ТРАНСПОРТ в России
Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>
СМС
NIKITA  08.10.2008 08:52

я думаю многие уже обратили внимание, что на трамвайных остновках появились
4-хзначные номера.
это номера остановок, именно их можно будет отправлять в тексте смс на определенный номер, чтобы получить информацию о прибытии вагонов на остановку.
Пока слухи, поэтому не утверждаю: пробовать систему будут уже после 20-го числа этого месяца. Но подчеркиваю, это слухи.

Re: СМС
Виктор  08.10.2008 14:14

Остановка в цифрами в Хельсинки
http://img520.imageshack.us/img520/3497/img9208bd8.jpg

Re: СМС
Эдвард  08.10.2008 17:55

NIKITA писал(а):
-------------------------------------------------------
> я думаю многие уже обратили внимание, что на
> трамвайных остновках появились
> 4-хзначные номера.
> это номера остановок, именно их можно будет
> отправлять в тексте смс на определенный номер,
> чтобы получить информацию о прибытии вагонов на
> остановку.
> Пока слухи, поэтому не утверждаю: пробовать
> систему будут уже после 20-го числа этого месяца.
> Но подчеркиваю, это слухи.
А сколько, интересно, придётся выложить пассажиру за данную услугу? И насколько подобный сервис будет эффективен при наших-то пробках?. И потом: неужели так сложно на каждой остановке повесить табличку с расписанием (как на трамвайных конечных)? Наверняка в мэрии, ТТУ, АП, и т. д. сидит туева хуча чинуш, в прямые обязанности которых входит организация маршрутов, составление графиков, контроль за соблюдением расписаний, и т. п. - нах... они тогда нужны, если не могут (не желают) сделать элементарного?!..

Re: СМС
Mike_Y  08.10.2008 18:19

Эдвард писал(а):
-------------------------------------------------------
> И насколько подобный сервис
> будет эффективен при наших-то пробках?.

Здесь, я так понимаю, будет контроль за движением трамваев в реальном времени?
То есть отправляешь СМС, и приходит сообщение, на какой останвке сейчас трамай нужного маршрута. Ну а там уже можно прикинуть, когда он придет на ту остановку, где находишься.

Re: СМС
Эдвард  08.10.2008 18:49

Mike_Y писал(а):
-------------------------------------------------------
> Эдвард писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > И насколько подобный сервис
> > будет эффективен при наших-то пробках?.
>
> Здесь, я так понимаю, будет контроль за движением
> трамваев в реальном времени?
> То есть отправляешь СМС, и приходит сообщение, на
> какой останвке сейчас трамай нужного маршрута. Ну
> а там уже можно прикинуть, когда он придет на ту
> остановку, где находишься.
Представил себе картину: отправил СМС с остановки Ёперный театр, потратил 10 р., на запрос получил ответ, мол, "ваш маршрут отправился с предыдущей остановки 3 минуты назад", подождал минуту - пришёл не мой маршрут, подождал две минуты - снова не тот, подождал 5 - опять двадцать пять, итак, после 15 минут ожидания, наконец, подошёл мой, заплатил ещё 10 р. (уже за проезд), следующий перегон ехал в трамвае 20 минут, разочарованный вышел и побрёл пешком... :) К чему это я всё? А к тому, что прежде чем заниматься подобными побочными сервисами, неплохо бы наладить основной!..

Re: СМС
Mike_Y  08.10.2008 19:58

Эдвард писал(а):
-------------------------------------------------------
> Представил себе картину: отправил СМС с остановки
> Ёперный театр, потратил 10 р., на запрос получил
> ответ, мол, "ваш маршрут отправился с предыдущей
> остановки 3 минуты назад", подождал минуту -
> пришёл не мой маршрут, подождал две минуты - снова
> не тот, подождал 5 - опять двадцать пять, итак,
> после 15 минут ожидания, наконец, подошёл мой,
> заплатил ещё 10 р. (уже за проезд), следующий
> перегон ехал в трамвае 20 минут, разочарованный
> вышел и побрёл пешком... :) К чему это я всё? А к
> тому, что прежде чем заниматься подобными
> побочными сервисами, неплохо бы наладить
> основной!..

Да, скорей всего первое время этот сервис так примерно и будет работать. Но с другой стороны: вот стою я на остановке Оперный театр, и узнаю что нужный мне 15 трамвай сейчас только на Московской. А тут как раз подходит 27 автобус. И я поеду на нем, и выиграю время. А так бы наверное не поехал, потому что от этого автобуса мне потом дальше идти.

Re: СМС
NIKITA  08.10.2008 20:46

Фигня все эти смс, я уже писал, что пустая трата денек. Еще неизвестна какая цена будет)
Ты отправил сообщуху, да сказали где вагон, а вдруг авария, и он встал, все ппц
зря отпрвил и деньги потратил. И т.д. пересадки, это значит снова отправлять смс
а может и не оджну.
Пробки, вот с чем бороться надо. Не будет пробок, трамваи будут ходить хорошо.

Re: СМС

NIKITA писал(а):
-------------------------------------------------------
> Еще неизвестна какая цена будет)

9 рублей

Re: СМС
Olegbl4  08.10.2008 21:51

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> NIKITA писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Еще неизвестна какая цена будет)
>
> 9 рублей

Мда, 10+9 получаем 19 — дешевле и быстрее тогда на Газели добираться. Вот вам и сервис для людей!

Re: СМС
Olegbl4  09.10.2008 06:27

Короче, отличную возможность улучшить жизнь людям и получить на этом денег загубляют в очередной раз. А потом, скажут что проект не удался, оборудование сп***ят и продадут и наживутся. Даже ничего говорить как-то не хочется, ведь сделать этот проект прибыльным и безумно популярным очень просто, а так попользуется 2-3 человека в день, да и те забавы ради.

Re: СМС
NIKITA  09.10.2008 08:29

фигня все это

Re: СМС
Nick  09.10.2008 14:58

По крайней мере в вечернее время будет удобно узнать есть ли смысл ждать трамвай или быстрее будет пару остановок пешком пройти (если не далеко нужно).
Лично мне удобно будет узнать в часов 10 вечера идти ли до метро пешком или скоро будет трамвай, особенно если погода плохая

Re: СМС

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Короче, отличную возможность улучшить жизнь людям
> и получить на этом денег загубляют в очередной
> раз.

Чем "загубляют"?

А потом, скажут что проект не удался,
> оборудование сп***ят и продадут и наживутся. Даже
> ничего говорить как-то не хочется, ведь сделать
> этот проект прибыльным и безумно популярным очень
> просто, а так попользуется 2-3 человека в день, да
> и те забавы ради.

Не будет частный инвестор вкладывать средства в заведомо провальный проект. И раз люди на это пошли, значит они взвесили все риски. А что касается
тарифа, то законы маркетинга никто не отменял.
Можете ныть дальше, а лично я рад, что Екатеринбург будет первым городом в стране, где внедрят такой сервис.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.10.08 17:00 пользователем Евгений Кузнецов.

Re: СМС
Olegbl4  09.10.2008 17:24

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Чем "загубляют"?

По таким тарифам этой услугой никто пользоваться не будет. Ответ понятен или развёрнуто объяснить почему?

> Не будет частный инвестор вкладывать средства в
> заведомо провальный проект. И раз люди на это
> пошли, значит они взвесили все риски.

Женя, не знай я тебя на этом форуме уже 2 года... И всё-таки ты не прав. Во-первых, частный инвестор может и будет вкладывать средства в заведомо провальный проект, если он идиот. На этом наживаются умные люди, которые получают деньги на откатах, списании оборудования и многих других вещах.

> А что касается
> тарифа, то законы маркетинга никто не отменял.

Законы маркетинга? Господи, что за бред ты несёшь, какие нафиг законы маркетинга? В письменном виде изложи их, пожалуйста. Я же скажу очень просто: тариф взят с потолка, как средняя стоимость услуг по смс (типа всяких там картинок, мелодий и прочих молодёжных приблуд), т.к равняться им не на кого, потому что
> Екатеринбург будет первым городом в стране, где
> внедрят такой сервис.
Хотя вроде кто-то писал, что в Москве подобное есть.

> Можете ныть дальше, а лично я рад

Так же можно радоваться стеклянному куполу, который хотят установить над музеем под открытым небом, потому что такого нигде нет, и типа это осовременивает город, но в этом НЕТ смысла.

Re: СМС

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> По таким тарифам этой услугой никто пользоваться
> не будет. Ответ понятен или развёрнуто объяснить
> почему?

Да и ради бога. Никто не навязывает. Тогда оно умрёт само собой (в чём я сильно сомневаюсь) и всего делов.
Тарифы регулируются вообще-то. В зависимости от спроса.

> > Не будет частный инвестор вкладывать средства в
> > заведомо провальный проект. И раз люди на это
> > пошли, значит они взвесили все риски.
>
> Женя, не знай я тебя на этом форуме уже 2 года...
> И всё-таки ты не прав. Во-первых, частный инвестор
> может и будет вкладывать средства в заведомо
> провальный проект, если он идиот. На этом
> наживаются умные люди, которые получают деньги на
> откатах, списании оборудования и многих других
> вещах.

На каком списании? Кто наживается? Оборудование принадлежит одному торговому дому. Зачем ему его списывать? Все вокруг идиоты, только на тр.ру умники, ага...

> > А что касается
> > тарифа, то законы маркетинга никто не отменял.
>
> Законы маркетинга? Господи, что за бред ты несёшь,
> какие нафиг законы маркетинга? В письменном виде
> изложи их, пожалуйста.

Полегче на поворотах, товарищ!

> Я же скажу очень просто:
> тариф взят с потолка, как средняя стоимость услуг
> по смс (типа всяких там картинок, мелодий и прочих
> молодёжных приблуд), т.к равняться им не на кого,
> потому что

Это уже не с потолка.


> Так же можно радоваться стеклянному куполу,
> который хотят установить над музеем под открытым
> небом, потому что такого нигде нет, и типа это
> осовременивает город, но в этом НЕТ смысла.

O_o
Великолепное сравнение. Не вижу ничего общего. В SMS-информировании есть практический смысл в отличие от купола. И подобный SMS-сервис это прогресс, а купол (сооружаемый к тому же на деньги налогоплательщиков) плод чьей-то больной фантазии.

Re: СМС
Olegbl4  09.10.2008 21:27

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> На каком списании? Кто наживается? Оборудование
> принадлежит одному торговому дому. Зачем ему его
> списывать? Все вокруг идиоты, только на тр.ру
> умники, ага...
Можно узнать что это за торговый дом?

>
> Полегче на поворотах, товарищ!
Вопрос про законы маркетинга остался без ответа — какие такие законы?

>
> > Я же скажу очень просто:
> > тариф взят с потолка, как средняя стоимость
> услуг
> > по смс (типа всяких там картинок, мелодий и
> прочих
> > молодёжных приблуд), т.к равняться им не на
> кого,
> > потому что
>
> Это уже не с потолка.
Угу, аж смешно. Когда делается по уму, то производится: оценка целевой аудитории, возможности целевой аудитории, востребованность целевой аудиторией. Так вот даже без всяких исследований ясно, что целевая аудитория средний и низший класс, а также молодёжь; возможности целевой аудитории ограничены, т.е денег не много и они экономятся (исключение молодёжь); востребованность высокая, но в случае грамотной организации оплаты. Ну и кто этим будет пользоваться? У нас в трамваях ездят:
- Молодёжь (студенты и учащиеся)
- Пенсионеры
- Рабочие

Рабочим это зачастую нафиг не надо. Пенсионеры — молчу... Остаются преимущественно молодые люди, на которых и надо делать ставку! Тебе известен эффект первых пяти секунд? Ты давно находился рядом с молодыми людьми. А я находился и видел, что они готовы заплатить 30 рублей за картинку, но не готовы за минуту разговора и вовсю пользуются 5 секундами =) Ответ очень простой — эффект от приобретения картинки наблюдается и какое-то время ты ещё ощущаешь где твои потраченные деньги. В данном случае это информация, которую получил, прочитал и забыл. Она столько не стоит.

