678074/propusti-poezd-tebja-zhdut-k-rozhdestvu-domoj/

С 1 декабря система оплаты проезда в электричках изменилась: вместо трех ценовых зон появилось четыре. В результате для значительной части пассажиров проезд заметно подорожал. Представители Elektriraudtee оправдывают перемены введением в скором будущем единой системы оплаты проезда для жителей Харьюского уезда. Однако «ДД» узнал, что эта система начнет действовать не раньше 2013 года.

Оригинал статьи: http://www.dzd.ee/679826/jelektricheskie-razrjady/

Начиная с 31-го декабря, в Вильянди можно будет снова добраться на поезде. Первым рейсом станет, естественно, вечерний скорый поезд 0045 Таллинн-Вильянди.
1-го января 2012 года, движение пассажирских поездов на отрезке Тюри-Вильянди полностью возобновится.

Цитата (Tretjakov Roman)
Начиная с 31-го декабря, в Вильянди можно будет снова добраться на поезде. Первым рейсом станет, естественно, вечерний скорый поезд 0045 Таллинн-Вильянди.
1-го января 2012 года, движение пассажирских поездов на отрезке Тюри-Вильянди полностью возобновится.

А почему естественно?!?

Цитата (sass)
А почему естественно?!?

Потому что http://www.edel.ee/253/0/readmore/354/

Цитата (Tretjakov Roman)

Цитата (sass)
А почему естественно?!?

Потому что http://www.edel.ee/253/0/readmore/354/

А по моему мнению просто б пустоганом поезд не гнать в Вильянди, который там ночует!!! Ведь расписание меняется с 1 января... И там утром нужен будет состав для отправления в Таллинн в 6:31