0

0

Такой есть в Новочеркасске:
www.novtrans.narod.ru\ktm-5-134_ktm-5-156.htm

Дмитрий Ковалев писал(а):

> Такой есть в Новочеркасске:
> www.novtrans.narod.ru\ktm-5-134_ktm-5-156.htm

Дмитрий, не вводите человека в заблуждение. То, что показано на этом снимке - это РАЗВОРОТНЫЙ треугольник (в бывшем СССР такие есть в Казани, Новочеркасске, Ногинске, Днепропетровске). А классические треугольники (Т-образные развязки с шестью стрелками и тремя крестовинами) есть в большинстве трамвайных систем мира.

Что же это они там круг не построили, место вроде бы есть?

Каюсь, ошибся, не совсем понял вопрос

Места там на самом деле не так много, а построили треугольник временно, так как планировалось продолжение трамвайного пути дальше к вокзалу, но продолжения не последовало, а треугольник остался...

У нас имеется в виду , под этим выражением, что если три вагона сойдутся в этом треугольнике - то будет очень сложно разъехаться, а если один изиз них СМЕ, то квсем кроме СМЕ придется сдавать задом чтобы разойтись....
Это, если вдруг всем захочется проехать перекресток первым!!!!

Павлодарец писал(а):
-------------------------------------------------------
> У нас имеется в виду , под этим выражением, что
> если три вагона сойдутся в этом треугольнике - то
> будет очень сложно разъехаться, а если один изиз
> них СМЕ, то квсем кроме СМЕ придется сдавать задом
> чтобы разойтись....
> Это, если вдруг всем захочется проехать
> перекресток первым!!!!

Кстати, к закрытой теме про езду по однопутку. Есздят по ней все, кому не лень и любом направлении :-)

http://de.sevenload.com/videos/3RtFdjE/Linie-308-318-Hattingen-BO-Dahlhausen

В ПДД случай разъезда трамваев на таком перекрестке прописан.
В ПТЭ и ДИ это может быть ТОЛЬКО продублировано (для тех, кто ПДД принципиально не читает).

Самый первый пункт ПДД:
"1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им."

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати, к закрытой теме про езду по однопутку.
> Есздят по ней все, кому не лень и любом
> направлении :-)
>
> http://de.sevenload.com/videos/3RtFdjE/Linie-308-3
> 18-Hattingen-BO-Dahlhausen

"Ездят" и "ПДД" - это разные вещи.
Мне особо понравился момент на 5-й минуте. Совершенно изумительная схема организации движения, особенно с учетом того, что где "морда", а где "тыл" у трамвая не разберешь.

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------

> Самый первый пункт ПДД:
> "1.1. Настоящие Правила дорожного движения
> устанавливают единый порядок дорожного движения на
> всей территории Российской федерации. Другие
> нормативные акты, касающиеся дорожного движения,
> должны основываться на требованиях Правил и не
> противоречить им."

Ну да, не противоречить. Вот у нас такой нормативный акт есть: "Вагон, идущий к центру города иммет преимущество по отношению к вагону, идущему в загородном направлении". Не противоречит? А были ещй такие: "Вагон однопутной линии имеет преимущество перед вагоном двухпутной линии". Тоже вроде не противоречит? А "Вагоны высших номеров линий имеют преимущество перед вагонами низших номеров линий" (сейчас отменен из-за бездарной нумерации). Тоже не протворечит ПДД. И даже такое, тоже отменённое, - "Опаздывающий вагон имеет преимущество по отношению к вагонам, следующим по расписанию", - ПДД не противоречит. :-)

>
> Vadims Falkovs писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Кстати, к закрытой теме про езду по однопутку.
> > Есздят по ней все, кому не лень и любом
> > направлении :-)

> "Ездят" и "ПДД" - это разные вещи.

Самые прямые.

> Мне особо понравился момент на 5-й минуте.
> Совершенно изумительная схема организации
> движения, особенно с учетом того, что где "морда",
> а где "тыл" у трамвая не разберешь.

Венская Конвенция
Статья 29
Рельсовые транспортные средства
[...]
3. Обгон движущихся или остановившихся рельсовых транспортных средств, рельсовый путь которых проходит по проезжей части дороги, производится со стороны, соответствующей направлению движения. Если встречный разъезд и обгон нельзя совершить со стороны, соответствующей направлению движения, в связи с узким проездом, эти маневры могут производиться со стороны, противоположной стороне, соответствующей направлению движения, при условии, что это не стесняет и не подвергает опасности пользователей дороги, движущихся во встречном направлении. [...]

Почему это забыли внести ПДД некоторых стран (у нас тоже забыли), сказать трудно.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну да, не противоречить. Вот у нас такой
> нормативный акт есть: "Вагон, идущий к центру
> города иммет преимущество по отношению к вагону,
> идущему в загородном направлении". Не
> противоречит? А были ещй такие: "Вагон однопутной
> линии имеет преимущество перед вагоном двухпутной
> линии". Тоже вроде не противоречит? А "Вагоны
> высших номеров линий имеют преимущество перед
> вагонами низших номеров линий" (сейчас отменен
> из-за бездарной нумерации). Тоже не протворечит
> ПДД. И даже такое, тоже отменённое, -
> "Опаздывающий вагон имеет преимущество по
> отношению к вагонам, следующим по расписанию", -
> ПДД не противоречит. :-)

Тут ведь вот какая штука. Ежели, что случится, если разбор будет на местном, так сказать, парковском уровне, все эти пункты будут иметь значение.
Но если дело дойдет до ГИБДД, им все эти местечковые феньки до лампочки, они будут руководствоваться только положениями ПДД, и вердикт свой вынесут именно на основании этого, и им по фигу "у кого на какую сторону кепка сдвинута".

> Венская Конвенция
> Статья 29
> Рельсовые транспортные средства
> [...] и т.д.

> Почему это забыли внести ПДД некоторых стран (у
> нас тоже забыли), сказать трудно.

Вопрос риторический, я полагаю.

> [...]
> 3. Обгон движущихся или остановившихся рельсовых
> транспортных средств, рельсовый путь которых
> проходит по проезжей части дороги, производится со
> стороны, соответствующей направлению движения.
> Если встречный разъезд и обгон нельзя совершить со
> стороны, соответствующей направлению движения, в
> связи с узким проездом, эти маневры могут
> производиться со стороны, противоположной стороне,
> соответствующей направлению движения, при условии,
> что это не стесняет и не подвергает опасности
> пользователей дороги, движущихся во встречном
> направлении. [...]

Подобное практикуется в Ногинске на разъезде "Пл.Бугрова" (единственный разъезд на совмещёнке, посередине старого шоссе.
По-моему, здесь кто-то сможет трактовать затор как вызванный узким проездом, и объезжать пробки по встречным трамвайным путям, что вызовет полный бардак.

Конст. Карасёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> По-моему, здесь кто-то сможет трактовать затор как
> вызванный узким проездом, и объезжать пробки по
> встречным трамвайным путям, что вызовет полный
> бардак.

Если там между ними нарисовать двойну сполошную или уложить бетонные блоки, то - не может :-)