Цитата (Valentino7777)
У меня есть вопрос о новом ПС на следующих маршрутах:

1.Ездят ли МАЗ-203 на 9,11 маршрутах? Если да, то с какого времени?
2.На 23 и 43 с осени прошлого года ездили МАЗы, но сейчас, по-моему, их там нет. Если они исчезли, то когда?
3. На 43 маршруте есть новые НефАЗы-5299-40-51? Их появление анонсировали в марте, но, по-моему, они там ни разу не появлялись.

1)Да, ездят и достаточно давно.Также там работают НЕфазы 5299-40-51. Первые МАЗы выехали на данные маршруты в ноябре 2015 г.
2)на 23 маршруте МАЗов нет с 1 апреля 2016г., в связи с тем,что АП-6 больше не обслуживает данный маршрут.На 43-МАЗы продолжают работать, но не в таком кол-ве, т.к. достаточное количество графиков отдано АП-3.
3)НефАЗы-5299-40-51 на 43 маршруте появляются. Например, 9 апреля были 1901, 1944; 13 апреля - 1906.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.04.16 09:56 пользователем vladru.

Каким АП теперь обслуживается 23 маршрут автобуса?
На каких маршрутах остались ЛиАЗ-5256 после передачи из АП-6 в АП-2?

Цитата (Valentino7777)
Каким АП теперь обслуживается 23 маршрут автобуса?
На каких маршрутах остались ЛиАЗ-5256 после передачи из АП-6 в АП-2?

1)23 маршрут только АП-3.
2) Появляются практически на всех маршрутах Ап-2

Кто в курсе, подскажите, как обстоит движение автобусов в районе пл. Коммунаров после открытия перекрестка Ленина-Репина-Московская с 18 августа. По каким улицам теперь едут автобусы на линиях Ленина-Репина и Ленина-Виз-бульвар в обе стороны и где у них расположены остановки (или они до сих пор ездят по Шейнкмана-Пестеревскому и обратно по Попова?). Также хотелось бы знать, 24 маршрут до сих пор сокращен до Института связи или его вернули на пл. Коммунаров? Если да, то где он теперь там делает посадку-высадку?

Подскажите по ПС:

1. Ездят ли новые НефАЗ-5299-40-51 и Маз-203 на 17, 23 и 43 маршруте?
2. Ездят ли ЛиАЗ-5256 и АКА-5225 на 25, 61 и 76 маршрутах?

Цитата (Valentino7777)
Подскажите по ПС:

1. Ездят ли новые НефАЗ-5299-40-51 и Маз-203 на 17, 23 и 43 маршруте?

Да, ездят на всех

Цитата (Valentino7777)
2. Ездят ли ЛиАЗ-5256 и АКА-5225 на 25, 61 и 76 маршрутах?

на 61 и 76 появляются, на 25 нет.

АКА вроде на 25 никогда не выпускали.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.09.16 18:15 пользователем Григорьев Павел.

Цитата (Григорьев Павел)

Цитата (Valentino7777)
Подскажите по ПС:

1. Ездят ли новые НефАЗ-5299-40-51 и Маз-203 на 17, 23 и 43 маршруте?

Да, ездят на всех

Цитата (Valentino7777)
2. Ездят ли ЛиАЗ-5256 и АКА-5225 на 25, 61 и 76 маршрутах?

на 61 и 76 появляются, на 25 нет.

АКА вроде на 25 никогда не выпускали.

У меня вопрос по 23: помнится, поначалу, до конца марта 2016, на этом маршруте были и Мазы, и новые НефАЗы-5299-40, но после передачи маршрута полностью в АП-3 по крайней мере Мазы, а потом и новые НефАЗы исчезли. По данным сайта fotobus.msk.ru 23 маршрут до сих пор обслуживается только АП-3, в котором новых автобусов нет. Откуда же там тогда эти новые автобусы?

И тогда вдогонку хотелось бы узнать, нет ли случайно этих новых автобусов (Мазов и Нефазов) и на 60 маршруте?

Новых зеленых МАЗов и НЕФАЗов нет на маршруте №23 с апреля этого года т.к. маршрут был отдан на обслуживание АП-3, которое выпускает на него 1 автобус. Единственный раз, когда на маршруте №23 после передачи АП-3 были МАЗы от АП-6 это 20.08 на накоплении в День города. Это исключение на 1 день т.к по выходным 23 маршрут не функционирует. НА маршруте №60 новых МАЗов и Нефазов нет и быть не может т.к. 60-й обслуживается исключительно АП-3, в котором новых зеленых автобусов нет. Новые автобусы есть только на маршрутах, которые обслуживаются АП-6 частично или полностью. К таковым относятся:
1,9,11,11М,17,18,21,25,28,43,50,54,57,61,76
На 57 новые автобусы бывают крайне редко и чаще в выходные.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.09.16 12:31 пользователем Андрей Ивановский.

Цитата (Андрей Ивановский)
Новых зеленых МАЗов и НЕФАЗов нет на маршруте №23 с апреля этого года т.к. маршрут был отдан на обслуживание АП-3, которое выпускает на него 1 автобус. Единственный раз, когда на маршруте №23 после передачи АП-3 были МАЗы от АП-6 это 20.08 на накоплении в День города. Это исключение на 1 день т.к по выходным 23 маршрут не функционирует. НА маршруте №60 новых МАЗов и Нефазов нет и быть не может т.к. 60-й обслуживается исключительно АП-3, в котором новых зеленых автобусов нет. Новые автобусы есть только на маршрутах, которые обслуживаются АП-6 частично или полностью. К таковым относятся:
1,9,11,11М,17,18,21,25,28,43,50,54,57,61,76
На 57 новые автобусы бывают крайне редко и чаще в выходные.

