0

Участок закрыт для движения. Причина - аварийное состояние Канавинского моста, который полностью закроют на реконструкцию этой осенью. В будущем планируется переоборудовать в т.н. "скоростной трамвай" и в генплане эта линия есть, однако неизвестно какая светлая мысль придёт в голову нашему руководству...

Движение по 1 и 27 маршрутам этим путём закрыто с весны 2009. И вряд ли возобновится, несмотря на то, что там кап. отремонтированные пути по Стрелке и Рождественской((((. Всего скорее, трама там уже никогда не будет. Но ничего не демонтируют, все лежит и висит на месте.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.03.10 10:50 пользователем Войбокало.

Цитата (Войбокало)
И вряд ли возобновится, несмотря на то, что там кап. отремонтированные пути по Стрелке и Рождественской. Всего скорее, трама там уже никогда не будет. Но ничего не демонтируют, все лежит и висит на месте.

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.03.10 14:14 пользователем Патриот.

Во-во, вот такие нервирующие слухи, плюс фразы типа - не дали закрыть молитовский - закроют канавинский.
Впрочем единственный мой собеседник из депо сказал мол - "да не - ремонт просто".
Есть ли информация по срокам завершения ремонта?

Цитата (Искандер)
Во-во, вот такие нервирующие слухи, плюс фразы типа - не дали закрыть молитовский - закроют канавинский.
Впрочем единственный мой собеседник из депо сказал мол - "да не - ремонт просто".
Есть ли информация по срокам завершения ремонта?

Простите, ремонт чего???? Вы были на этом участке? Пути на съезде в снегу и ни разу не чистились с осени, в прочих местах - никакого ремонта ни путей ни автомб. дорог НИГДЕ ТАМ нет. И не было с момента закрытия движения.
А вот что по слухам наверняка, так это, что трамвайное движение на мосту создаёт угрозу конструкции моста и он может рухнуть, обвалиться и т. д.
)))))Также как на пр. Ленина тролл. провода мешают подготовке к Новогодним праздникам))))))). Может, снимем розовые очки-то??? А ремонт, повторюсь был и на Рождественской (как будто бы не более 5 лет назад, неск. годами раньше - пл. Ленина и Стрелка).

Не ссорьтесь, я куплю вам прялку (с)

Неизвестно когда будет ремонт и какого объема. Пока даже не решено - будут ли полностью менять пролёты моста или ремонтировать существующие.

По-поводу восстановления трамвайного движения Войбокало прав - никаких документов по восстановлению движения, кроме неутверждённого генплана, на сегодняшний момент нет. Трамвайная линия закрыта и её закрытие на жизни города не отразилось никак, посему с точки зрения городской администрации она просто ненужная.

> Вряд ли стоило закрывать движение до начала МИФИЧЕСКОГО ремонта

Нет, там было какое-то рекомендательное решение какой-то московской комиссии. Из всехз рекомендательных решений, насколько я знаю, было выполнено только закрытие трамвайного движения.

Стоп стоп стоп - очень даже отразилось это закрытие на бедной площади Ленина, на ярмарке, до которых теперь с Рождественской, с Бульвара, приходится переться чорт знает как. И метро эту проблему не облегчит.

Цитата (Искандер)
Стоп стоп стоп - очень даже отразилось это закрытие на бедной площади Ленина, на ярмарке, до которых теперь с Рождественской, с Бульвара, приходится переться чорт знает как. И метро эту проблему не облегчит.

Во всяком случае, массовых заявлений в ДТиС в отличие от Окского съезда это не вызвало... Есть автобусы, которые идут по Нижневолжской набережной и с площади Минина. Да, лишнюю сотню метров приходится тащиться пешком, но в НН есть такие места, где народ живёт и есть определённые центры притяжения, но нет ОТ вообще, даже маршруток; так что в который раз пользователи того или иного маршрута (трамвайного ли, троллейбусного или автобусного) утёрлись от плевка в лицо и пошли искать иные пути, какие есть.

Что же касается нижегородского метро, то, как бы это не было прискорбно сторонникам этого вида ОТ, оно ничего не облегчит - потому что даже ввод "Горьковской" (не такой уж скорый, однако) не сделает его охват достаточным. Но под эту музыку со свистом уже полетели (Тб 18 и 23) и почти наверняка могут ещё полететь маршруты наземного ОТ - "den Arsch machen" нормальная практика транспортного руководства в НН. В результате же ещё одна (а то и больше) пересадка хоть с маршрутки, хоть с автобуса, хоть с наземного ЭТ на метро будет гарантирована тем, для кого пл. Горького вовсе не конечный пункт. И сейчас-то не ней в час пик положение описывается помянутым звучным немецким словом, а шо ещё будет. Плюс забитость - дикая нервотрёпка, возможные падения на рельсы, карманники и все прелести, на которые насмотрелся всего лишь на перегоне на КЛ ММ когда от Павелецкого на Казанский вокзал надо было ехать.

