Он вчера был запланирован на 21к по наряду. Видимо поток на маршруте показал необходимость такого эксперимента.

Становится как-то обидно, что ЯТК для Питера уже купили 21 автобус ЛиаЗ 5292.20. А у нас в городе видимо так и останется единственный низкопольный 5292.20 и то б.у. (не беру в счет Мазы 206, т.к. это маршрутки). Хоть я уже давно и не езжу на общественном транспорте, но все же он лицо города и хочется в 21 веке видеть нормальные, современные автобусы..., а не то, что сейчас ездит по нашим дорогам...

Цитата (А.И.)
Становится как-то обидно, что ЯТК для Питера уже купили 21 автобус ЛиаЗ 5292.20. А у нас в городе видимо так и останется единственный низкопольный 5292.20 и то б.у. (не беру в счет Мазы 206, т.к. это маршрутки).

Питер в требованиях к автобусам указал - 35% низкого пола минимум, поэтому в ЯТК-Питер такие автобусы и ездят. У нас конкурсы вообще давно уже не проводились, и естественно, что таких требований не было. Так и смысл тогда покупать перевозчику низкопольный автобус, когда высокопольный в 2 раза дешевле, а выручку привозит такую же?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.01.11 19:11 пользователем Михаил Костров.

Цитата (А.И.)
Становится как-то обидно, что ЯТК для Питера уже купили 21 автобус ЛиаЗ 5292.20. А у нас в городе видимо так и останется единственный низкопольный 5292.20 и то б.у. (не беру в счет Мазы 206, т.к. это маршрутки). Хоть я уже давно и не езжу на общественном транспорте, но все же он лицо города и хочется в 21 веке видеть нормальные, современные автобусы..., а не то, что сейчас ездит по нашим дорогам...

Автобусов Л-5292 у ЯТК-Питер должно быть 22 :) Возможно один из них до сих пор не замечен любителями. Теперь о Ярославле. Зачем вкладываться туда, где развития нет и в ближайшее время вряд ли будет. Автобусы покупаются только для поддержания парка. Значительное обновление будет, если в Питере все сложится.

Несколько слов о ближайших перспективах транспортных предприятий, принадлежащих ООО ЯрКАМП, находящихся в Ярославской области

ЗАО ЯТК
Планируется выбытие 3 автобусов Л-5256, 5 автобусов ПАЗ-32054,1 автобус КАвЗ-4238
Планы поступлений: 9 автобусов ЛиАЗ, 1 автобус Голаз-ЛиАЗ, 5 автобусов ПАЗ-4234 с двигателем Cummins.

ОАО ЯПАТП-3
Выбытие: 9 автобусов Ик-250 и 256 (пока еще часть из них работает в Большесельском филиале и их можно увидеть на 164 и 512 маршрутах), 4 автобуса производства других государств, 1 Кавз-4238, 20 ГолАЗов и ЛиАЗов 2003-06 гг.
Поступление: 28 ГолАЗов и 9 ЛиАЗов + возможно поступление нескольких новых МАНов, подобных вот этому
ООО Переславское ПАТП - также планируется поступление нескольких МАНов.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 20.02.11 17:32 пользователем Михаил Кузнецов.

Цитата (Михаил Кузнецов)
Несколько слов о ближайших перспективах транспортных предприятий, принадлежащих ООО ЯрКАМП, находящихся в Ярославской области

ЗАО ЯТК
Планы поступлений: 9 автобусов ЛиАЗ,

Очень надеюсь что это будут 5292, что, конечно, мало вероятно..., но больше всего хотелось бы увидеть в нашем городе хоть один 6213, чему уж точно не суждено сбыться в ближайшее время(



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.02.11 20:10 пользователем А.И..

В связи с наличием по маршруту 3т нескольких лечебно-профилактических учреждений, в том числе двух детских, принято решение пока оставить автобус на этом маршруте.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.02.11 15:13 пользователем Михаил Кузнецов.

О

Сегодня КА-12 на маршруте №21

КА-41 НА 3Т