Выставлены фотки трамвая в Авдеевке.
Обращаю внимание на то, что почти все фотки сделаны в годах 1992-1999, когда вагоны выглядели более-менее прилично. Если же судить по двум фотографиям 2004 года, все идет к худшему. Вагон 30 с 1997 года точно не перекрасили - только 0 прибавили к бортовому номеру.

Авдеевка - трамвай ведомственный, данных об истории мало. КТМ-5 за всю историю было 45, номера от 20 до 64. На сегодня их осталось около 25, самый старый - 030 с 1978 года. Что было до КТМ-5, начиная с открытия 23 августа 1965 г., неясно. 19 составов КТМ-2? Или все же МТВ-82 из Донецка тоже?

Сразу хочу поблагодарить Ааре за фотографии - они действительно лучшие!
Теперь подробности - в день нашего приезда (30 апреля) мы увидели
3 свежевыкрашенных вагона, стоящих в депо. Они должны были выйти на линию на следующий день на 1 мая. Так что вагоны все же красят...
Да и вся система выглядела очень сильно, просто потрясающе! Я думаю, это одна из самых благополучных систем в СНГ. Впрочем, это только мое мнение...

Теперь вопрос:
Как ходил трамвай внутри пос. Спартак - по кругу? Сколько там было остановок? Как они назывались?

Заранее спасибо!

23 июня мне в Авдеевке попадались КТМ-5 в отличном состоянии!!! По крайней мере снаружи. А изнутри по крайней мере вагоны №043 и 060 (второй вагон сцепки 055+060) выглядят тоже хорошо.

Цитата (Aare Olander)
Что было до КТМ-5, начиная с открытия 23 августа 1965 г., неясно. 19 составов КТМ-2? Или все же МТВ-82 из Донецка тоже?

10 составов КТМ-КТП-2 (№№ 1-10; 11-20) списаны до 1980 г. Несколько МТВ-82 б/у из Донецка недолго работали в 1970-х годах. Вагоны 71-605 с 1977 года.