А получается очень просто. Русский менталитет не позволит человеку узнать где его трамвай при выходе из дома — он понадеется на «авось»: авось придёт быстро. Прождав же 10-20 минут (особенно зимой) этот же человек просто разбежался платить денег, чтобы узнать, что его трамвай вообще сегодня не ходит.

Всё ещё сомневаешься в моих словах? Ну поезди в трамваях и посмотри, как вполне себе ничего одетые люди отказываются платить за проезд!

А пользоваться сервисом, как заметил NIKITA, будут ночные совы, а таких единицы.
>
> > Так же можно радоваться стеклянному куполу,
> > который хотят установить над музеем под
> открытым
> > небом, потому что такого нигде нет, и типа это
> > осовременивает город, но в этом НЕТ смысла.
>
> O_o
> Великолепное сравнение. Не вижу ничего общего. В
> SMS-информировании есть практический смысл в
> отличие от купола. И подобный SMS-сервис это
> прогресс, а купол (сооружаемый к тому же на
> деньги налогоплательщиков) плод чьей-то больной
> фантазии.
Пример о том, что непродуманные проекты готовы и могут воплотить в жизнь.

Re: СМС
Эдвард  09.10.2008 22:40

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------

> Угу, аж смешно. Когда делается по уму, то
> производится: оценка целевой аудитории,
> возможности целевой аудитории, востребованность
> целевой аудиторией. Так вот даже без всяких
> исследований ясно, что целевая аудитория средний и
> низший класс, а также молодёжь; возможности
> целевой аудитории ограничены, т.е денег не много и
> они экономятся (исключение молодёжь);
> востребованность высокая, но в случае грамотной
> организации оплаты. Ну и кто этим будет
> пользоваться? У нас в трамваях ездят:
> - Молодёжь (студенты и учащиеся)
> - Пенсионеры
> - Рабочие
>
> Рабочим это зачастую нафиг не надо. Пенсионеры —
> молчу... Остаются преимущественно молодые люди, на
> которых и надо делать ставку! Тебе известен эффект
> первых пяти секунд? Ты давно находился рядом с
> молодыми людьми. А я находился и видел, что они
> готовы заплатить 30 рублей за картинку, но не
> готовы за минуту разговора и вовсю пользуются 5
> секундами =) Ответ очень простой — эффект от
> приобретения картинки наблюдается и какое-то время
> ты ещё ощущаешь где твои потраченные деньги. В
> данном случае это информация, которую получил,
> прочитал и забыл. Она столько не стоит.
>
> А получается очень просто. Русский менталитет не
> позволит человеку узнать где его трамвай при
> выходе из дома — он понадеется на «авось»: авось
> придёт быстро. Прождав же 10-20 минут (особенно
> зимой) этот же человек просто разбежался платить
> денег, чтобы узнать, что его трамвай вообще
> сегодня не ходит.
>
> Всё ещё сомневаешься в моих словах? Ну поезди в
> трамваях и посмотри, как вполне себе ничего одетые
> люди отказываются платить за проезд!
>

+1! Но... В то же время почти уверен, что таки найдётся необходимый минимум особо нетерпеливо-любопытных пассажиров, способных своим податливым менталитетом окупить проект. Плюс реклама сыграет свою привычную одурманивающую роль. Видать, разработчики данной афёры - неплохие психологи. :) Да и насрать, по большому счёту. Плохо другое: во-первых, нас упорно продолжают приучать к подмене понятий (попросту - дурить), в данном случае создавая некую видимость сервиса, которого на самом деле нет; во-вторых, вместо того, чтобы принудить чинуш от транспорта к установке табличек с расписаниями на всех (хотя бы трамвайных) остановках, подвергают риску ликвидации последнее - т. е. пока ещё существующие расписания на конечных станциях; в-третьих, от проекта, который наверняка согласован с ТТУ, МОАП, и т. д., ни копейки не пойдёт на улучшение организации движения общественного транспорта - т. е. пассажиры опять в пролёте, а предприимчивые коммерсанты, как и обычно в преддверие финансового кризиса просто заняли невостребованную нишу-доилку определённого (прямо скажем, не самого зажиточного) класса граждан...

Re: СМС
Olegbl4  09.10.2008 23:59

Эдвард писал(а):
-------------------------------------------------------
> +1! Но... В то же время почти уверен, что таки
> найдётся необходимый минимум особо
> нетерпеливо-любопытных пассажиров, способных своим
> податливым менталитетом окупить проект.
Не рискну предполагать — вполне возможно что вы правы и на них и рассчёт.

> Плюс
> реклама сыграет свою привычную одурманивающую
> роль. Видать, разработчики данной афёры - неплохие
> психологи. :) Да и насрать, по большому счёту.
> Плохо другое: во-первых, нас упорно продолжают
> приучать к подмене понятий (попросту - дурить), в
> данном случае создавая некую видимость сервиса,
> которого на самом деле нет; во-вторых, вместо
> того, чтобы принудить чинуш от транспорта к
> установке табличек с расписаниями на всех (хотя бы
> трамвайных) остановках, подвергают риску
> ликвидации последнее - т. е. пока ещё существующие
> расписания на конечных станциях; в-третьих, от
> проекта, который наверняка согласован с ТТУ, МОАП,
> и т. д., ни копейки не пойдёт на улучшение
> организации движения общественного транспорта - т.
> е. пассажиры опять в пролёте, а предприимчивые
> коммерсанты, как и обычно в преддверие финансового
> кризиса просто заняли невостребованную нишу-доилку
> определённого (прямо скажем, не самого
> зажиточного) класса граждан...
На самом деле, мне ещё очень интересно кто разработчик. Я знаю две компании, которые могут сделать хороший сервис и по уму в данном случае — это Яндекс и Гугл. =) У того же Яндекса уже есть прекрасно работающие Яндекс.Пробки в нашем городе. Но я точно знаю, что они никогда не будут брать и сдирать с людей денег (они возможно и брали бы деньги, но другим способом). Да и сервисы их преимущественно в интернете (кстати, заметьте, ни о каких интернет-сервисах речи даже не идёт, хотя надо было именно с них в первую очередь начинать). В городе ещё есть несколько студий, которым по силам сделать из всего этого съедобную конфетку. Но Женя назвал разработчиков(разработчиков ли?) «торговым домом», поэтому очень интересно, кто они.

У меня есть предположение что этот торговый дом просто купил технологию за рубежом, а сами они вообще ни бум-бум в этом. Об этом ещё и косвенно говорят циферки, которые сейчас на остановках вешают (я правда ещё не видел их, но говорят они есть), потому что те же Гугл и Яндекс сделали бы распознавание текста, а эти ничё не умеют.

И есть ещё одно предположение, что система эта тупая и годится для Европы, где ОТ (ну или хотя бы трамваи) не стоят в таких же пробках как у нас. Т.е работает она по принципу отдачи суммы интервалов между остановками (вычисляем где ближайший трамвай — отдаём сумму). НО у нас же бывают укороченные маршруты, а также маршруты в депо — как она будет их учитывать и будет ли?

Короче, вопросов много. Но уже сейчас лично у меня вся эта система вызывает негатив и отвращение, потому что не по уму делается.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 11.10.08 00:04 пользователем Olegbl4.

Re: СМС

Кому-то очень нравится цепляться к словам. Ладно.
Маркетинг имеет достаточный инструментарий. Пусть в нём нет каких-то нерушимых догм. Применялись в данном конкретном случае исследования или нет мне достоверно не известно. Но это не значит, что не применялись. Устанавливая такой тариф, люди от чего-то отталкивались. Также он вполне может быть скорректирован в результате последующих исследований. Вот что я имел ввиду.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.10.08 00:34 пользователем Евгений Кузнецов.

Re: СМС

Эдвард писал(а):
-------------------------------------------------------
> Olegbl4 писал(а):
> --------------------------------------------------

> +1! Но... В то же время почти уверен, что таки
> найдётся необходимый минимум особо
> нетерпеливо-любопытных пассажиров, способных своим
> податливым менталитетом окупить проект. Плюс
> реклама сыграет свою привычную одурманивающую
> роль. Видать, разработчики данной афёры - неплохие
> психологи. :)

Если вы ведётесь на рекламу, тратя финансы на то, что вам не нужно, это сугубо ваши проблемы.
Спрос на информацию такого рода есть, иначе бы подобной услуги не было.

> Да и насрать, по большому счёту.

Облегчитесь, может полегчает.

> Плохо другое: во-первых, нас упорно продолжают
> приучать к подмене понятий (попросту - дурить), в
> данном случае создавая некую видимость сервиса,
> которого на самом деле нет;

Кто бы говорил :)) Это вы здесь свою тягу к элетричкам выдаёте за острую их необходимость в транспортной системы Екатеринбурга ;)

во-вторых, вместо
> того, чтобы принудить чинуш от транспорта к
> установке табличек с расписаниями на всех (хотя бы
> трамвайных) остановках, подвергают риску
> ликвидации последнее - т. е. пока ещё существующие
> расписания на конечных станциях;

Ну и что вам таблички дадут, если установленное расписание не выполняется? Смысл данного сервиса именно в том, что можно получить реальную информацию в режиме реального времени. Что не отменяет табличек на конечных станциях.


в-третьих, от
> проекта, который наверняка согласован с ТТУ, МОАП,
> и т. д., ни копейки не пойдёт на улучшение
> организации движения общественного транспорта - т.
> е. пассажиры опять в пролёте, а предприимчивые
> коммерсанты, как и обычно в преддверие финансового
> кризиса просто заняли невостребованную нишу-доилку
> определённого (прямо скажем, не самого
> зажиточного) класса граждан...


Что помешало вам занять эту нишу? Предприимчивость это плохо?
Если муниципалитету не дано, пусть частнику развивают данное направление. Критиковать всё, не предлагая ничего - отличная позиция.

Re: СМС

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> На самом деле, мне ещё очень интересно кто
> разработчик. Я знаю две компании, которые могут
> сделать хороший сервис и по уму в данном случае —
> это Яндекс и Гугл. =)

Поржал, спасибо :D

Re: СМС
Эдвард  10.10.2008 02:28

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------

>
> Если вы ведётесь на рекламу, тратя финансы на то,
> что вам не нужно, это сугубо ваши проблемы.
> Спрос на информацию такого рода есть, иначе бы
> подобной услуги не было.

Не забывайте, что реклама часто граничит с банальным обманом. Услугу, о которой говорим, можно расписать и так, что пользоваться ей станет весьма заманчиво (например, искажена или замолчана реальная стоимость с НДС, или разрекламирована какая-нить суперакция-замануха, и т. п.). А учитывая, что с подобными афёрами встречаешься на каждом шагу (сам чуть не попался недавно на удочку непорядочной турфирмы "Альфа-Тревел" :) ), можно сделать вывод, что прямой обман граждан законодательно никак не пресекается...


>
> Кто бы говорил :)) Это вы здесь свою тягу к
> элетричкам выдаёте за острую их необходимость в
> транспортной системы Екатеринбурга ;)

Давайте не будем смешивать всё в одну кучу. Город сегодня действительно остро нуждается в развитой железнодорожной сети (и это не обязательно только лишь электрички - просто метро, монорельс, скай-трейн, скоростной трамвай, и т. п. стоят гораздо дальше от реальности, нежели ПС по уже готовым ж. д. веткам), и не признавать этого - просто глупо...


>
> Ну и что вам таблички дадут, если установленное
> расписание не выполняется?

