Добрый день

Работают ли в настоящее время вагоны на линии?
Какие недостатки обнаружились у вагонов?
Насколько хорошо показала себя тележка?

Недавно видел у Данилова монастыря ЛТ-шку5 1003, следовательно вагоны пока что в рабочем состоянии.Тележка,по-моему, с двойным подрессориванием,ход более плавный ,нежели КТМ 8 и Татра Т3.Салон уютный,но тесноватый.

1004 на 39-ом маршруте фотографировал 10 февраля. А вот 1003 - даже не видел ни разу. Он на каком маршруте? А 1002?

1003 был на "39",причем освещение маршрутоуказателей не было,а были вставлены картонные самописные трафареты,может была какая-то подмена?!

В январе-феврале неоднократно по будням видел 1002, 1004 на 39-м маршруте, причем электронный маршрутоуказатель у всех работал. 1001 не видел ни разу.

Несколько раз в них ездил, поделюсь впечатлениями от поездки - сугубо с точки зрения пассажира.

Что понравилось:
- схема раскраски (ИМХО, лучшие цвета для рельсового транспорта - красный и синий);
- ход очень плавный, меньший уровень шумности, чем в КТМ-19, не говоря уже о "стареньких" по московским меркам КТМ-8;
- в салоне очень тепло;
- "бегущая строка" с часами, а не только с указанием следующей остановки, как в модернизированных троллейбусах;
- сидения неплохие (но мне больше нравятся оные в КТМ-19, такие, как в 203х)

Что не понравилось:
- вагоны для Москвы слишком тесные. Для "Аннушки" вагоны еще бы подошли, но на загруженном 39-м маршруте они ходят набитыми.
- двери, кроме средней, очень узкие.
- дизайн (это опять-таки мое сугубо личное мнение) - напоминает "дамский автомобильчик". Трамвай по сути своей - все-таки быстроходный рельсовый транспорт, а не "козявочка".

К сожалению, в моем присутствии вагон не разу не разгонялся быстрее 30..40 км/ч - я ездил в часы пик по совмещенке, поэтому об ощущениях пассажира "на скорости" сказать не могу.

А про тележку лучше меня расскажут специалисты-технари:-)

В депо жаловались на плохой обзор задних дверей, слепую зону непосредственно перед мордой и тесноту кабины. Зато хвалили цельный пол без люков - говорили что можно из шланга мыть.

Алекс писал(а):

> Тележка,по-моему, с двойным
> подрессориванием,ход более плавный ,нежели КТМ 8 и Татра
> Т3.

Ну почему же "по-моему" :)? Именно с двойным, потому и ход такой плавный. Вот тут есть много фоток, и тележки в том числе: http://tram.ruz.net/tramcars/lt5/

Про тележку я знаю, даже видел вживую (в Луганске на ЛТ-10 и КТМ-5). Интересно, насколько хорошо (или плохо) она проявила себя в работе.

Vyacheslav писал(а):

> Интересно, насколько хорошо (или плохо) она проявила
> себя в работе.

С пассажирской точки зрения - хорошо :).