http://forum.tr.ru/read.php?13,915172

Дмитрий Васильев

Заторы там есть и сейчас. Имеем сейчас по факту две полосы Ленинградского у нового моста (одна перекрыта стройкой) и 2 светофора, в проекте - также 2 полосы и 2 светофора. Не спорю, тошнилово есть. Со стороны Тутаевского в центр возможно ухудшение, т.к. часть потока с моста с левым поворотом пойдет в центр без езды по большой перемычке. Но это не ухудшит ситуацию глобально, да и развязку же надо как-то достраивать, согласитесь.

Конечно надо строить, никто с этим думаю спорить не будет. Временные неудобства неизбежны при таких массовых строительных работах.

http://www.goldring.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=93992
На Московском проспекте, от площади Богоявления до железнодорожного вокзала, с утра до вечера шумит техника. На данный момент здесь завершены работы по выносу, ремонту и замене инженерных сетей. Началось расширение проспекта и асфальтировка некоторых участков магистрали. Ориентировочный срок окончания работ - октябрь-ноябрь 2009 года. Дорожники очень надеются, что погода не подкачает и осень подольше порадует теплыми, солнечными деньками. Тогда все, что запланировано по графику, удастся завершить в срок. Вот только ремонт старого моста через Которосль и работы по строительству нового будут выполняться и в 2010 году. А завершить их наметили в аккурат к тысячелетию Ярославля.
Как пояснили в департаменте городского хозяйства мэрии Ярославля, после проведения дорожных работ у жилых домов на Московском проспекте обязательно будут установлены ограждения, а кое-где и шумозащитные экраны. А троллейбусное движение на главной магистрали города восстановят уже после реконструкции второй ее части - от Московского вокзала до улицы Калинина. Эти работы планируют завершить к концу будущего лета.
Улица Большая Октябрьская в котлованах. Здесь также заканчиваются работы по ремонту и замене инженерных сетей. Начинается асфальтирование участков дороги от привокзальной площади до Городского вала и улицы Лисицына. По плану к 10 сентября нынешнего года движение автомобилей по Большой Октбрьской должно быть восстановлено. Но городской общественный транспорт по этой улице, скорее всего, пойдет уже в следующем году. Данный вопрос сейчас в стадии разработки.

Т.е. получается, что Тб5 и 9 начнут ходить не раньше сентября 2010 года, а по Б. Октябрьской троллейбус пойдет тоже только в следующем году.
Теперь понятно, почему мэрия рассматривает возможность пуска троллейбуса на Перекоп именно через Толбухинский мост.

10 троллейбус от кр. Перевала пойдёт по отдельной линии у развязки, стрелки и линии уже висят, сегодня сеть прикрепяли к мосту, а с Волгоградской поедет по ленинградскому. потом свернёт на тутаевсое шоссе, далее до лакокраски и обратно на тутаевское, я думаю так.

Скажите а кольцо на Ушинского делают для 8-ки?

Цитата (sasha)
10 троллейбус от кр. Перевала пойдёт по отдельной линии у развязки, стрелки и линии уже висят, сегодня сеть прикрепяли к мосту, а с Волгоградской поедет по ленинградскому. потом свернёт на тутаевсое шоссе, далее до лакокраски и обратно на тутаевское, я думаю так.?

Именно так

Цитата (sasha)
Скажите а кольцо на Ушинского делают для 8-ки?

Да. Как аварийное в случае непредвиденных обстоятельств при ремонте Первомайской и Ушинского.

Помимо всего прочего, интерес к работам проявляют и историки с культуроведами - ведь на месте Первомайского бульвара раньше был городской вал и возможны какие-нибудь интересные находки.

Цитата (Dmitry1)
Теперь понятно, почему мэрия рассматривает возможность пуска троллейбуса на Перекоп именно через Толбухинский мост.

ТО есть вы считаете, что мэрия это рассматривает по причине того, что троллейбуса на Московском проспекте долго не будет? А мне вот кажется, что не из-за этого, потому что строительство троллейбуса на Б.Ф. и Толбухина, имхо, дело совсем не близкой перспективы, в лучшем случае года через 3-4 сделают... Если сделают вообще. Да сейчас к тому же кризис, секвестр и прочие умные экономические слова. А к тому времени уже будет вполне рабочая линия троллейбуса на Московском, так что, наверное, не из-за ремонта тб линии на Мск троль на Перекоп загоняют через Толбухина, а по другим причинам (может Воронин не дает))).



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 18.09.09 17:35 пользователем Михаил Костров.

C 26 сентября 2009 года закрывается участок дороги Ленинградского проспкта, остановка ОТ "Автомастерские" перносится на Тутаевское шоссе



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 25.09.09 18:33 пользователем sasha.

Краем глаза углядел сегодня, что на круге привокзальной площади имеются кронштейны под крепление КС. Это было уже или идет развитие ситуации по 5к?

http://yarbus.ru/photo.php?pid=1986 - эти? Если они, то висят с тех пор, как через пл. Подвойского троллейбус ходил.

И вправду есть на всех снимках. Не замечал.

а не прямо по Московскому проспекту

На Тб2 изменено расписание в вечерний час-пик. Теперь начало в 13-56, окончание 17-10 (было 15-10, 18-22)

Цитата (Dmitry1)
На Тб2 изменено расписание в вечерний час-пик. Теперь начало в 13-56, окончание 17-10 (было 15-10, 18-22)

А идею с поворотом маршрута на пр. Ленина у ЦНТИ уже забросили ?

да

0

Это конечно очень хорошо, только в выходной можно было расписание сделать и с с меньшим разрывом - в 10-12 часов в выходной поток гораздо больше чем в 6-7 часов

Цитата (Любопытный-2)
А идею с поворотом маршрута на пр. Ленина у ЦНТИ уже забросили ?

Цитата (Михаил Кузнецов)
Это конечно очень хорошо, только в выходной можно было расписание сделать и с с меньшим разрывом - в 10-12 часов в выходной поток гораздо больше чем в 6-7 часов

дальше Дзержинского рынка Брагинского базара в выходные этот поток не идет, а локализовывать маршрут только на Брагино я бы не стал

А если 2-ку завернуть к Волгоградской? сделать такой внутрерайонный маршрут. И к базару в выходные. В будни? Ну пожалуй хорошо бы иметь маршрут выходного дня.

на строящихся путях у развязки использованы деревянные шпалы с необычным для них креплением, по-крайне мере в Ярославле так не делалось

http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/49/180px-geschweisster_schienenstoss..jpeg