Будучи 5 февраля в Ростове-на-Дону, наблюдал безрадостную картину. Трамвайного движения в городе нет ни в каком виде. Рельсы в большинстве своём занесены снегом. Единственный встреченный вагон - КТМ-8 №057 - сиротливо стоял с опущенным пантографом брошенный на проспекте Шолохова напротив Пригородного Автовокзала. Видимо, это - последствия обильного снегопада конца января. Будем надеятся, что сойдёт снег и трамваи пойдут...

Прежде такое было лишь в блокадном Ленинграде зимой 1941-42
годов

зимой 1982 года, когда в течение нескольких дней сильных снегопадов и перепадов температур от нуля до -20 стояли трамваи по всему городу. У нас в Лефортове трамваи из сугробов вытаскивали здоровенным бульдозером, вместо 38 трамвая ходили автобусы 5 парка, вместо 46 - 10-го и 2-го.

... особенно много снега и нет в городе. То есть не сказать, что пути завалены снегом. Точнее будет сказать, что трамваи встали, а автомобили и пешеходы (в районе вокзала) накатали(наносили) слой наста на рельсы.

Владимир Подкорытов. писал(а):

> ... особенно много снега и нет в городе. То есть не сказать,
> что пути завалены снегом. Точнее будет сказать, что трамваи
> встали, а автомобили и пешеходы (в районе вокзала)
> накатали(наносили) слой наста на рельсы.

Точно такая же ситуация сейчас в Макеевке, только все вагоны стоят в депо. К сожалению все это повторяется уже 3-ю зиму подряд.

0

В Ростове это наглядно видно в 2-х местах. У Вокзала - при выходе с него пассажиры пересекают трамвайную линию. Если вовремя не почистить снег с этой линии, то многочисленные ноги пассажиров "затоптают" рельсы, что и произошло в Ростове. Та же картина и у Центрального рынка.

0

Владимир Подкорытов. писал(а):

> Будучи 5 февраля в Ростове-на-Дону, наблюдал безрадостную
> картину. Трамвайного движения в городе нет ни в каком виде.
А сколько там маршрутов?
Что, трамвай не нужен? Что ходит взамен? микробусы?
> Рельсы в большинстве своём занесены снегом. Единственный
> встреченный вагон - КТМ-8 №057 - сиротливо стоял с опущенным
> пантографом брошенный на проспекте Шолохова напротив
> Пригородного Автовокзала.
Прямо на улице? Без охраны?
Может электричество отключили?

А наст снимается путём прогона гусеничного бульдозера по трамвайной колее.

Вот так вот бросить всё на произвол судьбы - просто дико!
А работники депо? Что, без зарплаты останутся?

Действительно в ночь с 30 на 31 января в Ростове и окрестностях прошел обильный снегопад, которому предшествовал дождь и внезапно ударивший мороз, благодаря чему обледенели деревья и падали на провода, обрывая их, обледеневшие провода рвались и сами собой. В результате без электроэнергии остались города Аксай полностью, Новочеркасск почти полностью и Ростов частично. В результате чего встал трамвай не только в Ростове, но и в Новочеркасске. Последовавший снегопад усугубил дело полностью засыпав пути. В Ростове практически сразу был восстановлен 7-й маршрут, так как район, где он работает стихия практически не задела. На остальных же маршрутах к выходным 5 и 6 февраля никаких восстановительных работ замечено не было. В Новочеркасске 2-й маршрут воостановили через день. Работы на самых протяженных маршрутах №№ 1 и 3 (см. схему http://www.novtrans.narod.ru/Shema_tram.jpg) начались практически сразу после снегопада, но только к 4 числу начали очищать пути в районе НЭВЗа, а 5 на пос. Октябрьском. К работам было привлечено большое число военнослужащих, студентов, работников различных предприятий.
7 февраля трамвай пошел из центра до кольца на ул. Беляева, а 8 го возобновилась работа 1 и 3 маршрутов в полном объеме.