Ну, это далеко не везде, и не всегда. А вот что мне даст СМС о транспортном средстве, на котором я желаю сэкономить, выбирая именно его, а не маршрутное такси, например, не совсем понятно. Как выше было замечено, проще сразу пойти на маршрутку, нежели что-то там вычислять. И потом - трамвай, троллейбус, автобус, и т. д. - это не аттракцион какой-то, а необходимое средство передвижения, расход на ежедневный проезд в котором рассчитан определённой статьёй семейного бюджета - кто ж согласится удваивать его расходную часть ради какой-то сомнительной и ничего в итоге не дающей информации?..

>Смысл данного сервиса
> именно в том, что можно получить реальную
> информацию в режиме реального времени. Что не
> отменяет табличек на конечных станциях.

Интересно, согласился бы "Торговый Дом" на часть из вырученных средств в качестве поощрительной компенсации и здравой альтернативы для пассажиров установить таблички с расписаниями на всех трамвайных остановках? Что-то сомневаюсь... :) А когда исчезнут подобные таблички на конечных, поймёте, что связь между СМС-сервисом и доступной информацией о расписании ПС действительно есть...


>
>
> Что помешало вам занять эту нишу? Предприимчивость
> это плохо?
> Если муниципалитету не дано, пусть частнику
> развивают данное направление. Критиковать всё, не
> предлагая ничего - отличная позиция.

Ну, нашему муниципалитету много чего не дано - в т. ч. и выполнение прямых обязанностей. Что же до частника, так пожалуйста - как говорится, флаг в руки, и барабан на шею (лишь бы в рамках закона и элементарной этики). Только видите ли, в чём дело: на мой взгляд, выбран не совсем удобный момент - не то время, не то место, да и не та почва, где такой бизнес можно было бы реализовать в полной мере. Если учесть, что пользоваться услугой будут единицы (образно выражаясь), а львиную долю заработанных средств придётся отдать операторам, боюсь, затея станет крайне нерентабельной...

Re: СМС
Olegbl4  10.10.2008 09:08

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Olegbl4 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > На самом деле, мне ещё очень интересно кто
> > разработчик. Я знаю две компании, которые могут
> > сделать хороший сервис и по уму в данном случае
> —
> > это Яндекс и Гугл. =)
>
> Поржал, спасибо :D

И чего тут смешного? Я вот ржу уже на протяжении нескольких дней, выслушивая о том, что какой-то «торговый дом» хочет прыгнуть выше своей головы. И в третий раз спрашиваю — кто заказчик?

Re: СМС
AlMax  10.10.2008 14:06

Сайт системы :
http://gdetram.ru/

Re: СМС
NIKITA  10.10.2008 14:10

Хочешь знать, где твой трамвай?
SMS-ку отправляй!
И придет к тебе ответ: скоро будет или нет.
На какой он остановке. Сломан или просто в пробке!

это взято как раз с вышеуказанного сайта)))

Re: СМС

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Поржал, спасибо :D
>
> И чего тут смешного?

То, что масштаб несколько не тот для Гугла. Опять же если кто-то фанат Яндекса и Гугла, это не повод всё к ним привязывать. И для реализации данного сервиса не нужно быть Гуглом.


> Я вот ржу уже на протяжении
> нескольких дней, выслушивая о том, что какой-то
> «торговый дом» хочет прыгнуть выше своей головы.

Не маловато информации для подобных выводов?

> И
> в третий раз спрашиваю — кто заказчик?

Я как бы никому ничего не должен. Ни в третий, ни в десятый.
Ссылку выше дали. Там даже телефон есть.

Re: СМС

Эдвард писал(а):
-------------------------------------------------------
> Евгений Кузнецов писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
, что реклама часто граничит с
> банальным обманом. Услугу, о которой говорим,
> можно расписать и так, что пользоваться ей станет
> весьма заманчиво (например, искажена или замолчана
> реальная стоимость с НДС, или разрекламирована
> какая-нить суперакция-замануха, и т. п.). А
> учитывая, что с подобными афёрами встречаешься на
> каждом шагу (сам чуть не попался недавно на удочку
> непорядочной турфирмы "Альфа-Тревел" :) ), можно
> сделать вывод, что прямой обман граждан
> законодательно никак не пресекается...
>


А глова на плечах зачем?


> > Кто бы говорил :)) Это вы здесь свою тягу к
> > элетричкам выдаёте за острую их необходимость в
> > транспортной системы Екатеринбурга ;)
>
> Давайте не будем смешивать всё в одну кучу.

Давайте не будем.


> >
> > Ну и что вам таблички дадут, если установленное
> > расписание не выполняется?
>
> Ну, это далеко не везде, и не всегда.

Это на абсолютном большинстве маршрутов за исключением самых ранних и поздних рейсов.


А вот что
> мне даст СМС о транспортном средстве, на котором я
> желаю сэкономить, выбирая именно его, а не
> маршрутное такси, например, не совсем понятно. Как
> выше было замечено, проще сразу пойти на
> маршрутку, нежели что-то там вычислять. И потом -
> трамвай, троллейбус, автобус, и т. д. - это не
> аттракцион какой-то, а необходимое средство
> передвижения, расход на ежедневный проезд в
> котором рассчитан определённой статьёй семейного
> бюджета - кто ж согласится удваивать его расходную
> часть ради какой-то сомнительной и ничего в итоге
> не дающей информации?..

Зачем удваивать? Вы раньше без SMS как-то жили. И дальше проживёте. Или в трамвай будут пускать только тех, кто SMS отправил? :)

> Интересно, согласился бы "Торговый Дом" на часть
> из вырученных средств в качестве поощрительной
> компенсации и здравой альтернативы для пассажиров
> установить таблички с расписаниями на всех
> трамвайных остановках? Что-то сомневаюсь... :)

А согласились бы магазины бесплатно раздавать продукты?
И ещё имейте в виду, что расписание для трамваев и троллейбусов существует только по узлам, а для автобусов только по контрольным пунктам (штуки 4 на маршруте). Поэтому о каждой остановке говорить не приходится в любом случае.
Использование GPS это совсем ионй уровень сервиса, но почему некое частное предприятие должно делать что-то бесплатно? 10 лет назад городом планировалось предоставление такой услуги бесплатно. Не получилось. Теперь поезд ушёл, только за деньги. Но именно поэтому оно может быть будет работать.


> А
> когда исчезнут подобные таблички на конечных,
> поймёте, что связь между СМС-сервисом и доступной
> информацией о расписании ПС действительно есть...

А если не исчезнут?


> Только видите ли, в чём дело:
> на мой взгляд, выбран не совсем удобный момент -
> не то время, не то место, да и не та почва, где
> такой бизнес можно было бы реализовать в полной
> мере. Если учесть, что пользоваться услугой будут
> единицы (образно выражаясь), а львиную долю
> заработанных средств придётся отдать операторам,
> боюсь, затея станет крайне нерентабельной...

Пусть об этом болит голова у тех, кто вкладывает в эту затею деньги.

Re: СМС
Эдвард  10.10.2008 15:52

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------

>
> А согласились бы магазины бесплатно раздавать
> продукты?

Не нахожу связи между бесплатными продуктами и вложением части (!) заработанных средств в расширение сервиса. (Зачем притягивать за уши аргументы?)

> И ещё имейте в виду, что расписание для трамваев и
> троллейбусов существует только по узлам, а для
> автобусов только по контрольным пунктам (штуки 4
> на маршруте). Поэтому о каждой остановке говорить
> не приходится в любом случае.

Т. е. таблички вагоновожатых с поостановочным расписанием маршрута - это, видимо, мне приснилось?.. :)

Re: СМС
Эдвард  10.10.2008 15:55

AlMax писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сайт системы :
> http://gdetram.ru/

Негусто как-то для сайта системы... :) (Кроме девиза пока ничего не вижу)

Re: СМС

Эдвард писал(а):
-------------------------------------------------------

> Т. е. таблички вагоновожатых с поостановочным
> расписанием маршрута - это, видимо, мне
> приснилось?.. :)

А вы внимательно посмотрите, что на этих табличках написано ;) :D

Re: СМС
Эдвард  10.10.2008 17:56

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Эдвард писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Т. е. таблички вагоновожатых с поостановочным
> > расписанием маршрута - это, видимо, мне
> > приснилось?.. :)
>
> А вы внимательно посмотрите, что на этих табличках
> написано ;) :D
А я и смотрел внимательно - там указана каждая остановка маршрута с временем отправления. У некоторых водителей такие таблички даже выполнены с оргстеклянной защитой. Правда, не исключаю, что в последнее время могло что-то и поменяться, но... Опять же, как Вы объясните таблички с указанием точного времени первых и последних рейсов трамваев на промежуточных (не узловых) остановках?.. Кстати, в железнодорожных расписаниях почему-то тоже не указано точное время отправления электропоездов и пригородных с о. п., пл. и разъездов (только время стоянки), однако на самих полустанках такие таблички есть - т. е. для тех, кто подготавливает к печати ж. д. расписания, сделать это, видимо, проблематично, но отнюдь не значит, что не существует в природе...

Re: СМС
Olegbl4  10.10.2008 22:33

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> То, что масштаб несколько не тот для Гугла. Опять
> же если кто-то фанат Яндекса и Гугла, это не повод
> всё к ним привязывать. И для реализации данного
> сервиса не нужно быть Гуглом.

Кто фанат? На меня намекаешь? Отнюдь, я здравомыслящий человек в трезвом уме. А прав ты всего лишь в одном, для реализации данного сервиса не обязательно быть Гуглом. Просто Гугл сделает это качественно. А про масштабы несёшь полную и абсолютную чушь, повторяю — Яндекс уже сделали сервис по пробкам (http://maps.yandex.ru/ekb_traffic) и для этого им даже ДжиПиЭса не понадобилось!

>
> > Я вот ржу уже на протяжении
> > нескольких дней, выслушивая о том, что какой-то
> > «торговый дом» хочет прыгнуть выше своей головы.
>
> Не маловато информации для подобных выводов?

AlMax'у спасибо за ссылку. Да, ты прав, до этого я ржал большей частью предполагая о них. А теперь ржунимагу просто, ибо сайт убогий, сделан фирмой, о которой говорить даже не охота. В общем из проекта ничего не выйдет, теперь могу сказать с уверенностью! А технология куплена и ни фига не будет учитывать из того что нужно (дорожная ситуация, средняя скорость движения на интервале). Всё будет просто, банально и приблизительно. Кушайте лапшу, дорогие друзья, на сцену выходит новый деньгасобиратель.

Re: СМС
Diagnostik  11.10.2008 06:24

СМС это фигня какая-то. Логичнее было бы установить на каждой остановке бегущую строку (как в трамвае) и вот уже на ней показывать время прибытия ближайших трех-четырех маршрутов (не исключая показ рекламы - деньги то за услугу кто платить будет).

Re: СМС
NIKITA  11.10.2008 09:24

Diagnostik писал(а):
-------------------------------------------------------
> СМС это фигня какая-то. Логичнее было бы
> установить на каждой остановке бегущую строку (как
> в трамвае) и вот уже на ней показывать время
> прибытия ближайших трех-четырех маршрутов (не
> исключая показ рекламы - деньги то за услугу кто
> платить будет).


Только не простоит это табло долго на остановек, лил украдут или просто мломают..
Конечно полезная вещь, в Европе на остановках электронные таблол со всем расписанием, но это у них, а у нас народ дикий

Re: СМС
NIKITA  11.10.2008 09:26

Короче ребята, давайте дождемся ввода этой системы и посмотрим насколько она будет популярна и действенна)) мне вот просто интересно
а там уже и обсудить что будет..

Re: СМС
Zulus  11.10.2008 09:30

Diagnostik писал(а):
-------------------------------------------------------
> СМС это фигня какая-то. Логичнее было бы
> установить на каждой остановке бегущую строку (как
> в трамвае) и вот уже на ней показывать время
> прибытия ближайших трех-четырех маршрутов
В Перми, кстати, видел такое на некоторых остановках. И как-то работает, причём довольно точно.

