0

Ремонт части моста, где были расположены трамвайные пути близится к завершению:
,
так что скоро трамваи пойдут старой трассой, но уже не по РШР, а по модным нынче бесшпальным путям, уже завезены бетонные плиты под рельсы:

А зачем надо было временный путь плиткой укладывать?

-

Итак, уже полностью уложены пути на самом мосту, и уже можно было бы убирать однопутку, но пока нет опор контактной сети, так же на пересечении ул. Менжинского с Чукотским проездом планируется сделать резиновый переезд.

Только 14 октября 2007 года с 0 час. 00 мин.
е связи с ремонтом трамвайных путей
закрывается движение трамваев по Сыромятническому переулку, набережной Академика Туполева, Елизаветинскому переулку и улице Радио
ТРАМВАЙ № 24
от остановки "Лефортовский мост" будет следовать до Курского вокзала в объезд через Волочаевскую улицу и Костомаровский мост.

http://mosgortrans.com/press/news/news_1377.htm

Официально - "для укладки верхнего покрытия из резиновых плит на наб. Академика Туполева".
Автобус на этом участке никогда не пускали (или пускали, но очень давно) - и проехать трудно, да и в выходной день видимо там не такие потоки на этих остановках.

Итак, монтаж бесшпального пути на мосту окончен. Уже выкопана яма и завезены материалы для резинового переезда на выезде с Чукотского проезда на улицу Менжинского. В выходные трамвайного движения в Медведково не будет (будет автобусное). За это время будут демонтированы стрелки и остатки старых путей, а в понедельник вагоны 17-го маршрута поедут уже по вновьуложенным рельсам.

>В выходные трамвайного движения в Медведково не будет (будет автобусное). За >это время будут демонтированы стрелки и остатки старых путей, а в понедельник >вагоны 17-го маршрута поедут уже по вновьуложенным рельсам.

Это вам кто подсказал?По состоянию на 8-00 сегодняшнего утра (четверг за д в а дня до события) нет информации ни на сайте МГТ ни на остановочных павильонах маршрута трамвая 17 на медведковском участке.

МГТ очередной раз собирается надругаться над жителями Медведково.Известно об этом всем заинтересованным ведомствам стало известно недели за две до события.
Что мешает предупредить жителей Медведково с в о е в р е м е н н о, чтобы они могли скорректировать маршруты поездок в выходные дни и выбрать другие варианты поездки?.Не секрет же что интервалы 017 017к и тм17 мягко говоря в разы различаются.

На этот раз весь бардак на Полярной постараюсь сфоткать и отослать в МГТ, чтобы на том месте где была раньше совесть,хоть что-то зашевелилось.

Сергей Грузов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это вам кто подсказал?По состоянию на 8-00
> сегодняшнего утра (четверг за д в а дня до
> события) нет информации ни на сайте МГТ ни на
> остановочных павильонах маршрута трамвая 17 на
> медведковском участке.
>
> МГТ очередной раз собирается надругаться над
> жителями Медведково.Известно об этом всем
> заинтересованным ведомствам стало известно недели
> за две до события.
> Что мешает предупредить жителей Медведково с в о е
> в р е м е н н о, чтобы они могли скорректировать
> маршруты поездок в выходные дни и выбрать другие
> варианты поездки?.Не секрет же что интервалы 017
> 017к и тм17 мягко говоря в разы различаются.

Еще вчера было на сайте Мосгортранс, за Т р и дня до события:

"Только 20 и 21 октября 2007 года в связи с капитальным ремонтом трамвайных путей изменяется маршрут движения трамвая № 17.
Только 20 и 21 октября 2007 года
в связи с капитальным ремонтом трамвайных путей на Медведковском мосту закрывается движение трамваев на участке
от Проспекта Мира до конечной станции "Медведково"
ТРАМВАЙ № 17 будет следовать на участке "Останкино - Комбинат "Лира"
одновременно организуются маршруты автобуса:
№ 017 - трамвайное кольцо Медведково - метро «ВДНХ»(южн);
№ 017к трамвайное кольцо Медведково - метро «Бабушкинская».
Остановки Автобусов №№ 017 и 017к - по трассе следования (на всех попутных) автобусных и троллейбусных остановках.

С 22 октября 2007 года
восстанавливается движение маршрута трамвая № 1 7
по постоянной трассе: «Медведково - Останкино»."

Повторюсь что по состоянию на 8-00 сегодняшнего утра не было ни одного объявления на остановочных павильонах.
А приведенное сообщение надо еще поискать.А на главной странице у них публикуются самые важные объявления или просто избранные кем-то не понятно по какому критерию?

PS Не думаю что МГТ нужен адвокат.Адвокат нужен скорее пассажирам которые в субботу не будут понимать что с транспортом случилось.