Видимо метро оттягивает на себя миллипрды из бюджета и на привычный ЭТ денег уже не остаётся. поэтому и хотят закрыть линии. Метро хорошо, но не настолько, чтобы трамвай вырубать. Стоит вспомнить историю на пр. Ленина. Пока не убили 11й трамвай, пассажиры в метро особо не ходили, а 11й трамвай набивался регулярно. Имхо, трамвай надо спасти и добиться обособления на деле, а не в виде трёх знаков на мосту.

> Видимо метро оттягивает на себя миллипрды из бюджета и на привычный
> ЭТ денег уже не остаётся. поэтому и хотят закрыть линии.

Метро тут совершенно не при чём - на наземный транспорт класть хотели вне зависимости от наличия или отсутствия метро.

Связь есть, бюджет один. Где потратились, где-то экономить.

Моразму властей нет предела просто! после открытия метро популярные маршруты 1,21,27 якобы никому нужны не будут, а нынешние 10,18,19 видимо у них в мозгах набиваются круглосуточно. Как надо наладить работу, так их нет. А как откат принять на закупках и ремонтах, так мы круче москвы сразу! И хрен их остановишь...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.03.10 12:42 пользователем дмитрий из нн.

Трамвая через существующий Канавинский точно не будет. Мост в аварийном состоянии, по нему ездить то уже нельзя и его со дня на день закроют. Кто не ленивый может спуститься под любой береговой устой и посмотреть в каком состоянии находятся заклепки и листы металла в зонах опирания. По всему мосту картина такая же. А что твориться на верху! Ужос! Eсть места со сквозной коррозией - было 10-12 мм металл, а сейчас дырка.

Цитата (Былподмостом)
Трамвая через существующий Канавинский точно не будет.

Ныне существующего моста (в нынешнем виде) мы уже не увидим, а вот при перестройке его пути будут класть или нет до сих пор неизвестно. А то что ОЧЕНЬ скоро закроют это факт.

Цитата (Сергей Филатов)


а вот при перестройке его пути будут класть или нет до сих пор неизвестно.

Известно. В конце прошлого года был конкурс на разработку проектно сметной документации.
Из техзадания:

п.10.2. Габарит моста
Соответствующий размещению шести полос движения, в т.ч. двух трамвайных путей по оси моста, а также пешеходных тротуаров шириной в соответствии с действующими нормативными документами. Габарит моста увязать с проектом реконструкции подходов к Канавинскому мосту (выполняется в рамках отдельного проекта).

п.10.5. Трамвайные пути
Предусмотреть устройство трамвайных путей по технологии широкоплоскостных плит

Цитата (avronn)
Габарит моста увязать с проектом реконструкции подходов к Канавинскому мосту (выполняется в рамках отдельного проекта).[/i]

п.10.5. Трамвайные пути
Предусмотреть устройство трамвайных путей по технологии широкоплоскостных плит

Вот когда сделают тогда и посмотрим. В последнее время частое явление изменение проэктов во время строительства в пользу удешевления работ.

Цитата (Сергей Филатов)
Вот когда сделают тогда и посмотрим. В последнее время частое явление изменение проэктов во время строительства в пользу удешевления работ.

Сделают, правда еще нескоро. Документация должна быть готова к осени, а там посмотрим как будет исполнятся бюджет.
Примеры можете привести, когда из утвержденного проекта во время строительства отказывались от чего либо?
Лично я таких не знаю.

Цитата (avronn)
Примеры можете привести, когда из утвержденного проекта во время строительства отказывались от чего либо?
Лично я таких не знаю.

Читать здесь

Цитата (Владимир Валдин)

Цитата (avronn)
Примеры можете привести, когда из утвержденного проекта во время строительства отказывались от чего либо?
Лично я таких не знаю.

Читать здесь

Нижегородцам надо поактивнее дать понять, что трамвай на мосту нужен! Понято, что в ответ на письма будут обычные ответы, мол, мост аварийный и будет заменён вместе с путями, но письма ДОЛЖНЫ идти, мол когда закончится ремонт и будет восстановлен трамвай.

Сура