Насколько я знаю, в депо Апакова 1662 тоже Октябрьский.

n1k писал(а):
-------------------------------------------------------
> Насколько я знаю, в депо Апакова 1662 тоже
> Октябрьский.


1662 Русаковский

Сергей писал(а):
-------------------------------------------------------
> какие нибудь двухдверки передавались из
> Октябрьского ТД,в др.города в т.ч?(кроме
> вышеуказаной 2164 в Тулу)

В году 1991-1993 передали (подарили) Ульяновску 4 вагона.
В ульяновске были и есть вроде ещё пока под номерами 2045-46 и 2055-56.

Ну а о трёхдверках "Татра-Рейс" и прочих (которые достались Ульяновску)... Лучше промолчать.

1. Скажите пожалуйста, когда расцепили последнюю СМЕ из Т3 в Октябрьском, на каких маршрутах вообще работали системы?
2. Когда списали последнюю двухдверку?
3. Какие вагоны, кроме 4313 ходили в рекламе "Вегетта"? А так же были ли Татры в рекламе "Медицинский Центр в Коломенском"?
Ну и наконец, может у кого-нибудь есть фотография Октябрьской Т3 на длинном 50 маршруте (там, где он сейчас уже не ходит)?
Буду весьма признателен!

> 1. Скажите пожалуйста, когда расцепили последнюю
> СМЕ из Т3 в Октябрьском, на каких маршрутах вообще
> работали системы?

Когда, точно не скажу. В старые времена октябрьские системы работали на всех маршрутах своего депо кроме № 20.

> 2. Когда списали последнюю двухдверку?

Октябрьскую - официально в 1992 году (за одним исключением: № 1948 официально списан 30.12.93)

Большое спасибо! Тогда можно еще вопрос- про рельсотранспортеры и рельсосварочный вагон, они когда-нибудь работали "по профессии"? И может быть Вы знаете какой же номер у второго РТ, который не 0422?

1617

Алексей Скотнов писал(а):

> А почему у Татр основной сети состояние заметно
> хуже, чем у татр в Краснопресненской сети? Так
> различается подход к обслуживанию?

Вот именно! Несколько лет ежедневно ездил на бауманских 5 или 17 маршрутах и краснопресненском 23, так очень велика разница в техническом состоянии была. Что там говорить, новенькая бауманская система 5048-5049 через неделю эксплуатации была хуже, чем краснопресненские вагоны серии 9ХХ.

Октябрьский писал(а):
-------------------------------------------------------
> Большое спасибо! Тогда можно еще вопрос- про
> рельсотранспортеры и рельсосварочный вагон, они
> когда-нибудь работали "по профессии"?

Конечно, работали. Рельсосварочный вагон использался в 90-х годах при ремонте путей на Бауманской ул., Госпитальной линии, Б. Андроньевской, Стромынке. Рельсотранспортеры - чуть ранее.

Забыл в прошлый раз написать о вагонах Татра-Рейс, последние из октябрьских были отправлены в Тулу 29.09.98
Теперь о рельсотранспортерах.
РТ-1 № 3454 построен в 1954 году, разбит в аварии 26.08.71, официально списан 28.04.73
РТ-2 № 3455 построен в 1956 году, официально списан 29.12.84 (физически исчез намного раньше).
РТ-3
№ 3456 - 0422
№ 3457 - 0423
№ 3486 - 0425
№ 3490 - 0223
Электросварочные вагоны работали при ремонте путей с самых старых времен (есть плохое довоенное фото), например, бывшие фонарные №№ 3031, 3058, 3066, 3069, 3144, 3151, 3154, 3164. Также можно вспомнить, что самый первый МТВ-82 № 1065 также был переделан в сварочный вагон.

Александр Шанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> > 1. Скажите пожалуйста, когда расцепили
> последнюю
> > СМЕ из Т3 в Октябрьском, на каких маршрутах
> вообще
> > работали системы?
>
> Когда, точно не скажу. В старые времена
> октябрьские системы работали на всех маршрутах
> своего депо кроме № 20.
>
> > 2. Когда списали последнюю двухдверку?
>
> Октябрьскую - официально в 1992 году (за одним
> исключением: № 1948 официально списан 30.12.93)


А как же 4527,4531,4532,4534,4609 они ведь были списаны намного позднее.уже после перенумерации в 1994 г.
У кого нибудь есть информация их номеров до 1994 г.?

Октябрьский писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1. Скажите пожалуйста, когда расцепили последнюю
> СМЕ из Т3 в Октябрьском, на каких маршрутах вообще
> работали системы?
> 2. Когда списали последнюю двухдверку?
> 3. Какие вагоны, кроме 4313 ходили в рекламе
> "Вегетта"? А так же были ли Татры в рекламе
> "Медицинский Центр в Коломенском"?
> Ну и наконец, может у кого-нибудь есть фотография
> Октябрьской Т3 на длинном 50 маршруте (там, где он
> сейчас уже не ходит)?
> Буду весьма признателен!

В рекламе Вегетта были: 4919,4921 вроде бы всё

4527 - бывший 5527
4531 - 5531
4532 - 5532
и так далее (это относится ко всем перечисленным в том постинге номерам, но это верно не для любых номеров вообще).
Официально (!) это - трехдверные вагоны! А я писал об официальном (!) списании двухдверных.

...

1. Если возможно, распишите общее кол-во Татр/КТМов в Октябрьском по годам с 91 по 98 на начало-конец года.
2. Интересует такой вопрос- в Русаках и Октябрьском, в отличии от других депо буксирами работают линейные вагоны, тоесть нет специальных буксиров. Использовались ли буксиры в их "татровское" прошлое?

> Использовались ли буксиры в их "татровское" прошлое?

Похоже, я тут единственный, у кого есть хотя бы такие фото октябрьских и русаковских вагонов... Вот:

Спасибо! Когда это снято? А октябрьских нет?

> Когда это снято?

Четыре года назад.

> А октябрьских нет?

Только такие:

Что такое есть 0427? Помню видел когда-то его, полагаю списан? http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&did=4 - здесь значит не полный список... А номера 0403-0409; 0417-0420 - под ними что-то есть/было?

> Что такое есть 0427?

Аналог 0426.

> здесь значит не полный список

Полные списки, разумеется, есть, но имеющие их, разумеется, выкладывать ничего не будут, ибо религия не позволяет.