Сегодня проезжал на трамвае; и недалеко от переезда с Каширским шоссе лежали отдельно новые рельсы. На небольшом участке пути старая плитка была полностью снята.

Только 3, 4 и 5 ноября 2007 года
в связи с ремонтом трамвайных путей на Преображенской улице
ТРАМВАИ будут следовать:
№ 4 - от станции метро «Улица Подбельского» до Сокольнической заставы по Ивантеевской улице, Миллионной улице, Богатырскому мосту, Богородскому шоссе, улице Олений Вал (с отменой кругового движения);
№ 7 - С отменой движения по Краснобогатырской улице
На участке от остановки «Богородский храм» до станции метро «Сокольники» движение будет осуществляться по Богатырскому мосту, Богородскому шоссе, улице Олений Вал, далее своей трассой ;
№ 13 - от конечной станции .«Детский санаторий» до станции метро «Семеновская».

http://mosgortrans.com/press/news/news_1552.htm

Только 4 ноября 2007 года
в связи с ремонтом теплосети на Красноказарменной улице
ТРАМВАИ будут следовать:
№ 8 - от Новоконной пл. до Новогиреево;
№ 24 - от Курского вокзала до Лефортовского моста своей трассой, затем через Волочаевскую улицу по маршруту трамвая № 45 до Новоконной площади;
№ 37 - от Новогиреева до станции метро «Авиамоторная» своей трассой, далее по Авиамоторной улице, Солдатской улице, улице Госпитальный вал до станции метро «Семеновская»;
№ 43 - от 2-й улицы Машиностроения до Лефортовского моста своим маршрутом, далее по маршруту трамвая № 50 по улице Радио, Бауманской улице, Краснопрудной улице до Каланчевской улицы;
№ 50 - по своему маршруту отменяется и направляется по маршруту трамвая № 32.

http://mosgortrans.com/press/news/news_1553.htm

В принципе, весь спуск с Преображенки давно требует ремонта, странно, что его не провели одновременно с ремонтом Матросского моста.

> № 50 - по своему маршруту отменяется и
> направляется по маршруту трамвая № 32.

Вот это меня обрадовало больше всего. "Маразм по-мосгортрансовски" в его самом чистом и незапятнанном виде. Не отменить маршрут и оставить все вагоны стоять в депо, и даже не поставить трафарет "32", а именно завернуть маршрут совершенно в другую сторону по трассе, полностью совпадающей с другим маршрутом, который изменениями вообще-то никак не затрагивается.

А на самом деле 4 ноября большинство "полтинников" разворачивалось на Семеновской, т.к. на Щербаковской такое количество "32-х" явно не требуется в выходные, именно за счет 50-го не было впервые толпы на Семеновском кольце.

На кольце на Соколе готовятся менять пути


Новые рельсы там справа лежат. Не пойму - все ж говорили, что кольцо будут убирать на время реконструкции развязки. Передумали уже? Или как всегда у нас: сделают ремонт, а через пол-года снесут?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.11.07 17:14 пользователем Илюха_ЛэП.

Пути там были приемлемые, это видимо демонтаж со строительством трансбордера.

Да и зимой ремонт проводить не самая лучшая затея...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.11.07 21:12 пользователем Tassadar.

Съездил я туда. Это очевидно демонтаж со строительством нового кольца или транбордера. Судя по количеству кривых, больше похоже, как ни странно, на кольцо.


Старое кольцо. Демонтаж плитки, подготовка к укладки новых путей.


Тут сейчас начинается кольцо.


Вдоль линии лежат новые рельсы.


Место под мостом. Демонтаж плитки, новые рельсы тут уже не лежат. Тут, видимо, будет автомобильная дорога.


Место у светофора, тут тоже демонтирована плитка.


У светофора уже лежат рельсы, но они, как видно, предназначены для стрелки. Вероятно переход на новое кольцо будет производится плавно.


Вот сюда, видимо, пойдёт новый трамвайный путь к кольцу.


И далее к месту, где находится старое кольцо.

Прошу прощения за не самые качественные фото, было всё-таки темно.

Не могу уверенно сказать, что будет всё-таки кольцо, чтобы уместить автотрассу его как минимум нужно будет делать меньшим радиусом, не знаю как там насчёт ГОСТов по этому вопросу, возможно ли вообще такое. Но раз рельсы лежат вдоль всего старого кольца, вероятно всё-таки останется кольцо. Однако транбордер пока тоже возможен, хотелось бы, чтобы знающие люди прояснили ситуацию.

Вот как может выглядить новое кольцо:

Жёлтое — автодорога, Красное — страое кольцо, Фиолетовое - новое кольцо.

В конце новых путей, в принципе, может и трансбордер образоваться. Ведь его же отдельно делали, не пропадать же добру...