До конца года будет произведена покупка 10 новых трамваев для Нижнего Новгорода. Они будут идентичны закупленным этим летом и работающим в 1-м депо КТМам.

Трамваи (все или большей частью) поступят во второе депо для работы на 1-м маршруте. Системы из них делать не предполагается, но количество выходов на 1-м маршруте будет увеличено существенно.

До конца этого года придет вероятнее всего два вагона, остальные уже вследующем. Первые два скорей всего в первое а вот остальные наверняка во второе (если несмогут от них отбрыкатся как в этом году от ныне действующих в первом 71-619КТ).

Классные у вас в Нижнем трамваи! Даже есть достопримечательность - трамвай 27 маршрута в котором экскурсии читают! Он еще ходит? А то я у вас в гостях последний раз летом был!

1. Собственно каковы первые итоги эксплуатации 71-619КТ? Что думают водители, эксплуатационщики?
2. Про системы. А когда вообще последний раз в Нижнем сцепляли системы? (Я имею ввиду новые, а не рокировки, замены одних прицепов на другие и т.д.). И вообще планируется ли сия вещь к.-либо или плавно будем переходить на одиночки?
3. Новые вагоны пойдут вдобавок к имеющимся или под это дело что-то спишут/передадут в другие депо?

А вообще каэшна новые трамваи это гут :)
(вот только задолбался я лишних 15 минут на работу на 27-м ездить в обход Похвалы :( )

Сергей Филатов писал(а):

> До конца этого года придет вероятнее всего два вагона,
> остальные уже вследующем. Первые два скорей всего в первое а
> вот остальные наверняка во второе (если несмогут от них
> отбрыкатся как в этом году от ныне действующих в первом
> 71-619КТ).

А почему они от них отбрыкиваются? ТИСУ они эксплуатируют, а КТСУ боятся? Или они не хотят с экипажной частью КТМ-ов встречаться?

> И вообще планируется ли сия вещь к.-либо или плавно будем переходить на одиночки?

Это в центре города на одинчках ездить можно. А вот 6,7 маршрут? Да и "тройка" та же. Там в часы пик и системы с интервалом 4-5 минут не справляются.

> А почему они от них отбрыкиваются? ТИСУ они эксплуатируют, а КТСУ боятся? Или они не хотят с экипажной частью КТМ-ов встречаться?

У них оборудование для осмотра и ремонта не подходит под КТМы. Да собственно что ни говори - все равно Татра лучше...

Да, кстати, где и когда будет производиться выгрузка новых вагонов. На заречке?
Когда все это произойдет? Уж очень хочется сделать фоторепортаж для сайта о приходе новых вагонов....

railboy писал(а):

> Да собственно что ни говори - все равно Татра лучше...

Дык у них срок эксплуатации заканчивается. Самой новой Т-3 лет 17.

railboy писал(а):

> Да, кстати, где и когда будет производиться выгрузка новых
> вагонов. На заречке?
> Когда все это произойдет? Уж очень хочется сделать фоторепортаж
> для сайта о приходе новых вагонов....

Да, хотелось бы знать заранее(я на Заречке живу).

Михаил А писал(а):

> Дык у них срок эксплуатации заканчивается. Самой новой Т-3 лет
> 17.

А как же Т3М? Продолжается ли программа по их модернизации?

ИМХО, новые КТМ-19 следует передавать 1-му депо, отдавая более старые КТМ-8 третьему депо, а Т3 (при необходимости) - второму. На 1-ку помимо второго депо выпустить КТМ-19 первого.

> Дык у них срок эксплуатации заканчивается. Самой новой Т-3 лет 17.

Значить нужно делать КВР, только не такой как в депо делают, а заводской.

> ИМХО, новые КТМ-19 следует передавать 1-му депо, отдавая более
> старые КТМ-8 третьему депо, а Т3 (при необходимости) - второму. На > 1-ку помимо второго депо выпустить КТМ-19 первого.

Это было бы логичнее всего. Но первое депо скорее удавится, чем отдаст КТМ8 третьему депо :(

railboy писал(а):

> Это было бы логичнее всего. Но первое депо скорее удавится, чем
> отдаст КТМ8 третьему депо :(

Тем не менее, один (или несколько?) КТМ-8 первому депо уже удалось "подвести под эшафот". Другим не даём, а сами режем :-(

0

> Тем не менее, один (или несколько?)

Речь шла о четырех КТМ-8. Стоят разделаные, готовы к порезке.

0

Олег Бодня писал(а):

> Михаил А писал(а):
>
> > Дык у них срок эксплуатации заканчивается. Самой новой Т-3
> лет
> > 17.
>
> А как же Т3М? Продолжается ли программа по их модернизации?
>
> ИМХО, новые КТМ-19 следует передавать 1-му депо, отдавая более
> старые КТМ-8 третьему депо, а Т3 (при необходимости) - второму.
> На 1-ку помимо второго депо выпустить КТМ-19 первого.

Продолжается. К отКВРенному №2904 прибавился ещё и №2901.
Планируется провести КВР стоящим в депо вагонам, а затем приняться
за действующие вагоны.

А если передавать КТМ-8 3-ему депо, так они там превратятся в состояние, схожее с КТМ-5, после того как поездят по автозаводским маршрутам. :( Вот если их отправлять на маршруты 2-ого депо, как это было до этого (№21 и №3), тогда можно было бы и передать(если их отдадут).

А Татрам Т-3 всё равно никто заводской КВР делать не будет. Списывать всё равно придётся, а обновлять подвижной состав надо. Не будут же они вечно ездить по горным маршрутам (во 2-ом депо это №21 и №1, отчасти №27).

Сообщение изменено (03-12-05 12:43)

railboy писал(а):

> > Тем не менее, один (или несколько?)
>
> Речь шла о четырех КТМ-8. Стоят разделаные, готовы к порезке.

Без движения давно стоял №1206. А ещё какие?

В Дзержинске есть несколько КТМ-8, может там согласятся их передать в НН?

Михаил А писал(а):

> railboy писал(а):
>
> > > Тем не менее, один (или несколько?)
> >
> > Речь шла о четырех КТМ-8. Стоят разделаные, готовы к порезке.
>
> Без движения давно стоял №1206. А ещё какие?
>
> В Дзержинске есть несколько КТМ-8, может там согласятся их
> передать в НН?

Они это с радостью готовы сделать. Только не передать, а продать или обменять. И то без телег. Телеги им и самим нужны.

К порезке ниодин не подготовлен. Разукомплектован один 1206, а остальные 1203, 1212, 1216 и 1218 пограблены (средне) но они включены в программу восстановления. Правда если они и далее будут стоять мертвым грузом (1-2-3 года) то вряд ли они тогда оправятся в линию, проще действительно будет их заменить на подставные вагоны (Б\У пришедшие извне).

> К порезке ниодин не подготовлен.

И тем не менее гл. инж. депо 1 говорил что 3-4 вагона будут списаны.
Кстати, а как получилось так что вагоны 10 летней давности оказались под забором?