Да, там народу действительно мало. В основном все в Тагиле садятся/высаживаются, а кушвинцев не так много. До самой Туры ехать неудобно. Приходит в одиннадцатом часу вечера, а уезжает вообще в 4 утра.

На ст. Свердловск-Сорт. в минувшую пятницу сгорела релейная на объединенном посту нечетной системы. Недавно восстановили горку. А НПП уже 4 суток работает в ручном режиме.

0

Цитата (Седьмой чех)
МЕГА-раритет на

Да это ж Супер-Гипер реликтовый аппарат!!! Где же он так долго отсутствовал? Жаль только, что его перекрасили в попсовые цвета. Вот бы, как раньше в красно-жёлтый его покрасили...
А надпись на борту сохранилась или нет?

0

Последние недели 3 под поездами на пермском направлении вижу только ЧС2, даже с длинносоставными (вроде 109) и быстрыми (типа 1/2,3/4, 9/10).

Еще ходят слухи, что из Тюмени в Серов передали несколько ТЭП70. Если это так, то куда они ходят? На Приобье?

Ngregory писал(а):
-------------------------------------------------------
> Последние недели 3 под поездами на пермском
> направлении вижу только ЧС2, даже с
> длинносоставными (вроде 109) и быстрыми (типа
> 1/2,3/4, 9/10).
>
> Еще ходят слухи, что из Тюмени в Серов передали
> несколько ТЭП70. Если это так, то куда они ходят?
> На Приобье?
Две машины ТЭП70 точно было в Серове по состоянию на 15 июня, правда поймать нам с Михаилом Катковым их в тот день не удалось. Позже вроде прошла инфа, что ещё какую-то часть ТЭП70 хотят передать туда из Тюмени, но это уже надо уточнять. Ходят тепловозы с пассажирскими либо на Приобье, либо в сторону Алапаевска (больше некуда)...

Седьмой чех писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://i058.radikal.ru/0806/b4/2e20df657b5bt.jpg
Помню этот агрегат. Когда маленький был, то на электричке мимо проезжал и видел не раз. Еще думал, что же это за поезд. Можно ли по подробнее об этом раритете. Для чего он использовался и т.д.

Седьмой чех писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://i058.radikal.ru/0806/b4/2e20df657b5bt.jpg
Этот раритет я видел в Тюмени 9.07.08. Уже туда перебрался.

У депо лежит штабель из около сотни ТЭД. В мае еще обратил внимание, тогда в один ряд лежали, а теперь рядов штук 5. Интересно, от чего?
Чебурашек все-таки начали массово резать?

СВЖД продолжает операцию "огороди себя хотя бы в черте Екатеринбурга".
Высокие бело-голубой забор установлен (или очень скоро будет установлен) на всём протяжении участка СВПАСС - Шарташ. Для фотографов наступают "чёрные" времена.
После таких мер ИМХО не за горами и турникеты.

Правильно, а то эти толпы придурков лезут на пути нервируют машинистов, надо еще в районе станции Виз-площадки забор с колючей проволкой, а то бабки с сумками баулами достали. Безопасность превыше всего!

Andrey Zubatkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Высокие бело-голубой забор установлен (или очень
> скоро будет установлен) на всём протяжении участка
> СВПАСС - Шарташ.

Это радует. Шумоизоляция и безопасность. Жаль только, наслаждаемость граждан пассажиров городскими пейзажами существенно понизится.

Andrey Zubatkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> СВЖД продолжает операцию "огороди себя хотя бы в
> черте Екатеринбурга".
> Высокие бело-голубой забор установлен (или очень
> скоро будет установлен) на всём протяжении участка
> СВПАСС - Шарташ. Для фотографов наступают "чёрные"
> времена.
> После таких мер ИМХО не за горами и турникеты.
Лично я просто в шоке от подобной затеи, хотя, в принципе, ещё будучи некогда в Москве, понял, что подобную хрень будут вскоре городить по всей железке России, проходящей сквозь более-менее крупные города. В Европе, например, железную дорогу огораживают невысокой зелёной пластиковой сеткой (в основном, от животных), которая из окна поезда почти незаметна (по причине слияния с естественной зеленью) - у нас же, блин, как была тяга к сараям (а эти уродские ограждения хоть и выкрашены в фирменные цвета Сверд ж. д., а только такие ассоциации и вызывают), так и осталась... :(

А.Копцев писал(а):
-------------------------------------------------------
>> Это радует. Шумоизоляция и безопасность. Жаль
> только, наслаждаемость граждан пассажиров
> городскими пейзажами существенно понизится.

А чем там наслаждаться-то? Гаражами да выемками/насыпями и заводскими цехами?

Остин писал(а):
-------------------------------------------------------
> А.Копцев писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> >> Это радует. Шумоизоляция и безопасность. Жаль
> > только, наслаждаемость граждан пассажиров
> > городскими пейзажами существенно понизится.
>
> А чем там наслаждаться-то? Гаражами да
> выемками/насыпями и заводскими цехами?
Не, уж лучше захолустными пейзажами наслаждаться, чем в кисло-дремучие физиономии соседей пялиться (как в метро)... :)

А.Копцев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это радует. Шумоизоляция и безопасность. Жаль

Сомневаюсь, что эти загородки сильно влияют на шумоизоляцию. Деревья, которые надавно повырубали, возможно шумоизолировали гораздо лучше...

Нет уж, лучше забор повыше да покрепче! Нервы машинистов дороже. Чего за глупости про Европу????? Думаете, у нас долго простоит пластиковая конструкция??? Если уж алюминий из электропоездов тащат, и выламывают металлические двери то про пластик вообще молчу. Жаль, что забор жестяной а не железобетонный - продырявят в местах нужных проходов / растащат листы на садовые надобности