Миша Колядов был в Иванове 29 декабря 2007 года.
http://ivanovo.tramway.ru/photo/2007misha_koljadov.htm



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.01.08 01:13 пользователем Валерий1.

0

0

Откуда такая уверенность?
По 1-му маршруту обещали до сентября троллейбус построить и заменить им трамвай.
В результате трамвай закрыли даже раньше срока 27 августа (а хотели в первых числах сентября). Троллейбус появился только в октябре месяце с первым снегом.

Резюме: Всё зависит от сроков капитального ремонта автодороги на Ленина. А по Рабфаковской могут и автобусы пустить пока не построят троллейбусную линию.

Вопрос. Как построят выезд на пр. Ленина с троллейбусного кольца на Пушкина в сторону ж/д вокзала? Там две параллельные линии идут для заезда на кольцо 5 и 10 маршрутов и линия для сковозного проезда для 3,4,7 и 8 маршрутов. И это всё на спуске.

>
> Вопрос. Как построят выезд на пр. Ленина с
> троллейбусного кольца на Пушкина в сторону ж/д
> вокзала? Там две параллельные линии идут для
> заезда на кольцо 5 и 10 маршрутов и линия для
> сковозного проезда для 3,4,7 и 8 маршрутов. И это
> всё на спуске.

Обсуждали на этой странице: http://forum.tr.ru/read.php?3,548548,page=3. Как реально сделают, самому интересно:)

Валерий1 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Откуда такая уверенность?
А откуда такая уверенность у гэ Калядина? 1-го Апреля строительный сезон на доргах еще не начнется.

Валерий1 писал(а):
-------------------------------------------------------

> http://www.ivanovo.tramvaj.ru/photo/2007misha_kolj
> adov.htm
В его Харрисонбурге с Моррисон Парком и трамвая то нет, а он родной город и Ивановский трамвай хаит, нехорошо...

0

ИМХО отчет очень точно описывает происходящее в российских провинциальных городах. Не очень понятно, какое значение имеет в этом контексте то, что "его Харрисонбурге с Моррисон Парком и трамвая то нет". Пишет бывший житель Иваново, имеющий возможность сравнивать, по читабельности текст намного превосходит унылые отчеты трамваефанатов со стандартными стенаниями о закрытии линий. То, что у человека после переезда совершенно в другую обстановку остался интерес к родному городу, само по себе круто. Наверное, это как-то непатриотично (возможно, этим и обьясняется ваша агрессии), мол, сами разберемся без заезжих эмигрантов, да вот жизнь показывает, что не получается.

> сами разберемся без заезжих эмигрантов

И разбираемся, да как! :) Неиначе как в ударе патриотизма уже "успешно разобрались" с Воронежем и Архангельском к примеру. Теперь вот Иваново, Питер, Калининград на очереди...
Ну а когда из транспорта на улицах кроме тазиков и автолаек совсем ничего не останется - свалим всё на проделки триклятых империалистов и тех кто с ними :) В первый раз чтоль.
Пипл с удовольствием схавает любой бред, особенно если его подача будет сопровождаться повышением МРОТ и пенсий например :-) Ведь "телевизир/газета врать не станет!" :))



Редактировано 5 раз(а). Последний раз 21.01.08 17:05 пользователем Mx.

omnibus писал(а):
-------------------------------------------------------
> В его Харрисонбурге с Моррисон Парком и трамвая то
> нет, а он родной город и Ивановский трамвай хаит,
> нехорошо...

Да почему же хаЕт? В тексте, между прочим, четко ощущается боль человека, который неравнодушен к происходящему в родном (неважно, что он уже там не живет) городе. На метрофоруме уже который день идет обсуждение мнения американской журналистки о московском метро, но там - совсем иной текст, там местами и повозмущаться действительно можно. Местами! А здесь - все абсолютная правда. И не трамвай сам по себе виноват, что он такой вот, а люди - от мэра, пугающего токами и вибрацией до ...здяйки-кондукторши, которая спокойно покидает рабочее место, пренебрегая сбором оплаты за проезд. Хотя на поведение последней, возможно, оказал влияние сам факт, что трамвай доживает последние месяцы.

А жалко ивановский трамвай, очень жалко!

Владислав Мартианов писал(а):
-------------------------------------------------------

> Да почему же хаЕт?