Re: СМС

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------

> А про масштабы несёшь полную и
> абсолютную чушь, повторяю — Яндекс уже сделали
> сервис по пробкам
> (http://maps.yandex.ru/ekb_traffic) и для этого им
> даже ДжиПиЭса не понадобилось!

Я ничего никуда не несу. Яндекс.Пробки куда более глобальная вещь (включающая не один город), чем наши местечковые трамваи. Call-центры, мобильные подразделения, автоматические детекторы, видеокамеры... Бюджет надо думать тоже куда глобальнее.
Данный SMS-сервис не связан с интернетом. Система GPS прочно вошла в жизнь, в городе есть люди, имеющие опыт успешного её внедрения в самые разные проекты. Так зачем что-то осложнять и притягивать за уши Яндекс и др. и пр.?

> А теперь
> ржунимагу просто, ибо сайт убогий, сделан фирмой,
> о которой говорить даже не охота. В общем из
> проекта ничего не выйдет, теперь могу сказать с
> уверенностью!

Ну если сам Олег Мохов это сказал, то конечно! Аминь!

На этом наш с тобой диалог закончен.

Re: СМС
Olegbl4  11.10.2008 20:53

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------

> Я ничего никуда не несу. Яндекс.Пробки куда более
> глобальная вещь (включающая не один город), чем
> наши местечковые трамваи. Call-центры, мобильные
> подразделения, автоматические детекторы,
> видеокамеры... Бюджет надо думать тоже куда
> глобальнее.
> Данный SMS-сервис не связан с интернетом. Система
> GPS прочно вошла в жизнь, в городе есть люди,
> имеющие опыт успешного её внедрения в самые разные
> проекты. Так зачем что-то осложнять и притягивать
> за уши Яндекс и др. и пр.?

Да, именно поэтому нихрена и не выйдет, потому что за рамки дурацких смс они и не вылезут.
>
> Ну если сам Олег Мохов это сказал, то конечно!
> Аминь!

Спасибо, польщён.

>
> На этом наш с тобой диалог закончен.

Не тебя меня затыкать. Ты ни в одном инновационном проекте не участвовал и не знаешь как по-хорошему это происходит. Я же второй год участвую и могу сказать, что не всё так просто, как кажется. Чтобы пустить в жизнь стоящую вещь нужно очень много сделать и главное включить мозги. Эти ребята не прогеры — это видно невооруженным глазом потому, что они заказали сайт (это во-первых) и заказали его в одной из худших студий города, пообщавшись один раз с которой клиенты уходят навсегда от них (мы уже разгребали пару раз их работу — удовольствия получили просто море).

У их затеи есть столько возможностей, которые даже не снятся ни тебе, ни большинству обывателей в нашем городе. Конкретно Яндекс могут скоординировать работу сервиса «Где трамвай?» с ихними же Пробками. Будет ли торговый дом «Ореол-ЗиК» это делать? Нет! Потому что они не этим заняты. Слоганы на их сайте ещё больше смешат, потому что это дешёвые слова, коими нас кормят большинство в нашем правительстве и эти недалеко от них ушли. Просто они настолько тупы и настолько свято уверены, что все тут же побегут их сервис использовать. Их основная недоглядка вот в чём: стоимость проезда на трамвае при использовании сервиса становится равной 19 рублям, а что по-твоему выберет человек между: трамвай+смс или Козель? =))) Но, блин, у нас же будет современная система. А через два года у нас ещё и небоскребов количество увеличится раза в 3 (с одного до 3-х), вообще можно порадоваться — жизнь то налаживается!

А ещё я по своему опыту знаю, что фирма с названием «Ореол-ЗиК» ничего хорошего сделать не может в плане инновационных проектов. Ты через полгода мои слова вспомнишь, но тогда будет поздно, потому что чувствую я проект этот делается для того, чтобы сбагрить его потом Яндексу! =) Подождём и увидим.

А вот теперь разговор окончен! :)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.10.08 20:56 пользователем Olegbl4.

Re: СМС
Olegbl4  11.10.2008 20:57

Кстати, Женя, уходя от спора по поводу того смогут ли они что-то сделать в своей области. Ты же говорил, что они не зависят от ТТУ? Следовательно слова на их сайте про диспетчеризацию бред? Или всё-таки они что-то будут давать ТТУ?

Re: СМС
AlMax  17.10.2008 15:12

Трамваи поедут по СМС

Торговый дом «Ореол-ЗиК», занимающийся поставками погрузчиков, запускает систему SMS-информирования о движении трамваев в Екатеринбурге.
Аналогов подобного сервиса в России пока нет. Но инвесторы и городская администрация не поверили в проект и отказались его финансировать. ТД «Ореол-ЗиК» нашел 6 млн руб. собственных денег и планирует вернуть их уже через год.

Суть нового бизнеса торгового дома «Ореол-ЗиК» состоит в сборе GPS-информации о местонахождении трамваев, ее обработке и предоставлении через SMS. Идея подобного сервиса пришла Дмитрию Третельницкому, директору «Ореол-ЗиК», еще два года назад. Рынок продажи и обслуживания отечественных погрузчиков стагнирует под давлением китайских и европей­ских производителей. «Поэтому мы заинтересованы в поиске нового бизнеса для диверсификации», — объясняет г-н Третельницкий.

Первоначально предполагали, что информацию о движении трамваев можно будет снимать с датчиков, размещенных на путях, а пассажиров информировать через электронные киоски на остановках. Однако от этой технологии пришлось отказаться. «Точность показаний датчиков оказалась невысока, а терминалы — слишком дороги», — рассказывает Дмитрий Третельницкий.

Создавать сервис в «Ореол-ЗиК» решили с помощью спутниковой навигации и SMS. Компания наняла собственных разработчиков и совместно с поставщиками оборудования сформировала диспетчерскую часть сервиса. Закупка GPS?навигаторов и комплектов связи для всех трамваев, разработка информационной системы обошлись в 5 млн руб. Еще 1 млн руб. уйдет на тестирование проекта и продвижение. «Мы долго искали инвесторов, но все считали этот бизнес слишком рискованным, потому что аналогов ему нет, и отказывались вкладываться», — сетует г-н Третельницкий.
В «Ореол-ЗиК» полагают, что проект может показать приличную рентабельность — компания опросила 500 пассажиров и установила, что 40% респондентов заявили о готовности пользоваться SMS-информированием. Стоить подобный запрос будет 9 руб. «Цена достаточно безболезненна и для студентов, и для школьников, и даже для пожилых людей», — уверен директор «Ореол-ЗиК». По предварительным подсчетам, для успешной окупаемости вложений услугой должны будут пользоваться 6-7 тыс. человек каждый день (ежедневно трамваи перевозят более 300 тыс. пассажиров).
Вадим Сиротенко, директор ИА Sotto (SMS-сервис «Город без угонщиков», «Название лекарства», «Погода в городах области»), считает коммерческие перспективы нового сервиса сомнительными: «Сейчас трудно представить бизнес?эффект от подобного проекта. Люди устали от платных SMS». По его мнению, региональные SMS?сервисы как чемодан без ручки для их владельцев — нести тяжело, а бросить жалко.
Зато выгоды нового сервиса уже оценили в Екатеринбургском трамвайно-троллейбусном управлении (ЕТТУ). Как сообщает Николай Дроздов, начальник службы автоматизации и связи ЕТТУ, системы GPS-навигаторов, установленные в транспорте, помогают в диспетчеризации. По договоренности между ЕТТУ и «Ореол-ЗиК» организации друг другу не платят — т. е. трамвайно-троллейбусное управление безвозмездно получает возможность использовать систему диспетчеризации, а «Ореол-ЗиК» не перечисляет средства за размещение навигаторов в трамваях и на остановочных комплексах.
Дмитрий Третельницкий рассчитывает, что дополнительный доход компании может принести консалтинг и продажа систем другим городам, а также трансляция интернет-проектам данных о движении трамваев. Для этого, добавляет он, нужно накопить опыт эксплуатации. Директор «Ореол-ЗиК» не исключает, что компания покинет рынок погрузчиков и целиком сосредоточится на SMS-сервисах. По мнению г-на Дроздова, если опыт диспетчеризации трамвайного парка окажется успешным, то его применят и к троллейбусам.

http://www.dkvartal.ru/news/2777394

Re: СМС
Olegbl4  17.10.2008 16:19

AlMax писал(а):
-------------------------------------------------------
> В «Ореол-ЗиК» полагают, что проект может показать
> приличную рентабельность — компания опросила 500
> пассажиров и установила, что 40% респондентов
> заявили о готовности пользоваться SMS-информированием.
Смешно.
Вопрос: хотите ли вертолёт?
Ответ: (очевиден)

> Стоить подобный запрос будет
> 9 руб. «Цена достаточно безболезненна и для
> студентов, и для школьников, и даже для пожилых
> людей», — уверен директор «Ореол-ЗиК».
Директор этот, наверняка, ездит на машине новенькой, иномарке. И поэтому уверен, что у нас все люди такие богатые. Надо быть дегенератом, чтобы такое вслух произнести!

> По
> предварительным подсчетам, для успешной
> окупаемости вложений услугой должны будут
> пользоваться 6-7 тыс. человек каждый день
> (ежедневно трамваи перевозят более 300 тыс.
> пассажиров).
Ой блииин, как же он ошибается. Мой прогноз 50 человек в день! Максимум. Он не просто тупой, он дебил ещё, этот директор, если делает подобные маразматические заявления. Ещё похлеще Росселя с его: «На такси до аэропорта стоит 100 рублей». В метро пассажиропоток составляет 150 тысяч человек в день, в час-пик на станцию Проспект Космонавтов примерно 5 тысяч человек. И он думает, что сравнимое этому количество людей количество будет пользоваться его сервисом... Мде. Молодцы ребята, подарили офигенную систему ТТУ. Даёшь ещё дебилов, глядишь на новых трамах за их счёт будем ездить!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.10.08 16:21 пользователем Olegbl4.

Re: СМС
Модератор  17.10.2008 19:40

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ой блииин, как же он ошибается. Мой прогноз 50
> человек в день! Максимум. Он не просто тупой, он
> дебил ещё, этот директор, если делает подобные
> маразматические заявления. Ещё похлеще Росселя с
> его: «На такси до аэропорта стоит 100 рублей». В
> метро пассажиропоток составляет 150 тысяч человек
> в день, в час-пик на станцию Проспект Космонавтов
> примерно 5 тысяч человек. И он думает, что
> сравнимое этому количество людей количество будет
> пользоваться его сервисом... Мде. Молодцы ребята,
> подарили офигенную систему ТТУ. Даёшь ещё дебилов,
> глядишь на новых трамах за их счёт будем ездить!

Любезный, Вы бы успокоились немного. Сплошной негатив от Вас исходит в последнее время.

Re: СМС
Olegbl4  17.10.2008 22:15

Модератор писал(а):
-------------------------------------------------------
> Любезный, Вы бы успокоились немного. Сплошной
> негатив от Вас исходит в последнее время.
Во-первых, негатив исходит конкретно в ЭТОЙ теме, и конкретно по вопросу СМС. Во-вторых, прежде чем считать, что мой негатив необоснован прочитайте все сообщения дискуссии и вникните в проблему. Лично я считаю все свои доводы обоснованными, вы можете либо согласиться с ними, либо опровергнуть их, а не пользоваться данным вам вето на неугодные высказывания.

В-третьих, сарказм и резкие высказывания в данном случае вполне уместны. Особенно учитывая, что многие сидят на попах и ждут, чё же там будет с СМСками то этими. А у меня вопрос к форумчанам (особенно к борющимся за права СМС): а вы сами то будете пользоваться этой системой? У кого, как ни у людей обожающих транспорт нужно в первую очередь спрашивать об этом и решать что-то.

В-четвертых, я искренне рад за ТТУ, что если даже Ореол-ЗИК осознав свою ошибку свернут систему и продадут оборудование, то это будет ценный опыт работы с современными системами наблюдения.

