А вот грузовой МТВ с обрезанным задом Илюха почему то не стал снимать на зенит.

0

0

Потому что такими были Татры 60-х годов (кажется до 1969 года). Для Союза и Чехии потом стали делать прямоугольные маршрутные указатели, а для Германии такой вариант делали вплоть до 1988 года и возраст тут ни при чем!

Денис Денисов писал(а):

> Потому что такими были Татры 60-х годов (кажется до 1969 года).
> Для Союза и Чехии потом стали делать прямоугольные маршрутные
> указатели, а для Германии такой вариант делали вплоть до 1988
> года и возраст тут ни при чем!

Да, в Москве, к сожалению, ни одной такой двухдверной Татры не осталось! Музейная Т-3 ведь тоже с большим (высоким и коротким) передним маршрутоуказателем.
А ведь у них и "хвост" отличался: светотехника была расположена не на скосах и вертикально, а внизу на заднем торце сразу над бампером и горизонтально.
Да, как вспомню ... . Почему-то всегда сразу вспоминается наша "пятерка" и почему-то на Проспекте Мира или на кругу на Второй Тверской-Ямской у Белорусского ...

Сообщение изменено (14-12-05 01:32)

А вот линейный вагон из Киева (30.10.2005)

5319
еще раз

> А вот грузовой МТВ с обрезанным задом Илюха почему то не стал
> снимать на зенит.

А это случайно был не КТВ?

> > А вот грузовой МТВ с обрезанным задом Илюха почему то не
> стал
> > снимать на зенит.
>
> А это случайно был не КТВ?

Неа. У донецкого КТВ своя ж*па, только дверь не на своем месте

Самый прикол в том, что Т-15 бывший мариупольский вагон 1003. Год выпуска 1967.