Сегодня ехал на вагоне №2100. Н азаводской табличке: 71-619к, 12 2004, №00043...

Ознакомьтесь, пожалуйста, с информацией по вагону на странице по ссылочке :)

http://vagons.tramvaj.ru/show.php?cid=13&mid=201&w=y&p=0

Спасибо..
1)А почему тогда про 2078 ничего не написано.. Имею в виду кузов КТ с воздухозаборниками на крыше?
2)А где 619к №00043?

все вагоны 71-619К

http://vagons.tramvaj.ru/show.php?mid=12&w=y

Сообщение изменено (01-11-05 20:04)

> 1)А почему тогда про 2078 ничего не написано.. Имею в виду
> кузов КТ с воздухозаборниками на крыше?

А что в нём такого особенного? Кузова у них все одинаковые. Разные только пластиковые крыши. Да и крыши на самом деле тоже одинаковые, просто на К в черпаках дырки не прорезаны, а на КТ прорезаны. Ну оказалась случайно прорезанная крыша на вагоне с оборудованием РКСУ. И чего?

Вот именно, что кузов 2078 предполаголось оснастить КТСУ (т.е. он закладывался как транзисторный и с принуд. вентиляцией), а кузов 2100 не предполагалось, поэтому говорить, что вагон закладывался под КТ неверно, нужно говорить почему у него заводской номер 00043!

0

Если домыслы - то их мы не рассматриваем. У 2100 номер из серии 71-619КТ это факт!

А крыша обычная... Посмотрел ваш список вагонов и удивляться перестал... Один и тот же зав.номер на двух вагонах.. И не один раз

Это не домыслы, это факт! Почему вы думаете, что номер из серии КТ, а не второй 71-619К №00043? Также непонятно почему несколько вагонов модификаций и К и КТ имеют одинаковые номера!

1. По 2078 я попробую уточнить у первоисточника, но похоже что все последние вагоны идут с самовентиляцией...
2. Вы хотите сказать что спустя 3 с лишним года завод решил выпустить второй вагон с № 00043? Спрашивается а зачем? Полно свободных номеров в серии 71-619К забивай любой... Произошла ошибка при набивке шильдика и вместо заводского номера в серии 71-619К набили заводской в серии 71-619КТ. Заметьте № 00043 в списке вагонов 71-619КТ нет и я уверен, что его не будет. Опять же заметим что все 4 "дубля" были выпушены приблизительно в одно время, возможно сбой в базе заводской нумерации вагонов, породивший дубли. Об этом я думаю мы никогда не узнаем... Интересно что ранее таких казусов не было ни с 71-608КМ, ни с 71-608К... а вообще предлагаю обсуждение перенести в нашу гостевую книгу, поскольку подобные вопросы на этом форуме не приветсвуются...

Да, Вы правы. Но все равно, если бы вагоны выпускались тысячами, то можно было сказать произошел сбой нумерации, но вагоны выпускаются десятками, а то и единицами. Еще я не заметил нигде вагонов с заводскими номерами 0103, 0104 и некоторыми еще. Скорее всего УКВЗ, что-то мухлит, и нам наверное в этом не разобраться. Хочу отметить ещё вот что, в конце 2001 и начале 2002 года к нам в депо, а именно в бауманское, поступали вагоны (можете посмотреть список) с заводскими номерами, как будто поставленными от балды.

у меня есть кое-какие варианты о пропавших номерах... По 2001/2002 я не понял, посмотрел список вагонов ничего такого не заметил номеров пропавших там не обнаружил...

Еще раз прошу перенести бесуду сюда: http://vagons.fastbb.ru там буду рад высказать свои идеи и ответить на ваши вопросы