Re: СМС
АлексЪ  18.10.2008 08:44

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------

> СМСками то этими. А у меня вопрос к форумчанам
> (особенно к борющимся за права СМС): а вы сами то
> будете пользоваться этой системой? У кого, как ни

Один раз воспользуюсь по приколу, больше не буду :-)
Но всё-таки мне будет гораздо приятнее ощущать, что имеется действующая система. Так, на всякий случай...
А возбуждаться так не надо. Время покажет, кто прав. Ну обанкротится Ореол-ЗиК, нам то что с того?

Re: СМС
Остин  18.10.2008 18:13

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------
А у меня вопрос к форумчанам
> (особенно к борющимся за права СМС): а вы сами то
> будете пользоваться этой системой?
Я - нет. Согласен с Эдвардом. Дорого - 9 (СМС) + 10 (проезд). Пока за 9 рублей пошлешь СМС, пока тебе ответят - или трамвай приедет (без всяких СМС) или сам уедешь без трамвая на маршрутке. Меня что удивляет - а нельзя было сделать пилотную эксплуатацию этого сервиса бесплатно и не спрашивать 500 пассажиров, будут они пользоваться этой услугой или нет?

Re: СМС
NIKITA  19.10.2008 10:15

Остин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Olegbl4 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> А у меня вопрос к форумчанам
> > (особенно к борющимся за права СМС): а вы сами
> то
> > будете пользоваться этой системой?
> Я - нет. Согласен с Эдвардом. Дорого - 9 (СМС) +
> 10 (проезд). Пока за 9 рублей пошлешь СМС, пока
> тебе ответят - или трамвай приедет (без всяких
> СМС) или сам уедешь без трамвая на маршрутке. Меня
> что удивляет - а нельзя было сделать пилотную
> эксплуатацию этого сервиса бесплатно и не
> спрашивать 500 пассажиров, будут они пользоваться
> этой услугой или нет?

Я не буду, это бесмысленно, да у меня другие способы узнать, где что перекрыто. Так что смс не смс, мне по барабану. Пустая трата времени и денег - запуск этой системы.

Re: СМС
frappe  20.10.2008 08:27

Я то раньше думал ,что с мобильника можно будет зайти через интернет на какой то сайтик и там определиться какие трамваи к твоей остановке приедут скоро.У меня 1 мб-3 ,5 рубля-я бы пользовался конечно постоянно- катаюсь раз по8 -10 в день, а 10 * на 9 рублей ? кушайте сами !

Re: СМС
burlych  23.10.2008 11:59

Не буду,СМС-детство,само по себе)))И проект в этом состоянии-жлобский,даже если бы 1 рубль стоил.Терминалы/бегущая строка на остановках- хороший вариант,окупаемость-за счет рекламнодателей.

Re: СМС
ILUHA  27.10.2008 11:43

Фото рекламы СМС в одном из екатеринбургских журналов: http://s58.radikal.ru/i159/0810/b0/82160d4801a4.jpg . Хотя ещё не на всех ост. комплексах есть номера остановок (по крайней мере на моём нет).

Re: СМС
Jack  27.10.2008 17:48

а по моему классная услуга, я буду пользоваться

Re: СМС
Виктор  30.10.2008 20:33

Jack писал(а):
-------------------------------------------------------
> а по моему классная услуга, я буду пользоваться

Классная услуга будет в Перми:

Пермь, Октябрь 30 (Новый Регион, Татьяна Семилейская) – До конца этого года в Перми будут установлены электронные табло с информацией о движении транспорта в реальном времени. Табло будут размещаться на остановках электротранспорта. Пассажиры на остановках будут получать оперативную информацию о месте нахождения транспорта и о возможных авариях на транспортных линиях.

Как сообщили «Новому Региону» в департаменте дорог и транспорта г. Перми, проведен конкурс на установку табло и определен победитель, с которым подписан договор. Срок исполнения договора – до 25 декабря 2008 года. Планируется запустить пока порядка 9 информационных табло на остановках: «ул. Попова», «Цирк», «Авторадио», «Комсомольской площадь».

По словам специалистов, эти меры позволят сократить интервалы движения на трамвайных и троллейбусных маршрутах и в целом повысить качество услуг, предоставляемых горожанам в трамваях и троллейбусах.
http://www.nr2.ru/perm/203849.html

Re: СМС
byte  31.10.2008 08:16

Виктор писал(а):
-------------------------------------------------------
> Jack писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > а по моему классная услуга, я буду пользоваться
>
> Классная услуга будет в Перми:
>
> Пермь, Октябрь 30 (Новый Регион, Татьяна
> Семилейская) – До конца этого года в Перми будут
> установлены электронные табло с информацией о
> движении транспорта в реальном времени. Табло
> будут размещаться на остановках электротранспорта.
> Пассажиры на остановках будут получать оперативную
> информацию о месте нахождения транспорта и о
> возможных авариях на транспортных линиях.
>
> Как сообщили «Новому Региону» в департаменте дорог
> и транспорта г. Перми, проведен конкурс на
> установку табло и определен победитель, с которым
> подписан договор. Срок исполнения договора – до 25
> декабря 2008 года. Планируется запустить пока
> порядка 9 информационных табло на остановках: «ул.
> Попова», «Цирк», «Авторадио», «Комсомольской
> площадь».
>
> По словам специалистов, эти меры позволят
> сократить интервалы движения на трамвайных и
> троллейбусных маршрутах и в целом повысить
> качество услуг, предоставляемых горожанам в
> трамваях и троллейбусах.
> http://www.nr2.ru/perm/203849.html

В Перми как-то вообще все правильно, трамваи там отделили разметкой, щас вот табло :)

Re: СМС
NIKITA  31.10.2008 08:48

А если пробка, то как об этом информирует табло. Также интересно, как пассажиры на остановке будут узнавать о том, что вагон где-то сломался?
Система конечно лучше, чем наши смски, но изменит ли она как обещают, сами интервалы. Табло не сможет "убрать" с путей 2 столкнувшихся автомобиля....
Такое табло хорошо, при полном обособлении всех трамучастков, чего не хватает нашим городам как раз.

Re: СМС
levemir  31.10.2008 12:22

>В Перми как-то вообще все правильно, трамваи там отделили разметкой, щас вот табло :)

И только в Хельсинках (то бишь, у Эвропах;)) возможен действительно комплексный подход. Внедрять новации «лоскутками»—сугубо наш, расейский, метод… :(((


Re: СМС
Олег К.  01.11.2008 21:41

NIKITA писал(а):
-------------------------------------------------------
> А если пробка, то как об этом информирует табло.
> Также интересно, как пассажиры на остановке будут
> узнавать о том, что вагон где-то сломался? Табло не
> сможет "убрать" с путей 2 столкнувшихся
> автомобиля....

Не писал я тут, пожалуй, выскажусь.

Да, чтобы у нас внедрять подобные системы с табло (как в Европе), надо решить сначала много проблем, которые не только в головах разного рода АУ, но и в головах чинуш. Если каждый виновный АУ будет выплачивать В ПОЛНОМ РАЗМЕРЕ компенсацию ущерба, причиненного перевозчикам за простой, а также МОРАЛЬНОГО УЩЕРБА всем тем пассажирам, которые не успели вовремя в своем трамвае добраться до места назначения, то тогда они будут думать — я в этом не сомневаюсь. За ремни штрафы повысили до 500 рублей. Стали пристегиваться? Стали. (Хотя я считаю обязаловку насчет ремней полным идиотизмом, но это другой разговор). Также и тут. Оплатит АУшник, который был виновен в аварии, несколько тыщ (или десятков тыщ) рублев, второй оплатит, третий... Призадумаются остальные.

То же самое и насчет поломки трамвая. Надо просто регулярно обновлять подвижной состав и проводить качественное обслуживание. Но на это нужны деньги, что у нас не наблюдается. Мы же лучше еще один дроссельбан построим и будем об этом балакать со всех экранов телевизоров (да, у нас наш губернатор только это и умеет делать). Нахера нам какой-то там общественный транспорт, который покрывает ВЕСЬ город, когда можно позабавиться маленьким участком дороги? Или мы соберем 10 миллионов (или скока там) и отправим в Южную Осетию. Да они там всю жизнь между собой воюют, им там не живется спокойно. Что ж теперь?

Да и общество наше воспитывать надо. Повесь у нас яркие красивые электронные табло на остановках, их через два дня уже сломают.
Либо если оно само сломается, то его никто ремонтировать не будет, во всяком случае, не оперативно (тогда грош цена такой системе). Мне на вокзале иногда нравится наблюдать кракозябрики и прочие художества вместо нужной мне электрички. А там табло можно по пальцам пересчитать. А теперь попробуем посчитать количество остановок трамвая, троллейбуса и автобуса. Да хотя бы трамвая. Много? Думаю, да. Кто этим заниматься будет при нашем повсеместном пофигизме управленцев.

Этими СМСками я в принципе никогда пользоваться не буду. Почему я должен платить 9 рублей ЗА ТО, чтобы узнать, когда придет мой трамвай, ЕСЛИ ТРАМВАЙ ДОЛЖЕН ХОДИТЬ РЕГУЛЯРНО? Объясните мне.

Вы вдумайтесь в этот бред: за знание того, что трамвай придет, я должен заплатить почти полную стоимость проезда. И не факт, что я потом доеду на этом самом трамвае до дома. Да и не факт, что он вообще приедет. У меня этот маразм вообще в голове не укладывается.

Если уж и делать оповещение, то надо делать систему информационных табло (но этого у нас в данный момент делать нельзя, как я уже сказал выше). А если уж прибегать к СМС, то однозначно СМС должно быть бесплатным.

Re: СМС
NIKITA  01.11.2008 22:01

Олег К. писал(а):
-------------------------------------------------------

> Не писал я тут, пожалуй, выскажусь.
>
> Да, чтобы у нас внедрять подобные системы с табло
> (как в Европе), надо решить сначала много проблем,
> которые не только в головах разного рода АУ, но и
> в головах чинуш. Если каждый виновный АУ будет
> выплачивать В ПОЛНОМ РАЗМЕРЕ компенсацию ущерба,
> причиненного перевозчикам за простой, а также
> МОРАЛЬНОГО УЩЕРБА всем тем пассажирам, которые не
> успели вовремя в своем трамвае добраться до места
> назначения, то тогда они будут думать — я в этом
> не сомневаюсь. За ремни штрафы повысили до 500
> рублей. Стали пристегиваться? Стали. (Хотя я
> считаю обязаловку насчет ремней полным идиотизмом,
> но это другой разговор). Также и тут. Оплатит
> АУшник, который был виновен в аварии, несколько
> тыщ (или десятков тыщ) рублев, второй оплатит,
> третий... Призадумаются остальные.
>
> То же самое и насчет поломки трамвая. Надо просто
> регулярно обновлять подвижной состав и проводить
> качественное обслуживание. Но на это нужны деньги,
> что у нас не наблюдается. Мы же лучше еще один
> дроссельбан построим и будем об этом балакать со
> всех экранов телевизоров (да, у нас наш губернатор
> только это и умеет делать). Нахера нам какой-то
> там общественный транспорт, который покрывает ВЕСЬ
> город, когда можно позабавиться маленьким участком
> дороги? Или мы соберем 10 миллионов (или скока
> там) и отправим в Южную Осетию. Да они там всю
> жизнь между собой воюют, им там не живется
> спокойно. Что ж теперь?
>
> Да и общество наше воспитывать надо. Повесь у нас
> яркие красивые электронные табло на остановках, их
> через два дня уже сломают.
> Либо если оно само сломается, то его никто
> ремонтировать не будет, во всяком случае, не
> оперативно (тогда грош цена такой системе). Мне на
> вокзале иногда нравится наблюдать кракозябрики и
> прочие художества вместо нужной мне электрички. А
> там табло можно по пальцам пересчитать. А теперь
> попробуем посчитать количество остановок трамвая,
> троллейбуса и автобуса. Да хотя бы трамвая. Много?
> Думаю, да. Кто этим заниматься будет при нашем
> повсеместном пофигизме управленцев.
>
> Этими СМСками я в принципе никогда пользоваться не
> буду. Почему я должен платить 9 рублей ЗА ТО,
> чтобы узнать, когда придет мой трамвай, ЕСЛИ
> ТРАМВАЙ ДОЛЖЕН ХОДИТЬ РЕГУЛЯРНО? Объясните мне.
>
> Вы вдумайтесь в этот бред: за знание того, что
> трамвай придет, я должен заплатить почти полную
> стоимость проезда. И не факт, что я потом доеду на
> этом самом трамвае до дома. Да и не факт, что он
> вообще приедет. У меня этот маразм вообще в голове
> не укладывается.
>
> Если уж и делать оповещение, то надо делать
> систему информационных табло (но этого у нас в
> данный момент делать нельзя, как я уже сказал
> выше). А если уж прибегать к СМС, то однозначно
> СМС должно быть бесплатным.


