Цитата (CityVepr)

Цитата (Михаил Кузнецов)
, ибо в отличие от водил депо-1, которые обычно тащатся как клячи, водилы второго носятся там где надо и где не надо :)))

Вот уж не надо - в каждом депо хватает и кляч, и шумахеров, и это не показатель отличий.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 21.12.09 20:08 пользователем Михаил Кузнецов.

0

Не согласился бы с СитиВепром, но сегодня пробки из троллейбусов на 6 собирались почему-то именно за депо-1-шными Мегаполисами! Хотя тут конечно и дорожная обстановка сыграла роль - по маршруту ехал больше 20 мин., интервалы движения в час пик - разброс от 1 до 15 мин.

интервалы и в правду хороши. то машины друг за другом ездят, то вообще ни одной на горизонте нет.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.12.09 08:01 пользователем sasha.

Ну 6 маршрут худо-бедно запустили, а что у нас со 2 троллейбусом ?
Есть какая-то информация о сроках изменения маршрута на более интересный и интервалов на более адекватные?

Цитата (Михаил Костров)
интервалы движения в час пик - разброс от 1 до 15 мин.

Могли быть пробки, а также вот ещё что. Из того, что видел в Иванове, сделал вывод: не следует от вновь открытого маршрута ждать нормальной работы с первых же дней. Яркий тому пример - наш ивановский 9 маршрут. Поначалу он нормально работал только с утра, а днём и в вечерний ЧП были одни сплошные задержки, развороты и т.п., даже когда особых пробок не было. Через 1,5 месяца стало намного лучше - это, видимо, водители к новому маршруту привыкали. В этом году после продления 10-ки было не очень хорошо, но потом всё вошло в нормальное русло. Думаю, и у вас наладится.

Цитата (sasha)
интервалы и в правду хороши. то машины друг за другом ездят, то вообще ни одной на горизонте нет.

перерыв между рейсами 5 минут

Цитата (sasha)
перерыв между рейсами 5 минут

По нормативам перерыв между рейсами 3 минуты

Цитата (Михаил Кузнецов)

По нормативам перерыв между рейсами 3 минуты

Кто сказал?

Цитата (dimastar88)

В субботу - был сбой в расписании! Я проезжал всю БО на машине - так вот по одной стороне все 6 машин прошли подряд с интервалом 2-3 минуты, а по другой не было ни одной машины. Кроме того, на БО постоянно образуется пробка при повороте на Толбухинский мост из Центра - один раз на машине с другом стояли 25 минут на поворот - из-за этого встает и вся улица, т.к. на поворот машины идут из всех рядов - необходимо ставить светофор со стрелкой

Ну ежели скорость машины примерно равна скорости троллейбуса, а при существующей засветофоренности это примерно так, то все троллейбусы и должны попасть на встречу :-)

А вот еще одной стрелки на перекресток Толбухина/БО не надо. Там и так светофор трехтактный, в результате на Толбухина большие пробки, две прямые полосы делятся на 3, в результате эффективная пропускная способность менее полосы.
ИМХО там лучше сделать обычный двухтактный светофор без стрелок с короткими циклами. Под зеленый машины выезжают на перекресток, а под желтый с перекрестка. Или вообще запретить левый поворот - проезжаем прямо к Лисицына и разворачиваемся, затем правым поворотом. Так сделано для левых поворотов с Победы на Свободу и с Ленина на пр.Октября в сторону центра.

Интересно, что пропускная способность самой БО после снятия трамвая не только не возросла, но и уменьшилась. Ранее была просто полоса. Ныне из-за припаркованных машин также всего полоса, но вновь установленные светофоры делят ее на половину. Ну а если еще учесть поворачивающих налево, то сокращение еще существеннее, ранее то они стояли на путях, препятствуя проезду трамвая. В выигрыше же оказались местные жители и работающие в разных организациях на БО, им прибавилось места для парковки.

Цитата (Михаил Кузнецов)

Цитата (sasha)
перерыв между рейсами 5 минут

По нормативам перерыв между рейсами 3 минуты

Водила единицы при мне базарил с пареньком, тот говорил что то про 2 минуты на 6-ке и 13 минут в рейсе. (Для опознавающий - был в очках и вышел на горвалу)

У ГЭТа вообще отстои на конечных небольшие. И обеды тоже.
Не то, что у автобусников - обеды 50-70 мин., остои до 10 мин. (а если бы не было навигации и ездили бы не как черепахи, то и по 15 мин. бы стояли на конечных).

Идиотски сделали остановку на главном. Нет бы высадить прямо у поворота и ехать дальше пустому, так нет троллейбус едет минут пять по кругу и привозит в тоже место только с другой стороны дороги, расстояние 10 метров. Из-за такой фигни я опоздал на автобус.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.12.09 21:04 пользователем Любитель.

Цитата (Михаил Костров)
...а если бы не было навигации и ездили бы не как черепахи, то и по 15 мин. бы стояли на конечных.

Даже боюсь представить, чтобы было, если бы не было навигации! Такое слово, как расписание или интервалы было бы забыто напрочь!

Цитата (CityVepr)
Даже боюсь представить, чтобы было, если бы не было навигации! Такое слово, как расписание или интервалы было бы забыто напрочь!

А почему когда не было навигации, расписание выполнялось?
Да и вопрос тут не в навигации, а в том, что прибывать раньше времени на конечную нельзя. При этом расписание в навигации заложено достаточно медленное. Вот и ползет ОТ.

Цитата (Михаил Костров)

А почему когда не было навигации, расписание выполнялось?
Да и вопрос тут не в навигации, а в том, что прибывать раньше времени на конечную нельзя. При этом расписание в навигации заложено достаточно медленное. Вот и ползет ОТ.

А зачем прибывать на конечную раньше времени? Чтобы увеличивать за собой интервал движения? Иначе говоря, человек, который мог бы успеть на этот выпуск, не успевает на него, т.к. транспорт проследовал маршрут раньше положенного времени! Или же другая ситуация: водитель решил по-больше народа собрать и для этого он начинает "оттягиваться" от расписания, тем самым увеличивая перед собой интервал...
Так что не надо тут гнать на навигацию. Между прочим, если бы не было навигации, то маршруточники до сих пор бы левые рейсы наворачивали!
Единственное, с чем я соглашусь, так это с тупыми расписаниями, благодаря которым ОТ действительно ползет. Например на ТМ7 в непик можно сократить время круга, тогда и скорость возрастет, и интервалы уменьшатся.

Цитата (CityVepr)

Цитата (Михаил Костров)
Между прочим, если бы не было навигации, то маршруточники до сих пор бы левые рейсы наворачивали!

Хахаха, удивил :))) как будто они с навигацией не наворачивают... Вечером спокойно снимают машину с маршрута и пох им на расписание

Цитата (Любитель)
Идиотски сделали остановку на главном. Нет бы высадить прямо у поворота и ехать дальше пустому

Боюсь что ГИБДД не разрешит делать остановку "на повороте" да и перед ним на узкой части Ухтомского.

Цитата (CityVepr)
Цитата (Михаил Костров)
Между прочим, если бы не было навигации, то маршруточники до сих пор бы левые рейсы наворачивали!

Можно просто отсоединить радиостанцию и делать левые рейсы. И вообще навигация это полнейшая фигня, уж поверьте мне :))) Отмечали раньше диспетчеры на конечных станциях, вот и продолжали бы так дальше.