Отвечу по полной.
Маршрутов в Ростове:
практически - 4 (№№1, 4 (включая левый и правый), 7 (экзотический) и 10);
теоретически - 5 (+маршрут №6, дублирующий №4).
Так как я в центре не живу (а именно там сейчас и ходит трамвай), то как справлялись жители районов без трамвая, предположить могу - пройти квартал и сесть в троль. Исключение составляет та самая семёрка (в связи с отсутствием альтернативы в том районе, даже представители малого бизнеса ездят на ней :) ). Но я не знаю, становилась ли она.
На встрече с тов. Беленьким в прошлую пятницу я узнал судьбу несчастного КТМ-8 на площади у автовокзала. Оказывается он попал в тот "обильный" снегопад (просто был сильный ветер, а вот снега утром было около 10 см). Не знаю кто его и зачем оставил там. Скорее всего, ветром сорвало провод. Ну а коммунальные службы в Ростове :) работают также, как у нас строят метро (т.е. никак). В связи с этим, у них не было ни желания убирать снег, ни возможности. Вот и образовался памятник усть-катавскому заводу.
Как насчёт зарплаты, понятия не имею: вообще, платят ли в Ростове трамвайщикам или думают, что они играются...

0

Как сообщил начальник городского управления транспорта Игорь Политика, в первую очередь был восстановлен социально-значимый маршрут трамвая № 7 (Чукотская – Сиверса), так как он не дублируется другими видами транспортами.

В течение прошлой недели восстановили движение маршрутов троллейбусов - № 6, № 15 (по укороченной схеме до Нахичевани), № 2, № 5 (по укороченной схеме), № 22, трамваев - № 4 (левый), № 10 (по укороченной схеме от Лендворца до Мясокомбината).

Погодная стихия повредила 11, 3 километра контактной сети трамвая, 30 километров контактного провода троллейбуса. Убытки составили около 9, 5 миллиона рублей.

На сегодняшний день полностью восстановлен контактный провод на трамвайных маршрутах. Больше всего повреждений случилось на проспекте Шолохова, по которому курсирует троллейбус № 9 (Гл. ж.д. вокзал – СМУ-6). «Девятка», а также троллейбус № 23 (Сельмаш – Королева), трамваи № 1 и № 10 (по полной схеме до Сельмаша) начнут курсировать в ближайшие дни. Движение трамвая № 4 (правый) планируется восстановить сегодня.

x-o-k-a писал(а?):

> Как сообщил начальник городского управления транспорта Игорь
> Политика, в первую очередь был восстановлен социально-значимый
> маршрут трамвая № 7 (Чукотская – Сиверса), так как он не
> дублируется другими видами транспортами.
>
> В течение прошлой недели восстановили движение маршрутов
> троллейбусов - № 6, № 15 (по укороченной схеме до Нахичевани),
> № 2, № 5 (по укороченной схеме), № 22, трамваев - № 4 (левый),
> № 10 (по укороченной схеме от Лендворца до Мясокомбината).
>

Как это "в течение прошлой недели"? Будучи днём в субботу, не увидел никаких даже полунамёков на попытки почистить рельсы и восстановить КС. Точно были непроездными район Центрального рынка, Главного ЖД Вокзала и Цирка. Значит, никакой 10-й по укороченной схеме ходить не мог физически.

> Погодная стихия повредила 11, 3 километра контактной сети
> трамвая, 30 километров контактного провода троллейбуса. Убытки
> составили около 9, 5 миллиона рублей.
>
> На сегодняшний день полностью восстановлен контактный провод на
> трамвайных маршрутах. Больше всего повреждений случилось на
> проспекте Шолохова, по которому курсирует троллейбус № 9 (Гл.
> ж.д. вокзал – СМУ-6). «Девятка», а также троллейбус № 23
> (Сельмаш – Королева), трамваи № 1 и № 10 (по полной схеме до
> Сельмаша) начнут курсировать в ближайшие дни. Движение трамвая
> № 4 (правый) планируется восстановить сегодня.

Кстати, а 23-й троллейбус ходит? В январе на конечной Королёва я его прождал минут 15 - безрезультатно...

... но иногда всё же я его вижу. Дело в том, что он практически дублирует автобусный маршрут №18, а он ездит лучше и чаще.
Вообще, конец 90-ых сильно ударил по электротранспорту не только физически, но и психологически: ростовчане уже, к сожалению, мало верят в возрождение ЭТ в Ростове. Хотя я думаю, что это произойдёт на уровне троллейбуса.