Ты хорошо сказал Олег

Re: СМС
frappe  03.11.2008 08:44

Олег писал-
> > Если уж и делать оповещение, то надо делать
> > систему информационных табло (но этого у нас в
> > данный момент делать нельзя, как я уже сказал
> > выше). А если уж прибегать к СМС, то однозначно
> > СМС должно быть бесплатным.

Обязательно бесплатным !



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.11.08 08:46 пользователем frappe.

Re: СМС

frappe писал(а):
-------------------------------------------------------
> Олег писал-
> > > Если уж и делать оповещение, то надо делать
> > > систему информационных табло (но этого у нас
> в
> > > данный момент делать нельзя, как я уже сказал
> > > выше). А если уж прибегать к СМС, то
> однозначно
> > > СМС должно быть бесплатным.
>
> Обязательно бесплатным !
Бесплатного ничего не бывает!

Re: СМС
NIKITA  04.11.2008 12:46

Дмитрий Апельсинов писал(а):
-------------------------------------------------------

> Бесплатного ничего не бывает!

Только табло))
Хотя у нас стоимость любых нововедений может быть включена во что-то другое. Так например, могут и плату за проезд поднять. Мол, те же табло окупать надо, электричество оплачивать. Такая у нас веселая жизнь))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.11.08 12:49 пользователем NIKITA.

Re: СМС
byte  05.11.2008 19:35

мм.... бесплатно не думаю, а символические, допустим, 2 рубля это можно.
А вообще табло это правильно, хотя бы в центре, и на узлах. Вот так у нас и повышают привлекательность ОТ. Конечно, это не УПИ присвоить имя алкаша, пропившего Россию.

И еще: найдите 10 отличий:
http://gdetram.ru/index.php?page=about
http://tr66.ru/photogallery/gal.1/image.af1ded6e9afc7138e80ba936caa08d9a/index.html

Re: СМС
Эдвард  05.11.2008 23:47

byte писал(а):
-------------------------------------------------------
> мм.... бесплатно не думаю, а символические,
> допустим, 2 рубля это можно.
> А вообще табло это правильно, хотя бы в центре, и
> на узлах. Вот так у нас и повышают
> привлекательность ОТ. Конечно, это не УПИ
> присвоить имя алкаша, пропившего Россию.
>
> И еще: найдите 10 отличий:
> http://gdetram.ru/index.php?page=about
> http://tr66.ru/photogallery/gal.1/image.af1ded6e9a
> fc7138e80ba936caa08d9a/index.html
Ещё и фотку своровали что ли? Ну это уже вообще позорище! (А насчёт Ельцина не соглашусь: во-первых, не забываем 1991-ый, когда этот человек, можно сказать, спас великую страну от очередной смуты, во-вторых, реанимационный этап Россия так или иначе должна была пройти - чудес не бывает. Просто всему своё время!)

Re: СМС
Olegbl4  09.11.2008 01:33

Ну что, тема заглохла? Кто-нибудь пользовался? А сколько шороху вороху было. Видел в троллейбусе объяву, поржал. Нахрена козе баян спрашивается. Наполнения сайта, рекламная политика и всё что около этой темы ещё раз доказывают, что в руководстве предприятия Ореол-ЗИК сидят бараны. Причём с рогами и кошельками (раз решили деньги на ветер пустить). Но вот ведь фишка, на наших дураках попробуют, а потом Москве продадут, когда наладят, а поверьте, это будет ох как нескоро. Если я правильно изучил их сайт, то вывод, который я сделал неутешителен: всей системой занимается один человек (вот он http://www.autoskating.ru/).

upd. Наполнили обратную связь. Ещё раз подтвердили, что всё, чем они занимаются в данный момент — это пытаются доказать, что идея ещё не умерла и кто-то откликивается и процесс идёт. Ну не так надо это делать, НЕ ТАК! Кстати, для народа, который до сих пор мне не верит, что Яндексу насрать на нас обычных людей, докладываю, что недалеча как позавчера была у нас лекция парня из Яндекса (Московский филиал), он сказал, что у них проектов много, а транспорт подбирается, нынче транспортная тема стала очень актуально. Так что скоро всякие gdetram.ru и tr66.ru будут нервно курить в сторонке!

Re: СМС
Виктор  09.11.2008 01:43

> tr66.ru будут нервно курить в сторонке!

Яндекс будет фотографировать трамваи?!

Re: СМС
ivaner  09.11.2008 08:23

Опробовал я эту систему. Работает. Набирал номер конечной УЗТМ(1189). Пришел ответ, что один вагон 5-го маршрута стоит на конечной, другой же вагон 5-го маршрута находиться на Пед. институте.

Re: СМС
АлексЪ  09.11.2008 09:51

На их сайте нет полной инструкции. На какой номер надо отправлять? Платно ли сейчас?

Re: СМС
Олег К.  09.11.2008 09:53

Естественно платно. Вы что хотели, чтобы для людей было что ли? У нас для людей никогда ничего не делается уже давно.

Re: СМС
АлексЪ  09.11.2008 10:05

Дак тестовая же эксплуатация пока. Не все трамваи оджипиэсаны. Не все остановки правильно пронумерованы. Не очень хочется платить за неполную информацию.

Re: СМС
Olegbl4  09.11.2008 11:30

АлексЪ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дак тестовая же эксплуатация пока. Не все трамваи
> оджипиэсаны. Не все остановки правильно
> пронумерованы. Не очень хочется платить за
> неполную информацию.

Когда идёт тестовая эксплуатация, то она идёт БЕСПЛАТНО! Сходу приходит пример Мотива в Тагиле. Они месяц тестировали и люди звонили нахаляву.

Re: СМС
Diagnostik  09.11.2008 20:49

Вообще странно, что не сделали бесплатное тестирование. Люди бы привыкли пользоваться и дальше не могли бы от этой услуги отказаться..

Re: СМС
Olegbl4  09.11.2008 21:54

Diagnostik писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вообще странно, что не сделали бесплатное
> тестирование. Люди бы привыкли пользоваться и
> дальше не могли бы от этой услуги отказаться..

Всё очень просто, я об этом говорю много раз: директора Ореол-ЗиК — бараны!

Re: СМС
byte  10.11.2008 06:11

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Diagnostik писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Вообще странно, что не сделали бесплатное
> > тестирование. Люди бы привыкли пользоваться и
> > дальше не могли бы от этой услуги отказаться..
>
> Всё очень просто, я об этом говорю много раз:
> директора Ореол-ЗиК — бараны!

Вы Д`Артаньян? :)

Re: СМС
byte  10.11.2008 14:46

Какой удобный и информативный список
http://gdetram.ru/st_list.html
Какой удобный поиск и сортировка :) Сервис на высоте.

Re: СМС
Olegbl4  10.11.2008 15:14

byte писал(а):
-------------------------------------------------------
> Какой удобный и информативный список
> http://gdetram.ru/st_list.html
> Какой удобный поиск и сортировка :) Сервис на
> высоте.

Забавно. Только вчера я писал об этом Жене Кузнецову, а уже сегодня они исправились. Правда сделано, как и всё в их случае, через ж***.

Re: СМС

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Забавно. Только вчера я писал об этом Жене
> Кузнецову,

Я тут не причём, если что :))

Re: СМС
byte  13.11.2008 21:04

Сервис продолжает радовать уровнем!!!
Цитата
Уважаемые пассажиры!

Примерно с 15.00 11.11.2008 по 9.20 12.11.2008 отсутствовала связь с сервисом для абонентов МТС, Билайн, Мегафон.

Приносим свои извинения за неполадку. Если Вы в этот период посылали сообщения и с Вас списали деньги, Вы можете обратиться в офис за возвратом суммы.

Re: СМС
Олег К.  13.11.2008 21:06

ГЫГЫГЫ

До офиса в лучшем случае я потрачу туда и обратно 10+10 = 20 рублей. Для того, чтобы вернуть 9 рублей. + еще потреченное время.

Забавно.

Re: СМС
byte  20.11.2008 10:39

Цитата
Уважаемые пассажиры!

Примерно с 14.00 19.11.2008 по 9.30 20.11.2008 отсутствовала связь с сервисом для абонентов МТС, Билайн, Мегафон.

Приносим свои извинения за неполадку. Если Вы в этот период посылали сообщения и с Вас списали деньги, Вы можете обратиться в офис за возвратом суммы.

Re: СМС
ILUHA  27.11.2008 16:41

100% оснащение

Итак, свершилось! 100% трамвайного парка г. Екатеринбурга оснащено GPS оборудованием. Теперь информация будет максимально достоверной.

http://www.gdetram.ru/index.php?page=news&pid=56

Re: СМС
levemir  28.11.2008 01:26

Увы, но «ложкка дёгтя» по-прежнему присутствует, и, похоже, исчезать в ближайшее время никуда не собирается:
Цитата
Технические работы МТС

В связи с проведением профилактических работ Оператором Сотовой Связи МТС, 26 ноября была временно недоступна работа номеров МТС.

Многие пользователи услуги "Где трамвай?" получали информацию с задержкой.

Чтобы в таких случаях не вводить в заблуждение пользователей системы "Где Трамвай?", с 28 ноября 2008г мы изменим формат сообщения. Теперь там будет проставляться время ответа сервера Где.Т

http://www.gdetram.ru/index.php?page=news&pid=55

Re: СМС
Олег К.  30.11.2008 17:39

Гыгыгыгыгыыы...

Вчера имели несчастье с товарищем стоять на остановке «Улица Заводская», ждали копейку.

И тут я вспомнил про суперпупермегакрутой сервис.
Искал-искал заветный номерок на остановке, но ничего так и не нашел, кроме телефонных номеров всяких лечений от наркомании, туров в Египет и прочей лабуды.

Re: СМС
NIKITA  30.11.2008 17:41

Олег К. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Гыгыгыгыгыыы...
>
> Вчера имели несчастье с товарищем стоять на
> остановке «Улица Заводская», ждали копейку.
>
> И тут я вспомнил про суперпупермегакрутой сервис.
> Искал-искал заветный номерок на остановке, но
> ничего так и не нашел, кроме телефонных номеров
> всяких лечений от наркомании, туров в Египет и
> прочей лабуды.

ну хотя бы путевку то заказал?))

Re: СМС
Олег К.  30.11.2008 17:44

Да. Путевку до Вторчермета. Когда уже сел в эту самую копейку. :)
Кстати, стоит 10 рублей.

Номера сверху висят (-)
Седьмой чех  30.11.2008 23:25

0

Re: Номера сверху висят
Олег К.  30.11.2008 23:27

Ну-ну. Разве что только на самой крыше, для летающих людей.

Re: Номера сверху висят
levemir  01.12.2008 06:41

Олег К. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну-ну. Разве что только на самой крыше, для
> летающих людей.


