Собственно навеяно очередной тревожной новостью из Петербурга.
http://forum.tr.ru/read.php?9,1013420,page=all (СМ. В ТЕМЕ ТАКЖЕ СТАТЬИ ПО ПРИВЕДЁННЫМ ССЫЛКАМ)
Под угрозой ул. Куйбышева, а => и Кронверксий и Троицкий мост и весь В.О...
Угроза усугубляется ещё и тем, что если наш долбанный ГЭТ будет считать пасспоток, то он известно как посчитает...

А переносить пути на обочину - ну у нас на такие глобальные дела горазды не способны будут, проще - нет трамвая - нет проблемы...

Так хотелось бы знать, возможно ли хотя бы теоретически найти компромис, обеспечив там одностороннее движение, и не перенося и не ломая пути?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.06.10 07:25 пользователем Бараш Алексей.

Из Вашего вопроса не совсем понятно, что Вы имели ввиду.

а) Трамвайный путь посередине проезжей части с односторонним движением при движении трамваев в том же направлении, что и потока транспорта



б) трамвайный пусть посередине проезжей части движением при движении трамваев во встречном направлении потоку транспорта



в) или двойной трамвайный путь посередине проезжей части с двухсторонним движением трамваев и односторонним движением автомобилей?

Последний в России может быть лишь в том случае, если трамвайное полотно встречного направления как-то отделено от проезжей части, а его пересечение возможно лишь на перекрестках, так как правила движения запрещают движение транспорта по трамвайным путям встречного направления.

В значительном числе стран мира подобного запрета нет и трвмвай можно, при отсутствии двоной сплошной разделительной линии между путями или реверсивной полосы полотна трамвайного пути, либо знака "движение по полосам", объезжать также слева, в том числе и по трамвайным путям втречного направления.

Цитата (Vadims Falkovs)

в) или двойной трамвайный путь посередине проезжей части с двухсторонним движением трамваев и односторонним движением автомобилей?

Последний в России может быть лишь в том случае, если трамвайное полотно встречного направления как-то отделено от проезжей части, а его пересечение возможно лишь на перекрестках, так как правила движения запрещают движение транспорта по трамвайным путям встречного направления.

НЯЗ, в Саратове как раз есть такие участки, совмещенное двустороннее полотно посередине односторонней проезжей части.

Цитата (Машинист)

НЯЗ, в Саратове как раз есть такие участки, совмещенное двустороннее полотно посередине односторонней проезжей части.

Интересно, как это сочетается с действующими ПДД, согласно которым выезд на трамвайные пути встречного направления запрещается.

Вадим, а тут случай, когда и не а. и не б. по ул. Куйбышева проходит двухпутное полотно, так там хотят сделать одностороннее движение...

Цитата (Vadims Falkovs)
Из Вашего вопроса не совсем понятно, что Вы имели ввиду.

Цитата (Vadims Falkovs)
а) Трамвайный путь посередине проезжей части с односторонним движением при движении трамваев в том же направлении, что и потока транспорта

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.06.10 11:24 пользователем Бараш Алексей.

В Николаеве есть такое. Правда там пути проходят по обочинам.

Цитата (Владимир Глазков)

Цитата (Машинист)

НЯЗ, в Саратове как раз есть такие участки, совмещенное двустороннее полотно посередине односторонней проезжей части.

Интересно, как это сочетается с действующими ПДД, согласно которым выезд на трамвайные пути встречного направления запрещается.

Ну я в Саратове знаю 2 таких участка:
1. Б.Горная между Симбирской и Горького. Так там любимое место ГИБДД. Пасутся они там практический целыми днями и наказывают на 1,5 целковых за езду по встречным трамвайным путям.
2. Степана Разина между Слонова и Рабочей. Там посты бывают намного реже. Но как они упустят такие кормушки.

