Какие бортовые номера у следующих И-280 в Ярославле:
ав579
ав700

0

Икарус-280:

ав 579 76 - б.№627;
ав 700 76 - б.№653.

Из второго сабжа - это "заволжские" машины, т.к. сейчас не в Ярославле, у меня нет под рукой списков парка. Но это тоже Икарусы. Рискну предположить из памяти, что 05 24 ЯРС - это борт 001, а аа 436 76 либо 2003 года поставки (борт 14* или 15*), либо какой-то желтый (может борт 118?).

Павел Никифоров писал(а):

> ав 579 76 - б.№627;
> ав 700 76 - б.№653.

Спасибо!

> Из второго сабжа - это "заволжские" машины, т.к. сейчас не в
> Ярославле, у меня нет под рукой списков парка. Но это тоже
> Икарусы. Рискну предположить из памяти, что 05 24 ЯРС - это
> борт 001, а аа 436 76 либо 2003 года поставки (борт 14* или
> 15*), либо какой-то желтый (может борт 118?).

0524ЯРС действительно похоже, что 100 - он красный с белым.

аа436 - синий с серыми дверьми и верхом.
По возвращению в Ярославль просьба уточнить. А то фотки с левыми именами файлов остаются :-)

Еще вопросы.
ПАЗ аа956 - бортовой 85x??
аа435 - желто-зелено-белый Икарус-280.

Еще некий ЛИАЗ-5256 двухдверный, бело-красный, не парковый. Какой госномер у него?

По трамваям:
- какие вторые вагоны в составах: 19-xx, 125-xxx;
- как называется неиспользуемое разворотное кольцо при движении "семерки" из центра (перед мостом).

Лаврентьев Сергей писал(а):

> 0524ЯРС действительно похоже, что 100 - он красный с белым.

Да, это 100-ый. У 001-го на бортах реклама "Славнефть".

> аа436 - синий с серыми дверьми и верхом.
> По возвращению в Ярославль просьба уточнить. А то фотки с
> левыми именами файлов остаются :-)

Точно, здесь я ошибся. У заволжских есть номера аа 34*, это-то меня и смутило. А аа 436 76 - это, конечно, 351 у Яр.ПАТП-1. Сейчас эту машину покрасили, так она стала такой фиолетово-перламутровой, что на солнце переливается :-) !

> Еще вопросы.
> ПАЗ аа956 - бортовой 85x??
> аа435 - желто-зелено-белый Икарус-280.

По этим ПАЗам вроде никто статистики не ведет. Это маршрутки, а мы к ним крайне недружелюбно относимся. Но если попадется на глаза, то напишу позже.

аа 435 76 - бортовой 379, один из самых красивых Икарусов в городе...

> Еще некий ЛИАЗ-5256 двухдверный, бело-красный, не парковый.
> Какой госномер у него?

Возможно, это Служебный ЯМЗ. Записанного госа от него найти пока не могу, но он вечно крутиться в городе, увидим. А так могу ошибаться, вряд ли у нас в Ярославле только один подобный ЛиАЗ!?

> По трамваям:
> - какие вторые вагоны в составах: 19-xx, 125-xxx;
> - как называется неиспользуемое разворотное кольцо при движении
> "семерки" из центра (перед мостом).

Сергей, на эти вопросы посмотрите ответы у Ярослава на http://tram.yar.ru/ в Новостях или фотогалерее. Можно поискать на Форуме у нас, вроде тоже обсуждалось.

Павел Никифоров писал(а):

> По этим ПАЗам вроде никто статистики не ведет. Это маршрутки, а
> мы к ним крайне недружелюбно относимся. Но если попадется на
> глаза, то напишу позже.

Ну, мы тоже маршрутки не любим, но все равно следим. Какой никакой, а автобус. Даже Газель - маленький автобусик.
Я так понимаю - 9xx - это пазики ПАТП-1, а 8xx - Заволжские пазики?

> Сергей, на эти вопросы посмотрите ответы у Ярослава на
> http://tram.yar.ru/ в Новостях или фотогалерее.
> Можно поискать на Форуме у нас, вроде тоже обсуждалось.

Спасибо! Сразу же нашел. Просто Ярослав забывает ссылку на свой сайт давать, а у меня потерялась она.

* * *

Я вроде бы разобрал все фотографии из поездки в Ярославль 08.07.2005г. Если есть желающие разместить их у себя на сайте - пишите ltrack[@]narod.ru - пришлю список того, что есть.

Также мое уже стандартное обращение - кто сделает у себя на сайте странички по Рыбинску? Пришлю много фотографий троллебуйсов и автобусов этого города! В т.ч. и из последней поездки - 09.07.2005г.