Ну, вообще-то говоря, даже тут оно самое имеется:
http://stts.mosfont.ru/photo/111196/
:)


Re: Номера сверху висят
Олег К.  01.12.2008 10:25

Я искал на самом павильоне (со всех четырех сторон — нашел только схему транспорта времен юрского периода).

И даже тут, если честно, пока вы не сказали, что оно тут есть (про Зеленый остров), не замечал и не заметил бы :)

Как-то сделано оно специально что ли, чтобы не заметили или что?

Re: Номера сверху висят
levemir  01.12.2008 12:39

Олег К. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я искал на самом павильоне (со всех четырех сторон
> — нашел только схему транспорта времен юрского
> периода).

Ну пытаемся мы (Екб.), тщимся из последних сил стать хоть отдалённым подобием Эвропы, но… специфику-то «не зароешь» и никуда не денешь: разве ж можно у нас (тем паче, в месте, весьма детально отображенном на фото!) что-то привесить в доступности рук человеческих?! Ведь оборвут же—и дня не провесит! Как мне кажется, т.о., с т.з. вандалоустойчивости место наиболее пригодное выбрано.

Re: Номера сверху висят
AlMax  01.12.2008 13:50

Олег К. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как-то сделано оно специально что ли, чтобы не
> заметили или что?


Самое логичное и видное место, ИМХО...
На Заводской на обоих остановках висят, седня специально посмотрел.

Re: Номера сверху висят
Седьмой чех  01.12.2008 14:45

1) от вандалов
2) непосредственно рядом с официальным названием остановки (оно, в отличии от Тагила, в Екате наносится прямо на дорожный знак)

Re: СМС
Zulus  01.12.2008 17:28

Попытка № 3. 28.11.2008, тот же ж/Д Вокзал в сторону Управления дороги, запрос без указания № трамваев.
Ответ краток и лаконичен: "К сжлн, трм. с GPS вблизи нет".
P.S. Через 15 секунд после запроса подъехала 3-ка 71-402 (уж на нём то GRS должно быть), через 30 секунд - Т3 7-го, через минуту - Т3 5-го маршрута.
P.P.S. Настраивать нужно ещё систему.
P.P.P.S. А насчёт отсутствия на остановках рекламы с номером телефона, на который нужно послать SMS - это верно подмечено, далеко не все его наизусть знают.

Re: СМС
Jack  01.12.2008 18:45

я вчера отправлял смс на Автовокзале в сторону Фрунзе и в ответ пришло:
18:11 0 ост-27
1 ост - 4
4 ост - 1
специально стоял на остановке, минуты через 4 приехала четверка, и через минут 10-15 за ней приехал 1-ый, за ним ничего не было видно, я на нем и поехал

Re: СМС
Olegbl4  02.12.2008 08:45

Jack писал(а):
-------------------------------------------------------
> 18:11 0 ост-27
> 1 ост - 4
> 4 ост - 1

Расшифруйте кто-нибудь что это означает?

Re: СМС
Jack  02.12.2008 09:22

На южной стоит 4
А на ДК РТИ - 1

Re: СМС
byte  02.12.2008 10:38

Jack писал(а):
-------------------------------------------------------
> я вчера отправлял смс на Автовокзале в сторону
> Фрунзе и в ответ пришло:
> 18:11 0 ост-27
> 1 ост - 4
> 4 ост - 1
> специально стоял на остановке, минуты через 4
> приехала четверка, и через минут 10-15 за ней
> приехал 1-ый, за ним ничего не было видно, я на
> нем и поехал
На ВИЗ ехали? Маршруткой не быстрее было?

Re: СМС
Jack  02.12.2008 10:41

мне не куда спешить, а маршрутками я вообще не пользуюсь, сильно не люблю их

Re: СМС
Olegbl4  02.12.2008 11:45

Jack писал(а):
-------------------------------------------------------
> На южной стоит 4
> А на ДК РТИ - 1

Я правильно понял, что показывается сколько остановок ехать трамваю до вас?

Re: СМС
Jack  02.12.2008 12:02

да



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.12.08 12:02 пользователем Jack.

Re: СМС
Olegbl4  02.12.2008 12:19

Мда, Гениальнее ничего в жизни нельзя было придумать, конечно, её разрабатывает супер-пупер контора, у которой огромный опыт разработки. Целый Владимир Крапоткин, танцор, разрабатывает такую простую систему! Всё это слишком ужасно, чтобы быть правдой!

Re: СМС
Родион  05.01.2009 19:31

Вот и я первый раз в жизни воспользовался этой услугой.
2.1.2009 в 16:10 с остановки Первый километр (в сторону Уралмаша), номер 1002, отправил такое сообщение:
1002 8 22

Через почти 21 час я получил такой ответ:

Отправлено 03.01.09 13:03
От: 2017
13:04 К сжлн, трм. 8,22 за 5 ост. нет
GDETRAM.RU
1-й км (на Техучили

Конечно, я не ждал ответа на остановке в течении 21 часа - уехал на первой же "пятёрке" минут через 10.
В общем, грустно.

Re: СМС
Jack  05.01.2009 19:57

Я иногда пользуюсь этой услугой и вроде все нормально, но вот с Радищева отправлял два раза и ответ пришел тока на следующий день и в 1 раз и во 2 раз)))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.01.09 19:58 пользователем Jack.

Re: СМС
Olegbl4  05.01.2009 20:45

Jack писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я иногда пользуюсь этой услугой и вроде все
> нормально, но вот с Радищева отправлял два раза и
> ответ пришел тока на следующий день и в 1 раз и во
> 2 раз)))

Я сейчас заканчиваю статью про эту систему для одного очень известного портала. Ссылку скину. Лично я тоже позавчера решил воспользоваться системой, для интереса, хотя знал, что нужный мне 21 стоит в 200 метрах, но трамваи стояли из-за аварии на путях. Я был на Радищева (в сторону Юго-Запада), пришло мне что трамваев поблизости нет! Вот вам оперативность, вот вам корректность!

Re: СМС
Олег К.  05.01.2009 23:12

Олег, не для хабра ли? :)

Re: СМС
levemir  06.01.2009 02:22

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------

> Я сейчас заканчиваю статью про эту систему для
> одного очень известного портала. Ссылку скину.

Вы меня простите великодушно (сейчас сказану резковато)— назначили в лесу воеводой лису: пуху много, перьев много, а птицы — нет. Это я к тому, что фортуна вряд ли улыбнётся удачей дождаться от статьи объективности. Сколько ни слежу за темой, ни одного положительного высказывания (ну или хотя бы на грани позитива) из-под Вашего пера. Допускаю, что система, конечно, «не фонтан», прейскурант кривоват, но однобокость в освещении того или иного вопроса настораживает всегда. И одно дело, когда это выносится на форум (на то ведь он и форум!), здесь всегда и полемика возможна (игра не идёт «в одни ворота»), народ, опять-таки профильно-заточенный, и совсем другое дело — статья.

P.S. А ссылку конечно киньте.

Re: СМС
ivaner  06.01.2009 09:13

Родион писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот и я первый раз в жизни воспользовался этой
> услугой.
> 2.1.2009 в 16:10 с остановки Первый километр (в
> сторону Уралмаша), номер 1002, отправил такое
> сообщение:
> 1002 8 22
>
> Через почти 21 час я получил такой ответ:
>
> Отправлено 03.01.09 13:03
> От: 2017
> 13:04 К сжлн, трм. 8,22 за 5 ост. нет
> GDETRAM.RU
> 1-й км (на Техучили
>
> Конечно, я не ждал ответа на остановке в течении
> 21 часа - уехал на первой же "пятёрке" минут через
> 10.
> В общем, грустно.
Ну не знаю. Я несколько раз пользовался. Ответ через 5 секунд приходил. Отправлял от конечной "Пл. 1-й пятилетки". При чем набирал только номер остановки, а маршруты нет. И приходили правдоподобные ответы.

Re: СМС
Olegbl4  11.02.2009 17:07

Долго писал, думал надо ли, стоит ли. Всё-таки стоит:
http://olegbl4.habrahabr.ru/blog/51719/

Re: СМС
ROOT  07.11.2009 22:11

Уже ноябрь 2009 года.
Пожалуйста, опишите ситуацию с этой услугой.
Идея просто великолепная, только тарифы эта контора выбрала неверные. Нужно распространять подписку, за скажем, 30 рублей в месяц, а не брать деньги за разовые запросы.

1) Насколько правдива информация? В пробках и без оных.
2) Пользуется ли народ?

Я пробовал отправить смс на номер +7-950-652-9000, но почему-то ответ не пришел :(.

Спасибо.

Re: СМС
levemir  08.11.2009 19:02

Цитата (ROOT)
Уже ноябрь 2009 года.
Пожалуйста, опишите ситуацию с этой услугой.
Спасибо.

Очень лениво переписывать свои посты из разных форумов, однако совсем не трудно дать на них ссылки:
http://transphoto.ru/photo/225341/
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=45591737&postcount=328
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=67&t=4334583&i=5590581

От себя: искренне порекомендую ознакомиться с информацией, опубликованной мною в посте на Е1 (самая последняя ссылка, из вышеприведённых) – увы, как оказалось, и на сей раз с услугой не всё гладко, это если кратенько резюмировать. Вполне возможно, что отсутствие ответа на Вашем телефоне объясняется тем, что и Вы попали с услугой этой «под раздачу».



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 08.11.09 19:11 пользователем levemir.

Re: СМС
Olegbl4  08.11.2009 21:14

Да чего вы хотели, если всю систему программировал один человек и тот танцор... Наглый и явный лохотрон, ещё и ТТУ запятнали . Там то думали, что сделают лучше, а теперь сами завязаны, потому что неразборчивые кричат на кондукторов и руководство!

Re: СМС
ROOT  04.12.2009 00:35

http://www.gdetram.ru/
Уважаемые абоненты!

С 15 ноября 2009 года введён новый порядок оплаты сервиса “Где трамвай?»/

Абоненты ОСС "Мотив" и "Ютел" по-прежнему могут пользоваться коротким номером 2011 при цене запроса 9-00 руб.

Абоненты всех операторов, включая Мотив и Ютел, могут посылать запросы на федеральный номер +7-950-652-9000. В этом случае пользование услугой требуется предварительно оплатить через платёжные терминалы сети QIWI.

Цена запроса через федеральный номер складывается из цены SMS вашего оператора и платы за пользование сервисом из расчета 5 руб за 1 ответ. При этом, сумма, получаемая после вычета комиссионого процента терминальной сетью, будет всегда округляться в пользу абонента. То-есть, заплатив через терминал 10 руб., абонент получает право на 2 запроса в системе «Где трамвай?». В остальном порядок запроса не изменился.

С уважением, администрация сервиса «Где трамвай?»

Re: СМС
levemir  04.12.2009 05:33

Цитата (ROOT)
…При этом, сумма, получаемая после вычета комиссионого процента терминальной сетью, будет всегда округляться в пользу абонента.

С суммами-то там вообще всё весело обстоит, оказывается! Только что решил посетить «ЛК» (лич. кабинет) на QIWI.RU, при заходе в соответствующий раздел (обнаружил его через «Поиск», по введению запроса «Где трамвай?»), наткнулся на ЭТО:


Интересно, как именно можно посредством СМС-сообщений, отправляемых на короткий номер регулировать сумму, списываемую со счёта оператором? Какая-то новейшая «нанотехнология» вырисовывается. Кстати говоря, у «Мотива» судя по этому, сообщение на указанный номер тарифицируется относительно недорого – по 1,8 руб. Получается, плата за сервис, до сих пор не лишённый «детских недугов», будет теперь так или иначе взиматься на каждом шагу…

Re: СМС
muxeu  04.12.2009 12:01

сделали бы они уже там регистрацию с логином паролем и привязкой с сотовому номеру+номеру аськи и за абонентку символическую предоставляли анлим.

