В этой теме предлагается обсуждать все новое, что происходит с автобусами в Екатеринбурге. Тема более широкая нежели чем для трамваев, по причине того, что у нас нет никого кто занимается нумерологией автобусов. Предполагаемые напрявления обуждения:

- поступление новых автобусов,
- изменение трасс маршрутов
- появление каких-то нехарактерных типов автобусов на конкретном маршруте

Чего бы не хотелось видеть в этой теме:

- обсуждение проектов развития
- обсуждение целесообразности замещения муниципалов/частников на противоположное
- обсуждение обсуждения работы транспотной сети

В теме сообщения рекомендуется кратко написать о чем пойдет речь.
Примеры: Маршрут № 46, автобусы ЛиАЗ 5256 второго парка....



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.03.07 18:29 пользователем Алексей Черников.

По крайней мере один


Увеличить


Увеличить



Увеличить


Фото - Ваш покорный слуга
За содействие отдельные благодарности Schurick'у и hiv'у



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.03.07 08:15 пользователем Евгений Кузнецов.

0

А у меня 22 автобусный маршрут в детстве был самым любимым. Очень радует, что именно на него вышли новые машины.

Боковую маршрутную табличку под тонировкой плохо видно. Не продумали они, блин, это дело.

Сделали бы кронштейны как в ЗиУ-9...

Еще просьба - выкладывайте просто ссылки на фото - а то они при каждом входе на страницу заново грузятся - трафика много жрет

Cheriksoft писал(а):
-------------------------------------------------------
> Еще просьба - выкладывайте просто ссылки на фото -
> а то они при каждом входе на страницу заново
> грузятся - трафика много жрет

Переделал

Сегодня ехал на таком автобусе, 18-й маршрут. В принципе неплохо, довольно быстро разгоняется и идет, в пробках пошустрее (впрочем, последнее уже от водилы зависит). Торможение достаточно резкое, почти как в ПАЗике (возможно, опять дело в манере управления, а не в самом автобусе). Шума в салоне, ИМХО, меньше, чем в Икарусах и новых ЛиАЗах. Кресла сделаны с тканевой обивкой, и пока еще полиэтиленом накрыты - идея хорошая, но насколько ж ее хватит, при наших то пассажирах?

В общем, оцениваю девайс на твердую четверку:)

Ngregory писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня ехал на таком автобусе, 18-й маршрут.

Значит в АП-3 они пошли. А номер не помните? В смысле этот же самый автобус или другой?

Кстати, бортовой номер нанесён нехарактерным для АП-3 шрифтом. Похоже, конец традиции.

Cheriksoft писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сделали бы кронштейны как в ЗиУ-9...

Ну, это прошлый век. Могли и электронные табло поставить.
Маршрутоуказатели всегда были слабым местом Нефаза. Хотя, конечнно, это в автобусе не главное. Но хочется надеяться, что конструкторы обратят внимание и на это.

0

Сегодня на 23, АП-6
вроде 136

Виктор писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня на 23, АП-6
> вроде 136

Это государственный номер? А бортовой?

Сколько ж интересно их всего пришло, если и АП-3, и АП-2, и АП-6

> > Сегодня на 23, АП-6
> > вроде 136
>
> Это государственный номер? А бортовой?

Гос.
Бортовой вроде 1160.

Но точно номера не помню, что в памяти осталось, глянул мельком.
Точно 23 автобус и АП-6.

Виктор писал(а):
-------------------------------------------------------
> > > Сегодня на 23, АП-6
> > > вроде 136
> >
> > Это государственный номер? А бортовой?
>
> Гос.
> Бортовой вроде 1160.
>
> Но точно номера не помню, что в памяти осталось,
> глянул мельком.
> Точно 23 автобус и АП-6.


Может 1760? Просто 11** - это диапазон АП-3

0

0

0

Re: Коробка у них автомат или ручная?

Обещали 50 Нефазов с двигателем Cummins и коробкой передач Voit.