Лаврентьев Сергей писал(а):
> ПАЗ аа956 - бортовой 85x??
----------
859

> - как называется неиспользуемое разворотное кольцо
> при движении "семерки" из центра (перед мостом).
---------
При жизни оно называлось "Моторный завод". В том числе и тогда, когда уже появилось одноименное кольцо в изолированной брагинской системе.
Позднее приходилось слышать "Трамвай следует до старого кольца Моторного завода". Так объявляли водители "2" или "3", когда по каким-либо причинам не было движения через Мукомольный, и они по треугольнику уходили на Победу. Потом это как-то превратилось в "... до Больницы Автотранс".

ЗЫ. Ну, а если копнуть седую древность, то изначально эта остановка была "Автозавод".

Лаврентьев Сергей писал(а):

> Ну, мы тоже маршрутки не любим, но все равно следим. Какой
> никакой, а автобус. Даже Газель - маленький автобусик.
> Я так понимаю - 9xx - это пазики ПАТП-1, а 8xx - Заволжские
> пазики?

Нет, 8хх - это не Заволжские ПАЗики, это "Яркомтранс", то ли муниципальные, то ли частники...

> Я вроде бы разобрал все фотографии из поездки в Ярославль
> 08.07.2005г. Если есть желающие разместить их у себя на сайте -
> пишите ltrack[@]narod.ru - пришлю список того, что есть.

Да, как и в прошлом году я бы не отказался от подобного предложения, но как видите прошлогодних фото по-прежнему нет в интернете. Поэтому, пока я остаюсь в стороне. Вот когда разрешиться вопрос с фото 2004-го года, тогда и думать буду! Спасибо Вам за предложение!

> Также мое уже стандартное обращение - кто сделает у себя на
> сайте странички по Рыбинску? Пришлю много фотографий
> троллебуйсов и автобусов этого города! В т.ч. и из последней
> поездки - 09.07.2005г.

С Рыбинском вариант намного интереснее, т.к. там с января работают автобусы Яр.ПАТП-1 и было бы отлично посмотреть эти фото. Насколько это возможно?

> превратилось в "... до Больницы Автотранс".

А еще в моем детстве оно по-моему называлось ".... до Областной больницы" - сам не раз слышал, а запомнил потому что потом переехал жить Заволгу и долго удивлялся что в городе две областные больницы.

Любопытный писал(а):

> А еще в моем детстве оно по-моему называлось ".... до Областной
> больницы"
-----------
В моем детстве они (больница и остановка) тоже так назывались. Но тогда не было больницы в Яковлевском. Когда ее там построили, она и стала областной, а старую переименовали в больницу Автотранс Может, были и промежуточные названия, но этого не запомнил.

Александр Мерщиков писал(а):

> Лаврентьев Сергей писал(а):
> > ПАЗ аа956 - бортовой 85x??
> ----------
> 859

Спасибо!
Еще нашел фотогарфию полностью желтого ЛИАЗ-5256. С большой долей вероятности ПАТП-1. Надеюсь, что такой только один :-)

Павел Никифоров писал(а):


> Да, как и в прошлом году я бы не отказался от подобного
> предложения, но как видите прошлогодних фото по-прежнему нет в
> интернете. Поэтому, пока я остаюсь в стороне. Вот когда
> разрешиться вопрос с фото 2004-го года, тогда и думать буду!
> Спасибо Вам за предложение!

Новые фотки тоже ждут своего часа :-)

> С Рыбинском вариант намного интереснее, т.к. там с января
> работают автобусы Яр.ПАТП-1 и было бы отлично посмотреть эти
> фото. Насколько это возможно?

В принципе возможно, но вот какие из машин б/у из Ярославля?
У меня был список по наблюдениям 2003 года. В этом году в список добавилось несколько явно новых ЛИАЗ-5256 и несколько ЛИАЗ-677. Возможно, они Ярославские. Есть у них какие-то особенности? Например, раньше не было машин с треугольником на морде. Тепекрь такие ЛИАЗ-677 есть. Две штуки попались, но у одного из них не желтый номер - неужели остались старые после передачи?

37=аа456
207=в178ав

Лаврентьев Сергей писал(а):

> Еще нашел фотогарфию полностью желтого ЛИАЗ-5256. С большой
> долей вероятности ПАТП-1. Надеюсь, что такой только один :-)

Нет, полностью желтых в ПАТП-1 5256 нет, точно. Если и есть, то только с какими-либо вставками, т.к. 81 ЦИБ однотонных не поставляет, а из Ликино таких не было.

Но опять же, существуют 4 служебных полностью желтых ЛиАЗа. Надо смотреть госы и если они:

х 656 кк 76;
в 24* ав 76;
в 942 ав 76;
с 240 кк 76;

то это не ПАТП-1, а эти служебные.