Владимир (гость) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Alexander000001 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > так как у "бедных маршруточников" "нет денег"
> на
> > приобретение более дорогих автобусов
> аналогичной
> > вместимости (Богдан, ПАЗ-3204, НефАЗ-3299...)!
>
> Это вы Богдан считаете хорошим автобусом??????
> Советую приехать на Украину, и покататься на нём,
> от ПАЗла он отличается только дизайном, а в
> остальном - такое же дерьмо, может ещё и хуже.
> Если ПАЗл хоть при аварии не развалится, то Банан
> рассыпается полностью.


Вчера на церемонии передачи ключей от новых троллейбусов замолвили слово и о замене ПАЗов как раз на те самые "бананы"!...

Павел Никифоров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вчера на церемонии передачи ключей от новых
> троллейбусов замолвили слово и о замене ПАЗов как
> раз на те самые "бананы"!...

Наверняка расхваливали эти богданы. Мы такоепроходили 2 года назад. Про них рассказывали как про "вмсеительные комфортабельные автобусы", и теперь нас в Иванове такого хлама просто завались. По сравнению с пазиком - немного поудобнее, но как начнут тормозить, частенько чуть уши не закладывает от скрипа.
в общем, где у вас ходят пазики, там как не было нормального ОТ, так и не будет (впрочем, как и у нас). Хрен на хрен менять - только время терять.

ТБ_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

А что, сейчас высокие темпы строительства трамвая за рубехжом связаны с массовым исчезновением автомобильных дорог?

Уважаемые ярославцы! А слабо нам обратиться к Президенту с просьбой о подарке жителям города к 1000 летию, ведь он возглавляет комиссию по празднованию юбилея города. Давайте попросим его помочь нашей власти принять верное решение -убрать из центральной части города перевозки пассажиров маршрутками и частными автобусами, а осуществлять их только электротранспортом и муниципальными автобусами, которые должны быть построины на экономически грамотной гсподдержке.
Если это сбудется мы будем жить в другой экологически благоприятной окружающей среде, значит будут расти здоровые дети, и многие из нас сохранят своё здоровье для "ратных" дел на благо Ярославля и это главное!
А поездки с Ярославля Главного на Нефтестрой, минуя центральную часть города -это дурная фантазия и населению совсем не нужны. Это неправильная и экономически не обоснованая организация движения пассажирского транспорта. С ног на голову повёрнутый подход, просто позор!
За умышлено запущенные трамвайные пути виновны те лица, которые обращают внимание на их плохое состояние и лукаво предлагают их убрать и трамвайное движение которым гордятся патриоты Ярославля.
Нас держат за дураков и трусов, а мы вроде не возражаем?!
Не допустим ситуации городов Ростова на Дону и Воронежа, где жители поняли
о преступных действиях своей власти - снятие трамвайного движения, но восстановить его не просто.

Уважаемые ярославцы! А слабо нам обратиться к Президенту с просьбой о подарке жителям города к 1000 летию, ведь он возглавляет комиссию по празднованию юбилея города. Давайте попросим его помочь нашей власти принять верное решение -убрать из центральной части города перевозки пассажиров маршрутками и частными автобусами, а осуществлять их только электротранспортом и муниципальными автобусами, которые должны быть построины на экономически грамотной гсподдержке.
Если это сбудется мы будем жить в другой экологически благоприятной окружающей среде, значит будут расти здоровые дети, и многие из нас сохранят своё здоровье для "ратных" дел на благо Ярославля и это главное!
А поездки с Ярославля Главного на Нефтестрой, минуя центральную часть города -это дурная фантазия и населению совсем не нужны. Это неправильная и экономически не обоснованая организация движения пассажирского транспорта. С ног на голову повёрнутый подход, просто позор!
За умышлено запущенные трамвайные пути виновны те лица, которые обращают внимание на их плохое состояние и лукаво предлагают убрать трамвайное движение которым гордятся патриоты Ярославля.
Нас держат за дураков и трусов, а мы вроде не возражаем?!
Не допустим ситуации городов Ростова на Дону и Воронежа, где жители поняли
о преступных действиях своей власти - снятие трамвайного движения, но восстановить его не просто.

И надо обращаться. Причём не только к Президенту, нои к полпреду, мэру, губернатору. Чем больше людей напишут, тем лучше. Писем должно быть как можно больше. Когда обращений по одному и тому же вопросу много, на них начинают обращать внимание и что-то делать.

Читайте статью руководителя проекта "600 вольт" (600.volt.ru) "Как правильнонадо выбирать мэров городов. Транспортная проблема в новом свете.", чтобы понять, что присходит в России с ГЭТом , и как должно быть.

http://600volt.ru/conf/report/read/13

После сегоднешнего выступления Мэра по местному телевидению, о его намерении снятия трамвайных рельс с улицу Победы, видимо готовят улицу к переименованию в ул. Волончунаса.
Ну как же, когда признание Почётного гражданина города Ярославля в любви к своему городу (не к горожанам) размещено где только можно: на растяжках, в буклетах и пр. к концу самоуправства в городе можно и улицу своего имени оставить.
А в Самаре при таком отношении к трамваю брошен клич: "Легче Мэра снять чем рельсы".

В районе бутусовского парка начали что-то сооружать. Сначала сняли трамвайное кольцо, а теперь оно стало нужно как воздух, но не для оперативности работы тармвая, а для захвата трассы трамвайного маршрута №3 автомобилистами.
Украдут у горожан частники очередной кусочек городской территории под всякими благими намерениями.