Закупили кучу новых автобусов, а равномерно по маршрутам не распределили, по 22 и 23 как ходили ржавые корыта так и ходят, хотя бы по одному новенькому бы поставили и то приятно бы было, как всегда заволге ничего не досталось!

Слышал что в начале года . Но ведь и май тоже начало . Конкретной информации пока нету.

А.И. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Закупили кучу новых автобусов, а равномерно по
> маршрутам не распределили, по 22 и 23 как ходили
> ржавые корыта так и ходят, хотя бы по одному
> новенькому бы поставили и то приятно бы было, как
> всегда заволге ничего не досталось!

по непроверенной инфе, на 22 и 23 скоро будет УКПТО, так что там будут если не новые, то теплые автобусы

Новых автобусов точно не будет так как УКПТО давно не обновляло подвижной состав, так хочется, чтобы по 22 ходили хотя бы два 6212-х, ведь маршрут-то востребованный, народу ездит очень много! Помню когда было УКПТО почти все ездили только на автобусах, потому что и ходили часто и почти всегда обгоняли маршруток!

А.И. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Новых автобусов точно не будет так как УКПТО давно
> не обновляло подвижной состав, так хочется, чтобы
> по 22 ходили хотя бы два 6212-х, ведь маршрут-то
> востребованный, народу ездит очень много! Помню
> когда было УКПТО почти все ездили только на
> автобусах, потому что и ходили часто и почти
> всегда обгоняли маршруток!

Не хочу устраивать полемику, но все маршруты востребованы, не только 22, вот на 4 ни одного нового не появилось ещё, последний новый там-304, а раз обычные маршруты 2 колонны (2, 2К, 4, 4А, 13,18,18К)мало обеспечили обеспечили новыми басами,то вряд ли обеспечат временные, особенно,если маршрут в скором времени отдадут

Anto писал(а):
-------------------------------------------------------
> маршруты 2 колонны
> (2, 2К, 4, 4А, 13,18,18К)мало обеспечили
> обеспечили новыми басами

Ну не сказал бы: на 2 работает 334 (50% выпуска), а на 18 вообще много новья. 13 - 2 гармони видел (300 и 360) - это уже как минимум 20% выпуска.
В тот четверг на 2 работали даже 334 и 353 вместе!
2к, 4а - не вижу смысла новьё ставить. А вот на 4 не мешало бы...

Михаил Костров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Anto писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > маршруты 2 колонны
> > (2, 2К, 4, 4А, 13,18,18К)мало обеспечили
> > обеспечили новыми басами
>
> Ну не сказал бы: на 2 работает 334 (50% выпуска),
> а на 18 вообще много новья. 13 - 2 гармони видел
> (300 и 360) - это уже как минимум 20% выпуска.
> В тот четверг на 2 работали даже 334 и 353
> вместе!
> 2к, 4а - не вижу смысла новьё ставить. А вот на 4
> не мешало бы...


я имел ввиду, то, что какой смысл отправлять басы на 22, когда ещё новых нет на обычных маршрутах колонны, я имею ввиду, что новые есть, но не на всех маршрутах

334 - могли бы на другой отправить, мне кажется, что 382 лучше б работал на 2, чем сейчас его будут кидать с маршрута на маршрут, и увидим мы старый маз на 13,4,18,41...
теперь про 18, прошу огласите список новых басов на том маршруте
300, 360 - естественно они обе на 13, т.к. пассажиропоток большой, правильно, что отправили, по мне, так это лучше, чем, если б их отправили на 22
353 - пришел в мае/июне этого года
2к - и все же на нем можно было увидеть ранее 347, когда могли б маз отправить какой-нить
4а - возможно, но могли б ещё 1 бас добавить, т.к раньше, когда был 4а и 4к на этих маршрутах было 3 баса (517,316,387), после того, как отменили 4к,
517 - на 41А
316 - на 4, вместо дополнительного, ходит вместо 352 или 368 (неизвестно, т.к. раньше было на 2 выхода больше в час-пик)
387 - на 4а => на 2 баса стало меньше

А.И. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Новых автобусов точно не будет так как УКПТО давно
> не обновляло подвижной состав,

Если им надо будет, для них обновить ПС - не проблема!

Anto писал(а):
-------------------------------------------------------
> теперь про 18, прошу огласите список новых басов
> на том маршруте
336,342, иногда 319,320, вчера 363



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.12.07 10:36 пользователем Михаил Кузнецов.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.12.07 20:51 пользователем Павел Никифоров.

0

360 сняли с 13 маршрута уже пару дней назад - сейчас только 300 ходит :(

Номера и фото позже в этом сообщении.

Серега писал(а):
-------------------------------------------------------
> > по мне автомат должен сам все делать, а у этого
> на
> > КПП 4 кнопки: 1 2 R N и водитель постоянно
> > нажимает на кнопки -

> Если водила и правда все время давил на кнопки
> АКПП, то он - идиот

Ехал в новом 5256 и очень удивился манере управления. Водитель включил кнопку 1, затем резко нажал на газ. Двигатель бешено крутится, скорость под 40. Затем педаль резко отпускается, автобус тормозиться двигателем. Следом опять газ в пол. И так все время движения.
Это самый не экономичный режим движения с огромным потреблением топлива. Для чего он нужен? Возможно сейчас проходит определение расхода топлива у новых автобусов, чтобы потом установить соответствующую норму, вот и стараются:-)

Так что не идиот, жизнь такая...

227, 316, 318, 319, 320, 336.

Михаил Костров писал(а):
-------------------------------------------------------
> 227, 316, 318, 319, 320, 336.


а 316 тут-то причем? он уже года 3 ездит
P.s и ещё 304 тож на 13 (хоть он и старее, но все это подозрительно, сток басов новых на 13, может ПАТП-1 хотели всякий хлоам поставить на 1К и 2А,
P.P.S 216 - 33

На 33 кроме 216 ещё 259.
На 41 - 270.
На 41б - 342 и 363.

седня 362 на 41Б + ещё один 6212 на 4 и один 5256, номер не заметил, благодаря замершим стеклам в 316(

6212: 221 вчера на 18, 565 на 11
5256: 554 на 44

Сейчас поставляется 55 автобусов на смену закупавшимся в 1998-2000 годах
Стоят эти автобусы по 2,7млн - как не фиговый троллейбус.
А троллейбусы в большинстве своем у нас начала 90х до КВР оных...
Срок службы чуть ли не в 2 раза больше, а стоят столько же!

сегодня увидел ещё новых басов из 2 партии:
5256:
318 - ВЕ 777 76 - 18
340 - ВЕ 779 76 - 4
6212:
356 - ВЕ 801 76 - 13