Вчера днем в депо Русакова сцепили систему 5281+5275 (71-619КТ). Сегодня она должна пойти на 34 на обкатку, где и будет работать.
Это первый опыт сцепки в Русакова 619х, а тем более КТ.
Получается, СМЕ нужны не только для километража, ведь тогда можно было бы сцепить 608е.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.12.06 21:46 пользователем Antonelio.

Выкиньте из головы этот бред про километраж. Если бы трамваи работали ради накатки километража - думаю мы бы особо на трамваях не ездили. А во-вторых любая СМЕ - есть средство перевозки пассажиров. А что уж конкретно толкает руководства депо на сцепку - вопрос десятый.

А то в последние 5 лет этот маршрут является "донором" для других - 32 (это еще нормально), 5115 и 5159 ушли на 2-й, 5246, а вот теперь и 5275 - на 34, списан 5009...Явно не самый часто ходящий маршрут в Русаках, чтобы снимать с него вагоны.

Antonelio писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вчера днем в депо Русакова сцепили систему
> 5281+5275 (71-619КТ). Сегодня она должна пойти на
> 34 на обкатку, где и будет работать.
> Это первый опыт сцепки в Русакова 619х, а тем
> более КТ.
> Получается, СМЕ нужны не только для километража,
> ведь тогда можно было бы сцепить 608е.

>А то в последние 5 лет этот маршрут является "донором" для других - 32 (это >еще нормально), 5115 и 5159 ушли на 2-й, 5246, а вот теперь и 5275 - на 34, >списан 5009...
>Явно не самый часто ходящий маршрут в Русаках, чтобы снимать с него вагоны.
Дело не в вагонах, а в выходах а их пока вроде никто не урезал от это зависит интервалы между вагонами. А какие вагоны на каких маршрутах работают не имеет ни какого значения.
А на 34 давно просяться системы пассажиропаток там большой.

Пассажир (ВНИИП) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Выкиньте из головы этот бред про километраж. Если
> бы трамваи работали ради накатки километража -
> думаю мы бы особо на трамваях не ездили.

Километраж есть - факт. А вот то, что это не основной фактор, это да...


Борис Муравьев писал(а):
-------------------------------------------------------
> А то в последние 5 лет этот маршрут является
> "донором" для других - 32 (это еще нормально),
> 5115 и 5159 ушли на 2-й, 5246, а вот теперь и 5275
> - на 34, списан 5009...Явно не самый часто ходящий
> маршрут в Русаках, чтобы снимать с него вагоны.

Вряд ли туда пока что пойдут новые вагоны. Их ведь даже расконсервировать ещё не начали. На 46 выходов примерно как на 13, что-то около 6.


Алексею Черникову: спасибо. Я просто сначала пустышку случайно отправил.

Antonelio писал(а):
> Вряд ли туда пока что пойдут новые вагоны. Их ведь
> даже расконсервировать ещё не начали. На 46
> выходов примерно как на 13, что-то около 6.
>
6 выходов на 46? Даже на 32 по будням 11, а по выходным не менее 8. Сегодня на 46 было не менее дюжины вагонов, в том числе вновь работавший в одиночку 5246.

Пассажир (ВНИИП) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Выкиньте из головы этот бред про километраж.

Бред или не бред - не знаю, но когда идёшь в районе 22-23 часов по Бауманской и СМЕ 50-го маршрута круги наворачивают с тремя пассажирами на два вагона - невольно начинаешь думать про накатку километров! Причём, иногда даже двери во втором вагоне не открывают. Я такую картину минимум раз пять наблюдал.

КеНТ-330 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пассажир (ВНИИП) писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Выкиньте из головы этот бред про километраж.
>
> Бред или не бред - не знаю, но когда идёшь в
> районе 22-23 часов по Бауманской и СМЕ 50-го
> маршрута круги наворачивают с тремя пассажирами на
> два вагона - невольно начинаешь думать про накатку
> километров! Причём, иногда даже двери во втором
> вагоне не открывают. Я такую картину минимум раз
> пять наблюдал.

а что расцепили?я на прошлой неделе видел...

rub писал(а):
-------------------------------------------------------
> а что расцепили?я на прошлой неделе видел...

Система из вагонов 71-619КТ №№ 5281+5275 на 34 маршруте

Борис Муравьев писал(а):
-------------------------------------------------------
> 6 выходов на 46? Даже на 32 по будням 11, а по
> выходным не менее 8. Сегодня на 46 было не менее
> дюжины вагонов, в том числе вновь работавший в
> одиночку 5246.
Я конечно посмотрю, но последний раз я видел что-то около 6-8. Просто 46 маршрут меня не волнует.

0

ктм

0

Мосгортранс не для того существует, и перевозка пассажиров для него - дело десятое...

А еа 13-м теперь 2 системы? В воскресенье работала 5232-5235, вчера видел также 5257-5256.

Андрей Горбунов писал(а):
-------------------------------------------------------
> На 46 на зиму выпуск 16 вагонов

15 выходов + обычно 1 на перевыпуск, сегодня посмотрел.


Evgenij писал(а):
-------------------------------------------------------
> А еа 13-м теперь 2 системы? В воскресенье работала
> 5232-5235, вчера видел также 5257-5256.

5232+5235 обычно по 2к (перевыпуск), сегодня там же.

Antonelio писал(а):
-------------------------------------------------------
> 5232+5235 обычно по 2к (перевыпуск), сегодня там
> же.

Во, и ты ещё говоришь, что системы и километраж никак не связаны! А для чего по-твоему делается перевыпуск, да ещё в виде системы?