Кто-нибудь уже попробовал? Теперь работает нормально или нет?(0)
ROOT  04.12.2009 12:31

Кто-нибудь уже попробовал? Теперь работает нормально или нет?

Re: СМС
Олег К.  04.12.2009 14:49

Кто-то еще этой фигней пользуется?

Я хочу это показать в дептрансе Самары. Идея отличная, только месячный безлимит должен стоить максимум 30 рублей. (0)
ROOT  04.12.2009 20:28

Цитата (Олег К.)
Кто-то еще этой фигней пользуется?
Я хочу это показать в дептрансе Самары. Идея отличная, только месячный безлимит должен стоить максимум 30 рублей.

Re: Я хочу это показать в дептрансе Самары. Идея отличная, только месячный безлимит должен стоить максимум 30 рублей.
Олег К.  04.12.2009 20:31

Подобная услуга должна предоставляться бесплатно.

Re: СМС
muxeu  04.12.2009 21:24

не ну 30рублей я за, если по аське можно будет получать, да еще на карте со смарта или компа глядеть.
Идея хорошая! реализация не очень:) хотя наверное все же лучше чем ничего.

А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.(0)
ROOT  04.12.2009 22:21

Цитата (Олег К.)
Подобная услуга должна предоставляться бесплатно.
А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
Олег К.  04.12.2009 22:25

Платить за знание того, когда придет твой трамвай — бред.

Re: СМС
levemir  05.12.2009 03:02

Цитата (levemir)
Интересно, как именно можно посредством СМС-сообщений, отправляемых на короткий номер регулировать сумму, списываемую со счёта оператором?

Я несколько ошибся: списание денег происходит с QIWI-счёта. Т.о., если отсутствует регистрация в тамошнем «Личном кабинете», воспользоваться этим вариантом не получится.

P.S. Обнаружил достаточно случайно – при попытке отослать СМС с номера, зарегистрированного в «ЛК», постоянно приходили ответные СМС о том, что у меня «недостаточно средств на счёте». Обескураженный этим, я решил задействовать второй мобильник, в системе не «прописанный» – вот тогда-то и получил ответ, проливающий свет на мой изначальный вопрос.

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
ROOT  05.12.2009 11:09

Цитата (Олег К.)
Платить за знание того, когда придет твой трамвай — бред.
Вы можете 100% графика запомнить?

Я - фанат графиков и расписаний движения ОТ, помню всю структуру (какой выход из какого депо на какую станцию выходит, куда сокращается), время выхода и время захода, но с точностью до 2 минут даже я не смогу назвать время прохождения любого рейса в городе, даже по тем маршрутам, которыми пользуюсь.

А бывает затраченное, бывает - движение стоит из-за застрявшей машины на путях, бывает ДТП на путях (30-60 минут). Может, движение встало наглухо или вагон тупо стоит под трам-тролл пересечкой и на 5 минут опоздает? Смс очень бы помогли.

Бесплатно можно разместить на сайте плановое расписание, а за чей счет будет внедряться эта систама СМС - должен ее окупить и получать прибыль.

Говоря про Самару, ТТУ и Дептранс здесь нищие, точно не потянут.

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
Олег К.  05.12.2009 11:18

Пожалуйста, можно установить на остановках электронные табло, которые будут извещать пассажиров о приближающихся трамваях. Об этом я где-то писал ранее в этой теме.

Почему за проблемы города, которые не решают городские власти (я о пробках на дорогах), а также за халтурную работу ГИБДД (в плане разборов полетов при ДТП на рельсах) должны платить рядовые пассажиры трамвая?

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
ROOT  05.12.2009 14:17

Цитата (Олег К.)
Пожалуйста, можно установить на остановках электронные табло, которые будут извещать пассажиров о приближающихся трамваях.

А как они окупятся? За чей счет их ставить?

Цитата
Почему за проблемы города, которые не решают городские власти (я о пробках на дорогах)

Деньги на строительство развязок и дорог где взять? Где-то возможно, конечно, организационными методами решить эту проблему, но где-то без строительства не обойтись.

Цитата
а также за халтурную работу ГИБДД (в плане разборов полетов при ДТП на рельсах) должны платить рядовые пассажиры трамвая?

Пожалуйста, предложите конкретно, как заставить ГИБДД работать?

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
Олег К.  05.12.2009 14:19

Это не моя головная боль, как заставить ГИБДД работать ))) Речь идет о другом.

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
ROOT  05.12.2009 16:04

Цитата (Олег К.)
Это не моя головная боль, как заставить ГИБДД работать ))) Речь идет о другом.

Ну как о другом.

Цитата (Олег К.)
Платить за знание того, когда придет твой трамвай — бред.

Пассажир должен знать во сколько придет трамвай.
Обеспечить выполнение планового расписания не удается (т.к. не удается заставить ГИБДД и прочие структуры работать эффективно), значит, нужно ввести такой сервис.

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
Олег К.  05.12.2009 16:10

Пусть вводят за свой счет. Почему за чужие проблемы пассажир должен платить сам?

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.

Цитата (Олег К.)
Пусть вводят за свой счет. Почему за чужие проблемы пассажир должен платить сам?

Ну насильно никто платить не заставляет ведь. Поэтому не пойму в чём проблема, если честно.

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
Олег К.  05.12.2009 17:26

Проблема в том, что на той информации, которая по уму должна предоставляться бесплатно, у нас наживаются.

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
ROOT  05.12.2009 18:51

Цитата (Олег К.)
Пусть вводят за свой счет. Почему за чужие проблемы пассажир должен платить сам?
http://www.ettu.ru/news.php?id=64
Здесь говорится о том, что ЕТТУ работает в убыток, чего быть не должно в РФ. Причем сумма аховая, хлеще Перми.

В Самаре за 6 месяцев муниципальные автобусники сработали в минис 41 млн рублей. Директора, который проработал не один десяток лет, выкинули.

Единственный рычаг давления транспортных предприятий на ГАИ - это сочувствующие пассажиры, которые могут писать жалобы на действия ГАИ. Всё.

Так что... проблемы здесь общие.

Re: СМС
Killy  05.12.2009 19:19

Насчет доступного расписания... Я тут, что называется "just for fun", вот такой сервис делаю: http://killy.titm.ru/ может из него чего серьезное выйдет?

Re: СМС
ROOT  05.12.2009 19:30

Цитата (Killy)
Насчет доступного расписания... Я тут, что называется "just for fun", вот такой сервис делаю: http://killy.titm.ru/ может из него чего серьезное выйдет?

Штука полезная.


http://www.sapir-gps.com/rasp_online.htm

Re: СМС
Killy  05.12.2009 19:42

Цитата (ROOT)
Штука полезная.
http://www.sapir-gps.com/rasp_online.htm

Вот что-то подобное для Екатеринбурга я и делаю. Только обладаю меньшими исходными данными. В планах есть поиск пути с пересадкой и программка для мобильных с расписанием по остановкам. Времени только все нет ))

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.

Цитата (Олег К.)
Проблема в том, что на той информации, которая по уму должна предоставляться бесплатно, у нас наживаются.

По уму? :-) Вы страной ошиблись. Не знаю как где, а тут никто никому ничего не должен.

Re: А внедрять кто будет? За чей счет? Не, 30 рублей в месяц - это посильная цена для всех категорий граждан.
Олег К.  05.12.2009 20:10

Жень, хорош меня на вы называть :-D

Re: СМС
Алексей Кофман  06.12.2009 20:45

http://killy.titm.ru/ - прикольная идея, только почему в кружках нарисованы не номера маршртов, а просто какие-то порядковые номера? Сделать бы такую по реальной информации + интерфейс заточенный под карманный комп, было бы вообще замечательно.

Вообще по поводу СМС сервиса, главная его проблема в том, что он показывает количество остановок, а не прогнозируемое время до прибытия. По-моему имея на руках полную статистику по всем передвижениям трамваев, вполне можно было бы прогнозировать время хотя бы с точностью +-20%, даже учитывая пробки, поломки и т.д. При этом, если система ошиблась и видит что погноз не сбудется, можно отправить сообщение с испраленным прогнозом. По-моему было бы очень позитивно.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.12.09 21:07 пользователем Алексей Кофман.

ГЛОНАСС
Седьмой чех  15.02.2010 11:52

Всё что Вы хотели знать о Bus62.

Доброго времени суток!

В настоящее время в Рязани и Рязанской области происходит активное внедрение системы спутникового слежения за транспортом. Система навигации устанавливается в маршрутных такси, муниципальном транспорте(троллейбусы и автобусы) и в автобусах, осуществляющих коммерческие перевозки.

Как работает сервис Bus62?

Терминал, который установлен на транспорте, с некоторой периодичностью (раз в 20-30 сек.) передает свои географические координаты на сервер через GPRS-канал (попроще – через обычную сим-карту мобильного оператора). С некоторой периодичностью (раз в 10-15 сек.) на сервере происходит обработка полученных координат специальным программным обеспечением (Системой). Система знает где какой транспорт находится, по какому маршруту он сейчас следует, какие остановки он проехал и через сколько минут прибудет на другие остановки, знает о пробках и свободных участках на улицах города. После обработки система отправляет информацию на сайт www.probki62.ru и www.bus62.ru .

Как пользоваться Bus62?

Всё просто.

По карте двигаются значки транспортных средств: желтые (маршрутки), красные (муниципальные и коммерческие автобусы), синие (троллейбусы) .

Центр кружка – точное положение транспорта. Стрелка указывает направление движения.

Каждый значок движется по прямой линии от текущего положения до нового положения на карте.

Иногда может получиться, что транспорт будет ехать «по домам», что связано с некоторым несоответствием карты от google или задержками в получении координат (мобильный оператор, чьи симки используются ведет работы по внедрению 3G технологии, что плохо сказывается на работе GPRS), поэтому иногда транспорт некоторое время стоит, а потом по домам «срезает» путь до нового положения на карте.

Есть меню, в котором можно выбрать только те номера маршрутов, которые Вас интересуют или показать весь транспорт (галочка в самом верху).

Мобильная версия Bus62.

Существует мобильная версия сервиса Bus62. Вы заходите с мобильника на сайт www.bus62.ru и попадаете в меню, где есть список с несколькими остановками. Вы выбираете интересующую Вас и на экране появляется таблица, которая показывает список всех маршруток, автобусов и троллейбусов, которые скоро приедут на остановку, показывает приблизительное время через сколько приедет транспорт и последнюю остановку, которую он прошел.

Внимание, мобильная версия работает в тестовом режиме. Не забывайте, что прогнозирование времени прибытия носит ориентировочный характер. Если написано, что автобус будет через 3 минуты, это не значит, что можно с секундомером засечь 180 секунд и ждать когда он приедет. Система не в силах угадать проскочит автобус на зеленый на перекрестке или будет ждать пока горит красный или сколько автобус простоит на остановке и еще много других случайных критериев. Система старается это компенсировать при своих расчетах. Плюс не забывайте про вышеуказанные глюки в работе GPRS, из-за которых транспорт иногда залипает на карте и соответственно в Системе.

В целом Система и сервис Bus62 показывают хорошие результаты.

И мы надеемся что Bus62 будет полезна Вам!

ps…спасибо за поддержку! нам приятно читать хорошие отзывы про bus62 в рунете. это прибавляет сил для дальнейшего совершенствования системы, и не за горами то время когда bus62 будет помогать тысячам рязанцев быстрее добираться домой!

КАРТА С РАСПОЛОЖЕНИЕМ НА НЕЙ ЕДИНИЦ О.Т.:
http://www.bus62.ru/



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.02.10 11:53 пользователем Седьмой чех.

Re: СМС
Алексей Кофман  15.02.2010 20:46

> www.bus62.ru

Круто, похоже оно работает. Сделали бы у нас хотя бы такую-же, простая вроде штука (-:

Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>


©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.004 seconds ]