Потому, что весь опус пронизан ненавистью и призрением к жителям города, вкапывющим шины во дворах, к домостроителям,к работникам троллейбусного депо, которые слышали об электронике только по "Приключениям Электроника", бьют кувалдой и пьют водку, работникам трамвайного депо, которые вгоняют "бобло" в КВР и поджигают трамваи..Ни одного доброго слова.

omnibus

Простите, а чего еще заслуживают жители такого города, как, впрочем, и многих других городов эрэфии?? Безропотно снося, мало того, искренне поддерживая любую чушь, которую озвучили по телевизору. Ненавидя и презирая своих же одногорожан, кто пока не накопил на личный тазик, и - с другой стороны, - так же ненавидя и бессильно завидуя первым "счастливцам". Обсуждаемый текст - это приговор Иванову и его жителям, но никак не пляска на костях. На костях там пляшет скорее мэр Фомин, добивая на ладан дышащую транспортную инфраструктуру. А автор любит свое Иваново и скорбит о его безобразной кончине , только и всего. Поэтому мнения на тему, мол, наше гэ самое гламурное, вы плз озвучивайте тем, кто в Иваново никогда не был. Касательно конкретики - кувалды, водки, домостроителей и т.д. - вы можете доказать, что это не так? К сожалению, это именно так, потому что это так практически везде, не только в Иваново: деградация человеческого капитала в эрэфии достигает гигантской степени, это касается и слесарей в депо, и мэров городов.

city_dog писал(а):
-------------------------------------------------------
> К сожалению, это именно
> так, потому что это так практически везде, не
> только в Иваново: деградация человеческого
> капитала в эрэфии достигает гигантской степени,
> это касается и слесарей в депо, и мэров городов.

Рыба гниет с головы.
"Ещё один такой сделаете - все с работы вылетите!" - мэр Иванова Фомин
Но не стоит равнять людей в депо, несмотря ни на что делающих свое дело, с чиновниками и мэрами.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.01.08 14:36 пользователем lightning.

КВР не бесплатен, а платить за ремонт того, что вскоре будет порезано...

НУ ТАК СКОРО ЗАКРИВАЮТ ФУУУУУУУУУ КАКИЕЕЕЕ БОЖЕЕЕЕ



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.01.08 19:43 пользователем Siachoquero.

еххххххххххх

КАК ЖАЛЬ ВИДЬЯ И ЧИТАЯ ЕТО МНЕ В ГОЛОВЕ ПОВТАРЯЕТСЬЯ ТБИЛИСИ КАК Я ПО ТРАМВАЮ СКУЧАЮ.

УЖЕ 1 ГОД И 2 МЕСЯЦА КАК НЕ СИДЕЛ БОЛЬШЕ В ТРАМВАЕ. СМОТРЮ НА НАШИ ВАГОНЫ С ЧУВСТВОМ МЕЛАНХОЛИИ ЧТО ОНИ НИКОГДА НА ЛИНИЮ НЕ ВЫЙДУТ ХОТЬ УДЕВЛЕН ШТО НАШИ ВАГОНИ ДОСИХПОР СТОЯЛИ В ДЕПО И Я КАЖДЫЙ ДЕНЬ ВЫЖУ ИХ. ТОСКААААААААААА

Mx писал(а):
-------------------------------------------------------
> КВР не бесплатен, а платить за ремонт того, что
> вскоре будет порезано...


нет, ну сам жест был красив.

Валерий1 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Миша Колядов был в Иванове 29 декабря 2007 года.
> http://www.ivanovo.tramvaj.ru/photo/2007misha_kolj
> adov.htm
Прочитал отчет. Посмотрел сюжет.
М-да. Бардак в Иванове еще тот!
Как грустно все это. Как все запущено.
К сожелению Иваново не первый и не последный город, где трамвай сам себя загубит...

КВР не бесплатен, но был задуман ещё до того, когда Фомин решил так быстро прикончить трамвай. В ТТУ прдполагали, что 1 доживёт до 2008 года, а "двойка", может быть, до 2009-2010. Летом на Кузнецова ремонтировали пути, а ещё планировали ремонт на пр. Ленина от Громобоя до Октябрьской, но мэрия не разрешила. КВР начали делать ещё летом, и в начале октября 295 вагон был почти готов - оставалось только проводку доделать и какие-то мелочи. Выпустили бы раньше, но их заставили срочно выдирать рельсы, рвать конташку на Бубнова, тянуть троллейбус в никуда. И всё-таки это символично - последний в Иванове КВР в символичной раскраске вагона: жёлтый - цвет разлуки, чёрный - цвет траура. Уйти - так громко хлопнув дверью. Фомин пообещал всех с работы выгнать, если "ещё один такой" сделают, когда 289 выпустили. Они взяли и сделали не такой, а обычный. Потом я ещё слышал, что его собирались обозвать не 295, а 305, которого уже лет 7 в природе не существует. А 295 был ещё в конце августа. Не сделано ли это с целью того, чтобы не показывать явно КВРенный вагон во всех отчётах: ну был 295, ну отремонтировали. Номер тот же - в глаза не сильно бросается (это всего лишь мои домыслы, и я, как и все, имею право ошибаться).

Трамвай в Иванове не сам себя загубит. Всем известно лицо, в наибольшей степени к этому причастное.

По поводу отчёта Миши. Всё здесь правда, горькая жизненная правда, никем и ничем не приукрашенная. По поводу трамвая грустно, а по поводу мэра... да сам готов подписаться под каждым словом. Здорово это у Миши получилось. Простым русским языком написано, великим и могучим, и логика железная.