Предыдущая тема.

0

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.02.11 09:30 пользователем Михаил Кузнецов.

ПАЗ-4234 № КА 78 (г.н. н203тм 76) со вчерашнего дня работает на 183 маршруте. 32054 с этим же бортовым номером, по словам сотрудников, продан. В понедельник еще один 4234 выйдет на маршрут № 110. Оба автобуса оборудованы двигателями Cummins.

Цитата (Михаил Кузнецов)
В понедельник еще один 4234 выйдет на маршрут № 110.

КА 79, гос. номер Т 202 ТМ 76. Соответственно, 32054 № КА 79 продан.

ПАЗ-32054 № КА 78 (р625нм 76) передан в Большесельский филиал ОАО ЯПАТП-3, где получил госномер ВЕ 209 76.

ЛиАЗ-5256.35, до 2007 г. имевший № КА-25, снова в ЯТК. Бортовой номер 77, госномер С 921 ТМ 76.

На маршруте 45 сеодня был замечен хендай каунти, переоборудованный под работу на газу, так что можно сказать, это первый экологически чистый автобус в нашем городе. Гос ае 206 76!

http://fotobus.msk.ru/photo/439557/

Цитата (А.И.)
так что можно сказать, это первый экологически чистый автобус в нашем городе!

А до этого у нас случайно не было газовых газелек?

0

Фото: http://yarbus.ru/photo.php?pid=3798
На Ярпортале появилась информация, что также на 43 скоро появится ПАЗ-4234.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.06.11 23:41 пользователем Михаил Костров.

0

0

ПАЗ-32054, имевший борт. номер КА 79, передан в Большесельский филиал ОАО ЯПАТП-3 (гос № М 026 ТМ 76)
Автобусы ЛиАЗ-5256 2009 г.в № КА 22, КА 53, КА 58 теперь обслуживают пригородные маршруты. Вместо них на городские маршруты ЯТК в ближайшие дни выйдут 3 автобуса ЛиАЗ-5292 2010 г.в. из Петербургского филиала.

Три автобуса 5292 так и не вышли, прошло уж почти две недели, видимо не судьба в нашем городе появится низкопольникам..

0

Цитата (Михаил Костров)
Фото: http://yarbus.ru/photo.php?pid=3798
На Ярпортале появилась информация, что также на 43 скоро появится ПАЗ-4234.

А разве можно на Ав43 выпускать средней вместимости вместо ЛиАЗ? Вроде в конкурсной документации значилось именно должны быть автобусы большой вместимости.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.08.11 00:42 пользователем Dmitry1.

0

43 автобус по наполняемости не далеко от 6 трамвая ушел я так вижу...
Хотя если ГЭТ вместо 6 трамвая свои развозки 4234 запустит ору будет ого-го...

Ибо ходит он непонятно как, во времена ЛиАЗов были часты сходы и несоблюдение расписания. Хотя, при желании, можно было бы его оживить, но это невыгодно владельцам мт98. Чем может быть полезен данный маршрут - при застройке улицы Мирная появляется смысл продлить маршрут через Яковлевскую-Мирную-Папанина до Глобуса, связав тем самым часть проспекта Машиностроителей с центром и обеспечив транспортом жителей домов вдоль ул. Яковлевская.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.08.11 15:18 пользователем Макс И.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.08.11 14:48 пользователем Макс И.

0

0

Списаны 2 автобуса ЛиАЗ-5256.30 : КА-55 2004 г.в и КА-56 2002 г.в.

Что-то мне всё только один 044 попадается. Кто хоть там второй? Или один только ездит?

0

Поступил б/у ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 № КА-92 (г/н М 562 ХМ 76) для работы на маршруте № 171 АВ-Сосновый бор, но возможно появление этой машины и на 500т, 950 (Ярославль-Череповец). Ранее эксплуатировался в ООО "Переславское АТП".

ЯТК начала работать с 1 января на двух социальных и шести коммерческих маршрутах. Нынче работает на двух социальных маршрутах и одном коммерческом. Большинство Пазиков ЯТК вернулись в Ярославль. Какова их дальнейшая судьба?

Цитата (Михаил К)
Большинство Пазиков ЯТК вернулись в Ярославль. Какова их дальнейшая судьба?

Все выставлены на продажу, конкретное число уже проданных автобусов не назову (не в курсе), в самом Ярославле на маршрутных такси осело 4 автобуса:
а708см76 - н733ум76
а715см76 - а482ум76
а728см76 - а702ум76
а732см76 - н929хм76.
На фотобусе всплыли ещё два автобуса в Вологде:
х892рм76 - в913нв35
а730см76 - в914нв35



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 14.11.11 09:15 пользователем Макс И.

Цитата (Макс И)
На фотобусе всплыли ещё два автобуса в Вологде:
х892рм76 - в913нв35
а730см76 - в914нв35

В Вологде всплыли не два, а шесть.
А может и восемь, т.к. у двух не понятно откуда они точно - из ЯТК или чьи другие, известно только что работали в Питере.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.11.11 20:19 пользователем Denis.

ЯТК в Питере закрылось, как я слышал из-за нерентабельности... Подскажите, Ярославлю переподет хоть что-нибудь из партии высвободившихся Лиаз 5292? или 21й век так и не прейдет в наш город...

Цитата (А.И.)
ЯТК в Питере закрылось, как я слышал из-за нерентабельности... Подскажите, Ярославлю переподет хоть что-нибудь из партии высвободившихся Лиаз 5292? или 21й век так и не прейдет в наш город...

Причина глубже чем просто нерентабельность. Данный перевозчк, в отличии от многих других питерских частников, работает с соблюдением всех требований трудового и налогового законодательства.
Что касается 5292 - не исключено появление еще нескольких, но думаю не раньше чем в конце января 2012 г. 21 век уже выражается в четырех автобусах :)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.12.11 12:53 пользователем Михаил Кузнецов.

Видимо все высвободившиеся Питерские 5292 обошли нас стороной, жаль...

0

0

0

0