Мэрия г. Ярославля информирует жителей города о намерении МУП "Яргортранс" осуществить организацию стоянки маршрутных автобусов по ул. Громова в Дзержинском районе.

0

на 103 замечены новые 525630 госы ае107, ае110.
На 22 замечен 525625(!?) б/н к078нн

б/н на 22-ом:
е 565 нн 76;
е 939 нн 76.

Вопрос: существует ли КА-10 "Аврора" или только ЛиАЗ с м 885 кк 76?

!

Павел Никифоров писал(а):

> б/н на 22-ом:
> е 565 нн 76;
> е 939 нн 76.

У 939 номер ка03
Интересно, что ка08 е918нн, ка03 е939нн и к078нн модификации .25, т.е. с двигателями Катерпиллер.

Частники похоже определились - на пригороде с ЯМЗ и ручной коробкой, в городе исключительно автомат и предпочтительно Cat, в крайнем случае Камаз.

>
> Вопрос: существует ли КА-10 "Аврора" или только ЛиАЗ с м 885 кк
> 76?

Пока никто вроде не видел, а так может и существует.

Al_y писал(а):

> У 939 номер ка03

Работает ли старый аа 117 76?

На территории будущего депо №5 (на мун. стоянке) вот уже в течение полутора месяцев происходит постоянное движение новых автобусов ЛиАЗ-5256 пригородной модификации и ПАЗ-3205хх: автобусы то приходят, то уходят; то их много, то их мало. Кто же устраивает там такую свистопляску!?

0

0

0

...есть автобус такой:



222-ой - его номер бортовой!

Сообщение изменено (01-06-05 23:36)

За Волгой замечен новый НЕФАЗ борт 199 гос. к178нн76. Не на маршруте, с табличкой "заказной".
Это вероятно ЯрАТП приобрело?

-

Давно ли появился такой автобус с госом е920нн, а уже сейчас под этим бортовым номером катается к286нн, причем с двигателем КамАЗ.

У КА-067 похоже раздвоение личности. е920нн тоже ходит.

На 22 появился новый ка-14. Модель 5256.45, т.е. двигатель КамАЗ в исполнении Евро-2

На 24 замечен новый КА-16 к631нн. Также как и новый КА-14 к632нн оснащен двигателем КАМАЗ 740 31 240 в исполнении Евро-2, с автоматической КПП и имеет обозначение 525645.

По этому поводу может быть лишь одна мысль, что в ЯрКАМПе забыли про уже существующий КА-067, вот и присвоили второму :-) !

Кстати, в воскресенье вечером эту картину с раздвоением личности я наблюдал на пр-те Дзержинского, когда один за другим шли оба 067 по 102а и 108 маршрутам, соответственно.

Павел Никифоров писал(а):

> Кстати, в воскресенье вечером эту картину с раздвоением
> личности я наблюдал на пр-те Дзержинского, когда один за другим
> шли оба 067 по 102а и 108 маршрутам, соответственно.

Я сейчас пересмотрел фотографии - оказывается я тоже попался :-)
У меня было 4 фотографии КА-067. При внимательно рассмотрении оказалось, что 2 фотографии одной машины и две - другой.

С момента поступления в ПАТП-1 новых машин ЛиАЗ-5256 (10 из Ликино и 2 с ЦИБ), на маршрутах стало все реже и реже появляться 677-е поколение ЛиАЗов. Так с июня месяца не эксплуатируются, а возможно и списаны следующие автобусы этой марки:

борт.номер - гос.номер
208 - аа 639;
226 - ав 160;
255 - ав 595;
300 - ав 634;
319 - аа 203 (с большой вероятностью списан);
326 - к 818 ав (судьба неизвестна, то ли в Рыбинске, то ли списан);
336 - р 293 вв;
342 - ав 886;
364 - к 740 вв (с этим тоже не ясно);
572 - аа 665 (из той же оперы).

Также уже более 2-х месяцев не видно машин:

280 (И-280);
377 (И-280);
630 (И-280) (возможно списан);
636 (МАРЗ);
288 (МАЗ);
337 (МАЗ);
339 (МАЗ);
375 (МАЗ);
519 (МАЗ);
592 (МАЗ).

Все МАЗ-104 поступления конца 90-х, многие видели их уже изрядно "убитыми", поэтому не загорами и их ликвидация, думаю. Шутка сказать - проработали 6 лет с гаком...