Когда же в Москве начнут ремонт путей по евротехнологии, как в СПБ? Вроде бы наш город богатый, а пути находятся ну не в очень хорошем состоянии. Ну вот например ремонтировали Богородский узел, почему бы не положить его на бетон? И качественно и ездить на автомобиле по путям удобнее. Или улицы с трамваем посередине, как Богородский Вал. почему не делать их по евро или чешской технологии? Или перекресток на Преображенке, вот первый кандидат, на нормальный ремонт, рельсы на бетон. А то точно, не пути, а ежи противотанковые.

Это нужно только на совмещёнках.

Petro писал(а):

И качественно и
> ездить на автомобиле по путям удобнее.

А на самом деле надо везде делать так, чтобы ездить по путям машинам было от "неудобно" то "в принципе невозможно"! :-)

Тёзка, а Вы не задумывались над тем, какова будет стоимость вторичного ремонта узла, однажды уложенного в бетон? А заодно и возможные технологии такого ремонта и, соответственно, трудозатраты. Рельсы-то в кривых изнашиваются намного быстрее, чем на прямых магистральных участках и менять их требуется чаще. Так что в Питере во многих случаях, (там, где движение трамваев не декоративное) даже уклапдывая в бетон линию, стрелки монтируют по старой технологии. Другой вопрос (этого, к сожалению, пока не делается) узел надо укладывать на бетонные шпалы и более качественно собирать с учётом возросшей нагрузки от проходящего автотранспорта.

А представьте ситуацию, если скорая утром в Строгине забирает больного, например, в 52 больницу в 9 утра (как мою родственницу несколько лет назад). Ей в пробке ждать, пока больной умрёт?

Просто гаишники должны работать, а не провожать взглядом нарушителей. Одно время они заставляли выезжающих на пути возвращаться назад и ехать как все по пробке. Действовало лучше штрафов, но только продлилось это увы недолго...

Rie писал(а):

>
> А на самом деле надо везде делать так, чтобы ездить по путям
> машинам было от "неудобно" то "в принципе невозможно"! :-)

Где ПДД разрешено там должно быть сделано так, чтобы можно было ездить без проблем.

> > А на самом деле надо везде делать так, чтобы ездить по путям
> > машинам было от "неудобно" то "в принципе невозможно"! :-)
>
> Где ПДД разрешено там должно быть сделано так, чтобы можно было
> ездить без проблем.

А ПДД разрешает ездить по трамвайным обособкам, трамвайным тоннелям, лесным трамвайным линиям?