Наконец-то появилась реальная альтернатива 7/8-ке, причем через Казань.
15/16 "Урал" перестал состоять только из купейных вагонов и СВ, появился и плацкарт. Заметил случайно, выбирая дату отъезда с новогодних праздников.


Места реально есть (не глюк системы) - в кассе купил билет



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 01.12.07 16:37 пользователем Alex - MTB-82.

0

Наверное выделили этот вагон для всяких туристических поездок на рождественские каникулы детских групп. Новый год пройдёт и вагон исчезнет...

Vectra писал(а):
-------------------------------------------------------
> Наверное выделили этот вагон для всяких
> туристических поездок на рождественские каникулы
> детских групп.

Тогда не стали бы выставлять места в открытую продажу.
Конечно, вполне возможно, что поставили дополнительный вагон на время пиковой нагрузки. Но мать сообщила, что пару месяц назад по телику слышала, что в фирменные поезда p/d собиралось добавить плацкартных вагонов для повышения доступности, безотносительно праздников. Вы вроде близки к Свердловску-пасс., наверное точнее других сможете ответить?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 01.12.07 23:17 пользователем Alex - MTB-82.

0

Ну больше нравится через Казань ездить: скорости выше, участок постоянного тока на СвЖД во много раз короче, сама дорога в плане пейзажей за окном интереснее (через Пермь-Киров-Ярославль скучновата). Да и утром уезжать из Свердловска для многих удобнее, чем ночью, и ехать одну ночь, и существенно быстрее.

Ваще-то через Екатеринбург прорва транзитных поездов... С ценами ниже чем на "Урал". И утром уходящих. Не понимаю тягу к "Фирменным" поездам, особенно за свои. Хотя, за казённый счёт, сам на "Урале" в СВ ездил.

Petro писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ваще-то через Екатеринбург прорва транзитных
> поездов...

Во-первых, на такие поезда намного труднее взять билет: все или почти все места в продажу выкладывают только на прямые поезда, а на проходящие уже за 45 суток относительно дешевых мест зачастую нет. Во-вторых, уезжать не с конечной не сказать что удобно (поездов через Москву с отправлением из Свердловска-то всего ничего).

> Не понимаю тягу к "Фирменным" поездам,
> особенно за свои. Хотя, за казённый счёт, сам на
> "Урале" в СВ ездил.

За казенный счет уж точно не в плацкарте ездят.

На проходящие поезда за 3 суток до отправления. И усё у шоколаде. И никаких дорогих Уралов, и экзотических 7/8. Ну навскидку, на чём я ездил: Хабаровск-Москва, Абакан-Москва (из ЕКБ). В Пермь из ЕКБ пришлось ехать на Чита-Москва, дык доехал вобще за 5 часов. И никаких проблем с билетами...

Petro писал(а):
-------------------------------------------------------
> На проходящие поезда за 3 суток до отправления.

1. Совсем не факт, особенно в периоды массового спроса и тем более плацкарт. Сколько раз уже накалывался так - понадеялся что появятся места, и в результате приходилось ехать в купе с услугами, а однажды и вовсе в СВ.
2. Даже если что-то и будет - приличных мест 99% что не останется.

Короче нафиг эта лотерея. На прямой поезд взял билет за 45 суток - и спокоен.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.12.07 21:42 пользователем Alex - MTB-82.

Володя Кириллов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не совсем понятно, чем автора обидел поезд 7/8, наверно тем же чем Т3 :-D
7/8 не каждый день ходит.

Vectra писал(а):
-------------------------------------------------------
> Наверное выделили этот вагон для всяких
> туристических поездок на рождественские каникулы
> детских групп. Новый год пройдёт и вагон
> исчезнет...

+1. На Новый год вон даже в бешенный 102-й плацки вцепили. Не факт, что после новогодних каникул не уберут.

Petro писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ваще-то через Екатеринбург прорва транзитных
> поездов... С ценами ниже чем на "Урал". И утром
> уходящих.

Да ну? Так уж и прорва? 109-й, ну, с натяжкой, 67-й (это скорее уже днем). Какие еще нефирменные поезда на Москву, уходящие из Свердловска утром, Вы можете назвать? ;)
Хабаровский идет очень ранним утром, к нему только на такси ехать надо.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.12.07 06:35 пользователем Ngregory.

109й, ИМХО, лучше. Идет почти тоже по времени, а не фирменный. К тому ж ежедневный. Хотя коэфф. фирменности на "Урале" вроде меньше чем 1,5. Если не ошибаюсь, почти все вагоны новые ТВЗ.

byte писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хотя коэфф.
> фирменности на "Урале" вроде меньше чем 1,5. Если
> не ошибаюсь, почти все вагоны новые ТВЗ.

Вагоны - да, новые ТВЗ-трансформеры. Ехал в начале ноября в новом купейнике, ему всего 3 месяца было. Но состав был из 12 вагонов, и заполняемость была невысокая.

Еду. Вагон действительно единственный, последний (даалеко придется бегать лок смотреть). ТВЗ (не КВЗ), но без биосортира, ближайший вагон с биосортиром - через один.
С надписью "Екатеринбург" (от брестского поезда видимо)

Алекс, летайте самолётом =] На него всегда билеты есть.

Штурман писал(а):
-------------------------------------------------------
> Алекс, летайте самолётом =] На него всегда билеты
> есть.

Не хочу, тем более буржуйским. Люблю поезда, особенно через Казань. В этот вагон за 45 суток билеты точно должны быть в достаточном количестве - поезд-то прямой. Это на проходящие трудно достать.
Из Свердловска плацкарт последний, а вот из Москвы - первый, считая от лока. Супер!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.01.08 14:05 пользователем Alex - MTB-82.

Alex - MTB-82 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Штурман писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Алекс, летайте самолётом =] На него всегда
> билеты
> > есть.
>
> Не хочу, тем более буржуйским. Люблю поезда,
> особенно через Казань. В этот вагон за 45 суток
> билеты точно должны быть в достаточном количестве
> - поезд-то прямой. Это на проходящие трудно
> достать.
> Из Свердловска плацкарт последний, а вот из Москвы
> - первый, считая от лока. Супер!
Я вот тоже поезда люблю, но когда плацкарт по цене к самолету подходит, тут уж задумаешься - стоит ли оно того...

byte писал(а):
-------------------------------------------------------

> Я вот тоже поезда люблю, но когда плацкарт по цене
> к самолету подходит, тут уж задумаешься - стоит ли
> оно того...

Безопасность, возможность провезти больше багажа, отсутствие длительной процедуры регистрации и унизительной процедуры досмотра, нет необходимости ждать получения багажа и значительно меньше вероятность его повреждения, значительно меньшая зависимость от погоды, расположение ЖД вокзалов в центре городов, приятный просмотр видов из окна.
Когда и плацкарт станет совсем уж дорогим (или билеты достать станет совсем нереально) - буду ездить на личной машине, но никогда не полечу на лiтаке.