Да примерно в часа 2 дня, оригинально смотрятся

Был я сёдня около пролетарского депо. Видел их на 5-й канаве.

0

Видел их вчера в Лендворце. Народ был в шоке. Ждемс на маршрутах!

P.S. Так когда остальные привезут???

0

не, только с ними и обязательно по 1-му маршруту, создаем видимость нового подвижного состава, тчнее его "огромное" наличие в городе...

Неее. 1-й маршрут - типа лицо нашего ростовского трамвая (Вокзал, все дела). Пусть хотя бы он в божеском виде будет.

Droban писал(а):
-------------------------------------------------------
> Неее. 1-й маршрут - типа лицо нашего ростовского
> трамвая (Вокзал, все дела). Пусть хотя бы он в
> божеском виде будет.
Если бы еще наконец-то навели порядок на путях в районе Центрального рынка, разогнали бы торгашей, а то ж до смешного доходит - стоят на рельсах лотки, коробки с товаром, трамвай едет, все это быстренько убирается, а трамвай проехал - ставится опять! Из-за этого трамваи там ползут не то что с черепашьей - с улиточной скоростью! Я пешком дохожу от Буденовского до Ворошиловского раньше трамвая, проверено неоднократно!

Да, там сейчас даже о разрешённых максимальных 10 км/ч можно только мечтать. Такой максимум установлен оттого, что этот участок считается пешеходной зоной. Всё дело в том, что даже там, где были ограждения - они разворованы. Надо их восстановить везде, где они были, и поставить везде, где их ещё не было.

Есть надежда, что со вступлением в силу закона, запрещающего торговлю вне закрытых павильонов, там хоть какой-то порядок наведут. Впрочем, уже сейчас запрещена подобная торговля на участке от Семашко до Газетного, но это никого почему-то не останавливает. Иногда проводят рейды (кстати, по-моему, давненько их не было), разгоняют, но этого хватате на пару дней всего.

Посмотрим, что будет...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.11.07 19:16 пользователем shuricos.

Такой вопрос. В связи с тем, что вагоны имеют несколько иную колею, их заводское обозначение как-то отличается? Ведь ростовские КТМ-5 именуются 71-605У...

Такой вопрос. В связи с тем, что вагоны имеют несколько иную колею, их заводское обозначение как-то отличается? Ведь ростовские КТМ-5 именуются 71-605У...

См. http://vagons.tramway.ru/compact.php?mid=201

shuricos писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да, там сейчас даже о разрешённых максимальных 10
> км/ч можно только мечтать. Такой максимум
> установлен оттого, что этот участок считается
> пешеходной зоной. Всё дело в том, что даже там,
> где были ограждения - они разворованы. Надо их
> восстановить везде, где они были, и поставить
> везде, где их ещё не было.
>


Там не в торгашах проблема, а в том что тротуаров для пешеходов нет и не ожидается. Ходили и будут ходить всегда на том участке по рельсам. А трамваем на эти две остановки никто не пользуется, потому что в любом случае быстрее пешком дойти, чем ждать пока он на каждой остановке по 5 минут постоит, да еще и 7р за это заплатить.
В общем, никогда на этом участке толку из трамвая не выйдет. Городским властям пора это осознать, и сделать эти кварталы чисто пешеходной зоной.

Неправда есть там тротуары! Просто они заставлены торговыми палатками, поэтому люди и вынуждены ходить по рельсам!

DM. писал(а):
-------------------------------------------------------
> А трамваем на эти две остановки никто не пользуется,

Дмитрий Ковалев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Неправда есть там тротуары! Просто они заставлены
> торговыми палатками, поэтому люди и вынуждены
> ходить по рельсам!

Между Семашко и Ворошиловским нет никаких палаток на тротуарах, по крайней мере утром и вечером, когда я там прохожу. А тротуаров практически нет, или есть их жалкое подобие. Вот все и идут по ровному месту, т.е. по реальсам.

Вы прекрасно понимаете о чем речь. Между Ворошиловским и Буденновским в час пик 2/3 пешеходов на путях это пассажиры батайских автобусов.

0

Как мне недавно пояснили, модификация -03 - это цельнотянутые борта вагона. Почем её раньше не ставили в паспортах и зачем вдруг сейчас стали ставить (также на ярославских и краснодарских 71-619КТ-03), я не в курсе.

На также недавно пришедших новочеркасских вагонах на заводских табличках написано: модель: 71-619К, а ниже написано модификация: 000000 (сколько точно нолей я не помню, но что-то много) - 03.