на 23 обычно 2, максимум 3 автобуса. Обычно работают те, которые являются заказными на Сима-Ленд.

на 57 они бывают только в выходные, причем ,действительно нечасто, т.к. АП-6 обслуживает 57 только по выходным.

Цитата (vladru)

Цитата (Андрей Ивановский)
Новых зеленых МАЗов и НЕФАЗов нет на маршруте №23 с апреля этого года т.к. маршрут был отдан на обслуживание АП-3, которое выпускает на него 1 автобус. Единственный раз, когда на маршруте №23 после передачи АП-3 были МАЗы от АП-6 это 20.08 на накоплении в День города. Это исключение на 1 день т.к по выходным 23 маршрут не функционирует. НА маршруте №60 новых МАЗов и Нефазов нет и быть не может т.к. 60-й обслуживается исключительно АП-3, в котором новых зеленых автобусов нет. Новые автобусы есть только на маршрутах, которые обслуживаются АП-6 частично или полностью. К таковым относятся:
1,9,11,11М,17,18,21,25,28,43,50,54,57,61,76
На 57 новые автобусы бывают крайне редко и чаще в выходные.

на 23 обычно 2, максимум 3 автобуса. Обычно работают те, которые являются заказными на Сима-Ленд.

Вы имеете в виду, что на 23 обычно вообще 2 автобуса, или 2 МАЗа или новых НефАЗа-5299-40?

В последние месяца 2 АП-3 выпускает на 23 только 1 автобус. АП-6 не обслуживает 23 с весны. Никаких МАЗов и новых Нефазов на этом маршруте нет с апреля т.к. новые автобусы только в АП-6, 23й с апреля обслуживает только АП-3. Вам кажется ясно об этом было написано, какой смысл задавать 1 и тот же вопрос по 20 раз.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 06.09.16 21:53 пользователем Андрей Ивановский.

http://www.edu-ekb.ru/gmap/ - здесь можно посмотреть подвижной состав на маршрутах ОТ. Новые автобусы отображаются зеленым значком. Найдите наконец свой 23-й, вместо того, чтобы задавать одни и те же вопросы. Вроде все уже знают про этот сайт.

Цитата (Андрей Ивановский)
http://www.edu-ekb.ru/gmap/ - здесь можно посмотреть подвижной состав на маршрутах ОТ. Новые автобусы отображаются зеленым значком. Найдите наконец свой 23-й, вместо того, чтобы задавать одни и те же вопросы. Вроде все уже знают про этот сайт.

Вы сами то смотрели на этом сайте 23 маршрут? На нем по 23 маршруту отображается лишь 1 автобус или вообще ничего. Отсюда и вопросы! Если бы на нем все отображалось все корректно, то я бы этих вопросов не задавал.

В любом случае зеленых автобусов на 23 нет со времен ухода с маршрута АП-6.

Скажите, 11 маршрут заезжает к Зеленому бору или нет? На всех информационных сайтах (в т.ч. МоАП) значится, что ряд рейсов ездит до Горного щита через Зеленый бор. И никакой информации об отмене заезда туда нет. На деле те рейсы, которые должны ездить через Зеленый бор, следуют просто до Горного щита. Это какая-то временная ситуация или заезд все-таки отменен?

Наткнулся на свежее фото 85 маршрута с табличкой Институт связи-Медный. Кто подскажет, его опять вернули на Институт связи вместо Радиоколледжа или просто табличка старая? Хотя в октябре и ноябре видел несколько, таблички у всех были новые с надписью Радиоколледж.

http://fotobus.msk.ru/photo/1664809/

Цитата (Valentino7777)
Наткнулся на свежее фото 85 маршрута с табличкой Институт связи-Медный. Кто подскажет, его опять вернули на Институт связи вместо Радиоколледжа или просто табличка старая? Хотя в октябре и ноябре видел несколько, таблички у всех были новые с надписью Радиоколледж.

http://fotobus.msk.ru/photo/1664809/

На 95 маршруте тоже все маршрутники с указанием конечной "Институт связи". Однако проверил, что оба ездят до Радиотехникума. Почему так? Дефицит новых табличек?

На маршруте №1 вводится дополнительный остановочный пункт
С 21.11.2018г. на маршруте № 1 «Ж/д вокзал - ст.Кольцово» при движении в направлении ст.Кольцово вводится остановочный пункт «Архитектурная академия».

http://www.urbus.ru/news/pg2/491/

С апреля на 85 маршруте на части рейсов введена бескондукторная оплата проезда. Более того, несмотря на начавшийся летний сезон, на маршруте ездит единственная гармошка Ик-283, остальные - НефАЗ-5299-20-32 и Волжанин. На Икарусе кондуктор всегда, на остальных машинах - в основном без кондуктора, но иногда и с кондуктором. Причем, как мне кажется, на некоторых рейсах нет кондуктора только в утренние часы, а чуть позже он появляется. Водитель обилечивает сам, обычно запуская всех через переднюю дверь. Но некоторые открывают все двери как обычно. Причем на бескондукторных рейсах наметился "синдром маршрутчиков", когда водитель по долгу выстаивает на остановках не только из-за расчетов с пассажирами, но и, как мне кажется, в ожидании дополнительных пассажиров.
Это теперь так все время будет или идет какой-то эксперимент? Если эксперимент, до когда его планируют закончить.

P.S. На 11 маршруте трамвая с конца июля 2018 тоже экспериментально вводили рейсы без кондуктора. Кто знает, кондукторов на них вернули или по-прежнему без кондуктора?