А ещё существуют улицы с односторонним автомобильным движением и двусторонним троллейбусным, причём троллейбусная полоса ничем не отделена кроме сплошной линии. Но конечно она с краю, а не по центру.

В Казани есть участок улицы Копылова, называемый соцгородом
http://transphoto.ru/photo/116697/

около 700 метров примерно


http://transphoto.ru/photo/291188/
правда справа есть проезд где двустороннее движение

Цитата (Заец)
А ещё существуют улицы с односторонним автомобильным движением и двусторонним троллейбусным, причём троллейбусная полоса ничем не отделена кроме сплошной линии. Но конечно она с краю, а не по центру.

А этого чуда у нас в Саратове вообще хоть отбавляй...

Цитата (kondrashow)

Ну я в Саратове знаю 2 таких участка:
1. Б.Горная между Симбирской и Горького. Так там любимое место ГИБДД. Пасутся они там практический целыми днями и наказывают на 1,5 целковых за езду по встречным трамвайным путям.
2. Степана Разина между Слонова и Рабочей. Там посты бывают намного реже. Но как они упустят такие кормушки.

Да, прикольно. Замечу, что официально за выезд на встречную полосу полагается лишение прав.

Цитата (Заец)
А ещё существуют улицы с односторонним автомобильным движением и двусторонним троллейбусным, причём троллейбусная полоса ничем не отделена кроме сплошной линии. Но конечно она с краю, а не по центру.

Это называется "полоса, выделенная для движения маршрутных транспортных средств". На нее тоже выезжать нельзя. Раньше в Москве таких улиц было довольно-таки много, не знаю, как сейчас.

Лишение прав появилось за выезд на встречные трамвайные пути буквально в июне (приняты изменения в Административный кодекс - еще в силу не вступили), а пока по правилам штраф - 1500 рублей.

Цитата (kondrashow)
Ну я в Саратове знаю 2 таких участка:
1. Б.Горная между Симбирской и Горького. Так там любимое место ГИБДД. Пасутся они там практический целыми днями и наказывают на 1,5 целковых за езду по встречным трамвайным путям.
2. Степана Разина между Слонова и Рабочей. Там посты бывают намного реже. Но как они упустят такие кормушки.

Таких участка не 2, а 3.

3. Степана Разина между Большой Горной и Посадского.

Цитата (kondrashow)
Лишение прав появилось за выезд на встречные трамвайные пути буквально в июне (приняты изменения в Административный кодекс - еще в силу не вступили), а пока по правилам штраф - 1500 рублей.

На данный момент

Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона

3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, -


влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Цитата (ROM)

Цитата (kondrashow)
Ну я в Саратове знаю 2 таких участка:
1. Б.Горная между Симбирской и Горького. Так там любимое место ГИБДД. Пасутся они там практический целыми днями и наказывают на 1,5 целковых за езду по встречным трамвайным путям.
2. Степана Разина между Слонова и Рабочей. Там посты бывают намного реже. Но как они упустят такие кормушки.

Таких участка не 2, а 3.

3. Степана Разина между Большой Горной и Посадского.

Точно. Выезд из ДЕПО!!!!

Цитата (ROM)

Цитата (kondrashow)
Лишение прав появилось за выезд на встречные трамвайные пути буквально в июне (приняты изменения в Административный кодекс - еще в силу не вступили), а пока по правилам штраф - 1500 рублей.

На данный момент

Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона

3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, -


влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Тоже самое было сказано своими словами выше. Спасибо РОМу за норму права...

Цитата (Vadims Falkovs)
в) или двойной трамвайный путь посередине проезжей части с двухсторонним движением трамваев и односторонним движением автомобилей?

Последний в России может быть лишь в том случае, если трамвайное полотно встречного направления как-то отделено от проезжей части, а его пересечение возможно лишь на перекрестках, так как правила движения запрещают движение транспорта по трамвайным путям встречного направления.

В Воронеже на Левом берегу до 2003 года существовал такой участок